DonChaos schrieb: ------------------------------------------------------- > Und den 240er hätte man übrigens auch am > Washingtonplatz enden lassen können. Zitat: "Keine Endstelleneinrichtung (Personaltoilette)."von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Wie ich es bereits geahnt habe: im DB-Bereich des Hbf wird man auf der Suche nach dem TXK weiterhin zum Ausgang Europaplatz geschickt. Wer damit zum Alex will, ist da weiterhin richtig, aber ich denke, wer speziell den TXL sucht, will zum Flughafen und da muss er irgendwann, wenn er merkt dass er falsch ist, zurück zum Washingtonplatz. Das "Wegeleitsystem" sollte diesbezüglich schnellstvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Berlin_Hbf schrieb: ------------------------------------------------------- > > Es war kein Regionalverkehr aus Spandau über die > Stadtbahn gemeint (!) Ach, Spandau liegt jetzt zwischen Zoo und Ostbahnhof?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jumbo schrieb: ------------------------------------------------------- > Also in Messe Nord habe ich heute keinen Hinweis > auf die erweiterte Gültigkeit des > Einzelfahrscheins gesehen. (weder bei AB noch bei > ABC, jeweils Einzelfahrschein und Tageskarte > geguckt). Auch die Abendschau bemängelt die Informationen:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Bauinfo finde ich auch sehr irritierend. Hab > da ne Weile gebraucht um durchzublicken. Tja, wenn wir das schon nicht verstehen, wie soll denn Tante Charlotte aus Mahlsdorf damit klar kommen? Allerdings muss man wohl den Erstellern der Meldungen die Vielzahl dieser Meldungen in der letzten Zeit zu Gute hvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > es entfallen aber die Zuggruppen TI und EI, das > sind 5*2/4 und wir redeten von Wochenende Ja, aus denen könnte man was machen, aber ich fürchte eher, da ist man froh wenn man dadurch am Wochenende Züge für die Wartung frei hat, wie Jay schon bemerkte. Zum Thema Vollzüge: entgegen den Ankündigungen sivon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > > Wieso das denn? Schon mal davon gehört, dass man > an den Fahrscheinautomaten Fahrscheine im Vorraus > erwirbt? Wieso sollte man den Kunden das > erschweren? Sicher, deshalb schrieb ich ja auch "irgendwie". Aber nach den obigen Meldungen hat sich das ja wohl erledigt, wenn da bereitvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > doch Harald, in der aktuellen Punkt3 bei den > Bauinfos auf Seite 10 steht: > "Vom 27.11. (Fr) 22.00 Uhr bis 30.11. (Mo) 1.30 > Uhr werden zwischen dem Biesdorfer Kreuz und > Marzahn Schienen ausgewechselt und zeitgleich > zwischen Strausberg und Strausberg Nord an den > Weichen gearvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
alexbln schrieb: ------------------------------------------------------- > lebt denn die Idee der > Weiterführung der 88 in Form eines > Dreischienengleises überhaupt noch? Na, derart revolutionäre, pragmatische, kundenfreundliche und damit sicher mehr Fahrgäste generierende Ideen können doch bei uns nicht umgesetzt werden! Und da würden doch auch die Autofahrer unter der Bahnbrvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > 5 Mintentakt Stadtbahn - Mahlsdorf, darüber hinaus > alle 20 Minuten bis Strausberg Nee, den jibs doch noch jarnich: es fahren nur die Zuggruppen E und EI und die ergeben höchstens einen 10 Minutentakt, EII und SII sind doch noch weitverstreut im Netz abgestellt! ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Eine Idee wäre ja vielleicht, an den Automaten den Verkauf von Tageskarten für diese Tage irgendwie zu sperren!?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Und mal abwarten, ob diese Entscheidung unter der > neuen Geschäftsführung Bestand behält. Ich hoffe, die sind vernünftiger und lassen das endgültig einschlafen. Die damalige "Umfrage" war ja wohl eher ein Witz! > Ich habe > jedenfalls in einem der Züge auch schonmal > demonstrativ einenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > wirst du also bald in jedem Viertel sehen können. Hmm, irgendwie haben die Werkstätten zur Zeit, glaube ich, andere Sorgen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
485er-Liebhaber schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich nehme mal, dass die BVG die Fahrzeiten zum > Fahrplanwechsel im Dezember ausweitet, damit der > 245er pünktlich ist. Bereits ab morgen, also mit Beginn der Umleitung, wird die Fahrzeit zwischen in Richtung Zoo beim 245 zwischen Invalidenpark und Lehrter Str./Invalidenstr. um 2 Minuten verlängevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Dieses Bild ist keine Anmerkung unter dem Motto: "die könnten den ja auch mal...", sondern soll nur zeigen, wo bei Wagen 3001 während der Zeit des Laubfalls der Schmutz an der Außenhaut entlang strömt: Aufnahme 24.11.09, 12:42 Kreuzung Chaussee-/Invalidenstr., Linie M8 Richtung Wöhlertstr.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zu Zinnowitzer Str.: auf dem Bild von heute sieht man am rechten Rand, dass die Schrift nur noch aufgeklebt ist: Und in der Nacht vom 12. zum 13. wird man wohl, Hokuspokus, den alten Namen abziehen und entweder den neuen draufkleben oder er ist sogar schon darunter!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
drstar schrieb: ------------------------------------------------------- > Wo ist das nachzulesen? Mir ist diesbezüglich > nichts offizielles bekannt. Es gibt eine entsprechende interne Anweisung, die man naturgemäß im Netz nicht nachlesen kann.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
DaniOnline schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich dachte, morgen beginnt die Stadtbahn-Sanierung > auf den Fernbahngleisen, wo nur der RE1 > durchgängig fahren wird. Damit wäre die Info, dass > man den Airport-Express aus der Innenstadt nehmen > sollte, hinfällig. Nicht ganz: RE7 und RB14 fahren ab Ostbf. Aber darauf hätte man auch gezieltvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
... und unter gibt es weiterhin nur Tabellen, die nur den Fahrplan ab 13.12. enthalten. Auch auf zwei E-Mails wurde bisher nicht reagiert.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
drstar schrieb: ------------------------------------------------------- > 54E schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > In Grünau gabs ne Entgleisung... > > > Ist mir bekannt, aber die war, wie Florian schon > schrieb, des Nachts. Am nachmittag sollte > eigentlich davon nichts mehr betroffen gewesen > sein. Hiervon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrgastbetreuer schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich hoffe ja, das die BVG auch so schlau sein > wird, die geänderten Standortpläne in genügender > Anzahl aushängen wird. Tja, aber ob das Bahnhofsmanagement des Hbf so ohne weiteres gestattet? Und ich denke, das mit den Standortplänen ist durchaus sinnvoll, aber außerdem gehören da große, deutlichvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
bhf-li10317 schrieb: ------------------------------------------------------- > Ach ja: Der U-Bahnhof Zinnowitzer Straße wird zum > 13.12. in "Naturkundemuseum" unbenannt.... Dazu noch eine ganz wichtige Frage: wie wird dann die Abkürzung lauten? ;-) Vielleicht ein Thema zum spekulieren? Ich werfe mal "NKM" in den Ring...von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier findet man das bei den einzelnen Linienauch. Ich bin mal gespannt, in welcher Form man die dann so günstig liegende Haltestelle in der Heidestraße und auch die Verlegung des TXL zum Washingtonplatz den Fahrgästen im Hbf klar und deutlich anzeigen wird! Denn: Die sogenannten "Wegeleitsysteme" sind in Berlin häufig eine Katastrophe! Ich empfehle mal den Berlinern unter den Uvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
...Am Hauptbahnhof werden Bushaltestellen ab 27. November verlegt Unter dieser Überschrift wird im neuesten Punkt3 ein Lageplan der Bushaltestellen am Hbf ab 27.11. veröffentlicht, bei dem man das Gruseln bekommt: auf Seite 4!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Giovanni schrieb: ------------------------------------------------------- > - S25 alle 10 nach Teltow Stadt fehlt in der > Berechnung (seit 31.8.09 laut Plan) Das ist das Einzige was fehlt, denn > - S1 Ws-Frohnau mit 3/4-Zügen entspricht m.E. auch > nicht dem Regelfahrplan, ist aber so in der 552er > Rechnung enthalten bei der S1 war bei der Zuggruppe PI der 3/4-von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
achherrje schrieb: ------------------------------------------------------- > Steht hier unter Vermischtes Punkt zwei ... > besonders schön: ähnliche Begriffe sind ... Kriacherlscheiber (österreich. steirisch) Tüpflischisser (schweiz.).von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ex-Dresdner schrieb: ------------------------------------------------------- > Naja, bei immer noch ca. 200 Viertelzügen weniger > als der Regelbetriebspark umfaßt, wird es > (abgesehen von den bereits jetzt angebotenen > Vollzügen auf S3 und S5) wohl nur auf wenigen > Zuggruppen reguläre Zuglängen geben ... Eben. Und insofern sind die 95% wohl richtig und trotzdem Augenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > Die S-Bahn Berlin fährt ab nächsten Montag, 23. > November, mit 429 Viertelzügen rund 95 Prozent des > Regelfahrplans. Schön: 95 % Fahrplan. Was aber ist mit den Zuglängen? Weiterhin Halbzüge auf der S1, Zuggruppe PI?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
janh-u schrieb: > Versteh ich nicht so recht. Wenn man eine > Fahrplanbuchtabelle ohne Verändern irgendwelcher > "Weiterer Einstellungen" für zum Beispiel die > Linie S85 erstellt, erhält man eine eben solche, > welche laut Überschrift ab dem 14.12. gültig ist. > Davor soll es eben keine Fahrten dieser Linie > geben, deshalb existiert auch kein gültiger &gvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Zur Unternehmenspolitik: Nach meinem Kenntnisstand > soll bei der U-Bahn beides gleichzeitig gemacht > werden. Die Betonung liegt wohl auf soll! > Sowohl Entstörung, als auch > Fahrgastinformation gehen Hand in Hand und nicht > nacheinander. Theoretisch, in der Praxis sieht es oft leider andvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum