Im Rahmen der Streckensperrung auf der A1 zwischen Quickborn und Ulzburg Süd ergeben sich für mich folgende zwei Fragen: 1, Die Linie A1 fährt während der Bauarbeiten zwischen Quickborn und Eidelstedt auch sonntags alle 20 Minuten. Erstmal eine kundenfreundliche Maßnahme. Aber, was ist der Hintergrund, dass die Züge in Eidelstedt nicht in einem reinen 20 Minuten Takt fahren (Abfahrt ab Eidelstvon Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
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Zwei Fragen / Anregungen: 1. Wieviel Umläufe sind morgens auf der A1 maximal unterwegs ? Werden die Lint 54 dann auch in Doppeltraktion fahren ? 2. Wenn es derzeit einen Fahrzeugengpass gibt, was spricht dagegen, dass sich die AKN für den Einsatz auf der A3 einige Triebwagen (Lint oder Regioshuttle) vorübergehend anmietet. Die A3 wird doch relativ autark betrieben ? Die freiwerdenen AKN Tvon Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Gab es schon mal Überlegungen, auf den Linien A1 zwischen Eidelstedt und Kaltenkirchen und A2 zwischen Norderstedt Mitte und Ulzburg Süd an den Wochenendnächten durchgehenden Zugverkehr anzubieten ? Als Fahrplanmodell könnte der in der Silvesternacht vorgesehene 40 Minuten Takt dienen. Außerdem wundere ich mich über den 40 Minuten Takt an Sonntagen. Ich denke, ein 20 Minuten Takt zwischen Quickbovon Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Immer wieder wird die Problematik der Harburger S-Bahn diskutiert. Die Strecke ist mit dem derzeitigen Fahrgastaufkommen und dem derzeitigen 5 Minuten Takt am Ende der Kapazitätsgrenze angekommen. Die Einführung der S32 scheitert an fehlenden Fahrzeugen. Wieviele Züge würden für eine S32 zwischen Sternschanze und Harburg Rathaus benötiigt ? Könnte man diese durch folgende Maßnahmen gewinnen ?von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier im Forum wird sehr viel über Streckenreaktivierungen geschrieben. Zu obiger Strecke habe ich allerdings noch nichts gelesen. Gab es in den letzten Jahren mal die Idee, die Züge der Heidebahn über Jesteburg nach Hamburg-Harburg zu verlängern ? Ich denke Jesteburg würde mit einem neuen Haltepunkt genug Potential bringen.von Bale1972 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Hier im Forum wird sehr viel über Streckenreaktivierungen geschrieben. Zu obiger Strecke habe ich allerdings noch nichts gelesen. Gab es in den letzten Jahren mal die Idee, die Züge der Heidebahn über Jesteburg nach Hamburg-Harburg zu verlängern ? Ich denke Jesteburg würde mit einem neuen Haltepunkt genug Potential bringen.von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum