Was ist denn diese Woche bei der AKN los. Am Montag hatte der Zug morgens um 7:19 Uhr 15 Minuten Verspätung. Mittwoch Nachmittag ein Zug 10 Minuten Verspätung und heute Mittag wieder eine AKN mit 10 Minuten Verspätung erwischt (jeweils ab Eidelstedt Zentrum). Machen die neuen Züge bei den kalten Temperaturen Probleme ? Verspätungen kennt man in der Form gar nicht von der AKN. Ich hoffe divon Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Zug 6:03 ab Kaltenkirchen müsste doch 6:39 in Eidelstedt Zentrum fahren? Da war er die letzten beiden Tage aber als Solo Lint unterwegs. Wird der zweite Teil event für die Folgeleistung in Quickborn abgehängt? 6:39 ist ab Eidelstedt Zentrum immer sehr kuschelig .... :-(von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Welche Züge sind denn heute von den Linten in Doppeltraktion gefahren?von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Sind denn zum Fahrplanwechsel alle neuen Lint ausgeliefert und einsatzbereit? Ist bekannt, welche Züge denn zukünftig in Doppeltraktion fahren werden?von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Leider scheinen sich die Befürchtungen zu bewahrheiten. Heute 6:39 Eidelstedt Zentrum Richtung Eidelstedt, Lint in Einfachtraktion. Zug überfüllt. Ein einsteigender Fahrgast schimpft, die Leute sollen in die Mitte des Zuges durchgehen. Weiter ist er am pöbeln, "seit die neuen Züge fahren jeden Tag das gleiche Chaos". In die AKN kommt man in Eidelstedt Zentrum leider nur mit rein drävon Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Zug heute morgen um 6:39 ab Eidelstedt Zentrum war auch ein LINT in Einfachtraktion und gut voll. Allerdings war das Hauptproblem das viele Fahrgäste sich im Türbereich drängelten. Der Zug 16:16 ab Eidelstedt Richtung Kaltenkirchen war auch ein LINT in Einfachtraktion. Allerdings hat da jeder Fahrgast einen Sitzplatz bekommen. Ich gehe davon aus, das bei Aufnahme des regulären Betriebspvon Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe mal gehört, das die Hochbahn schon vor dem eigentlichen Fahrplanwechsel im Dezember auf Winterfahrplan umstellt. Stimmt das?von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Kennt jemand den Grund, warum die Züge nicht in der HVV Fahrplanauskunft zu finden sind?von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Nach wie vor habe ich die "10 Minuten Takt Verstärker" zwischen Schlump und Berliner Tor nicht im Fahrplan gefunden. Fahren diese noch in den Wochenendnächten und wenn ja die ganze Nacht?von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist Jemanden bekannt, ob die neuen Züge schon mit Fahrgästen unterwegs sind ? Sollte ja ab Oktober mit dem Vorlaufbetrieb losgehen. Wenn ja, gibt es bestimmte Kurse die mit den neuen Zügen gefahren werden ?von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Es sollte aber nicht vergessen werden, das z.B. Sonntag vormittags nur die M4 den Bereich Wildacker und Pinneberger Chausee abdeckt. Die 284 verkehrt gar nicht, die 185 erst ab Mittag. Und die im 20-Minuten Takt verkehrenden Gelenkbusse der M4 sind großteils sehr gut gefüllt. In den Planungen zum Ausbau der S21 gibt es Ideen, die M4 Eidelstedt Zentrum S-Bahn enden zu lassen, auch wenn mir hivon Bale1972 - Hamburger Busforum
Im Linienfahrplan unter hvv.de sind die Fahrten in der Tat mit der Fußnote 18.07. bis 22.08.15 gekennzeichnet. Merkwürdig .... Wie werden denn die Fahrten angenommen ? Ja, die Anschlüsse an die U2 sind in der Tat recht unattraktiv gewesen.von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Stimmt es, das am Wochenende mittlerweile nachts zwischen Schlump und Berliner Tor ein 10 Minuten Takt gefahren wird? Warum sind die Fahrten nicht in der HVV Fahrplan App zu finden? Gibt es einen Grund für die Verstärker? Fahrgastzahlen so gestiegen?von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann es sein, dass die 10 Minutenverstärker nicht im HVV Fahrplan zu finden sind?von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut AKN Fahrplanheft fährt der Zug nicht in der Nacht auf den 27.12.14 . Dann würde ich vermuten, dass die HVV App nicht die richtigen Daten hat? Dennoch die Kritik an die AKN, warum es in Wochenendnächten einige Ausschlußtermine gibt (eben die Nacht zum 27.12.14). Wie ist eigentlich die Auslastung der vor einem Jahr eingeführten Nachtzügen.von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie oft findet in der Regel ein Update statt? Gibt es da einen regelmäßigen Rhythmus?von Bale1972 - Hamburger Busforum
Frage zur Buslinie M4: Sonntagvormittag fährt die M4 laut Aushangfahrplan an der Osterstr. alle 20 Minuten bis Eidelstedt Wildacker, der 10 Minuten Takt wird bis Eidelstedter Platz gefahren. Laut www.hvv.de enden die 10 Minuten Takt Verstärker bereits am Langenfelder Damm. Was ist denn nun richtig ? Eidelstedter Platz oder Langenfelder Damm ?von Bale1972 - Hamburger Busforum
Zum Thema der Buslinie M4: Ich habe bereits zu dem Anschlussproblem am Schlump und an der Osterstr. in den Wochenendnächten an die Hochbahn geschrieben. Soll ein Planungsfehler sein. "Aus Kapazitätsgründen" (was immer das heißen mag) kann erst im Januar eine Anpassung des Fahrplanes erfolgen. Mal schauen wie das Ergebnis dann ausschaut.von Bale1972 - Hamburger Busforum
Was war denn heute morgen bei der AKN los? Zug 6:19 von Eidelstedt Zentrum nach Eidelstedt hatte 30 Minuten Verspätung ...von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Was war heute morgen bei der AKN los? Zug um 6:39 ab Eidelstedt Zentrum ersatzlos ausgefallen. Es gab auch keine Informationen. Um 6:59 das gleiche Schauspiel.... Weiss jemand mehr?von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hatte mich gestern nur gewundert, da der Zug der Linie A1 nach Kaltenkirchen um kurz nach 2 im Zugzielanzeiger Eidelstedt Zentrum als Doppeleinheit angekündigt war. Hab ihn leider nicht mehr gesehen ...von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann jemand was zur Auslastung der zusätzlichen Züge in den Wochenendnächten sagen?von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
"Da ich aber zuletzt mehrfach von einer Kappung der M4 am Eidelstedter Platz gehört habe, wäre die dann dort gondelnde M21 ein prima Ersatz. Aber die würde dann eher noch voller werden, als sie es jetzt eh schon ist." Warum soll die M4 am Eidelstedter Platz gekappt werden, und wie soll/könnte der Ast nördlich des Eidelstedter Platzes bedient werden, wenn man mal den Gedanken mit dervon Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn es nach der Ex-PVG geht, ja. Man verhandelt wohl sehr intensiv darüber, die M21 aus dem stauanfälligen Teil der Holsteiner Chaussee zwischen Autobahn und EDP herauszubekommen und irgendwie durch die vielen Acker zu führen -- Problem sind die dann dort nötigen Halteverbote und damit die wegfallenden Parkplätze am Straßenrand. Was wiederum hamburgtypisch einen Aufschrei der Anwohner zur Folgevon Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Es klappt doch auch jetzt im Spätverkehr. Man lässt alles wie bisher, nur das die S21 nach Kaltenkirchen fährt statt nach Elbgaustraße. Jetzt sieht es wie folgt aus: 23:54 S21 Elbgaustr. 23:58 S3 Pinneberg 00:00 A1 Kaltenkirchen Übergang Citytunnel Richtung Kaltenkirchen 2 Minuten Nach Umstellung der A1 auf S21 (unter Beibehaltung des jetzigen Fahrplangefüges): 23von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich vermute mal, Bales Überlegungen sind durch das aktuelle (erneute) Bekenntnis von Bahn und Land (S-H) zum S-Bahnausbau der Strecke Eidelstedt-Kaltenkirchen ausgelöst worden. Wobei ich in der gestrigen Mitteilung jegliche Information zu Zeitplan und weiterem Vorgehen vermisst habe. Weiß da jemand etwas Genaueres, wie da die nächsten Schritte aussehen sollen? Gruß Kasi Mir Ja, dass isvon Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Also ... S3 Stade - Kaltenkirchen S21 Aumühle - Pinneberg ... Und in welchem Takt soll dann die S3 Richtung Kaltenkirchen fahren ? Nördlich Diebsteich fährt die S3 Montag bis Samstag im Tagesverkehr alle 10 Minuten. Dann müsste der 10 Minuten Takt konsequenterweise auch auf dem Ast der AKN weitergeführt werden (bis Schnelsen / Burgwedel oder sogar Quickborn ?). Oder soll jeder zwevon Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Für die Umstellung der AKN auf die S 21 habe ich mir folgendes Konzept überlegt: Hauptverkehrszeit: S3 wie bisher S21 Aumühle – Dammtor – Kaltenkirchen (20 Minuten Takt) Aumühle/Bergedorf – Dammtor – Quickborn (10 Minuten Takt) S32 Harburg Rathaus – Dammtor – Elbgaustr. (10 Minuten Takt) Tagesverkehr (außerhalb HVZ): S3 wie bisher S21 Aumühle – Dammtor – Kaltenkirchen (20 Minutvon Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum
Sind schon Änderungen bei den Bussen zum Fahrplanwechsel bekannt?von Bale1972 - Hamburger Busforum
Gibt es schon Informationen über die Änderungen des HVV Fahrplans zum Fahrplanwechsel?von Bale1972 - Hamburger Nahverkehrsforum