Nun hat's den ersten Baum auf die Gleise gepustet. U2 vor Hagenbecks Tierpark. Mich hätte es eben auch fast vom Bahnsteig geblasen...von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Besonders Jungfernstieg und Rathaus sind aufgrund ihrer Lage von besonderer Bedeutung. Zumal nicht mal eine der beiden zusammenhängenden Stationen barrierefrei erreichbar ist. Ich vermute, dass das Ganze auch mit den Plänen der Stadt zusammenhängt, den Rathausplatz touristenfreundlicher zu gestalten und generell mehr Gäste zu akquirieren. Da gehört Barrierefreiheit einfach dazu.von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Ich fahre heute von Hannover Hbf bis Hamburg Wandsb. Chaus. Da man inzwischen ja auch bei den Ländertickets auch die Hamburger U-Bahn benutzen darf, darf ich diese Strecke auch mit der U-Bahn fahren? Gibt es zwischen Hannover und Hamburg schon eine U-Bahn? ;-) sorry ...von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Edit: zu langsam.von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Berliner Tor?von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Es sind ja viele interessante Antworten gekommen, schön. Was mir aufgefallen ist, als ich noch im Lauenburgischen gewohnt habe - die RMVB (nach der Umfirmierung der RMVG) durften mal eine Zeit lang das Altmaterial der VHH auffahren, erkennbar an den VHH-Aufklebern. Was da durch die Gegend rollte, war echt nicht mehr schön. Zum Glück sind die meisten Antiquitäten inzwischen ersetzt worden.von ullistein - Hamburger Busforum
Danke für die ausführliche Antwort!von ullistein - Hamburger Busforum
Als Neuhamburger habe ich festgestellt, dass einige Buslinien von der Hochbahn, andere von den VHH bedient werden. Wovon ist das abhängig? Einige fahren auch explizit "im Auftrag der Hochbahn". Danke im Voraus für Infos.von ullistein - Hamburger Busforum
Och, so viele grafittibeschmierte Wände gibt es doch gar nicht in Hamburg. Da wäre die Lösung doch bald nah gewesen. :Dvon ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist das einer der neuen E-Busse in Blankenese?von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Nun haben sie festgestellt, dass die Holzplatten der teilweisen Bahnsteigerhöhung bei Nässe schweineglatt werden, insbesondere wenn auch noch Sand draufgestreut wird. Nun werden zusätzliche Antirutschplatten draufgeschraubt.von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Sind die Farben in natura eigentlich auch so pastellig? Man kann die U4 farblich kaum noch von der S1 unterscheiden.von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
In Mundsburg hat sich die Hochbahn wohl verkalkuliert, aus "Ende 2014" ist "Frühjahr 2015" geworden. Man sieht aber täglich Aktivität - die Metallrüstungen der Fahrstuhlschächte stehen schon.von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatroot Finest Oxford? "Begging your pardon for interrupting,... *grins*von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJan Gnoth Ja. Nein. Danke. :Dvon ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
War 121 nicht der Lotto-Zug? Hat der die Beklebung noch?von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatroot Das sieht so schmuddelig aus, dass es irgendwo sein könnte, wo "eigentlich" keiner hin gehen sollte. Der Baustil lässt auch vermuten, dass es ein paar Jährchen her ist. Den Rothenburgsorter Tunnel hatten wir schon :-) Man kann einen (Doppel-)T-Träger erkennen, meine ich, und so hat die Hochbahn ja gebaut. Ich tippe auf den Geisterbahnhof Hellkamp. EDIT: Also zwischenvon ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
In der Hauptverkehrszeit wird nach meinen Beobachtungen noch auf der Linie Hamburg-Lübeck, noch Büchen (Rostock)-Hamburg oder Lübeck-Lüneburg häufig kontrolliert. Nch meinen Erfahrungen sehe ich während der Fahrt zu 70% keinen Zugbegleiter. In der Nebenverkehrszeit ist das tatsächlich anders.von ullistein - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Gegen Teilerhöhung ist im Grunde ja nichts zu sagen, selten wollen 5 Rollifahrer oder Rollatorbenutzer gleichzeitig in den Zug und Kinderwagen können auch zur Not die anderen Türen nehmen. Der Fahrstuhl ist schon mal ein sehr großer Gewinn.von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Mutmaßungen über ein Provisorium kamen nach meinen Posts. ;) Wenn ich über die Haltbarkeit eines Besseren belehrt werde, ist es ja gut. Mir ist halt der barrierefreie Umbau ein echtes Anliegen, da ich selbst gehbehindert bin. Ich freue mich schon auf den Tag, an dem ich mich nicht mehr mühevoll die Stufen hochhieven muss.von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Nur, das geht hier in die Hose. Holz mag ja indoor sinnvoll sein, aber Wind und Wetter ausgesetzt hält das doch maximal ein Jahr.von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoesi345 Zitatullistein [...] Mir ist aufgefallen, dass die Bahnsteigteilerhöhung lediglich eine Holzkonstruktion geworden ist. Ist das üblich? Ich meine, das noch nirgendwo so gesehen zu haben. Ich frage mich auch, wie lange das halten soll, da der Bereich nicht überdacht ist. [..] Burgstraße liegen momentan auch Holzplatten auf dem Bereich, der teilerhöht wird. Ich glaube mich zu erinvon ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke für den Hinweis. Hatte mich schon gewundert, was der DT4 in Mundsburg macht.von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Welcher Zug ist denn gerade in Borgweg verreckt?von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Zurzeit wird ja Mundsburg barrierefrei umgebaut. Mir ist aufgefallen, dass die Bahnsteigteilerhöhung lediglich eine Holzkonstruktion geworden ist. Ist das üblich? Ich meine, das noch nirgendwo so gesehen zu haben. Ich frage mich auch, wie lange das halten soll, da der Bereich nicht überdacht ist. Ansonsten bin ich immer erstaunt, wie viel Manpower die Hochbahn aufbietet. Teilweise sind dortvon ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Seit wann und warum wird am Hbf auf der Rückseite eigentlich lauschige Loungemusik gespielt? Ich dachte immer, die Superhits der Klassik sollen unliebsames Klientel vertreiben?von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Aaalso, dann nochmal langsam. Ich stand so auf dem Bahnsteig der U1 Richtung Norderstedt rum und wartete auf den Zug. Schon zu dem Zeitpunkt fiel mir auf, dass auf der Anzeige stand, dass der nächste Zug erst in 8 min kommen sollte. Wenig später fuhr besagter DT2 leer ein, blieb stehen und wendete. Bis dahin hatte ich die Verspätung auf dieses Manöver zurückgeführt., Es sich um den DT2 ausvon ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Leider kann ich keine genaueren Angaben machen, da ich zu dem Zeitpunkt auch nur auf dem Bahnsteig stand und das Schauspiel miterlebte. Aufgrund Eurer Hinweise habe ich erst erfahren, dass es zwei unterschiedliche Ereignisse waren, einmal die Wende des DT2 und die Signalstörung. Danke für alle Infos dazu, einige wussten ja doch ein wenig mehr. Das nächste Mal äußere ich mich gleich präzivon ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke, das kann gut sein. Zu welchem Zweck? Einsatz auf der Ringbahn?von ullistein - Hamburger Nahverkehrsforum