ZitatJan Gnoth ZitatJan Borchers Da weißt Du mehr als ich. Und woher weißt Du das? Einige Dinge (40-Meter-Einheit und in der Werkstatt teilbare 80-Meter-Einheit) stehen in der Ausschreibung im Hochbahnbuch. Das mit den konventionellen Drehgestellen habe ich aus einem Gespräch zwischen Hochbahn-Mitarbeitern während der öffentlichen DT5-Probefahrten Ende 2012 / Anfang 2013 rausgehört. Ob das immvon Kasimir Herzog - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert ZitatDer Nachteil ist nur diese enge Straße. In dieser Weise wurde noch nie in einem Hamburger Wohngebiet eine U-Bahn gebaut. Das ist schon sehr gewöhnungsbedürftig. Wie wurde die U2-Verlängerung Hellkamp - Lutterothstr. denn gebaut? Der Stellinger Weg ist unwesentlich breiter. Der wesentliche Unterschied ist die Tiefenlage. Die Trasse der U2 wurde in offener Bauweise direkt untvon Kasimir Herzog - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJan Gnoth ZitatBÜ Liliencronstraße Ist das schon sicher? Ja. ZitatBÜ Liliencronstraße Also 6 durchgängige Wagen mit vollwertigen Führerständen nur ganz vorne und hinten? Jein. 2x3 durchgängige Wagen mit vollwertigen Führerständen nur ganz vorne und hinten, die je nach Einsatz U3 oder alle anderen Linien um eine 3-Wagen-Einheit verstärkt oder geschwächt werden kann. Das heißt, zwischevon Kasimir Herzog - Hamburger Nahverkehrsforum