Habe ich das richtig verstanden, dass die S-Bahn-Hamburg behauptet, dass der Hauptgrund für Verspätungen, die (über-)langen Fahrgastwechselzeiten seien? Gibt es aus den letzten Jahren, hier im Forum oder sonst wo, eine Statistik zu den Verspätungsgründen der Hamburger S-Bahn?von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatErol Vielleicht kann das ja einer der Oberlehrer übersetzen. Dazu wäre es aber nötig, dass du auch sagst, in welche Sprache du das übersetzt haben möchtest!von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
S-Bahnhof Veddel gab es heute Mittag ebenfalls "Test"-Durchsagen und zählen bis 8.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatStephanHL Die S-Bahn ist für das Angebot nicht verantwortlich. Das wird vom Hamburger Senat bestellt bzw. von den Aufgabenträgern in Niedersachsen und Schleswig-Holstein. Die S-Bahn hat halt nur die Ausschreibung gewonnen und fährt die bestellten Leistungen. Deswegen verstehe ich ehrlich gesagt Deinen Beitrag nicht ganz. Ich verstehe ich DEINEN Beitrag nicht. "Die S-Bahn ist für dasvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMisterX Der Spiegel hat heute einen Artikel zum Thema veröffentlicht: Im Schwerpunkt geht es um die Kosten. Der originale Artikel, aus dem der Spiegel steht hier (Die Zeit) hinter Bezahlschranke.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Seit einiger Zeit wird dort wieder gearbeitet. Eine 2te der ehemals 4 Brücken über die Harburger Chaussee wurde letzte Woche entfernt, sodass in diesem Bereich jetzt und für längere Zeit nur noch 3 statt 4 Gleise zur Verfügung stehen. Das dürfte auch der Grund dafür sein, dass diverse RB in Harburg (für 1 Jahr?) enden und nicht am Hauptbahnhof. Siehe dazu auch: nahverkehrhamburg.de Ich kann leivon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPille Ich wär für eine Verknüpfung der 18 und 155, (zumindest alle 20 - 40 min) das wäre eine super Alternative auch um den Hbf zu entlasten und eine Verbindung nach Barmbek und Bramfeld sowie gute Umstiegsmöglichkeiten zB U Mundsburg. "Verknüpfung der 18 und 155."??? Oder meinst du 13 und 155? Die sind doch verknüpft! Der 13er kommt alle 5 Min. in Veddel an. Der Streckenabscvon oskar92 - Hamburger Busforum
ZitatSascha Behn Zitatoskar92 ZitatSascha Behn Laut einem Stationsaushang der S Bahn Hamburg soll die S21 vom 19.12. bis 21.12 zwischen 6 und 20 Uhr als Probebetrieb verlängert werden. Wo verlängert? Bis Pinneberg, sorry vergessen zu erwähnen. Das hieße, ~5 Min-Takt Elbgaustraße - Pinneberg? In Elbgaustraße entfielen damit 5 Min. Umsteigezeit. Ab Hauptbahnhof fährt die S21 2 Min. nach der S3von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSascha Behn Laut einem Stationsaushang der S Bahn Hamburg soll die S21 vom 19.12. bis 21.12 zwischen 6 und 20 Uhr als Probebetrieb verlängert werden. Wo verlängert?von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt @Rahlstedter - Ich wette es gibt beim HVV, bei der Hochbahn und auch hier im Forum genug Leute die in 3-4 Tagen eine Liste erstellen könnten welche Anschlüsse angezeigt werden sollen und welche nicht. Und in 3-4 Wochen individuelle Umsteigezeiten (392 aus Lurup am EEZ 1-2 Minute zur 1 Richtung Rissen aber 3-4 Minuten zur 1 Richtung Altona usw). Zugegeben habe ich keine Ahnuvon oskar92 - Hamburger Busforum
Zitatkalle_v "Linie 155 Der Linienabschnitt zwischen U S Elbbrücken und Hauptbahnhof/ ZOB entfällt." Sehr gut. Nachdem man das Busangebot über Jahre stetig verschlechtert hat, fallen endlich auch die letzten Fahrten von Wilhelmsburg in die City. Nach einem Jahr "Probebetrieb" wurde wohl festgestellt, dass dieser Streckenabschnitt von (fast) niemandem genutzt wurde (was avon oskar92 - Hamburger Busforum
Ich hatte mir gerade den Fahrplan vom 16er-Bus heruntergeladen. Die .pdf hat 36! Seiten. 2x Seiten 1/18 bis 18/18. Wobei die 2ten 18 Seiten wohl falsch sind, denn dort fehlt immer der Schenefelder Platz. Heute Nachmittag im Bus Richtung EEZ wurde auf dem Infomonitor "Fabrik" als nächste Haltestelle nach Altona angezeigt. Die "Haltestellenaushänge" dieser Linie und diverser avon oskar92 - Hamburger Busforum
Auf der Internetseite des hvv, gibt es die Haltestellenaushänge, S Ottensen, S11 beide Richtungen, gültig ab 09.12.2022von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange Zitatoskar92 Im Fahrplan der Buslinie 2 steht "S Ottensen", ohne jeden Hinweis, dass es noch Monate dauern wird bis man dort tatsächlich zur S-Bahn umsteigen kann. ...... Warum sollte in Ottensen aus Versehen jemand in eine S-Bahn umsteigen wollen, die er noch gar nicht kennt und die in keinem aktuellen Fahrplan steht? Zitatoskar92 Im neuen Fahrplan der S1 steht:von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Im neuen Fahrplan der S1 steht: "Ottensen (vrsl. ab August 2022)". Da hat wohl jemand gepennt, dass der Termin nicht klappt, war aber schon sehr lange klar. Im Fahrplan der Buslinie 2 steht "S Ottensen", ohne jeden Hinweis, dass es noch Monate dauern wird bis man dort tatsächlich zur S-Bahn umsteigen kann.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
1 + 2 Ausgang Richtung Große Freiheit Im gesamten "Tunnel zum Nobistor" scheinen nirgends die Lochbleche unter den Decken ausgewechselt oder wenigstens saubergemacht worden zu sein. Die sehen an vielen Stellen ziemlich dreckig aus, am extremsten allerdings hier. Hier haust womöglich eine größere Tauben-Familie. Dies ist auch der Tunnelabschnitt, in dem die Sanierungsarbeiten nach relavon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
1. "Tunnel zum Nobistor" links hinten Richtung Ausgang Nobistor 2. Im Hintergrund die Treppe Richtung Große Freiheit.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger An der Reeperbahn sind inzwischen alle Treppenaufgänge von den Sperrengeschossen an die Oberfläche renoviert, sehr schöne weinrote Fliesen wurden dort angebracht, auch im Tunnel zum Nobistor, aber, leider ist dort auch schon wieder vieles beschmiert. @Rüdiger: "Tunnel zum Nobistor" da hast du aber nur sehr, sehr flüchtig hingesehen. Der "Tunnel zum Nobistor&quovon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Die Sperren am Ende der Bahnsteige, die verhindern sollen dass Unberechtigte die Tunnel betreten, lassen wohl auch noch länger auf sich warten. Komisch, in den Innenstadttunneln in Stuttgart und München wurden diese schon vor Jahren installiert. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt. S-Bahn Reeperbahn, Richtung Königstr. hier hatte es schon seit längerer Zeit Bahnsteigtüren gegebenvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Neben dem Eingang "Hafentor/Eichholz" @ Rüdiger, danke für deine Fotos. Auf "meinem" Foto vom 13.10.22, Beitrag vom 22.10.22, da lehnte der Mast noch schief an der Mauer, die Bahnhofuhr und das Linienschild waren noch dran. Hängen die Dinger jetzt irgendwo im Wohnzimmer oder an einer Gartenlaube? Vielleicht findet sich ja jetzt auch noch ein Altmodellsammlervon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt 1) Ich finde die Kritik an dem 'Monstrum' ziemlich daneben - es ist ein großes Verkehrsbauwerk, aber das ist ganz normal wenn sich in einem dichtbesiedelten Gebiet mehrere hochbenutzte Verkehrskorridore kreuzen und man nicht das ganze für ein vielfaches der Kosten im Untergrund versenken will 2) Was genau unter der Brücke stattfindet wird doch nicht durch den Bvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKoschi1988 Ist nicht sowieso angedacht, die Stresemannstraße umzubauen, so, dass nur noch 3 Fahrspuren vorhanden sind? Eine Fahrspur für die Busse für beide Richtungen und dann jeweils eine Spur für die Autofahrer. Somit wird dann doch weniger Platz unter der Brücke benötigt. Es gibt ja eingleisige Bahnstrecken, da funktioniert das, mal mehr, mal weniger gut, für die Züge für beide Richtunvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDjensi War das der Baum- oder der Bohrschaden? googeln bildetvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ah, danke, hatte ich schon vermutet. Ich guck "heute"-Nachrichten.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Gehts da um Straßenbahn oder um U-Bahn? Wer ist das, der da gerade redet?von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB Zitatoskar92 ... 2. In den letzten Monaten habe ich am Busbahnhof Veddel, jeweils am späten Abend, 2 Mal erlebt / erlitten, dass die Anzeige an der Haltestelle bis "Sofort" runterlief und danach wieder bei 19 Minuten zu begann. In beiden Fällen ließ sich die "Fahrt" des "Geisterbusses" in der App verfolgen, er war an allen Haltestellen pünktlich! ... Das pvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
In o.g. Drucksache 22/9918 heißt es auch: "Frage 4: Wie werden Busausfälle in der hvv-App dargestellt? Antwort zu Fragen 3 und 4: In der hvv-App werden grundsätzlich nur Verbindungen dargestellt, die auch tatsächlich gefahren werden. Den Verkehrsunternehmen sind keine Beschwerden im Busbereich bekannt, dass Fahrten als pünktlich deklariert worden sind, obwohl sie ersatzlos ausgefallenvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend Moin, "Der Vorhabenträger hat diese Forderungen mit dem Hinweis zurückgewiesen, dass viele der vorgeschlagenen Maßnahmen ......" Ja, was denn nun? Nicht zuständig oder nicht notwendig? Ist das nördlich des Bahnhofs Kaltenkirchen (spitzfindig?) bereits eine "andere Strecke"? Man beachte den Plural! "Forderungen", "Maßnahmen" Also tevon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die momentane Situation zeigt mal wieder, wie absurd das Informationsmanagement des hvv ist. Erst vor kurzem hat der hvv eine neue Infotafel vorgestellt, die am Dammtor(?) getestet wird. Es wurde ein Infomonitor vorgestellt, der im Zug über mögliche Alternativstrecken informiert. Aber jetzt, während die S-Bahn gerade zwischen Hammerbrook und Harburg NICHT fährt, werden in der Verbindungsauskvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Aus den aktuellen Meldungen des hvv: "Im Bereich des Wilhelmsburger S Bahnhof wurde ein Blindgänger aus der Weltkriegszeit gefunden. Daher kann es aufgrund von Straßensperrungen zu kurzfristigen Umleitungsmaßnahmen, Linienverkürzungen sowie Fahrplanabweichungen kommen." Muss richtig heißen: "Daher wird es...." Es werden aber nur die 9 betroffenen Buslinien erwähnt, nichtvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum