Weiß jemand ob es dieses Jahr Tag der offenen Tür bei Bus & Straßenbahn geben wird? Also so richtig mit Fahrzeugen zum Anfassen und Mitfahren? (Nicht, weil ich Fahrer werden möchte, sondern zum "Erleben" mit der Tochter) Danke!von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Beide Parteien haben Berufung eingelegt.von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Gab es im VBB-Gebiet mal einen Einsatz der „kleinen“ LINTe BR 640?von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Hat jemand von euch auf dem Frühlingsfest Schöneweide fotografiert oder gar die 52er-Sonderfahrten über Lichtenberg und Wuhlheide? Ich war mit meinem Töchterchen da und möchte gerne noch ein paar Bilder für ihr Papp-Fotoalbum, aber ich kam gar nicht so zum fotografieren... Danke! Robertvon enze - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Also lassen sich doch Verschlechterungen finden, erstaunlich. Hätte ich nicht erwartet. Dadurch, dass der 269er weniger Fahrten hat als der 164er ist auch der S Kaulsdorf schlechter angebunden.von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Berliner Zeitung Ost und West: Die turbulente Geschichte der Straßenbahnen in Berlin Mit einigen mir unbekannten Fotos.von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Ich danke Dir, ich habe dort mal angefragt und warte auf die Antwort.von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, hier gibt es ja einige User, die historische Aufnahmen zeigen, daher hoffe ich hier auf eine Antwort. Ich suche Fotos vor und nach der Bombardierung der Alten Jakobstraße 81 am 22. und 23. November 1943. Danke! Robertvon enze - Berliner Nahverkehrsforum
Das hat doch Holger schon gepostet!von enze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Zitatenze Ich staune: Soll tatsächlich Ahrensfelde/Stadtgrenze geschildert werden? Warum? Weil es (auch) einen S- und Regionalbahnhof Ahrensfelde gibt und man im Rahmen des Verkehrsverbundes mehrfach vergebene Haltestellennamen in räumlicher Nähe zueinander möglichst vermeiden möchte.Ja, das ist mir bekannt. Ich habe diese Anzeige nie zuvor gesehen. Hat das was mit der Vevon enze - Berliner Nahverkehrsforum
Ich staune: Soll tatsächlich Ahrensfelde/Stadtgrenze geschildert werden? Warum?von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist zwar nicht so wichtig, aber warum sind die Sitze im Unter- bzw Oberdeck unterschiedlich bezogen?von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Habe grade gesehen, dass es auf der VBB-Seite aktuelle Richtlinien Stand 4/2015 gibt. Die Werte stimmen aber noch.von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Zum Thema Farben: Hier die vom VBB vorgesehenen Farben (VBB-Richtlinien Fahrgastinformation, Stand 14.12.2003 – gab es mal zum Download) Erikaviolett RAL 4003 10c 70m 0y 0k Smaragdgrün RAL 6001 100c 30m 100y 0k Smaragdgrün RAL 6001 100c 30m 100y 0k Verkehrsblau RAL 5017 100c 50m 0y 5k Kupferbraun RAL 8004 25c 70m 80y 15k Orangebraun RAL8023 20c 70m 100y 0k Braunbeige RAL 1011von enze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLinie 88 ZitatDonChaos ZitatenzeFunktioniert es beim VBB? Rate doch mal, wo die "VBB-Daten" herkommen! Von der Deutschen Bahn AG? :)Es ist doch allgemein bekannt, dass die Fahrplanauskünfte von BVG und VBB unterschiedliche Ergebnisse ausgeben, oder seit ihr erst seit gestern im Forum? ;-) Oder meint Jay, dass die BVG ihre Daten nicht korrekt einspeist?von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Funktioniert es beim VBB?von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Da in verschiedenen Threads ja schon Änderungen für den nächsten Fahrplanwechsel erwähnt wurden, können wir diese bitte hier sammeln: Straßenbahn 63: Adlershof <> Rahnsdorfer Str. (dafür 60 oder 61 nach Schöneweide) Bus 164: Neues Ziel U Kaulsdorf Nord statt S Kaulsdorf (direkter Weg über Hellersdorfer Str.?)von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde die App sehr schlank und übersichtlich. Ich finde es schön, dass in der aktuellen Version wieder die Farben der jeweiligen Linien genutzt werden. Vorher war alles purpur (außer S-Bahn). Dass die Verbindungsanfrage standardmäßig die Maps-Ansicht zeigt, ist unpraktisch, die Listenansicht wäre da sinnvoller, weil man Umsteige- und Wartezeiten sieht. Eine Funktion zum Teilen fehlt. Esvon enze - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdrstar Zitatenze Der Admin hat sich gerade selber auf keine Mail gemeldet. [...]. Muß man diesen Satz verstehen?Auf MEINE Mail, VvJ-Ente hatte natürlich Recht... ZitatLinie 88Ein großer Nachteil des Systems, es geht gar nicht. Man kann diesen nur löschen und neu einrichten.Löschen geht eben auch nicht. Wenn Du dem POI eine bestimmte Bezeichnung geben möchtest und etwas klappt nicht, istvon enze - Berliner Nahverkehrsforum
Der Admin hat sich gerade selber auf keine Mail gemeldet. Eine Bearbeitung ist derzeit nicht möglich.von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, ich habe zwei Fragen zu der Einrichtung eins POI bei wap.leitstreifen. Den Webmaster hatte ich angeschrieben, aber keine Antwort erhalten. 1. Wie kann ich nachträglich einen POI bearbeiten, z.B. Anzahl der Abfahrten ändern oder eine Haltestelle ändern? 2. Welche Haltestellenbezeichnung gebe ich ein, wenn ich z.B. die S-Bahnen vom S Mahlsdorf angezeigt haben möchte? Die dort verlinvon enze - Berliner Nahverkehrsforum
Ich schätze auf der Oberspreestraße in Höhe Färberstraße, so wie das bei den SEVen auch üblich war. Andererseits gab es dort auch mal eine Endstelle (Ernst-Grube-Str.?), wobei ich nicht weiß, wie dort gewendet wurde.von enze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6JagdpilotWas mich aufregt, wer ist auf die Idee gekommen, die sanitäre Entspannungsanlage mit einem Bus zu verunziehren?? da fuhr nie einer... T6JPDer N67 ;-) Aber lieber so, als ein Betonkasten – oder? Mir gefällts.von enze - Berliner Nahverkehrsforum
In einer Karte, die ich irgendwann mal beim VBB runtergeladen habe, wurde als Quelldatei eine mit .fh10-Endung angezeigt (also Freehand). Ich meine, das war vor 3 Jahren, wo es das Programm schon lange nicht mehr gab...von enze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter KöpenickerDer Haken liegt wahrscheinlich in der Mitgliedschaft der DDR im Warschauer Pakt. Da war geregelt, wer was baut und den Rest der Mitgliedstaaten damit ausstattet.Grund war der RGW. Die DDR war zB. für Reisezugwagen zuständig.von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin (...)Hier noch ein Straßenbahnfoto von gestern mit Fahrgästen, aber nur mit Blechseite ;) Doch sehr elegant, wie ich finde - für mich die schönste Lackierungsvariante der GTs. 1063 an der Haltestelle Rathenaustraße/HTW. Was haltet Ihr hier von den Autos im Bild? Ich hätte die Möglichkeit, das fahrende Auto hinter der Bahn herauszuretuschieren. Sinnvoll oder übertrieben? (...) Dvon enze - Berliner Nahverkehrsforum
Es heißt MahlsDorf ;-) Wenn der in A4 lesbar wäre – ich würde den statt des offiziellen nehmen!von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Gebrochene Schrift ist allerdings keine „deutsche Schrift“! Es gibt nur eine deutsche Schreibschrift.von enze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatL.Willms ...Die @#$%& haben erst in den 1940er Jahren auf Antiqua umgeschaltet, vielleicht weil die unterworfenen Völkerschaften in den eroberten Ländern die Fraktur nicht so gut lesen könnten? Ich halte die Umstellung eher aufgrund des „Normalschrifterlasses“ von 1941 für wahrscheinlich, siehe hier. Kurz gesagt, sollte gebrochene Schrift als „Judenschrift“ nicht mehr eingesetzt werden.von enze - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn wirklich so geplant wird, dass es bei einer zehnminütigen Verspätung zu Problemen mit Pausen kommen kann, dann gehört entweder der Disponent oder dessen Vorgesetzter abgemahnt. Welcher Idiot plant denn Zeiten bis ans Maximum der zulässigen Arbeitszeiten?von enze - Berliner Nahverkehrsforum