ZitatManfred Erlg ebenso wie autonom fahrende elektrische Busse, {Zitataussparung} Wahrscheinlich senkt sie die Fahrgeschwindigkeit aus Sicherheitsgründen auf 20 km/h der autonome Bus in Bad Birnbach wurde von 15 auf 17 km/h erhöht... aber ich glaube in Erlangen würde das Ding nur 10 km/h fahren dürfen... ein Hoch auf die Technik (Hust ironie)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatAxel25 Von daher braucht man nicht unbedingt eine neue Ausweichstelle, man müsste "nur" den Bahnhof Frauenaurach umbauen. Gut die Bahnsteige müsste man sowieso auf 55cm oder 76cm bringen (Je nach geplantem Fahrzeugeinsatz) bzw auf neue Standards setzen (Leitstreifen für Sehbeeinträchtigte usw), in dem Zusammenhang könnte man Gleisanlagen auch entsprechend der bedürfnisse hvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Wobei die beste Möglichkeit wäre, möglichst symmetrisch in der Mitte der eingleisgen ne Ausweiche zu haben, Neuses als Kreuzungsbahnhof böte sich da m. M. an. Nachdem selbst damals schon die schnellsten Züge die Strecke in 16 Minuten schon geschafft haben (bis Bruck betrachtet) und zu Zeitzen großen Andrangs 18 sollte ein S-Bahnkompatibler 20 Min Takt mit mittiger Kreuzung dvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBovist66 In Berlin hat die Neubaustrecke der Straßenbahn zwischen der Wissenschaftsstadt Adlershof und Schöneweide auch noch nicht die erwartete Nachfrage ergeben. Allerdings war bzw. ist die Bebauung des Gebiets bisher nicht abgeschlossen, Fett hervorhebung durch mich: Immerhin wurde dort die Straßenbahn VOR der Bebauung gebaut und nicht erst Jahre später so wie es in Nürnberg im Gebievon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Du denkst aber schon dran, das die Herzogenauracher Strecke in Bruck heute nur noch aus dem Durchgehenden Hauptgleis besteht, und die Nebenbahn folglich dort kein Kreuzungsgleis mehr hat, und aus Platzgründen man auch schwerlich eines wieder dazu bauen kann (es bräuchten beide ja auch wieder einen Bahnsteig, und einen höhengleichen Überweg wie damals will heute auch keinervon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth und das Kursbuch von Winter 1978/1979 ausgebuddelt. Interessant finde ich dabei das man Zugkreuzung zumindest bei dem 7 Uhr Zug in Erlangen Bruck machte! Es wäre sicherlich möglich, da sich mal heran zu setzen wie man einen Fahrplan ggf mit Zugkreuzung in Frauenaurach oder Bruck auf Basis der Baureihe 642/648/(622) gestalten könnte mit ihren 120 km/h würde ich da jeweilvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Die CSU-Stadtratsfraktion sagt NEIN zur StUB Das sollte man sich als ÖPNV Fan für die nächsten Wahlen dann gut merken! Keine ÖPNV Verbesserungen mit der CSU!von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth (letztlich, machen wir uns nix vor, wird die Abstimmung eigentlich die Abstimmung ob man die Brücke will oder nicht, wenn die StuB scheitert, scheitert sie im wesentlichen wegen der Brücke), das dann nicht das ganze Projekt in Trümmern liegt, sondern eine Option da ist, das man noch wenigstens etwas hätte retten können - eine Chance, die man leider verspielt hat. Jetzt setztvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL Aber weshalb sich mit dieser sachlichen Antwort die Stadt ein Eigentor geschossen haben sollte, kann ich nicht erkennen. Fakt ist das Erlangen diese 305.000,- Euro schon für die StuB hätte ansparen können! - Also für den Eigenanteil den man bezahlen muss, in Zeiten knapper Kassen wäre somit keine Ausrede gegeben von wegen "Kein Geld" ! Und nein ich möchte die CSU sivon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL - Sie rechnen die Pleite von Erlangen herbei. Und berücksichtigen nicht die jetzt verhandelten großzügigen Förderungen vor allem aus einem Bundestopf. Wer zahlt den Gratis-Busverkehr aktuell? :) ZitatZitat aus dem Link: Die Stadt Erlangen gleicht die Einnahmen aus, die in diesem Bereich normalerweise durch Fahrkarten oder Abos eingenommen werden. Diese Mindereinnahmen wervon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBahnMarkus Seit wann halten Regios in Vach? Hab ich was verpasst? Sie durchqueren den Bahnhof Vach, der ja bekannter maßen das Nadelöhr auf dieser Strecke aktuell ist!von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Wie war das mit der Prognose, die neue S1 wird die neue Bad-S-Bahn *megagrins* ... Hier spongebob Ansager-Stimme einfügen ... Für alle unwissenden DIESER BEITRAG ENTHÄLT SATIRE!von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBahnMarkus In Neumarkt haben die S-Bahnen auch 15-20 Minuten Wendezeit, genau wie in Roth. Der einzige Unterschied ist, dass in Neumarkt nicht schon die nächste S-Bahn da steht, wenn die vorherige S-Bahn die Rückfahrt antritt, sondern diese kurz danach erst ankommt (ist also keine überschlagende Wende). Das steht aber auch nur auf dem Papier so... ich erlebe es oft das der Tf in Neumarkt avon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMezzo Zufällig hatte ich mein Fahrrad dabei und bin damit von Postbauer-Heng nach Pölling geradelt. Damit war ich um 9Uhr in Pölling, anstatt um 08:21Uhr. Alle anderen Fahrgäste verbrachten ihren Morgen erstmal in Postbauer-Heng am Bahnsteig. Sogar der NN war es ein Bericht wert: (Der Artikel ist nicht von mir) Güterzüge hab ich in der Zeit in beiden Richtungen übrigens etlichevon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
@Daniel ich kann dich da nicht trösten, wenn keine StuB kommt wird es in Erlangen KEINERLEI Änderungen geben, das hat Janik schon durchblicken lassen... siehe Screenshotvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL War die CSU nie bei den Dialogforen vertreten? Oder haben sie da nur gepennt? Wäre ich böse würde ich sagen das die Häuptling Söder in den Hintern gekrochen sind ^^ Aber ich sag mal so... Herr Janik hat jetzt auch nicht so die Ahnung mit Löffeln gegessen würde ich jetzt mal behaupten wollen... der will einfach nur mit dem Kopf gegen die Wand rennen... hoffentlich tut er sich dabvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatLieblingsfranke Es war ein Einteiler, ja. Wie viele Wagen, kann ich dir aber nicht mehr sagen. Die Fahrt war um 11:10 Uhr und es war für die Uhrzeit schon gut voll, also auf den meisten 2er-Sitzen haben sich schon fremde dazugesetzt. Dass die Kapazität in der HVZ reicht, würde ich bezweifeln… Ich denke das da ein Hamster fährt ist ja auch nicht mehr Alltag! Zwischen Nürnberg und Forchheimvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChaosherrscher RE19 fahren ja gerade zur Abwechslung mal wieder nur nach Forchheim, also nehme ich an Einfachtraktion? Und dann hoffentlich nen 3-Teiler, also die niedrigstmögliche Kapazität für die am stärksten belastete Strecke in der Region Nürnberg? Wäre bei der DB nur folgerichtig :-) Nö war ein Fünfteiler und auf dem Kurzläufer reicht das denke ich aktuell auch!von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
BR Quer Beitrag:von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatsubwayschorsch Die ersten 101 für NN sind ja schon im Anmarsch: Dann hab ich doch richtig gesehen! ZitatDaniel Vielberth Lachen täte ich, wenn ne Privatbahn sich die Skoda Züge sich angelt, am besten ne tschechische (Fährt nicht Leo-Express oder Regio-Jet auch den deutschen Flixtrain?) und dann damit jahre-/ jahrzehntelang noch nen Privat-IC führe. Sowohl LEO als auch Regiojet würdvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMaximilian Vielleicht gehen die Skoda-Garnituren an die Nürnberger S-Bahn und fahren dann als S5 nach Kinding... Grüße Maximilian Das bezweifle ich da die deutschen Skodas bestenfalls als Ausstellungsstück für Mukran dienen können...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatRSB Ich Frage mich auch, ob die Verdichtung auf den Stundentakt des RE1 eventuell das Aus für die S5 bedeutet. Kann mir vorstellen, dass maximal nur noch wenige Verstärkerfahrten im Berufsverkehr angeboten werden. Da die S5 ohnehin nicht nach Ingolstadt fahren kann wäre das wohl notwendig, ja, zumindest war es zu RB-Zeiten so das da nix fuhr als Stundentakt beim RE1 galt... - Aber wer weißvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Klar, aber man macht halt scho böse Fehler, Der größte Fehler ist das Janik eben keinen Plan B wenigstens im ganz tiefen Hinterstübchen angedacht hat sondern eben mit dem Kopf gegen die Stahlbetonwand rennt! Politikerköpfe sind zwar vllt Hart und Hohl aber eine Stahlbetonwand ist eben dann doch noch ein Eck massiver wie ein Politikerkopf behaupte ich!von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatwerkstattmeister Das würde auch nichts werden. Wenn ja angeblich schon die Straßenbahn das Stadtbild verunstaltet, dann finden die Leute die beiden aufgeständerten Betonfahrbahnen bestimmt schöner und besser für das Stadtbild...... Dann muss halt doch jemand die U2 von Flughafen nach Erlangen zimmern dann verunstalten nur die Baugruben über Jahre die Stadt Erlangen... Kostet haltvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatStanze es sind Stadtratsfraktionen unteranderem die CSU dagegen. Die können mehr bewegen als eine BI. Würde es nach der CSU gehen würde Bögls Magnetbahn statt der StuB geplant werden... Und Söder würde mit Lorbeerkranz auf seinem Thron darüber wachen!von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Das der falsche, über Pilsen kommt man nicht nach Most, zumindest nicht unter Nutzung vom Bayern-Böhmen-Ticket Okay nach Most wären es tatsächlich 57 +x Minuten Umsteigezeit :/von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Und mit RE 24 an, IC 24 ab in Cheb auch beste Chancen, das der Anschluss an den IC verloren geht, und man dem Gesindel, was sich da üblicherweise in Cheb am Bahnhof rumtreibt schutzlos ne Stunde ausgeliefert ist Denkst du die 9 Minuten reichen nicht? Andernfalls bleibt nur der Weg via Schwandorf in der Hoffnung mit dem ALX gen Pilsen zu kommen... Ein Direkt-Regiozug vonvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Dafür riskiert man jetzt das Gesamtprojekt, wenns schief geht, kriegt man weder noch. Naja jetzt hat man halt wie in Zirndorf dann die Bürger die mit Nein stimmen werden als Grund dafür! ;)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatStanze Kahlschlag bei Kalchreuth, alles unter dem Motto Rückschnitt und Streckenpflege Sollen die Bäume lieber auf das Gleis fallen oder gar auf einen Zug wenn die ggf schon angeschlagen waren?von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatwerkstattmeister Ein Fahrzeug mit VAG-Drucker kann sich nicht im OVF-System anmelden. Da kommt es dann darauf an, wie das System für solche Fälle konfiguriert ist. Vermutlich wird dann die Planabfahrtszeit nach Fahrplan angezeigt oder gar keine Fahrt. Grüßle, der Werkstattmeister Das kann natürlich auch sein, aber auf der 63 und 64 sind ja (im Normalfall) auch keine VAG-Fahrzeugevon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken