Heute fuhren um 14:55 Uhr zwei Nordbahn-Flirts mit Flügelung in Elmshorn, schade.von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBoris Moinsen, Der ODEG soll wohl zuverlässig den kurzen Umlauf Altona (14:55 Uhr ab) - Elmshorn fahren. Weitere sind mir nicht bekannt (müsste aber mehrere geben). Beim Meridian dürfte es schlechter aussehen, da der nur eine Woche bleiben sollte, könnte der schon wieder so gut wie im Süden sein bzw. ob der am Wochenende fährt... Grüße Boris Moin, danke, dann werde ich doch glvon HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das mit der Unterschriftenliste ist ja eine gute Idee, aber warum kommt man erst jetzt (nachdem das Kind in den Fahrplanbrunnen gefallen ist), auf die Idee? Dass kaum noch RE in Pinneberg halten sollten, war doch schon nach Ende der Ausschreibung bekannt (und wurde von mir hier im Forum z.B. auch schon kritisiert)...von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, kennt jemand von euch die Umläufe der ODEG-/Meridian-Fahrzeuge (und möchte sie bitte mitteilen? :) )? Hatte sie bisher noch nicht sichten können.von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatINW ZitatJaCDesigns1 wieso zur Hölle schaffen Leute in der Schweiz es zum Beispiel, noch kleinere Nebenstrecken zu elektrifizieren und wir nicht?! Weil in der Schweiz selbst die kleinste Rangierlok im betriebsfähigen Zustand mit Dachaufbau mehr als 5m hoch ist... Dort kann man Rangierdieselloks zählen... reicht dafür eine Hand? Nur für Notfalleinsätze hat die SBB ein paar Großdiesellokvon HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Mittlerer Landweg ist ein gutes Beispiel, von dem ich dachte, der Bahnhof sei fertig, bis ich letztes Wochenende nach längerer Zeit mal wieder nach Bergedorf gefahren bin... ;)von HSV-Sonderzug - Hamburger Nahverkehrsforum
Also richtig fertig sieht es wirklich nicht aus. Immerhin ist der Schacht schon verglast und die neuen Bahnsteiglaternenmasten haben seit Montag ihre Lampen erhalten...von HSV-Sonderzug - Hamburger Nahverkehrsforum
In Krupunder wird gerade das stählerne Fahrstuhlgerüst per Kran aufgesetzt.von HSV-Sonderzug - Hamburger Nahverkehrsforum
Dieses Grün ist in der Tat nicht gerade gelungen, im Innenraum wirkt es auf mich aber noch schlimmer, das gedecktere Grün von Anfang der Neunziger (z.B. aus dem 628.4 bekannt) wäre - wenn es denn schon Grün sein soll - augenfreundlicher. Allerdings kann ich mich mit Grün an sich für die Züge nicht wirklich anfreunden, ein Bezug auf die Schleswig-Holstein-Farben hätte viel mehr Reiz gehabt.von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatKilian Klotzgebremste Halberstädter waren eigentlich kein Bestandteil der Ausschreibung. Als Reserve okay, das mag ja in Ordnung gehen. Aber um einen kompletten Umlauf ohne Not zu ersetzen, das halte ich für frech. Es ginge ja nur um die Verstärkungswagen (der Hauptzugteil bleibt ja sowieso aus Married-Pair-Wagen gebildet), oder sind die Verstärkungen auf die Bis-zu-zehn-Wagen-Einheiten amvon HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Notfalls muss am Wochenende halt ein weiterer der vor die Lok auf der Westerländer Seite gekuppelten Verstärkungsparks statt aus den Married-Pair-Wagen aus Halberstädtern bestehen.Oder sind von denen auch nur so wenig mit laufenden Fristen ausgestattet?von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Mit dem SH-Tarif zahlt die Reporterin von Leck nach Mölln 32,30 €, als Tageskarte 34 € (wobei sie ja weiter als nur nach Mölln gefahren ist). Eine Einzelkarte Leck - Niebüll kostet 2,70 €, dazu das Schleswig-Holstein-Ticket für 26 €, selbst wenn sie wieder von Niebüll nach Leck zurück möchte, zahlt sie also "nur" 31,40 €. Da würde es sich also nicht lohnen, nur eine Fahrkarte zu nutvon HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das Vorlassen ist allerdings wirklich nervig. Ich bin auch in den letzten Monaten ziemlich oft montags um 9:40Uhr ab Pinneberg Richtung Kiel gefahren, oft genug kam in dem Moment erst der eigentlich mehrere Minuten vorausfahrende IC. Mehrmals musste der RE auch in Wrist auf die Seite, um den IC vorbei zu lassen. Die Wartezeit war dabei doch recht beträchtlich, so dass man sich Gedanken machen konvon HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ist das der, der den Unfall in Dauenhof hatte (und anschließend schon recht lange im Werk Neumünster stand)?von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zwischen Lübeck Hbf und Travemünde Strand fahren momentan 628/928 221(einer der Rückkehrer aus Ludwigshafen) und 685. Die RB nach Neustadt/Puttgarden bestand eben (kurz nach Elf) auch aus je einem 628/928.2(22) und 628/928.4. Die Fahrgäste haben es besser als ich im Lint...von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Auch, wenn ich nach der Betriebsaufnahme des neuen Netzes nicht mehr regelmäßig von Krupunder nach Kiel fahren dürfte, finde ich es nicht gerade gelungen, den Halt in Pinneberg aufzugeben. Ich sehe dort eigentlich immer genug Leute in die Züge ein-/umsteigen... Gespannt bin ich, wie die Fahrplanlagen sein werden (sieben Minuten Fahrzeitverlängerung würden beim jetzigen Fahrplan auch eine früherevon HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das war eine schöne Veranstaltung; schade, dass das Wetter nicht mitgespielt hat, aber so waren die Schienenbusse (zumindest, als ich sie gesehen habe) zumindest gut ausgelastet, allerdings nicht überfüllt, hab nen guten Platz bekommen. ;) Und die Ausstellung ist sehr gut gelungen, habe doch das eine oder andere dazugelernt!von HSV-Sonderzug - Hamburger Nahverkehrsforum
Nur mal nebenbei ein Zwischenstand aus Krupunder: Letzte Woche (02.-04.04.) wurde die komplette Bahnsteigkante von Gleis 1 (Richtungsgleis Richtung Pinneberg) erneuert, drei Zweiwegebagger waren im Einsatz, der Zugverkehr lief in beiden Richtungen über Gleis 2. Zwischenzeitlich wurden die neuen Bahnsteigkaten für Gleis 2 angeliefert, sind auf dem Bahnsteig gelagert. Diese präsentiert sich unbefesvon HSV-Sonderzug - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich danke ebenfalls und wünche natürlich auch ein frohes neues Jahr!von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das Konzept klingt auf jeden Fall nicht schlecht. Aber ob die Vielzahl der Anruf-Linien-Taxis angenommen werden (oder gibts das in der Probstei schon, hab bisher nichts davon mitbekommen)?von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das ist ja auch komisch, tendenziell sind ja in Kiel mehr Loks vorhanden... Aber meine Beobachtung hatte ich schon früher gemacht, gegen 10:36 Uhr in Kiel Hbf, und da war es auch schon eine 143.von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Anscheinend war das wohl Zufall, dass ich bisher nur 112er gesehen hatte. Gestern am Montag habe ich auch die übliche Drei-Wagen-Garnitur mit 143 und normalem Steuerwagen gesehen (die zweite Garnitur ist mir wohl auf dem Weg nach Kiel begegnet, aber da muss ich die Augen zu gehabt haben...).von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Nach längerer zeit melde ich mich auch mal wieder... Bisher habe ich zwischen Kiel und Neumünster nur 112er mit drei n-Wagen gesehen. Die Barrierefreiheit wird durch den Einsatz von Steuerwagen mit Hubbühnen erreicht, die aus südlichen Regionen den Weg in den Norden gefunden haben (Wagen erkennbar an den Schwenkschiebetüren). Für "normal mobile" Fahrgäste sicherlich die angenehmstevon HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBR 472 Auch wenn man im kleinen Fahrplan (roter Faltfahrplan) der Strecke Hamburg-Kiel guckt sieht man, dass ein Umlauf nur mit einem "Fahrrad" Emblem gekennzeichnet ist. Diese Fahrten sind in 90% aller Fälle n-Wagen. Die anderen vier Umläufe haben neben einen Fahrrad zusätzlich auch ein "Rollstuhl" Emblem. Letzteres weißt ja auf barrierefreiheit hin. Und die n-Wagen sivon HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das würde wohl in Hinsicht auf die Höchstgeschwindigkeit nicht so passen. Schließlich kann der SH-Express ja eigentlich 160 km/h fahren (wenn nicht jetzt andauernd 140 km/h schnelle n-Wagen aushelfen würden...).von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich fand den Tag ziemlich gelungen, alles sehr interessant, auch das ausgestellte Material. Und ziemlich viele Gäste fanden auch den Weg. Besonders schön fand ich, dass im Werk ein ABym 411-Eilzugwagen wieder aufgearbeitet werden soll. Als Ergänzung zu den Fotos von Matez015 sei noch gesagt, dass die Museumfahrzeuge (bis auf die beiden Luxemburger) dem DB Museum, Außenstelle Koblenz-Lützel gehvon HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Vor ein paar Jahren, als schon mal ein Tag der offenen Tür dort war, war es ein 648.0 (damals noch fast der neueste Schrei), also würde ich dieses Mal auf einen 648.4 tippen. ;)von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich denke eher, dass der Halbstundentakt 2014, wenn das Netz Mitte neu vergeben wurde, kommen wird.von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das klingt auf jeden Fall interessant, ich werde (trotz Kieler Woche ;) ) den Weg dahin findenvon HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Auf jeden Fall sollen die Quietschies (BR 425) ab Dezember 2011 als Übergang bis zur Netz-Mitte-Neuvergabe als RB Kiel - Neumünster eingesetzt werden. Siehe hier. Denke, wenn die Strecke anschließend vllt. nur noch von den "langsamen REs" bedient werden soll, sind sie bald wieder weg.von HSV-Sonderzug - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein