Ich habe keine Ahnung, in welches Thema das wohl am besten reinpassen könnte. Aber wahrscheinlich interessiert es einige von Euch, deswegen knall ich jetzt einfach unsortiert den Link hier rein: Die Festen Fahrbahnen der Rheda-Familie Wer sich ein bisschen für Eisenbahn interessiert, hat Alwin wahrscheinlich schon längst abonniert. Für alle anderen ist hier ein guter Zeitpunkt ;) In seinem lvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Ich mag dazu jetzt nicht auch noch meine Meinung kundtun, dazu bin ich selber viel zu verunsichert. Zwei Links, die nüchterne Informationen bieten, und die mir geholfen haben, die Lage besser einschätzen zu können: Ein Podcast mit dem Leiter der Virologie der Charité: Und ein sehr anschaulicher (und auch unterhaltsamer) Text von Lars Fischer, der gut verständlich beschreibt, warum der Covon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatMarienfelde Unbotmäßige Bürger/innen, die z.B. Steuerschulden haben oder ihre Rundfunkgebühren nicht zahlen, bekommt man durch Kontosperrungen ohne "Bargeldausweg" evtl. auch noch etwas besser in den Griff - Dazu eine kleine OT-Frage (sorry), da mich das jetzt interessiert: Gibt es hierzulande keine Pfändungsgrenze anhand des Existenzminumus oder gilt das nichtvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Also ich finde das dann kritisch, in dem Fall, wenn es über einen Teststadium hinaus geht und sich alle eine App runterladen müssen. (Wie viele Apps sollen wir eigentlich auf dem Smartphone haben? Zumindest mein Speicherplatz ist irgendwann begrenzt) Bisher habe ich noch keine Dinge nutzen/kaufen wollen, die ich nicht auch mit Bargeld oder EC-Karte zahlen konnte, so dassvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Zitatder weiße bim Zitatphönix (Dann aber nicht M29, da ich mir schlecht Doppeldecker O-Busse vorstellen kann) Doppeldecker-Obusse gab es in der Hansestadt Hamburg schon in den 1950er Jahren: Technisch und betrieblich kein Problem. Genau! Waren auch in England weit verbreitet, bis die Motorlobby alle Netze kaputt gemacht hat. London hatte ein riesiges Netz, das in rechvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Gäääähn. Paranoia, erfundene Probleme und allgemeine Griesgrämigkeit. Es gibt kein Grundrecht auf Bargeld. Aus dem Recht auf informationelle Selbstbestimmung eins ableiten zu wollen ist.... schon ein argumentativ doppelter Rittberger. Kontaktloses Zahlen und E-Ticketing ist längst Standard. Und jeder der auch nur halbwegs im 21 Jahrhundert angekommen ist, nutzt das regelmäßig. Richtig pervon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch Zitathansaplatz Der Tagesspiegel-Spandau-Newsletter berichtet über den geplanten O-Bus-Verkehr im Bezirk. Im Artikel selbst findet sich ein interessanter Link zum Urban Transport Magazin, welches ebenso über die BVG-Pläne berichtet, nebst einiger sehr interessanter Visualisierungen. Wow, sehr interessant, ich habe das jetzt erst komplett lesen können. Verwunderlivon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Irgendwie ist das Thema nervig und nur eine Nebelkerze. Das finde ich nicht, und ich glaube, dass das tatsächlich ernstgemeint ist und Chancen hat. We'll see...von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
^^ Zustimmung in allem, was Du sagst. Ich habe mich auch nicht durch die Studie gequält, im Artikel standen schon die wesentlichen Punkte ;)von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStichbahn Zitatschallundrausch !!BREAKING!! [...] Hier die dazugehörige PM von SenUVK - ohne Twitter ;) Bedankt!von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBernd Hallo, war gestern dienstlich zwischen 10.30 h und ca. 12 h auf Luisen III im Einsatz und konnte von der BAB 100 FR Berlin-Schöneberg beobachten, das die beiden Spitzke Maschinen im Bereich des S-Bf-Berlin-Witzleben neu Berlin Messe Nord in Rtg. Berlin-Westkreuz auf dem Gleis FR Berlin-Westend im Einsatz waren. Gependelt hatte ein recht leerer 485/885 Vollzug auf dem Richtungsglevon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMarienfelde ZitatStowaway Eine neue Meldung vom Tagesspiegel Immerhin gibt es nach langem Stillstand demnach 6,5 Kilometer neuer Busspuren, die 2019/20 hinzugekommen sind. Hat jemand die Übersicht, wo sich die neuen Busspuren befinden? Dieses Jahr wurde doch nur Kosmetik betrieben, die 6,1 km stammen aus 2019 und umfassen die bekannten Stellen am TXL (Beusselstraße, Invaliden) und anderevon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
!!BREAKING!! +++ VLB vollkommen verrückt +++ übergeschnappt: Behörde überdenkt überfälligen Einspruch +++ Oberbaumbrücke künftig dauerhaft Einspurig +++ Die VLB hat dem Einspruch des Privatradlers Jens Blume stattgegeben. Die Radspuren auf der Oberbaumbrücke werden entfernt und durch neue, breitere Fahrradstreifen ersetzt. In dem Bescheid nimmt die VLB gibt die VLB an, dass die ursprünglichvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathansaplatz Der Tagesspiegel-Spandau-Newsletter berichtet über den geplanten O-Bus-Verkehr im Bezirk. Im Artikel selbst findet sich ein interessanter Link zum Urban Transport Magazin, welches ebenso über die BVG-Pläne berichtet, nebst einiger sehr interessanter Visualisierungen. Wow, sehr interessant, ich habe das jetzt erst komplett lesen können. Verwunderlich, dass das noch nievon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschenkcs Wegen dem Design der neuen S-Bahn-Züge und der IK U-Bahn-Züge: Sind das Leute die mal das Design von Raumschiffen geplant haben? Das sind Leute, die das Design von Möbeln, Einrichtungen, Ausstellungen und vor allem unzähliger Schienenfahrzeugen geplant haben. Unter anderem der Vamos-Triebwagen in Bielefeld, der Wuppertaler Schwebebahn, der U-Bahn Glasgow, des Rocky Mountaineer, devon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Zitattramfahrer ZitatVvJ-Ente Sitze in der RB nach Templin. Das Fahrradabteil ist ja mal niedlich. Werden da im Sommer noch Sitzplätze ausgebaut oder überlässt man es dem armen Zugpersonal, den zahlreichen Ausflüglern zu erklären, dass maximal 12 Räder in einen Zug passen? Auf einigen Umläufen wird auch in Doppeltraktion gefahren. Dann sind es ja 24 :) Aber habe es selber schon evon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatJay ZitatSasukefan86 Ich Spekuliere nicht da Bombardier aufgekauft wird, von Alstom und Bombardier ab 2021 nicht mehr auf dem Markt ist. Mal für dich der erste Satz des Artikels hervorgehoben: "Der französische Zugbauer Alstom will die Bahnsparte des Konkurrenten Bombardier übernehmen." Da ist noch überhaupt nichts in trockenen Tüchern. Der letzte Übernahmeversvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Zitatschallundrausch ZitatSasukefan86 Zitatder weiße bim ZitatSasukefan86 Dazu kommt ja auch irgendwann der Punkt wann wieder neue Fahrzeuge, bestellt werden müssten vor 2030 wahrscheinlich nicht zwingend welche, aber selbst dann muss man ja den Markt anschauen, und was man gebrauchen kann als Fahrzeug. Selbstverständlich müssen weiter Fahrzeuge beschafft und massenhaft Fahr- und Wvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Herrlich: Video aus Israel. Zehn von den Dingern, und wir haben keine Probleme mehr! :Dvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Bei der letzten Baustelle auf der Oberbaumbrücke hat man auch eine Lösung gewählt, an die sich due Autofahrer nicht gehalten haben, dann hat man aus "Sicherheitsgründen" eine Lösung gefunden, an die sich die Radfahrer nicht gehalten haben um dann wegen der Proteste der Radler letztendlich eine Lösung zu finden, an die sich die Fußgänger nicht gehalten haben. Es wäre natürlichvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSasukefan86 Zitatder weiße bim ZitatSasukefan86 Dazu kommt ja auch irgendwann der Punkt wann wieder neue Fahrzeuge, bestellt werden müssten vor 2030 wahrscheinlich nicht zwingend welche, aber selbst dann muss man ja den Markt anschauen, und was man gebrauchen kann als Fahrzeug. Selbstverständlich müssen weiter Fahrzeuge beschafft und massenhaft Fahr- und Werkstattpersonale eingestellt undvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader Zitatschallundrausch Alle Buslinien in der Invalidenstraße hatten vor Eröffnung der Tram zusammen 8.000 Fahrgäste am Tag. (Quelle: Planfeststellung für eben diesen Abschnitt). Die Zahlen haben sich also durch die Tram ver-5-facht. Angebot schafft Nachfrage, und das nicht nur beim Verkehrsmittel Straßenbahn. ;-) Jo, das ist an sich korrekt, und ich will auch nicht unerwähnt lvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin ehrlich gesagt stolz auf Euch Kollegen für Eure sachliche und fundierte Diskussion. Selbst @Railroader und @Christian Linow, denen ich in puncto U-Bahn-Bau nicht zustimme, kann ich wenigstens argumentativ folgen. Was Die IHK, Teile der SPD (ich sage Teile, denn es ist vor allem die Führung, die Basis ist sehr viel pragmatischer!), insbesondere Herr Schopf und Teile der BVG hier abziehenvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatvasarius ZitatMarienfelde Um mit dem ersten vordringlichen Vorhaben zu beginnen: Was sind schon 40.000 Fahrgäste für 26 oder 27 Mio. € auf der Tramstrecke zum Hauptbahnhof im Vergleich zu 8.000 Fahrgästen zum Tegeler Flugfeld für 150 Mio. €? Pro Fahrgast 18.750 € gegen lächerliche 675 €? Jeder einzelne Fahrgast sollte uns doch lieb und teuer sein, und in diesem Fall wird dieses Ziel mit 27,7von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStefan Metze Ich setze das mal in diesen Thread. Für das Baufeld am Bahnhof Betriebsbahnhof Schöneweide (bald Johannistal-Adlershof) gibt es erste entwürfe unter dem Projektnamen Square1. Auf der Startseite gibt es auch ein Video welches den Eindruck des neuen Office-Campus vermittelt. Der Investor rechnet in seinen Planungen ebenfalls fest mit der AdlershofII Tram-Strecke, hebt sie sogarvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Hey, genau das, was Du forderst, ist doch in der Leipziger geplant, und zwar zwischen Springer- und Charlottenstraße. Wegen Rettungsfahrzeugen bräuchte man nominell eine zweiten Fahrstreifen pro Richtung. Darauf soll nun verzichtet werden, stattdessen bekommt die Tram kein Grüngleis, sondern ihre Trasse wird mit einem Bordstein abgesetzt und überfahrbar gemacht. ZitatJ. aus Hakenfelde Der Begvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Ahso, das ergibt dann Sinn... ein wenig. Versteh mich nicht falsch, ich unterstütze beide Projekte und würde mich über jedes der beiden freuen. Ich fand den Kontrast zischen zwei zeitlich relativ nahen Presseberichten so stark, im einen wird vor dem großen Risiko von Kostensteigerungen (auf niedrigem Niveau) und den Schwierigkeiten beim Bau (auf dem platten Land) und den zu befürchtenden Verzögevon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Wieso entweder oder? Das eine hat nichts mit dem anderen zu tun. Ich unterstütze Deinen Wunsch nach einer gemeinwohlorientierten, starken, leistungsfähigen "Bürgerbahn". Dann hört's aber schon auf. André hat das schön auf den Punkt gebracht, solange die CSU den Verkehrsminister stellt und "Bahn" und "Fahrrad" schreit, aber "Auto" meint und macht, ivon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB.Z. Sprecherin Petra Nelken: „Der Bus wurde von jemandem gefahren, der jemanden kennt, der jemanden kennt, der vielleicht das Coronavirus hat.“ Man muss die Frau einfach lieben. Nicht. ZitatB-V 3313 Das Thema wird uns noch eine Weile beschäftigen, deswegen der neue Thread: BZ - BVG-Bus wegen Corona-Virus gesperrtvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
@Christian - Du verzettelst Dich. Was Radinfa anbelangt, so teile ich Deine Wünsche und Befürchtungen. Konkret in Adlershof gilt aber, dass Spuraufteilungen, Markierungen und Abtrennungen nur nachrichtlich in Planfesstellungen aufgeführt sind. Die Radwege sind nicht Teil der Planfeststellung, sondern sind Planungen dritter (des Bezirks) unterworfen. Gottseidank, stell Dir vor, nach wenigen Jahrenvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum