Entwurf eines Gesetzes zur Beschleunigung von Genehmigungsverfahren im Verkehrsbereich und zur Umsetzung der Richtlinie (EU) 2021/1187 über die Straffung von Maßnahmen zur rascheren Verwirklichung des transeuropäischen Verkehrsnetzes Der Bundestag hat am Freitag, 20. Oktober 2023, ein Maßnahmenpaket zur Beschleunigung von Genehmigungsverfahren im Verkehrsbereich beschlossen. Einem hierzu von dvon Manfred Erlg - Deutschlandforum
Das Gesetz ist heute auch vom Bundesrat verabschiedet worden. Siehe Tagesordnung TOP 10: In einer Entschließung werden weitere Verbesserungen des Gesetzes und weitere Maßnahmen gefordert.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Nächste Woche findet das 14. Dialogforum statt. >> Am Dienstag, 28. November 2023, findet unser 14. Dialogforum zur Stadt-Umland-Bahn statt. Los geht's um 18 Uhr in der Heinrich-Lades-Halle in Erlangen (Rathausplatz 2). Für alle, die nicht vor Ort teilnehmen können, bieten wir einen Livestream an. Aus organisatorischen Gründen bitten wir bei einer Teilnahme vor Ort um eine Anmeldvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Übrigens, die StUB soll nach den neuesten Netzentwürfen für Erlangen nicht als Linie 4 nach Gibitzenhof oder Südfriedhof fahren, sondern als Linie 10 zum Dokuzentrum.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die Bahn (Region München) hat am 17. November eine Presseinformation zu den Bauarbeiten (Streckensperrung) im Dezember herausgegeben: # Für mehr Züge im Nah- und Fernverkehr: DB nimmt neue Infrastruktur in Betrieb Bahnausbau zwischen Nürnberg und Bamberg schafft hochmoderne Schieneninfrastruktur und mehr Platz für Züge • Überholbahnhof in Eggolsheim und Mittelbahnsteig am Bahnhof Eltervon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die DB hat am 15. September eine Presseinformation zu den 40 Sanierungsprojekten herausgegeben. Im unter "Downloads" verlinkten Faktenblatt gebt es einige Details zu den geplanten Arbeiten. Zu 2026, Nürnberg–Regensburg, 88 Kilometer: >> Zwischen Nürnberg und Regensburg erneuert die DB während der Generalsanierung unter anderem Gleise und Weichen und modernisiert Bahnhöfvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Hier noch ein paar Presseinformationen der DB: 15. September - Generalsanierung: Bund und Deutsche Bahn bringen größtes Infrastrukturprogramm für die Schiene auf den Weg Umfassende Erneuerung und Modernisierung von Schienennetz und Bahnhöfen für mehr Qualität und Pünktlichkeit • Reihenfolge der 40 Streckenabschnitte für Generalsanierung bis 2030 steht fest • Auch in das Flächennetz uvon Manfred Erlg - Deutschlandforum
Hintergrundinformation Dass das Thema Planfeststellung erneut aufgeploppt ist, liegt daran, dass die PF-Unterlagen aufgrund der Einwendungen und der Planungsvereinbarung mit der Stadt so stark geändert worden sind, dass sie im September erneut für vier Wochen ausgelegt worden sind. Betroffene konnten neue Einwendungen bis zum 24. Oktober einreichen. Im Stadtrat hat es am 11. Oktober eine Sondevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Ich zitiere aus einem Beitrag vom 24. Juli: ZitatMezzo Der Bund hat der DB den Planungsauftrag für die Neubaustrecke zwischen Würzburg (Rottendorf) und Nürnberg (Fürth-Bislohe) erteilt. Mainpost: In nur 29 Minuten von Würzburg nach Nürnberg: Warum Bund und Bahn eine komplett neue ICE-Neubaustrecke planen (Sorry, leider Bezahlschranke) Ich verlinke daher mal den DSO Startbeitrag zu dem Thevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zum Verständnis ist dieser Satz aus der PM wichtig: >> Mit der Entscheidung von Bund und DB zum Bau des Güterzugtunnels Fürth und Maßnahmen zur Geschwindigkeitserhöhung bei der Schnellfahrstrecke konnten jetzt die Planungen für den S-Bahn-Ausbau wiederaufgenommen werden. << Für den Güter- und Personenfernverkehr ist der Bund zuständig, für separate S-Bahngleise das jeweilige Bunvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChef-Stef ... die Zahlen sprechen eine andere Sprache: Der PKM-Anteil des Autoverkehrs ist in den letzten Jahren sogar noch auf über 80 % gestiegen. Das ist ein Argument nach der Methode "Dümmer geht immer." Die zwei Tortengrafiken des Umweltbundesamts zeigen den Vergleich der Gesamtpersonenkilometer und deren Aufteilung auf die einzelnen Verkehrssparten in den Jahren 2017von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zum Thema "Entwurf eines Gesetzes zur Beschleunigung von Genehmigungsverfahren im Verkehrsbereich und zur Umsetzung der Richtlinie (EU) 2021/1187 über die Straffung von Maßnahmen zur rascheren Verwirklichung des transeuropäischen Verkehrsnetzes" siehe diese Mitteilung des Bundestages von heute: Als Anlagen findet man - den ursprünglichen Gesetzentwurf Drucksache 20/6879 - dievon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Auf dem Plan im Dokument des ZV Wasserversorgung Eltersdorfer Gruppe sind die eingetragenen Grenzen nur schwer zu unterscheiden; da hat UHM wohl die Stadtgrenze mit der Grenze der Zone III A verwechselt. Tatsächlich geht die Zone III A rund um das Wasserwerk auf Erlanger Gebiet bis zur Königsmühle. Die Bahntrasse müsste dann entlang der Straßenspange Richtung AB-Anschlussstelle geführt werden undvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
In Ergänzung zu meinem Beitrag von 14:19 Uhr eine Topografische Karte mit Eintragung diverser Naturschutzflächen (violett, grün) und der Trinkwasserschutzgebiete (hellblau). Die Karte ist aus dem Bayernatlas erzeugt; Maßstab 1:25000. Die vorgeschlagene Trasse der NBS ist mit roten Punkten markiert. Die Anbindung der Bestandstrasse aus Eltersdorf ist leicht möglich, eine eingleisige Verbindungvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Da niemand weiß, welchen Verlauf die zukünftige Neubaustrecke nach Würzburg haben wird (und wo das Regnitztal gequert wird), sind Überlegungen mit Einbeziehung der NBS derzeit nicht zielführend. Nach meiner Meinung wird es auf eine Trasse entlang der Autobahn A3 hinauslaufen, falls damit die Zielfahrzeit erreicht werden kann. Die Trasse könnte (nach Brücken über den Kanal und die Regnitz sowievon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
DB regional München hat heute eine Presseinformation zu den Änderungen bei der S-Bahn Nürnberg zum Fahrplanwechsel im Dezember herausgegeben: >> Mit dem Fahrplanwechsel am Sonntag, 10. Dezember 2023, ändern sich zum Teil die Linien der S-Bahn Nürnberg. Das heißt, die einzelnen Linienäste werden am Hauptbahnhof in Nürnberg anders verknüpft als bisher. Anlass hierfür sind Veränderungen imvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Es gibt keinen Planungsauftrag für die Schnellfahrstrecke N - WÜ. Und ohne ein Trassenfindungsverfahren mit anschließendem Raumordnungsverfahren gibt es keine Trasse. Der Knotenpunkt Bislohe ist bisher reine Theorie. Und einen Tunnel zur Querung des Regnitzgrunds und durch die Wassergewinnungsgebiete zwischen Stadeln und Eltersdorf halte ich nicht für genehmigungsfähig.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Damit man sich ein Bild von der Strecke der Gräfenbergbahn machen kann: Video von Franken Lokführer 94: Fahrt von Nürnberg NO nach Gräfenberg: In Gegenrichtung mit mehr Licht: Und ein Video einer Überführungsfahrt über den Nordring nach Fürth, nach Wende weiter nach Nürnberg:von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Infoveranstaltung zum Güterzugtunnel Die Bahn lädt ein zum Bürgerinfomarkt zur Güterzugstrecke Kleinreuth - Eltersdorf am 06. November 2023, 17:30 Uhr bis 20 Uhr, in der Heinrich-Lades-Halle in Erlangen.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMezzo In direkter Umgebung der geplanten Brücke hat übrigens die Naturschutzgemeinschaft Erlangen ein Grundstück. Das Weihergrundstück ist 200 bis 300 m von der Brücke entfernt (mit Google Maps ausgemessen).von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
In Herzogenaurach hat es am Sonntag einen weiteren Bürgerentscheid über die Südumfahrung Niederndorf-Neuses gegeben. Sie ist von einer BI pro Südumfahrung beantragt worden. Die Frage lautet: >> Sind Sie dafür, dass die Stadt Herzogenaurach alle Maßnahmen zum Bau der Ortsumfahrung Niederndorf-Neuses fortsetzen soll, um Niederndorf stark vom Autoverkehr in Ost-West- und Nord-Süd-Richtung zvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zitatelixir am 21. 10. soll wohl die letzte fehlende Weiche 9016 eingebaut werden. Wohl nicht. Die zwei 7-stündigen nächtlichen Totalsperrungen am 21./22. und 22./23.10. finden zwischen Forchheim und Bamberg statt. Zwischen Vach und Paul-Gossen-Straße gibt es in beiden Nächten Arbeiten an LST-Anlagen mit Gleiswechselbetrieb in der ersten Nacht. Im Dezember erfolgt der Fahrplanwechsel zwischevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
ZitatStanze Leider kam dieser erst nach Planungsstart hinzu. Wenn dieser von vornherein mit geplant worden wäre, hätte man evtl. ganz anders geplant. [...] Vergesslich? Der Ostast war von Anfang an geplant. Leider ergab sich jenseits von Uttenreuth bei der Nutzen-Kosten-Analyse von 2012 nach der damals gültigen Bewertungsmethode kein NKI >= 1. So musste der Ostast bis Uttenreuth beschränktvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Wiesengrund-Videos bei YouTube: 1) Der Dechsendorfer Damm ist weg. 2) Der Biber fällt den Hochspannungsmast.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Hier wird mal wieder mit absurden ideen argumentiert. Z.B. Sperrung des Dechsendorfer Damms für den MIV, was soll diese Provokation bezwecken? Es handelt sich um eine Staatsstraße, an die zwei Autobahnen angeschlossen sind. In der gestrichenen Dechsendorfer-Damm-Variante war eine zweite Brücke vorgesehen. Und wieso glaubt jemand, dass die Wiesengrundfreunde und Naturschützer die StUB verhindervon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
ZitatEfchen Wurde da nicht darüber abgestimmt, ob mit den *Planungen* einer StUB begonnen werden soll? Nein. Die Frage im Bürgerentscheid lautete gemäß Bürgerbegehren der StUB-Gegner: >> Sind Sie dafür, dass die Stadt Erlangen das Projekt StUB (Stadt-Umland-Bahn) nicht realisiert? << (Die Frage ist immer so zu formulieren, dass sie im Sinne des Antragstellers mit JA beantwortet wvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
An der Diskussion über den Sinn (oder Unsinn) der StUB will ich mich nicht beteiligen, da alles zu diesem Thema schon zu Beginn der Planungen erörtert worden ist. Im Bürgerentscheid ist in Erlangen im März 2016 mit 60,4 Prozent für die Realisierung der StUB abgestimmt worden. Wegen der Widerstände im Stadtrat ist zugesagt worden, die Bürger nach Abschluss der Entwurfs- und Genehmigungsplanung (Envon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Neuberechnung für die Elektrifizierung der Franken-Sachsen-Magistrale ? Die Nürnberger Presse meldet: >> Der vom Bund verhängte Stopp für den Ausbau der Franken-Sachsen-Magistrale schlug über Monate hohe Wellen. Doch nun gibt es neue Hoffnung, der Haushaltsausschuss des Bundestages fordert die Neuberechnung für eine vollständige Elektrifizierung. << Artikel: Kurzmeldunvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Fahrplan 2024: bis zu 25 Prozent mehr Sitzplätze zwischen München und Berlin Die Bahn hat heute über die Änderungen zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember informiert. Aus der Presseinformation für Bayern: • Häufigere und schnellere Berlin-Sprinter für Nürnberg und München • Weitere ICE-Direktverbindung u.a. für Regensburg von/nach Berlin und Wien • Für Franken mehr Intercity-Fahrten von/navon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zum Mittelbahnsteig mit einer Länge von 90 m siehe Plangenehmigung des EBA vom 12.07.2022. Unter A. Verfügender Teil: ZitatA.1 Genehmigung des Plans Der Plan für das Vorhaben „Neubau des Mittelbahnsteiges am zukünftigen Bf Langlau“, in der Gemeinde Pfofeld, im Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen, Bahn-km 47,373 bis 47,463 der Strecke 5330, Nördlingen - Pleinfeld, wird genehmigt. Gegenstvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken