Ja, die Formulierung ist in der Tat schräg. Ich vermute, gemeint ist: Tonwiedergabegeräte oder Tonrundfunkempfänger zu benutzen Tonwiedergabegeräte mit Kopfhörern zu benutzen, wenn andere dadurch belästigt werdenvon Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Gespräche an Bord öffentlicher Verkehrsmittel scheinen manche Menschen zu stören, aber worauf gründet sich eigentlich konkret die Forderung, diese zu unterlassen, wenn sie aus einem Mobiltelefon kommen? In den HVV-Beförderungsbedingungen finde ich zwar umfangreiche Ausführungen darüber, was an Bord bestimmter Verkehrsmittel alles nicht zulässig ist, aber zu Mobiltelefonen und derenvon Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
Bauabschnitt 2 dauert länger: Das Enddatum auf den Aushängen wurde jetzt mit "vsl. 1.9.2024" überklebt.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatThomas S. ?, wer wird den zitiert und lässt nichts negatves zu? Das tut ja ausser Dir keiner, also: ZitatEtwas überflüssig der Beitrag, oder? Eben.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatThomas S. Einfach wäre es doch mal von seinem Thron runter zu kommen um das Einsehen zu bekommen, dass das neue Netz, nein, die neue Linienaufteilung nicht für jeden ein Vorteil ist. Wer hat das so gesagt, und wo?von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak War es üblich dass diese Pendel-S2 in Altona (Gleis 3) am Bahnsteig kehrte (gesehen Totensonntag)? Ja, hab ich die ganzen 4 Wochen immer nur so gesehen.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
Hab vorhin zufällig gesehen, dass der S2-Pendel Altona auf dem Gegengleis verlassen hat (Signal ZS6). Heisst das, heute war nur ein Zug auf dem Pendelstück unterwegs? Wie kommt das? War das südliche Gleis gesperrt? Welcher Takt wurde dann gefahren? (Auf der Anzeigetafel stand danach leider nur "bitte nicht einsteigen" - sollten dann nicht eigentlich trotzdem die nächsten Züge daneben ervon Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAchterbahnaber vielleicht willst du mich nur verarschen, Danke. An der Stelle lohnt es sich dann wohl wirklich nicht mehr, sich mit Dir zu unterhalten.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAchterbahn1) Durch das Gegenhalten an ein Lesegerät kann nicht der Eintrag auf der Karte verändert werden. Deshalb ist es ja auch ein Lese und Schreibgerät.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAchterbahn ZitatSörenWir reden von Daten, die auf Plastikkarten gespeichert werden. Ja, und die Daten auf den roten Plastikkarten wurden bei manchen verändert, damit sie als Deutschlandticket gelesen werden können? Bingo! ZitatWann und wo soll das geschehen sein Eigentlich bei jeder Kontrolle. Oder wenn man die Karte an einen beliebigen Automaten von U- oder S-Bahn hält. Ist seit Monatevon Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAchterbahn ZitatSören ZitatAchterbahnaber daß eine alte Abo-Karte bis zum Ende der Gültigkeit in ganz Deutschland gültig bleibt und gelesen werden kann, bezweifle ich. Wieso? Das ist ein standardisiertes Format. Wir reden von Plastikkarten, oder? Wir reden von Daten, die auf Plastikkarten gespeichert werden.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAchterbahnaber daß eine alte Abo-Karte bis zum Ende der Gültigkeit in ganz Deutschland gültig bleibt und gelesen werden kann, bezweifle ich. Wieso? Das ist ein standardisiertes Format.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
Leute, lasst euch doch nicht von dem Kartendesign verunsichern. Wichtig ist, was auf der Karte gespeichert ist. Das kann jeder an jedem Automaten von U- oder S-Bahn auslesen. So ein Brief ist nur für den Fall, dass man in Hintertupfingen an einen Kontrolleur gerät, der weder Ahnung noch die nötige Technik hat.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
Wieso neue Karten? Also ich hab mein Deutschlandticket auf meiner alten Karte.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAchterbahn Anfang Oktober wurde ich als HVV-Abonnent zum zweiten Mal wegen des Deutschlandtickets vertröstet. Das verstehe ich jetzt nicht. Du hast ein bestehendes HVV-Abo? In Form einer HVV-Card? Und die wurde bis heute nicht umgestellt?!von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
Welcher Würfel?!von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
Das war schon gestern:von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu WulmstorfAber zum Thema zurück: ich habe nirgends etwas davon gehört, dass das neue S-Bahn-Netz zum Anlass für einen völlig neuartigen Linienplan genommen wird. Wer sowas gehört hat: raus mit der Info! Naja, dass der HVV an einem neuen Layout der Netzspinne arbeitet ist ja nichts neues, siehe z.B. hier im Forum. Das neue Layout zeitgleich mit der S-Bahn Umnummerierung zu veröffentlichevon Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak ZitatSören Darum geht's doch gar nicht. Es geht darum, die Hamburger Innenstadt wieder in einer vernünftigen Größe darzustellen. Und ob man dann Hamburg AB oder Stadt Hamburg oder ... als Grenze der Darstellung nimmt, ist im Endeffekt egal. Wichtig ist, dass alle Schnellbahnlinien in voller Länge dargestellt werden. Das ist Deine Meinung. Ich finde, bei den neuen Ästenvon Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak ZitatUlzburg-Süd ... Es gab ja Gerüchte, dass man alles außerhalb des Großbereichs im Hauptplan abschneidet. Was sollte das bringen? Seit der Deutschlandtarifreform spielt "Hamburg AB" gar keine Rolle mehr. Darum geht's doch gar nicht. Es geht darum, die Hamburger Innenstadt wieder in einer vernünftigen Größe darzustellen. Und ob man dann Hamburg AB oder Svon Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
Ah, dann hab ich Dich missverstanden, sorry :)von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJan Borchers ZitatNVBJa, klar, das sind unterschiedliche Erfassungssysteme. Doch man wäre frei in der Weiterverarbeitung der Daten, zumal das Gewicht ohnehin für andere Dinge erfasst wird und vermutlich in jedem modernen Triebwagen zur Verfügung steht. Ein guter Ansatz, zumindest für stehende Reisende. Wie meinen? Das Gewicht von Reisenden ändert sich nicht, wenn sie sich hinsetzen.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist das eine Kreuzungsweiche südlich des Bahnsteigs? Hab das immer für eine Kreuzung gehalten.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatUlzburg-Süd Eigentlich kann es nur so sein, dass die "Rumpf-A1" auf dem Richtungsgleis Eidelstedt kehrt. Vermute ich auch. ZitatFür die Umsteiger aus Burgwedel nach Kaltenkirchen und aus Norderstedt nach Burgwedel ensteht dann natürlich ein Bahnsteigwechsel. Hmm, wieso? Von/Nach Norderstedt geht's doch nur vom Mittelgleis.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
Aufkleber beseitigen ist doch Sauberkeit?!von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreakHarburg Rathaus hat neben den 3 bekannten Bahnsteiggleisen noch ein Gleis 5, [...] Daraus ergibt sich, dass es auch ein Gleis 4 geben muss. Der Witz war gut!von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
Wird wie bei den vorangegangenen Sperrungen sein: Busse fahren ab Berliner Tor, S-Bahn endet aber am Hauptbahnhof. Wie man das aus den Aushängen rauslesen soll... keine Ahnung. Gute Idee, bei sowas konsequent nachzufragen.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
Nur der Vollständigkeit halber: Dieses WE wieder kein Inselverkehr.von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatM2204- AKN A1 als einzige Bahnlinie ab 17.10. wieder im Einsatz mit den wenigen Fahrten morgens Gut, und dass die nicht fahren wird ist eh klar. (siehe Baustelle A1+Personalsituation AKN)von Sören - Hamburger Nahverkehrsforum