Ich finde "Barmbek" und "Barmbek-Nord" beide eingängig, auch ohne Deutschkenntnisse erfassbar und ziemlich unverwechselbar. Ob sie aus geographischen Gründen eigentlich geringfügig anders heißen müssten, finde ich völlig nebensächlich. Auch der "auswärtige Besucher/Geschäftsmann" sieht im Stadtplan, welche Station seinem Ziel am nächsten liegt und fährt dann eben bisvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
"Auswärtige Besucher/Geschäftsleute" finden schon heute in die City Süd, obwohl die dortige S-Bahn-Station Hammerbrook heißt. Und die waren vor 20 Jahren mit einem Stadtplan unterwegs, in dem Stationsnamen standen. Heute, und erst recht in ein paar Jahren, wenn die Stationen dann wirklich existieren, navigieren die sowieso online (oder mit einer Karte offline) per Handy durch die Stadt.von masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hübsch ist doch die fußläufige Verbindung zw. Dammtor und Jungfernstieg, während Stephansplatz völlig untergeht. Gruß, Matthiasvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ok, das hatte ich dann falsch verstanden. Trotzdem würde mich mal interessieren, was daran so "unsinnig" ist und vor allem, wer da wohl wie unter den gegebenen Umständen einen "sinnvolleren" Kompromiss gegen u.a. die FDP rausverhandelt hätte. Gruß, Matthiasvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVBZitatNeu Wulmstorf ... Am Vorrang eigenwirtschaftlicher Verkehre halten wir fest. ... => Unsinn! Was hätte die SPD in der Kommune Neu Wulmstorf im Rahmen der rechtlichen und finanziellen Möglichkeiten von Kommune und Partei denn "sinnvolles" beschließen sollen? Erzähl mal bitte, das würde bestimmt auch so manchen Kommunalpolitiker brennend interessieren. Gruß, Matthivon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWolf TiefenseegangNochmal zwei Beispiele für Politiker mit Visionen, da das hier angesprochen wurde: Sonderlich visionäres erkenne ich darin nicht. Vor allem aber sind beides Maßnahmen, die ohnehin ÖPNV-affinen zu gute kommen, aber "eingefleischten" Autofahrern ziemlich wurscht sein dürften. Und apropos NRW: Mag sein, dass es hier verbundübergreifende Tarife gibt. Die sind abvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu WulmstorfWird Autofahren immer teurer, können sich ärmere das Autofahren nicht mehr leisten. Nein, dann können sie sich nur weniger Autofahren (und weniger/kleinere Fahrzeuge) leisten. Es leisten sich ja auch viele ärmere Leute nach wie vor zu rauchen, obwohl das nun wirklich massiv teurer wurde. Und sind nicht die sonstigen Lebenshaltungskosten (Miete bzw. Eigenheim) auf dem Landvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPommes SchrankeWas also kann man machen? Richtig, die Pendlerströme. Und DA kannst man was machen, indem man attraktive Angebote schafft. Das ist das was mich so nervt in dieser die-sind-ja-dahin-gezogen-im-Wissen-das-es-da-keinen-ÖPNV-gibt Argumentation. Ja, aus dem Speckgürtel von Hamburg pendeln viele nach Hamburg rein. Wenn man denen die Chance bietet, schnell, günstig und flexibel zurvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWolf TiefenseegangKeine weiteren Fragen. Oh, immer noch nicht verstanden? Ist aber auch wirklich schwierig. Die Tatsache, dass die Bushaltestelle direkt vor dem Grundstück meines Schwiegervaters liegt, bedeutet selbst im Sauerland nicht, dass sie nur für ihn ist. Die dürfen auch andere Nachbarn nutzen, tun sie aber auch nicht. Und ich bezweifle weiterhin, dass dort ein ÖPNV geboten werdenvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWolf TiefenseegangAch, auf ein mal. Dann frage ich mich, warum du seine Situation nicht gleich treffend beschrieben hast, denn das stellt ja die Frage nach der ÖPNV-Nutzung in ein ganz anderes Licht. Soll das ein Witz sein? Weil es gar nicht um ihn persönlich ging. Da wohnen, wie gesagt, noch mehr Leute im Haus, es wohnen welche auf der anderen Straßenseite und an der nächsten Haltestellevon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
Der "gesundheitliche Schicksalsschlag" hat tatsächlich stattgefunden und dazu geführt, dass er per Rollator nicht mal mehr bis hoch an die Straße und zur Haltestelle kommt, geschweige denn in einen Bus. Aber im Haus wohnen auch noch Schwager und Frau. Er Bauarbeiter mit wechselnden Arbeitsplätzen, sie täglich "nach" Rewe und beide zusammen 2x pro Woche zum renovieren und Evon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPommes SchrankeUnd Matthias hat mal wieder die Entwicklung des ÖPNV auf dem Land nicht begriffen. Was habe ich nicht verstanden? Erklär mir doch bitte mal, wie und für wen der ÖPNV auf dem Land entwickelt werden kann oder soll. Was müsste bspw. bei meinem Schwiegervater vor dem Grundstück (im Sauerland, 3km von der nächsten Stadt, ca. 8km in die andere Richtung zur anderen größeren Stadt, bevon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Zitatchristian schmidt ... es gibt keinerlei Grundrecht auf ÖPNV. Das sollte es allerdings geben. Tolle Idee! Und wie soll das dann genau aussehen? Fast überall sind Taxis verfügbar, die sind auch Teil des ÖPNV. Reicht das? Bei meinem Schwiegervater direkt vorm Grundstück ist eine Bushaltestelle, 2 Fahrten pro Schultag, morgens hin, nachmittags zurück. Ist damit dem "Grvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat2009 tauschten U2 und U3 ihre Äste westlich vom Berliner Tor... Da meinst Du wohl das andere rechts westlich: Ich würde meinen, die Äste östlich vom Berliner Tor wurden getauscht. Jedenfalls wurde aus meiner "Jugendlinie" U3 Rtg. Billstedt die U2. Gruß, Matthiasvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92So wie du das beschreibst, sieht die App tatsächlich aus. Diese Herangehensweise des HVV beruht allerdings auf purer Ignoranz! Wo ist das Problem? Beim HVV sieht man das vermutlich als Hilfestellung für den Fahrgast. Wenn Du das nicht willst, entzieh der App die Berechtigung "Standort" und schon kannst/musst Du selber eingeben, von welcher Haltestelle Du losfahren willst.von masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
Reiß Dich zusammen und schrei mich nicht an! Und damit <klick>von masi1157 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatchristian schmidtDie Infos sind zwar gut über die verschiedenen Berichte verteilt, steht aber alles da... Das ist doch gerade der Punkt. Warum schreiben die nicht "oben drüber", was sie eigentlich vorhaben? Ich habe keine Lust micht für solche Grundsätzlichkeiten durch Fragen nach Elektrosmog und derlei Unfug zu wühlen. Und auch Du hast ja offenbar nicht alles gefunden und ein pavon masi1157 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatSonnabendgeht's noch? Na dann mal vielen Dank für Deine Hilfe! Ich erlebe hier eigentlich nur, dass völlige Belanglosigkeiten bis zur Bewusstlosigkeit kleingefaselt werden. Zur Elektrifizierung der neg finde ich buchstäblich nichts, außder Deinen jetzigen freundlichen Einlassungen. Ist damit schon alles gesagt? Prima! Dann muss ich hier ja auch nichts mehr nachfragen. Gute Nachtruhvon masi1157 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatSonnabendSooo schwer war das nicht, hierzu Infos zu finden Und da finde ich die Antworten auf meine Fragen? Dass ich die Infos zu Infofahrten schon gefunden hatte, habe ich doch erwähnt, oder? Alles andere finde ich da mehr als unübersichtlich, bzw. es interessiert mich einfach nicht. Wenn Du also in wenigen Sätzen zusammenfassen könntest, was Du offenbar längst weißt, ich aber nicht, wvon masi1157 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin! Offenbar soll ja die Strecke Niebüll-Dagebüll elektrifiziert werden. War das hier schon Thema? Ich kann nichts finden. Das wird dann wohl eine Insellösung, denn die Marschbahn wird bisher nördlich von Itzehoe nicht elektrifiziert. Ich vermute, die neg wird dort dann mit elektrischen Triebwagen verkehren. Welche sollen das werden? Und werden die weiterhin die Kurswagen aus ICs ziehen?von masi1157 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatNeu WulmstorfAber so wie es jetzt ist heißt SEV immer Umstieg aufs Auto. Für Dich vielleicht, aber ganz bestimmt nicht "immer", denn, stell Dir vor, es gibt Leute, die gar kein Auto haben (wollen) oder die trotz SEV im Auto immer noch keine Alternative sehen. Gruß, Matthiasvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPommes SchrankeAch deswegen fahren die Leute U-Bahn! Und deswegen springen so viele Leute enttäuscht vor der ersten Tunnelhaltestelle aus dem Zug! Leute reisen per Bus, Straßenbahn, U-Bahn, S-Bahn, Fernbahn, Schiff, Flugzeug usw., um irgendwohin zu kommen. Ich persönlich versuche in all diesen Verkehrsmitteln, am Fenster zu sitzen. Sogar, wenn es da voraussichtlich nichts zu sehen gibt. Ivon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirkManchmal frage ich mich aber auch was "da oben" umdenken heißt "wenn da unten" es einfach unnötig unrund läuft. Und woher weißt Du, dass es "unnötig" unrund gelaufen ist? Es soll ja auch Fälle geben, wo so etwas einen technischen oder organisatorischen Grund hat. Wenn Du das überhaupt erwähnenswert findest, schreib es unter "Störungen", mit demvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatreinbeker Wenn es jedoch auf der Verbindungsbahn mal wieder länger dauert.... ....hat man doch wohl nicht prophylaktisch eine automatisierte Ansage vorbereitet. Oder meinst Du, es gebe auch so eine automatisierte Ansage für den Fall, dass es auf der Tunnelstrecke "mal wieder länger dauert? Gruß, Matthiasvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
Da reicht einer, der das für richtig und eine gute Idee hält. Viele andere gucken/hören dann sowieso nicht hin und befassen sich nicht damit. Ist nicht anders als bei grotesken Schreibfehlern in Überschriften oder Reklame. Man würde meinen, der Urheber sollte es sowieso besser können und viele andere kontrollieren es noch, bevor es veröffentlicht wird. Aber manchmal gucken sie dran vorbei oder gavon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92Wer denkt sich so einen Schwachsinn aus? Wen und warum will wer damit verarschen? Ich halte es da einfach mit Hanlon's Razor. Zitatoskar92Eine genau gegenteilige Ansage würde Sinn ergeben: Nämlich an allen Haltestellen von Elbgaustr. bis Diebsteich immer kurz vor Abfahrt der S21: "Alle Fahrgäste mit Fahrtziel ... Harburg, Neugraben etc, die soeben die S3 verpasst hattenvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
Dann hätte ich auch mal was "außergewöhnliches": Ich bin heute seit längerer Zeit mal wieder mit der S21 aus Rtg. Elbgaustraße stadteinwärts gefahren. Kurz vor Diebsteich kam dann eine automatisierte Durchsage, man solle in Rtg. Buxtehude und Stade (und Neugraben? Das habe ich nicht verstanden) in Diebsteich umsteigen. Genau das sollte man aber nicht tun, denn die S21 "überholt&von masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatmrPK96Um der weiteren Diskussion wegen der Berechnung hier mal entgegenzuwirken: Für solch einen Fall braucht man bei weitem keine Quantencomputer. Es war doch aber eine rührende Idee, man brauche einen Quantencomputer für Berechnungen, die man ziemlich problemlos im Kopf hinkriegt. Gruß, Matthiasvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend am sichersten ist es doch, wenn man sich die Stadtteilgrenzen aus den amtlichen Unterlagen holt. Das habe ich schon getan, aber da es nun wirklich nichts mit der Verlängerung der U1 zu tun hat, habe ich nichts mehr dazu geschrieben. Aber unter diesen Umständen.... Die Grenze zw. Stellingen und Eidelstedt folgt von Osten her lange der Güterumgehungsbahn, dann südwärts entlang dvon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidtBei Openstreetmap ist der S-Bahnhof in Stellingen. Laut der Karte bei openstreetmap würde ich in Stellingen wohnen, und dagegen verwehre ich mich aufs schärfste. Das Stadtteilschild Stellingen steht zumindest in der Kieler Straße stadteinwärts an der Brücke der Güterumgehungsbahn. Wo an der S Eidelstedt welche Schilder stehen, kann ich von hier aus nicht sehen, aber ich kövon masi1157 - Hamburger Nahverkehrsforum