ZitatAlter Köpenicker ZitatLariFari Ist das gewollt? Da diese Praxis seit vielen Jahren bei allen Linien angewendet wird, kann es sich wohl kaum um ein Versehen handeln. Mich würde nur der Grund dafür interessieren. Überall wird mit großem Enthusiasmus gespart, doch hier werden weder Kosten noch Mühen gescheut, um den Fahrgästen ein einmaliges Fahrerlebnis mit allem Chichi zu bieten. Oh ja,

Zitatkrickstadt (...) Außerdem wurde auf der Pressemitteilungsseite der BVG eine Art Blog für die Ereignisse rund um den (laut Feuerwehrsprecher in der gestrigen Abendschau, ab 4'24") "kleinen Brand" eingerichtet. Beobachtungen vom Wochenende, war mehrmals auf der Kreuzberger Hochbahn und zwischen Gleisdreieck und Eberswalder Straße unterwegs: - Auf der U3 gab es am gest

Zitatphönix Die Berliner Zeitung berichtet heute über fehlende Abstimmung in der Baustellenkoordination. So wundert es mich auch überhaupt nicht, dass auch die BVG und S-Bahn dann mit ihren immer weiter zunehmenden Parallelsperrungen und flächenhaften Teilnetzstillegungen durchkommen: es interessiert in dieser Stadt einfach Niemanden. Berliner Wurstigkeit gekoppelt mit Verantwortungs- und Ar

ZitatJay Zitattramfahrer Auf der 21 Nord fährt gerade ein Umlauf mit F8Z. Nicht zum ersten Mal. Hab mir letzte Woche schon einmal verwundert die Augen gerieben. Vor allem, weil es zuletzt auch immer wieder F6Z auf der M10 gab. Oh ja, das hatte ich schon öfter in der letzten Zeit. Es ist auch besonders angebracht, gerade in dieser Zeit die Kapazität auf der M10 zu reduzieren, da sie durch di

ZitatNemo Meine KI wusste, dass es wohl ein Supercampus in der Schreiberhauer Straße ist - also das alte Knorr-Bremse-Gebäude? Das Areal wird als Reo-Campus vermarktet - und die BVG wird wohl der Hauptmieter. BVG als Mieter - aktuelle Infos dazu:

ZitatPassusDuriusculus Doch sie gibts, wird aber so gefahren, dass sie nichts mehr bringt. Auf dem Rückweg waren es eben gerade 29 Fahrgäste auf 8 Wagen. (Vor 5 Jahren waren es über 100 um diese Uhrzeit) Dann passt es ja, dass als "Ausgleich" auf der U3 heute mehrere Sechs-Wagen-Züge zu beobachten sind. Schließlich sollen die Fahrgäste die Langsamfahrstellen ja so richtig als Ölsardin

ZitatJumbo ZitatJay ZitatLatschenkiefer Zitat485er-Liebhaber ZitatChris97 Moin, Ich hab da Mal eine Frage: Es gibt immer in der Nacht von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag genau eine Fahrt des RE3 von Berlin Hbf (ab 0:40) nach Halle (Saale) Hbf (an 2:59). Zurück geht es dann um 5:46 nach Schwedt. Wie kommt es dazu? Sonst fährt die Linie ja nicht weiter als bis L. Wittenberg, waru

Wieder mal ein Beitrag zum Thema "Flächenhafte ÖPNV-Einstellung" in Berlin - dieses Mal zwischen Mitte und Prenzlauer Berg. Wir haben den Zustand, dass vier von vier parallelen Schienenstrecken gleichzeitig zumindest teilweise außer Betrieb sind - zum Teil ohne Ersatzangebote: U2 abends ab 22:00 Uhr im SEV zwischen Spittelmarkt und Senefelderplatz (geht natürlich in die Verlängeru

ZitatAlter Köpenicker Seltsam finde ich ja immer Menschen, die einem verspäteten Verkehrsmittel hinterher- oder entgegenrennen, besonders an Halten, wo ausgeschlossen werden kann, dass sie aufgrund der Verspätung eines korrespondierenden Verkehrsmittels viel zu spät sind. Ich finde daran nichts Seltsames. Oder ist Dein Leben grundsätzlich und überall minutengenau durchgetaktet? Und jede Eventua

Zitatdef ZitatLariFari ZitatAlter Köpenicker ZitatMarienfelde (...) (...) Ich habe übrigens tatsächlich schon von Geschäften in Bahnhöfen gehört, die nur ein eingeschränktes Angebot an Sonntagen verkaufen dürfen. Obwohl die Ware vorrätig und quasi greifbar ist, darf sie nicht verkauft werden. Wo das ganze ab adsurdum geführt wird: Im Wiener Hauptbahnhof verlaufen Zäune durch einen Spar-Ma

Zitatphönix Oberhavel und Barnim dünnen am Wochenende und abends die Fahrpläne aus. Konkret zu Oberhavel: Die Pressemitteilung des Landkreises: Der Entwurf des Nahverkehrsplans mit ausführlicher Beschreibung der Angebotsschrumpfung. Es betrifft sehr stark Angebote an Wochenenden und Nebenzeiten:

ZitatLopi2000 ZitatArnd Hellinger Na ja, @Lopi2000 hat doch die Lösung beschrieben: Die Bezirksämter ziehen an jeder Straßenkreuzung jeweils einen oder zwei Parkplätze ein und reservieren diese für eine entsprechende Anzahl E-Scooter. Und bevor Ute, Arne, Dirk und Johannes jetzt weinen - das hat irgendwo sogar der ADAC selbst so vorgeschlagen... Vor meinem Fenster ist das schon so umgesetzt wor

ZitatBvg-pascal Also die Entscheidung M77 zu verlängern ist sehr positiv. Der 277 ist ab und an gut gefühlt, aber nie groß 100% ausgelastet. Auf der Mariendorfer Damm hat man die ganzen anderen Linien zum U-Bahnhof. Also groß unterschied macht es nicht In den letzten Jahren hat im nördlichen Einzugsbereich der Linie 277 (u.a. entlang des Mariendorfer Weges) einiges an Stadtentwicklung stattgefu

Hier mal wieder etwas zum Thema "Schrumpfung statt Stabilität": Gegenwärtig ist ja die M13 aufgrund einer Baustelle im Bereich Stahlheimer Straße/Wisbyer Straße unterbrochen. In Richtung Wedding fährt nur die Linie 50, verdichtet im Abschnitt Björnsonstraße-Virchowklinikum. Montag bis Freitag auf einen 5 min-Takt, so dass hier das sonst übliche Angebot sichergestellt wird. Doch

ZitatJay Auf der U5 werden ja jetzt auch am Abend die J-Züge auseinander gerupft, um auf keinen Fall Beförderungsqualität entstehen zu lassen. Als ich am Donnerstagabend vom Flughafen heimwärts fuhr, waren gegen 23:30 Uhr schon am Hauptbahnhof nahezu alle Sitzplätze belegt. Ab Brandenburger Tor mussten schon Viele stehen, ab Unter den Linden war das Verhältnis zwischen Sitzenden und Stehenden etw

ZitatArnd Hellinger So - die Hafenmauer aus Spandau ist nicht mehr... Och, nun wird es ja nichts mehr mit dem CDU-Wahlslogan "Jederzeit an jedem Ort - für alle Berliner Tennissport!"

ZitatHeidekraut "Samstag: Dies ist die ältere Bezeichnung. Sie leitet sich über das mittelhochdeutsche sameztac und das althochdeutsche sambaztac vom griechischen Wort sabbaton ab. Dieses geht wiederum auf das hebräische Wort für Sabbat (Ruhetag) zurück." "Sonnabend: Hierbei handelt es sich um einen „alten Anglizismus“. Der englische Missionar Bonifatius (672–754) brachte den Be

ZitatLopi2000 Um mal wieder zu den Inhalten zurück zu kommen: Auf Basis des Tagesspiegellinks kommt man (mit Informationen, die vor der Paywall stehen), zu der darin zitierten Anfrage, in der sich wiederum ein Link zu einer Herzensprojektseite der BVG befindet, wo es weitere Informationen in Planform gibt. Ob diese vom Tagesspiegel bzw. dem Senat ignoriert wurden oder erst nach dem Artikel neu au

ZitatBumsi Ich habe den Eindruck, dass der 5 Minuten Takt auf dem Nordring ganz gut funktioniert. An keinem der Tage seit Beginn der Störung habe ich in der HVZ auf dem Nordring einen 5min-Takt erlebt. Einzelne Verdichter ja - aber kein durchgehendes oder systematisches Angebot. War jeden Tag dort unterwegs, ist aber natürlich eine subjektive Beobachtung.

Irgendwie habe ich das Gefühl, dass beim Thema Fahrgastinformation (und nicht nur) beim Umgang mit Störungen die S-Bahn hier der BVG nacheifern möchte. Wir haben ja bereits seit dem 26.6. die Einschränkung zwischen Südkreuz und Tempelhof, so dass nur alle 20min eine S46 durchkommt. Soweit - so schlimm, doch das ganze hat folgende Begleiterscheinungen, die bei der S-Bahn bisher meist besser gema

ZitatPhilipp Borchert Für 'ne ideale Osttangente müsste so eine Straßenbahnstrecke schon durchgehend zweigleisig sein. Mit der 62, selbst wenn sie mal nach Hellersdorf fahren würde, ist kein Staat zu machen. hier sollten wir uns ehrlich machen: Wir haben in weiten Abschnitten des Hultschiner Damms eigentlich nur die Wahl zwischen eingleisigem besonderen Bahnkörper oder zweigleisiger Straße

ZitatAlter Köpenicker ZitatIngolf Aber vielleicht auch eine überlagernde neue Expressbuslinie (ähnlich wie im Korridor Heerstraße) mit eigener Relation und auf Taktlücke im gemeinsamen Abschnitt? X68 S Marzahn - Unfallkrankenhaus - Elsterwerdaer Platz - Bahnhof Köpenick - Müggelheim X69 wie heute Natürlich ist auch eine Gesamtsicht aller hier fahrenden Buslinien erforderlich - wie schon erwäh

ZitatPhilipp Borchert ZitatAlter KöpenickerMöglicherweise geht es auch um die Bedienung der Nachtknoten Wuhletal und Schloßplatz, die der Metrobus beide links liegen ließe. Das klingt schon sehr viel plausibler. Das wäre etwas, das man den beiden Herren vielleicht auch mitgeben sollte. Nach meiner erster Einschätzung ist die Relation Marzahn-Köpenick, für die sich eine Bedienung mit Expressbu

Die RBB-Abendschau berichtet kurz über das Thema der halbseitigen Unterbrechung der Straßenbahn in der Bernauer Straße. Es wird immerhin auch ein Termin der Dauer genannt. "zwei Tage". Immerhin eine Terminnennung - bei der BVG selst selbst steht typischerweise "bis auf Weiteres". Hier der Link zum Beitrag:

Zitatfatabbot ZitatVvJ-Ente Was erfreut die Leute, wenn die Stadtbahn aufgrund fehlender Regionalzüge überlastet ist? Das die S7 teils mit Kurzzügen fährt? ;-) Und bei S1/2/25 gerade mehr ausfällt als fährt? Gestern auch herzallerliebst: Umlaufausfälle auf der S3 mit der Begründung "Kurzfristiger Personalausfall". Und selbstverständlich kam danach ein Dreiviertelzug. Folglich eine

Für derartige Recherchen empfehle ich das Portal Histomap Berlin mit detaillierten Plänen bis zurück zum Anfang des 20. Jahrhunderts etwa. Etwas kompliziert in der Bedienung - aber Gleisanlagen lassen sich oft gleis- und weichenfein ablesen. Hier der Zugangslink - Einzellinks lassen sich da m.E. nicht generieren.

ZitatBvg-pascal Bin 3 Tage auf der Kreuzberger Hochbahn gefahren und muss sagen .. 5 Minuten Takt mit 8 Wagen reichen vollkommen aus. Schlimmer wären jetzt 6 Wagen oder so. Durch die Fahrzeitzugabe, sind die Züge auch pünktlich. Mein Eindruck der letzten Tage Oh, dann können wir ja im gesamten U-Bahn-Netz Langsamfahrstellen einrichten und die Takte ausdünnen. Scheint ja völlig auszureichen und

Bei der Entwicklung des ÖPNV in Berlin bin ich zur Zeit leider nur noch pessimistisch: Es wäre wenig überraschend, wenn sich die BVG mit der Sanierung viel Zeit lassen wird. Kann sie damit doch im ohnehin problematischen Kleinprofil Leistungen einsparen. Das passt auch zu Bondes aktuellem Nahverkehrsplanentwurf, wo das Angebot auf der Kreuzberger Hochbahn explizit als Sparpotential erwähnt wird..

ZitatBd2001 ZitatIngolf ZitatNordender Wahrscheinlich gibt es diese extremen Krankenstände nur im Kleinprofil. Das wäre mal was für eine Arbeitsgruppe. Da ist ein weltweit einzigartiges Virus in Berlin aktiv. Es befällt vor allem Fahrpersonale von Kleinprofil-U-Bahnen und vor allem um Ferien- und Feiertage herum. Ganz übel das Teil... ;-) Es hat sogar einen eigenen Namen: Garten. Das Virus tr

ZitatNordender Wahrscheinlich gibt es diese extremen Krankenstände nur im Kleinprofil. Das wäre mal was für eine Arbeitsgruppe. Da ist ein weltweit einzigartiges Virus in Berlin aktiv. Es befällt vor allem Fahrpersonale von Kleinprofil-U-Bahnen und vor allem um Ferien- und Feiertage herum. Ganz übel das Teil... ;-)