@Lopi2000: Was hat denn das mit Grundrechtseinschränkungen zu tun? Wieviel Millionen ¤ Schaden sind im letzten Jahr denn durch sowas entstanden? Wenn das für dich unbedeutende Straftaten sind, dürfte es dir ja auch weniger was ausmachen, wenn jemand die Scheiben deines Autos, insofern du eins hast, "verschönert".von BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
Manchmal, wie vorhin in der M17 bekommt man den Eindruck als ob die BVG hier den Vandalen das Feld überlassen hat. Solch zerkratzte Iürscheiben dass man die Umgebung nur erahnen kann und Sitzreihen, grad am Anfang und Ende auf die ich mich nicht mehr setze. Warum ist das Problem grad bei den GT6N so akut? Der Innenzustand der Tatras ist da wesentlich besser und wenn ich mir die neuen Citarovon BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
Na ja, zu den schönsten Ansagen gehören die BSAG-Ansagen sicher nicht. In Bremerhaven oder Oldenburg aber genauso. Warum nicht mal wie die VHH in Hamburg unter den Fahrgästen "die" ultimative Stimme casten. Käme als Marketingaktion sicher gut an.von BR146.2 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
@Periculator: ...du bist ja gut informiert ;-)von BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
@RobertM: wäre auch ne Idee, zumal die meisten Haltestellen auf dem Abschnitt fußläufig von den Haltestellen der 192 oder der Tramhaltestelle Alt-Friedrichsfelde/Rhinstr. erreichbar sind. Oder zwischen F'felde-Ost und Elsterwerdaer Platz gibts halt abends nur Bedarfsverkehr mit nem Anruf-Linien-Taxi oder ähnlichem.von BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Zusammen, ich nutze diese Linie sehr häufig: In den Abendstunden so ab 21 Uhr wird hier i.d.R besonders zwischen Friedrichsfelde Ost und Elsterwerdaer Platz oft nur heiße Luft transportiert. Muss da ein 20-Min Takt bis Mitternacht wirklich sein? Vom Fahrgastaufkommen wäre zw. Elsterwerdaer Platz und F'felde Ost ein 30 oder auch 40-Minuten-Takt absolut ausreichend. Den eingespartvon BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
@Gleisdreieck: da hast du recht. Auch dort gibts Idioten die das nicht als Arbeit ansehen, sondern sich einfach nur, wenn Sie es zu Hause schon nicht sind, mächtig fühlen wollen. Meinte das auch eher allgeimein in der Hinsicht was dabei ist unter normalen Umständen seine Fahrkarte auch mehrmals zu zeigen? Und ob ich dich anbete weiß ich nicht... Kommt drauf an was fürn Gott du bistvon BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
@Gleisdreieck: Mein Gott sicher ist das nervig aber hast du was zu verbergen? Als KIN ist mir das auch schon ab und an passiert, daß ich, grad bei Tickets, die man nich jeden Tag sieht sage: "Entschuldigung, kann ich das Ticket nochmal sehen"? Da wärst du der erste der sich wirklich drüber beschwert. Dazu sprechen sich die Kontrolleure n nun halt nicht jedesmal ab, wo sie grad svon BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, heute auf dem Weg nach Hause saß ich in der S41, als mir Höhe Frankfurter Allee die S8 nach Hohen-Neuendort mit 2 Wagen entgegenkam. Das war so ca. um 17:30 Uhr. Ich war doch etwas entgeistert, dies zur HVZ zu sehen. Weiß jemand ob das planmäßig so ist?von BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
@huk001: Das ließe sich doch sicher in nem Testbetrieb herausfinden.....von BR146.2 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
In meinen drei Monaten hier bin ich im Durchschnitt einmal pro Woche kontrolliert worden. Bei der S-Bahn allerdings bedeutend häufiger (9x), jedoch ausschließlich auf dem Ring. In der U-Bahn einmal, in der Tram zweimal. Die S-Bahn nutze ich insgesamt zu ca 60%, die BVG zu 40%. Ist das nur mein Eindruck oder kontrolliert die S-Bahn wirklich häufiger?von BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
Vergesst dazu bitte nicht, daß Tegel fast alle bereits von Tempelhof abgezogenen Flugverbindungen erhalten hat und auch nach der Schließung von THF wird Tegel den allergrößten Teil des Kuchens bekommen. Daher wird man bei der BVG über ne Taktverkürzung nachdenken müssen, obwohl das mit den beschleunigten Verstärkerfahrten sicher nicht abwegig wäre. Warum bekommt man bei der BVG eigentlichvon BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
Dazu kann ich, seit März hier wohnend, nicht viel zu sagen.von BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
@hotte789: Stimme dir in allen Punkten zu! Als Kompromiss könnte man doch, wie ich es aus Hamburg kenne, sämtliche Anzeiger, an denen stadteinwärts fahrende Bahnen halten à la Daisy aufrüsten. Dort sind stadtauswärts nur die Anzeiger an wichtigen Haltestellen bzw Knotenpunkten dynamisch. Der Rest wurde mit starren Anzeigern ausgestattet. Von Strausberg Stadt nach Strausberg Nord reicht z.von BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
@101er: Da hast du sicher recht. Als Neuberliner dachte ich bis jetzt, daß das da am Haus lediglich ne Werbung von Air Berlin sei. Es fahren übrigens auch im 123er Arbeitnehmer aus dem Gewerbegebiet Buchholzweg mit, deren Anzahl sich aber i.d.R sehr in Grenzen hält, weswegen ich halt überhaupt erst drauf gekommen war. Ich nehme dort immer den 123er um 8:37 Richtung Mäckeritzwiesen. Also zu Zevon BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
Lag das damals nicht an Bauarbeiten im Bereich der S7 bzw auf dem damals noch nicht wieder komplett fertiggestellten Ring? Genau weiß ich es nicht mehr, meine mich aber zu erinnern.von BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
Viel mehr haben die doch eh nicht. Nach meiner Info 5,11¤ brutto pro Stundevon BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
Einer Nahverkehrsanbindung würde ich ebenfalls keine Chancen einräumen... Aber was haltet ihr denn, trotz Kopfmachens, von einem Interconnex, der von Wilhelmshaven über Oldenburg und Hamburg an die schleswig-holsteinische Küste fährt. Ein Fernzug der quasi beide Veolia-Netze miteinander verbindet.von BR146.2 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Nabend.... ich hab da mal folgende Frage zum TXL'er: Täglich wenn ich an der Beusselstr. auf meinen 123er zur Arbeit warte kann man beobachten, daß zumindest ne Handvoll Leute die zum Flughafen wollen auf den nächsten TXL warten müssen. Das wird ja sicher nicht erst seit gestern bekannt sein.... Warum tut man jedoch nix dagegen? Würde es evtl schon weiterhelfen, für den TXL den Halt amvon BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Vademekum, wahre Aussage... Aber wenn man als Prüfer schon so nen Kompromissvorschlag macht, sollte man natürlich zumindest den Ausstieg an der nächsten Station überwachen.von BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Histor, sicher hast du recht. Is halt Auslegungssache. Aber trotzdem kommts drauf an, wie mir dieser Mensch gegenübertritt - glaubhaft oder nicht. Und der Fahrgast hat denen glaub ich sogar mit dem Ausweis und einem Wohnsitz weit ausserhalb Berlins klarmachen wollen, daß er nicht "bescheißt" Ich war selber mehere Jahre KIN und hätt ich da immer nach Tarif gehandelt, wäre nevon BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
Nachdem ich gestern in meinem ersten Posting die S-Bahn ja ziemlich gelobt habe, hat sich diese heute nicht grad durch große Kundenfreundlichkeit ausgezeichnet. War vorhin mit der S5 vom Hbf Ri. F'felde Ost unterwegs. Jannowitzbrücke stiegen die Kontrolleure ein und schrieben einen Herren, der irrtümlich BC statt AB für ne Fahrt zum Nöldnerplatz gelöst hatte auf. Der Herr konnte für michvon BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Abend in die Runde, bin vor kurzem nach Berlin gezogen, dementsprechend auch hier seit heute dabei und poste hiermit meinen ersten Beitrag. Habe hier grad in einigen Threads negatives über die S-Bahn lesen dürfen. Vieles sicher auch zu Recht... Aber mal ganz im Ernst: Das klingt alles son bisschen nach Klagen auf hohem Niveau. Nutze die S-Bahn seit drei Monaten täglich für meinen Avon BR146.2 - Berliner Nahverkehrsforum