Vielen Dank für die schnelle Antworten. Ich habe es befürchtet, aber es war etwas unklar. Ich nehme mal an, dass nach 5 Jahren das ist das aus? Oder ist ein Betrag aus der Signal-Heft, dass ein Buch erst mit BBI-eröffnung erscheinen wird, vielleicht noch wahr? Im Vergleich zu meinem letzten Besuch als Fahrpläne noch für alle Landkreise gedrückt würde, scheint das jetzige Angebot von ganze 6 Auvon duncombec - Berliner Nahverkehrsforum
Mitte des Monats besuche ich Berlin für das erste Mal seit 2012. Ich wurde gerne wissen, ob das große, weiße Fahrplanbuch für Berlin und Potsdam (d.h. Berlin bereich A+B+Potsdam) noch gedruckt wird. Ich habe ein Exemplar von Fahrplanwechsel (FPW) 2011, aber ein E-mail bei der VBB hat nur ein angebot für das BVG Atlas gebracht, und es gibt einige exemplare für Landkreise im Internet erhältlich, alvon duncombec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 [Somit käme man dann dem Modell, das in zahlreichen englischen Städten angewandt wird, näher: der Großteil des Busverkehrs wird eigenwirtschaftlich und oftmals sogar in Konkurrenz mehrerer Unternehmen betrieben. Politisch gewünschte, aber unwirtschaftliche Querverbindungen werden dagegen mit hohem Zuschussbedarf ausgeschrieben. Letztlich dürfte es aber auf das selbe hinauskommen.von duncombec - Berliner Nahverkehrsforum
Je mehr ich diesen Thread lesen, desto mehr bin ich überzeugt, dass es weniger um einsatz der LINT's geht, und mehr, dass die "alten" weggeschafft waren. Ich bin von Schleswig-Holstein vor einsatz der LINT's weggezogen, wenn die aber so sind, wie denen, die bei der NOB in Einsatz sind, bewundere ich mich auch, warum die RBSH LINT's gewählt hat. Es gibt schließlich andevon duncombec - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Als Englander, der 20 Monate in Schleswig-Holstein gewohnt hat, stelle ich hier meine Meinung nach: ------------------------------------------------------ > Privatisierung > Ich habe mir sagen lassen, dass das System 1996 komplett privatisiert wurde. Wer kennt die Zeit vorher und welche Unterschiede gibt es heute? ## Eigentlich war ich nicht viel mit der Bahn in diese Zeit unterwegsvon duncombec - Auslandsforum
Also: Der Engländer in der S-Bahn hat nichts zu meckern: "This train terminates here" heißt eindeutig auf Deutsch "Diese Zug endet hier", und hat absolut gar nichts mit explodieren zu tun. Ich weiß nicht wie er daraufgekommen ist. Es ist auch merkwürdig, dass er so etwas sagt, wenn der klassichen Englischen Spruch im Endbahnhof "This train terminates here, all change, pvon duncombec - Hamburger Nahverkehrsforum
Erstens, Danke fur die Aufnahme, und ich bitte um Verständis, falls mein Grammatik nicht all zu Top ist. Alle Bussen, die im Auftrag von "Transport for London" (eine Art Verkehrsverbund für London) fahren, fahren mit Rollbänder. Digital-Anzeiger sind auf diesen Linien sogar verboten, und der Linienbetreiber wird nicht bezahlt, für Fahrten, auf dem solche Anzeiger benutzt werden. Sogavon duncombec - Auslandsforum