Mittlerweile ist nun das BVG-Navi für August 2020 verfügbar.

ZitatBumsi Mindestabstand muss nicht eingehalten werden, mal abgesehen davon, dass im 2 Minuten Takt leere Busse durch die Gegend fahren in denen jeder freie Platzwahl hat für die 10 Minuten Fahrt zwischen Alex und Ostbahnhof. Der Aussage bezüglich der leeren Busse muss ich ganz klar widersprechen, meine Beobachtungen zwischen 08:00 und 09:30 sagen etwas deutlich anderes aus. Manchmal hatte man

ZitatNemo Wie ist das eigentlich vom Umlauf her zu verstehen? Sind das heute größtenteils Einrücker von der City nach Britz oder Ausrücker von der Cicerostraße in den Südosten? Oder wie kommen die Busse sonst hin bzw. zurück? Viel wird da über Kopplungen (beispielsweise vom 171 und M29 am U Hermannplatz) geregelt, soweit ich weiß, so spart man sich zumindest lange Ausrückwege. Beim Einrücken wi

ZitatHenning Dann stimmt deine Aussage "Auf dem zweiten Bild..." nicht. Mehr oder weniger, es ging logischerweise um das zweite Bild mit S-Bahnen darauf. Oder kennst Du Busse, die mit 'Halbzug' bezeichnet werden? Oder ist ein Buszug-tauglicher Bus ohne Anhänger dann ein Halb-(Bus)Zug?

Soweit ich weiß ist für dieses Fahrplanjahr kein neuer Berlin-Atlas aufgelegt worden, der soll erst zur Eröffnung von BER und U5 neu kommen, also wahrscheinlich gleich erst zum nächsten Fahrplanwechsel.

Vereinzelt gab/gibt es sowas schon, allerdings waren das dann wohl Fahrten, die in einem aufgrund des Mindesttakts auf Strecke X bestellten Rahmen stattfanden/-finden. Ansonsten vermute ich einfach mal, dass sich diese Fahrten zeitlich einfach zu oft ändern. Mal setzt Umlauf X zu Hof Y aus, mal wird er aber von Hof Z gefahren. Mal fährt er noch bis ganz zum Stadtrand um dann auszusetzen, mal set

Mittlerweile ist das BVG-Navi für Juni 2020 erschienen.

In der heutigen Abendschau im rbb ging es ziemlich genau zur Mitte der Sendung um eine Verlängerung des 365 über die Straße An der Wuhlheide bis etwa zur Ostendstraße, die von vielen Anwohnern gefordert wird, da Wege zur Straßenbahn in der Wilhelminenhofstraße zu lang seien und die Gegend baulich verdichtet werde. Hierfür wurden Unterschriften gesammelt.

Seit wann werden einige Änderungen bei Abfahrtszeiten (M49, X34, X49, 204) eigentlich so groß kommuniziert? Das ist doch normal, dass sich da ab und an was am Fahrplan ändert, bei einigen Linien scheinbar alle paar Wochen. Die Bauarbeiten in Lichtenrade waren ja ohnehin schon angekündigt.

Normalerweise wird bis zum Verlassen der Stammstrecke/Erreichen des Ersatzverkehrs das normale Ziel geschildert, danach wird auf das tatsächliche Ziel umgeschildert. Wäre ja auch wirklich seltsam, wenn eine Straßenbahn die Siegfriedstraße Richtung Süden mit dem Ziel S Schöneweide oder Krankenhaus Köpenick lang fährt. Einsehen kann man das übrigens ganz gut in der VBB-App, dort wird aufgelistet v

Wobei es, wenn man auf volle 1000 Meter rundet ("rund 8 Kilometer"), ja tatsächlich richtig wäre, auch bei 7.687 Metern.

Was sollen das für Geländer sein, die einen Bus aufhalten, der mit vielleicht 15-20 km/h und Lenkeinschlag dagegen fährt? Außerdem: Wie wäre es denn damit, erst einmal technisches oder körperliches Versagen auszuschließen, bevor man hier von irgendwelchen Zurechtweisungen redet? Es ist fraglos schlimm, was passiert ist, und es hätte ohne Frage auch noch deutlich schlimmer kommen können, aber wof

ZitatAlter KöpenickerSo sieht man tatsächlich Straßenbahnen, die mit "60 Alt-Schmöckwitz" geschmückt sind und auf der Linie 62 scheint es dem Geschmack des Fahrers überlassen zu sein. Manche Bahn schildert "62 Lienhardweg" andere wiederum "62 Wendenschloß". In der Gegenrichtung stehen offenbar gleich vier Ziele zur Auswahl: "62 S Mahlsdorf", "62 S Köpe

Die Linie 16 wohl ebenfalls.

Abgesehen davon - wie viele kleine (oder teils auch größere Unternehmen, siehe SWB Bonn) Verkehrsunternehmen fahren teilweise noch mit Standard-II-Bussen durch die Gegend, oder zumindest mit den gängigen Stadtbussen auf Euro 2, die ja allesamt mindestens 18 Jahre alt sind. Das heißt, für größere und vorrangig kommunale Betriebe mag das schon relativ ungewöhnlich sein (wenn auch nicht allzu selten

ZitatPhilipp Borchert Von wann das gezeigte Fahrzeug genau ist, weiß ich leider nicht. Er gehört einem Subunternehmer, der für die Barnimer Busgesellschaft fährt. Das gezeigte Fahrzeug hat das Baujahr 2001 und gehört genauer gesagt NCT-Tours. Von 2001 bis 2013 fuhr es bei der VWS Siegen, von 2013 bis 2015 bei der KVO Olpe. 2015 kam es dann zu NCT-Tours. Infos siehe hier.

ZitatHarald Tschirner Noch schöner ist ja diese Anzeige, wohl ein Überbleibsel aus der Zeit der Durchbindug 18/M8 oder so? Ja, mutmaßlich wurde da das falsche Ziel für 'S Springpfuhl' hinterlegt.

ZitatNordender Gestern und heute Tatra gesichtet. Bis jetzt waren alle Plan-Tatra-Kurse auch mit ebensolchen besetzt.

ZitatVBB/HVVZitatmicha774 "S LANDSBERGER A. VIA S MARZAHN". Interessant... Also via S Marzahn ist ja nachvollziehbar, aber S Landsberger Allee? Die M8-Verstärker zwischen Wuhletalstraße und S Springpfuhl schildern übrigens S Springpfuhl ->M8 Petersb.Str Was auch immer das auszusagen hat.

Zitatmicha774 "S LANDSBERGER A. VIA S MARZAHN". Interessant... Ja, Freizeitforum Marzahn wird dann auf Landsberger Allee/Petersburger Straße umgeschildert. Also via S Marzahn ist ja nachvollziehbar, aber S Landsberger Allee? Leute, die dieses Ziel haben dürften ja erfahrungsgemäß wissen, dass Bahnen mit diesem Ziel von dort aus ebenfalls den S-Bahnhof Landsberger Allee bedienen.

ZitatAlter Köpenicker ZitatB-V 3313 ZitatOberdeck Und wenn man schon einen Hinweis auf die Zustiegshaltestelle in die Zielanzeige schreibt, warum dann nicht in korrekter Groß- und Kleinschreibung? Weshalb muss da jedes Wort mit einem Großbuchstaben beginnen? Das sieht doch schlimm aus. Das erinnert an die Software, die bei der BVG vor über 20 Jahren Schoten wie "S-bhf Wannsee Db" prod

ZitatGraphXBerlin Hühnerhof. Wusste gar nicht, dass es ihn noch gibt. War seit 20 Jahren nicht mehr in der Gegend Es gab ihn die ganze Zeit, jedoch war er lange Zeit nicht in Benutzung (was heißen soll ohne dort abgestellte Fahrzeuge), bestimmt etwa eine Dekade lang, von Mitte der 00er-Jahre bis Mitte der 10er-Jahre.

Also wenn es um reine Entfernung geht, hatten wir auch schon Werbewagen für den HavelPark in Dallgow-Döberitz, die durch den Osten gefahren sind, und Werbewagen für den KaufPark Eiche, die durch den tiefsten Westen gefahren sind. Fahrzeuge nicht zu verleihen/irgendwann mal zu versetzen, geschweige denn eine Linienbindung, ist eben nicht so einfach. Mit der Schließung ist das halt so eine Sache,

Auf jeden Fall, mich muss man davon eh nicht überzeugen. Alleine die verschiedenen Facetten Berlins (die jedoch alle Berlin repräsentieren). Ortsteilzentren/Neubausiedungen wie in Französisch-Buchholz, Einfamilienhaussiedlungen wie in Blankenburg und Biesdorf, Felder entlang des Blankenburger Pflasterweges und der Darßer Straße, alte Dörfer wie Malchow oder (Alt-)Marzahn, Industriegebiete wie en

Sehr beliebt sind auch immer Bilder vom Heck des 3529, wo über der Linienanzeige 'Luxuslinie' steht. Das wäre in dem Fall dann beispielsweise die (Luxus-)Linie 154. Gut, ob man die 100 eher als Luxuslinie bezeichnen möchte steht ja jedem selbst offen.

ZitatJay Nein, das ist ein starkes Indiz dafür, dass die Weiche Richtung Kehranlage unter dem letzten Wagen umgelaufen ist und er dann von den drei vorderen Wagen aus dem Gleis gezogen wurde. Entsprechend der linksseitigen Weichenstellung ist er dann zunächst nach links abgebogen und wurde dann zunächst durch den Schotter gezogen, dann aber durch die gegenläufige Weichenstraße unter Zerstörung de

Momentan scheinen, aufgrund von Problemen mit den Twindexx, vorwiegend vor Zügen des RE70 Lokomotiven der Baureihe 146 unterwegs zu sein.

Ja, also das sollte zeitlich ja möglich sein. Die Verstärker fahren zurzeit wenn dann zwischen Betriebshof Marzahn und Landsberger Allee/Petersburger Straße.

Es gibt operative Verstärker, die bei genug Personal eingesetzt werden. Auf den Tourenwagen fahren bestimmt keine GT6N, das gab es seit Jahren so gut wie ausnahmslos nicht. Ansonsten, wann soll das gewesen sein, gibt es eine genaue Abfahrtszeit?

ZitatJoe Egal welcher Termin es war, heute (Mi,8.4) fährt 9123 als M13 umher. Für mich neu: Jedes Ende hat jetzt eine "A" und "B" Bezeichnung, also A9123(oder andersrum) und B9123. A heute Richtung Virchow. Das kriegen jetzt scheinbar alle Straßenbahnen. Viele F8E und F8Z haben es schon, einige GT6U habe ich damit auch schon gesehen. Genau wie bei den Flexity über Tür 2 u