Die VvJ-Ente hat schlichtweg die Null übersehen bei der 170 :-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht wurde ja dieses Nachtnetz vermisst? ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern wie auch heute sind (5) GN auf Linie 170 unterwegs. Und auch der X11 fährt entgegen sonstiger Wageneinsätze (EN) heute mit GN/DL gemischt.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
S-Bahn-Fahrplanbuch (pdf 125 Seiten)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Entschuldigung, war mein Fehler. Bis Brunsbütteler Damm/ Nennhauser Damm fährt der M32 alle 15min, danach wird getrennt.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Nachdem der VBB diese Woche ein zweites Fahrplan-Update veröffentlichte, sind Änderungen in der Neujahrsnacht im Vergleich zu den (z.T. mißverständlichen) Angaben im "Navi 12" sichtbar. M10 S+U Warschauer Str.-Jahn-Sportpark alle 5min statt 7 bis 8, M10 S+U Warschauer Str.-S Nordbahnhof alle 10min statt 15 M19 S Halensee-U Mehringdamm. Der 10min-Takt gilt nur U Kudamm bis U Mevon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Aber ein Ersatzverkehr mit Bussen soll die Lösung sein? Zudem soll dieser in Schönefeld wohl keinen Anschluß zur RB 22 nach Golm haben.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Und bis wann soll die Verschiebung dauern? Zum "nächstjährigen" Fahrplanwechsel? ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Gute Idee. Aber ob das noch entsprechend kommuniziert wird? Mitnahmeregelung Umweltkarte und 8-/9-/10-Uhr-Tageskarten geändert an Heiligabend/ Silvester.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Weiss jemand, ob die BVG die Zeit der aktuellen Sperrung auf der U7 nutzt um die Bahnhöfe zu reinigen? Die Gleishinterwände sehen an manchen Bahnhöfen sehr verdreckt aus.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatLogital Ich dachte eher daran, dass sich ein paar innovative Menschen, die die Tabellen selber zusammenstellen und das bei einem Bokk-on-Demand-Anbieter hochladen. Das Buch wird dann eben nur bei Kaufwunsch produziert. Ich kann verstehen dass jemand so einen Wälzer haben will (ich persönlich will das nicht). Wer das will zahlt dann eben die Produktionskosten. Ich habe mir malvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
BVG-Flyer zum X54von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Und das einzige was da(nn) steht ist das Schild "Hier wird er vermutet" Haha. Sorry, ich beende das Offtopic!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn ich daran denke, das zu Zeiten des Mauerfalles 89 und danach im "BVG aktuell" ganze Fahrpläne von Linien veröffentlicht wurden, geht es heute im "BVGplus" kaum noch um die BVG. München bietet im Fahrplanbuch sogar Sonderfahrpläne an, weil z.T. Linien noch anders fahren müssen weil Wagenmangel herrscht wg. Mangel an Neubaufahrzeugen, die im Laufe des Jahres 14 eintrevon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
33 minus 6 = 26 ??? Der SEV wird eh unzuverlässig sein, bei Pausenzeiten von einer und neun Minuten und eine so große Hilfe ist dieser privater Shuttle auch nicht, weil er ohne Halt fahren wird und es eh nur 2 oder 3 Wagen sein werden. Der viel zitierte "Tropfen auf den heißen Stein", mehr nicht.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Warum bieten München und Hamburg ihre Fahrplanbücher für 3.50 EUR an, Berlin aber gar keins? Letzter Preis 2011 war, glaube ich, sogar 6.90 EUR. Beim BVGplus schmeißt die BVG das Geld auch zum Fenster heraus indem dort die Auflage völlig überhöht ist, ebenso beim BVG-Club den kaum einer nutzt, aber ca. 50.000 EUR sparen für eine nützliche Information für die Fahrgäste.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Das Einkaufszentrum Gropiuspassagen am U-Bahnhof Johannisthaler Chaussee bietet ab morgen (in den Geschäftsöffnungszeiten) zusätzlich zum SEV U7 eigene kostenlose Shuttlebusse an, die ohne Halt zum Bahnhof Grenzallee fahren. Abgefahren wird an beiden Enden auf die Minuten 00,15,30,45. Erstaunlich das die BVG auf ihrer Homepage darauf hinweist. Die Linie X11 hält während des SEV (5.-10.12.)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich war gestern auf dem S-Bahnhof Schöneberg erstaunt, als die Anzeige am Bahnsteig Richtung Südkreuz, als Alternative zur Nord-Süd-Tunnel-Sperrung riet "zwischen Tempelhof und Wedding nutzen Sie bitte die U6". Wenn ich in Schöneberg stehe, ist das verwirrend. Vergleichen wir mal: S Schöneberg-S+U Wedding HVZ direkt mit S-Bahn 24 Minuten, mit umsteigen zur U6 26 Minuten ........von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Sicherlich haben wir auch so Ecken (keine Züge zum Märkischen Viertel oder ins Falkenhagener Feld, dafür nach Dahlem), aber grundsätzlich halte ich das Berliner Schnellbahnnetz für deutlich sinnvoller ausgerichtet, das in München ebenfalls. Naja Philipp, über die noch relativ neue Strecke der U6 nach Garching kann man auch streiten, zumal dort i.d.R. nur alle 20min einvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Hier in Berlin gibt es auch Ein-/Aussetzfahrten der U2 die in der Innenstadt auf die U1/ U3 übergehen (oder andersrum), diese sind auch online hinterlegt. Auch Straßenbahnen nehmen auf ihren Ein-/ Aussetzwegen Fahrgäste mit und sind auch entsprechend ausgeschildert am Zielschild. Im Fahrplan stehen diese Fahrten aber nicht. Dort stehen nur die Fahrten die der Senat auch bestellt/ bezahlt. Evon micha774 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist ja schon wie bei Politikern: Geradeaus denken und nicht um die Ecke :-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Kurzes offtopic: Man bekommt beim Beispiel Ostkreuz das Gefühl das hier immer mehr zugezogene Mieter ihre Ruhe haben wollen, aber die ersten sind, die dann meckern wenn der ÖPNV zu weit weg ist oder teurer wird.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Eine Frage zur U4: Was hat es damit aufsich, das Mo-Fr die ersten drei und die letzte Fahrt ab HafenCity über Billstedt hinausgehen? Diese Fahrten kommen auch nicht als U4 zurück. Gleiches Phänomen abends, wenn die Fahrten 23:15 und 23:35 ab Billstedt bereits 6min früher am Mümmelmannsberg beginnen?von micha774 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Haltestellen im Kreisel sind gesperrt und der 285er soll Richtung Süden in der Schloßstr. am Rathaus an der gemeinsamen Haltestelle mit dem M85 halten, was am ersten Tag der Sperrung nicht der Fall war, sodaß die M85-Wagen überfüllt waren und die 285er halbwegs leer. Da man nicht auf der Kreuzung Grunewaldstr./ Schloßstr. wenden will oder kann gilt halt die "große Runde". Auch dvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Micha / Ingo - also wenn ich die Fussnoten richtig verstehe faehrt der 112er Sonntags zwischen Neumuehlen und Altona im Winter alle 15 Minuten und im Sommer alle 10 Minuten... Mir zeigt der Gesamtfahrplan zu den normalen 112er-Wagen ab Neumühlen auf die Minuten 07 27 37 57 zusätzliche Fahrten nach Altona an. Ab Altona auf die Minuten 02 22 32 52.von micha774 - Hamburger Busforum
Als ich mit der S42 zwischen Schöneberg und Hermannstr. unterwegs war, kamen auf der Gegenseite keine Ringbahnzüge entgegen. Im Bahnhof Tempelhof hörte ich von einem Polizeieinsatz. Die danach folgende S45 nach Gesundbrunnen fuhr normal und nicht voller als gedacht.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Macht es wirklich Sinn auf der Linie 112 Sonntags zwischen Neumühlen/ Övelgönne und Bf. Altona ab 14.30 im 10/10/5/5-Takt zu fahren? Nicht nur das es zusätzliche 3 Wagen bindet(*), eine so kurze Strecke tlw. alle 5min zu bedienen scheint mir übertrieben. (*)wenn keine Kopplung zu anderen Linien besteht sind es in Neumühlen 8/18min Pause, in Altona immer 16min für die Einsetzer.von micha774 - Hamburger Busforum
ZitatBruceMcLaren Zitathistor .... Ist z.B. in Berlin übrigens so, dass die Fahrscheinautomaten der U-Bahn auf dem Bahnsteig stehen. Und nun? naja, in berlin und den meisten anderen städten dieser welt muss man die tickets ja auch "klingeln" In den Beförderungsbedingungen steht auch, das man den Bahnsteig nur zum sofortigen Fahrtantritt betreten darf und nicht zum verweilen. Essevon micha774 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ab 15.12.2013 fährt die Linie 983 mit allen Fahrten zum Bahnhof in Frankfurt/Oder. Siehe hiervon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Atlas (12,90 EUR) und Liniennetz (1,95 EUR) erhältlich. Kursbuch nicht?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum