genau das habe ich mich gestern auch gefragt!von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
Jetzt ohne Ahnung zu haben und ganz groß: Vielleicht hält das ganze ja noch, wenn eine Scheibe fehlt und wird erst relevant, wenn alle Scheiben draußen sind?von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
> Ludwigsfelde (Kopf machen) > Blankenfelde (Kopf machen - wenn das geht) > Oranienburg (Kopf machen) > Hennigsdorf (Kopf machen) > Nauen (Kopf machen) Oh, Sport für TFs?von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt aber auch Ampeln mit Grüner-Punkt-Schaltung wo der Bus jedes mal rot direkt vor die Nase bekommt und das ist teilweise kaum mehr als eine Fußgängerampel. Also dürfte das Verzerren der Ampelschaltung wohl garnicht in dem Maße möglich sein.von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
Liverpool Street?von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
eindeutig:von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
3 Alt-Forumsmitglieder die wissen, dass die Glühbirnendiskussion vor zwei Jahren schon mal stattgefunden hat, Leute zitieren, die keiner mehr kennt, und dem Urheber der Beitragsfolge vorwerfen, das ganze geklaut zu haben um zu ähnlichem Ruhm zu gelangen wie der Typ damals. da ordne ich mich mal ein: hatten wir das nicht schonmal?von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
man kann doch mitm 2-richter auch durch die Schleife fahren ;) Edit: sorry, habe gelesen: "die ZR-Wagen kann man nicht nutzen", nicht, wie oben steht, das man "den Vorteil nicht nutzen kann"von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > neuer schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > INW schrieb: > > > -------------------------------------------------- > ----- > > > Guck doch einfach bei Tante Gurgels Erde > nach... > > > > > > Gruß Ingo > > gibts da zvon neuer - Berliner Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Henning schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Im Berliner Morgenpost steht, dass auf der > U1 > > zwischen Nollendorfplatz und Kurfürstenstraße > eine > > Brücke erneuert werden soll. Das ist glaube > ich > > falsch, weil die Linie dort unvon neuer - Berliner Nahverkehrsforum
die sind ernsthaft farbig? Quelle?von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
...müsste man trotzdem nach Wannsee raus, um auf die Stadtbahn zu kommen.von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad schrieb: > > Das glaube ich nicht. Stadtbahnen ind nur in > Städten entstanden, in denen es noch keine U-Bahn > gab. Andere Städte, die schon über U-Bahnen > verfügten, haben Tunnels stets für ihre U-Bahnen > (oder auch mal S-Bahnen) aber nie für > Straßenbahnen gebaut. In Nürnberg gibt es doch auch einen Tunnel der Straßenbahn, obwohl es dort Uvon neuer - Berliner Nahverkehrsforum
ich tippe auf Stadtbahnen, also wie in Stuttgard. z.B. in der Schlossstrvon neuer - Berliner Nahverkehrsforum
ich fahre nicht oft Straßenbahn, aber habe ich das richtig verstanden: Bei der Straßenbahn können von der Zentrale aus Durchsagen an die Fahrgäste gemacht werden?von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
Nahariyastraße ist so weit ich weiß nicht viel los. Ab Lichtenrader Damm haste gute Chancen auf ne Privatfahrt (auch um kurz vor 8)von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
> Zum X83 kommt nach eigenen Beobachtungen auch noch > hinzu, dass er im Uni-Verkehr > (Dahlem-Steglitz-Lankwitz) kaum noch berechenbar > ist (trotz teilweisem 5-Min-Verstärkertakt). Einspruch: alles berechnbar, so ab vlt 14.00 gibt es auf der Malteserstr richtung Lichtenrade kein Durchkommen mehr und das verursacht Verzögerungen (ka, obs woanders auch was gibt..) und der fährvon neuer - Berliner Nahverkehrsforum
Bedenkt aber bei Planungen bezüglich einer Durchbindung, dass sich beim X83 schon jetzt mal eine Lücke von über einer halben Stunde häufiger einstellt (ohne, dass auch nur eine Fahrt früher gedreht wird, so weit meine Beobachtungen.von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
Sicherlich ähnlich wie die bisherige Verbindungskuve dort: eine Kurve und Weichen am Anfang und Ende? *duckundweg*von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
Woran erkennt man denn einen D87 gegenüber einem normalen Doppeldecker? Das wäre für Laiensichtungen ganz nett ;)von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
> > Gut ist dagegen dass man nicht mit dem Plan > vorangegangen ist, die Schildhornstraße bis > Schloßstraße als Autobahn auszubauen! > > weißt du zufällig, wodurch das abgewendet wurde?von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
Aber waren die Bügelbauten beim Kippen nicht ausschließlich dieses Stahskelett, was jetzt überflüssig sein soll?von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
wir stellen also fest: es gibt kein System? ;)von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
> > hmmm, nachdem auf dem X83 die neuen > > MAN-Gelenkbusse schon nach wenigen Tagen > > verunstaltet waren und nach wenigen Momaten > hinten > > total versaut sind, dachte ich, immer, die > DLs > > werden sofort gereinigt und nicht anders los > > geschickt, weil ich dort bisher noch nie > etwas > > gesehen habe. > > > Wavon neuer - Berliner Nahverkehrsforum
ja, das das nicht zu schaffen ist, is mir eigenbtlich klar. Ich habe mich nur über die Tatsache gewundert, wie schnell das auf dem X83 ging und das ich im M48 noch nie was gefunden habe. (ich fahre da allerdings ausgesprochen selten und is schon etwas her)von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
hmmm, nachdem auf dem X83 die neuen MAN-Gelenkbusse schon nach wenigen Tagen verunstaltet waren und nach wenigen Momaten hinten total versaut sind, dachte ich, immer, die DLs werden sofort gereinigt und nicht anders los geschickt, weil ich dort bisher noch nie etwas gesehen habe.von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
Der Bus könnte auch halten. Die Bezahlungen sind halt nur, weil sich anderweitig der Verkehr nicht in diesem Maßstab rechnet. Die Bezahlungen sind also als Zuschüsse zu verstehen. Da sich der Bus ja nicht von Lichtenrade nach Rudow teleportiert, fallen da also genau die gleichen kosten an, wie mit halt.von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
doch ;)von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
ich sage nichts ;)von neuer - Berliner Nahverkehrsforum
jenbacher weg (lichterfelder ring) und der 277 müsste es gewesen sein, der da als letztes gefahren ist?von neuer - Berliner Nahverkehrsforum