Da habe ich doch mal das Kursbuch 1996/97 aus dem Schrank geholt: RB16: Brandenburg - Potsdam Stadt, früh am Morgen einer und spät am Abend 2 Züge bis Zoo. RB17: Erkner - Frankfurt mit Halt auf allen Unterwegsbahnhöfen, Nachts um kurz vor 1 ein Zug ab Hbf, Halt überall bis Fürstenwalde, dann ohne weiteren Halt nach Frankfurt. RE1: Damals betrug die Fahrzeit (mit BR 143 und ebenfalls für 120 kmvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Im Gegensatz zu vor 10 (?) Jahren würde ich die Linien aber in der Berliner Innenstadt nicht brechen. Da die Stadtbahn im Gegensatz zu damals durchgehend befahrbar ist, bestünde ja auch kein Grund dazu. Diese Erhebungen gibt es mit Sicherheit. Ich komme im RE1 ca. 8x pro Jahr in den Genuß einer Fahrgastbefragung. Für dieses Jahr stehen also nur noch 2 aus :-). Mich würden allerdings auch dievon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht sollte man den RE1 dann ja auch aufspalten: RE1 als echter RE mit Halten in Ostbhf - Fürstenwalde - Frankfurt RB1 als echte RB mit Halten auf allen Unterwegsstationen, also Ostbhf - Ostkreuz - Köpenick - Erkner - Fangschleuse - Hangelsberg - Fürstenwalde - Berkenbrück ..... bis Frankfurt Ob die Züge dann nach Brandenburg oder Magdeburg fahren dürfte nicht so die Rolle spielen, da nuvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
... oder man baut die nächste (oder übernächste ...) Generation von Strabsen aus Joghurtbechern, mit Schmutzabweisender Lackierung. Die müssen dann draußen stehen, damit der Regen den Schmutz abwaschen kann.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
südkreuz schrieb: > > Ich betrachte es als Verschlechterung, wenn es kälter ist, > ich betrachte es als Verschlechterung, wenn es enger ist, > ich betrachte es als Verschlechterung, wenn ich länger warten muss... Punkt 1) nein, mir ist es im Winter oftmals zu warm in den Zügen. Punkt 2) Schon, aber bislang war zumindest wenn ich gefahren bin (also Berufsverkehr) es nie so evon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin zwar keine Frau und Mutter, aber Mann und Vater. Du scheinst da keine Erfahrungen zu haben, wie es ist, mit 2 kleinen Kindern in der kalten Jahreszeit im ÖPNV unterwegs zu sein. Rein in die Bahn, viel zu warm (auch wenn es nur 20° sind), also Jacke auf, ausziehen, in der Hand halten. Geht bei mir schnell, aber bei den Kindern dauert es schon einen Moment. Rechtzeitig vor dem Aussteigen davon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
... dafür wohne ich da, wo mache Bärliner am Wochenende hinfahren, um der großen Stadt zu entfliehen. Mit der Zeit habe ich gelernt, Entfernungen nicht in Kilometern sonder in Zeit zu messen. In Summe bin ich 70 Minuten (Tür zu Tür) unterwegs. Die Kollegen aus Gatow/Kladow schaffen das nicht in der Zeit. Sicherlich spielt dabei auch eine Rolle, dass ich eine gute Verbindung in die Stadt habe. Umvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Doch, doch, ich bin schon Autofahrer. Jeden Tag 18 km (einfache Strecke) zum Bahnhof und dann 60 km mit der Bahn bis in die Hauptstadt. Für mich müsste der Literpreis bei ca. 0,50 EUR liegen, dann würden Auto und Bahn von den Kosten her gleichauf liegen. Vom Streßfaktor reden wir hier mal erst garnicht ...von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Friedrichsgracht schrieb: ------------------------------------------------------- > Wahrscheinlich müsste der > Literpreis mindestens den Preis des > Normaltarif-Einzelfahrscheins erreichen bzw. > überschreiten. Erst dann wird die Sache wohl > interessant. Das haben wir doch schon fast. Kurzstrecke = 1,30 EUR, Benzin ebenso.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Heute Mittag fuhr übrigens ein Päarchen Hk's auf der U1 Richtung Warschauer Str. Nummern habe ich keine, war doch etwas weit weg.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Henning schrieb: > > Könnte man das jetzt noch machen? > Darf ich die Frage mal übersetzen? Teilfrage 1) Gibt es noch Tieflader zum Transport von Schienenfahrzeugen? Teilfrage 2) Gibt es die BW Gru noch? Teilfrage 3) Wenn ja, ist diese nach wie vor per Straße erreichbar? Mehr fällt mir nicht ein außer, ja außer dass wohl jeder die Fragen sich selbst beantworten kann.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hauptbhf schrieb: ... Es ist für mich unverständlich, daß die S75 Stammumläufe auf 485 umgestellt werden, während die HVZ-Verstärker mit den besseren 481 bestückt sind. Ich übersetze mal: Es ist für mich unverständlich, dass man die vorhandenen Fahrzeuge bis zum Ende ihrer Nutzungszeit auch ausnutzt und die neueren Fahrzeuge zunächst geschont werden. Wolltest Du uns das damit sagen oder habvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Schau Dir mal der Gleisplan der U-Bahn an. Drehfahrten sind nicht möglich. Zur Problematik mit den Türen kann ich nix sagen.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Warum einen kurzen (also 2-Wagen) HK. Man könnte doch genausogut einen langen mit 6 Wagen bauen ...von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Ich erinnere mich da immer wieder gerne an das ursprüngliche Konzept der D-Zuge, den Führerstand zusammenzuklappen und so ein paar Stehplätze im Fahrgastraum hinzuzugewinnen. Wenn man das dann noch mit Übergängen zwischen den Wagen kombiniert, dann hätte man ja schon die prinzipielle Lösung. btw: Hat jemand ein Foto, auf dem der zusammengeklappte Führerstand zu sehen ist ? edit: Dreckfühlervon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Störung besteht seit ca. 10:30. Bis ca. 13:00 Uhr stand ein ICE östlich vom Ostbhf. Inzwischen fahren wieder Züge, sofern man HAFAS glauben darf ICEs, RE1 und die ECs nach Polen. Der Rest wird weiterhin über Gesundbrunnen - Lichtenberg umgeleitet. Frage: Gehts dann mit Doppelstöckern (und Fahrgästen) über den Innenring ?von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Drakestraße Ecke Gardeschützenweg, Bus 188von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Das Bild zeigt eine A3 Zug. Im Hintergrund ist ein Backsteingebäude zu sehen. Wenn die Person auf dem Bild ein 'Zufallstreffer' ist, dann kann davon ausgegangen werden, dass sie auf dem Boden steht. Demnach ist der Viadukt der Hochbahn nicht allzu hoch, ich schätze mal 3 Meter. Also muss es sich um eine Rampenstrecke der U-Bahn handeln. Rampe Bülowstraße kann ich ausschließen, da stehtvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe da keine Probleme. Über welche URL (Link) gehst Du ?von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Forengemeinde Nachdem weder Mail noch Anruf bei der BVG eine Antwort brachten bin ich schon recht gefrustet. Nach einem (Ab-)Wasserrohrbruch ist die Kreuzung Bethaniendamm / Köpenicker Str in Richtung Schlesisches Tor schon seit Wochen gesperrt, keiner kann einem sagen, wie lange das noch gehen soll. Die notwendige Umleitung betrifft auch die Buslinien 140 und 347, die abweichende Routevon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Tempo 30 ist da nur von der Oberbaumbrücke bis kurz vor der Kreuzung und in der Gegenrichtung, an der Unfallstelle (und schon 100 m davor) gilt Tempo 50.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
... und die Isartalbahn ist auch auf der Insel gefahren ? Ich finde es immer wieder schlimm, dass wir Deutschen uns für unsere Geschichte, egal was es war, nur schämen. Sicherlich, da ist viel schlimmes passiert und das sollten wir auch nicht vergessen. Aber da war eben auch was Gutes dabei. Wie zum Beispiel diese Züge, als elektrische Werkbahn auf der Insel. Sicherlich eine aus technischer Sivon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, Erkner ist ja nun zwar noch im C-Bereich, aber eben außerhalb der Hauptstadt.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Strassenbahn statt Strassenwahn schrieb: ------------------------------------------------------- .... > Der Senat hat groß rumgetönt, > wenn die Leistungen aus dem Verkehrsvertrag nicht > erfüllt werden, gibts Geldabzug. Und was passiert? > Da fallen massenhaft Zuege aus und der Senat ist > stumm wie ein Fisch. Ich würde eher sagen: Der Senat tönt nicht lauthals in irgenvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Ok, wenn Du zum Lachen in den Keller gehst, ist das Deine Sache. Ich konnte hierüber doch herzlich Schmunzeln.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Welchen Sinn macht das Leben oder macht das Leben mit ein wenig Spaß nicht viel mehr Sinn ? fragt sichvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Da die anderen Bilder vom Tradibahner offenbar nicht zeigenswert sind (oder ?) hier ein Link zu einer Fotostrecke vom Jubiläum 10 Jahre Berliner Unterwelten e.V., u.a. auch mit Bildern aus dem Klostertunnel und AI TW in Gesundbrunnen.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Das war schon in gewisser Weise Ironie. 5 Minuten sind nicht immer ausreichend. Ich persönlich habe lieber einen fitten Fahrer vorne links sitzen als jemanden, der gestresst / abgespannt / unkonzentriert / ... ist, vor jeder Kurve eine fast-Vollbremsung hinlegt und auf meinen 2 km Fahrstrecke 3 Radfahrer fast über den Haufen fährt.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
... und nun stell Dir vor, Du erwischt einen BVG-Bus kurz außerhalb der der Stadtgrenze. Da ist es ganz egal, was der Tarif aussagt, der Busfahrer könnte Dir den gewünschten Fahrschein garnicht verkaufen, hätte er nicht im Angebit. :-( --> Alternative 1: 2 x BC-Einzelfahrschein --> Alternative 2: 1 x ABC-Einzelfahrscheinvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für die Auflösung. Gibt es denn auch noch ein Bild, 1 Minute später als das oben gezeigte aufgenommen ? Würde mich doch sehr freuen.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum