Du meinst die U55? Woher weisst Du das?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@7673: Und wann kommen diese vier Einheit in den Fahrgasteinsatz und wo?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Fahrgastbetreuer: Ja. Gibt am Adenauerplatz auch schon Vorarbeitenvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Ich sage auch das ich es bisher nur so erlebt habevon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Stahldora: Alle H's auf der U/ wuredn noch nicht umsgestellt, jedenfalls habe ich noch keine dort erlebt. Hingegen schon alle auf der U5, U6, U8 und U9, jedenfalls habe ich nur noch umgestellte dort erlebtvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Na die Strecke nach Uhlandstraße bietet immerhin Anschluss an den Kurfürstendamm.von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Ach und noch eine Frage: Ginge auch eine Streckführung Uhlandstraße-Pankow?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Die Streckenführung verkürzt von Uhlandstraße geht (bzw. ging) nur bis Wittenbergplatz. Ich meinte, ob Züge aus Uhlandstraße kommend nicht auch am Nollendorfplatz in Richtung Uhlandstraße kehren könnten (über das Kehrgleis für die Züge der U3)?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Bei der U2 kommen in allen Zügen die englischen Zusatzansagen (sowohl in Hk als auch in G und A3). Aber in den Zügen der anderen Kleinprofilinien (ausschliesslich A3's) kommt zwar der gleiche neue Gong, aber keine englischen Zusatzansagen, wie sie für Warschauer straße kommen müsste (S-Bahn zum Hauptbahnhof) sowie an allen Umsteigemöglichkeiten zur U2 (zur Messe und Olympiastadion, darauf wivon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Na heller ist das gelb schon. Aber sonst sehe ich da noch keinen Unterschied zu den alten F74/F76von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Mal eine Frage: Müsste nicht auch eine Streckenführung Uhlanstraße-Nollendorfplatz möglich sein?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Aus dem Zeitungsartikel geht leider nicht hervor, was sich genau ändern soll. Weiss da schon jemand näheres? Und gibt es schon modernisierte?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Wollte mal fragen, ob bekannt ist, ob das Gleis im Bahnhof Ruhleben, welches zurzeit gesperrt ist, mal irgendwann in Betrieb genommen wird?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Was mich wundert: 1. Warum gibt es bei den H-Zügen auf der U7 noch keine englische Zusatzansage? (in den F-Zügen schon) 2. Warum gibt es in den Zügen der U1, U3 und U4 keine englischen Zusatzansagen?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Es geht um die Vergangenheit. Aber die Westzüge sind nunmal besser!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@54E: Danke für die Unterstützung. Gisela ist eine Blamage für die Stadt (selbst im umgebauten Zustand, aber vorallem im Original)von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Na der Westen war technisch fortschrittlichervon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Wo sind denn hier Beiträge von mir sinnlos?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Ostalgie pur ist das hier!!!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Lautes Fahrgeräusch sehe ich nicht als Vorteil, sondern als Nachteil. Und die Sitzplätze haben in den Zügen der Baureihe G viel zu niedrige Rückenlehnen. Nein nein, G und BR 485 sind reiner Ostschrott. Na die DDR war halt technisch gesehen halt Entwicklungsland.von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Was ich mal ganz interessant finden würde, wäre für jede Linie eine Auflistung, welche Zugtypen in welchen Jahren auf der Linie gefahren sind. Oder gibt es sowas schon?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Wo bitte fährt 1024<->Ludmilla? Ich kenne nicht einmal den Namen. Und ich als Fahrgast erlebe Züge nunmal als Fahrgast in erster Linie, und in Sachen Fahrgastkomfort haben Ostzüge keine Vorteile. Wo bitte haben denn bei der S-Bahn BR 485 gegenüber BR 481 und Br 480 sowie bei der U-Bahn G gegenüber A und Hk Vorteile? Keine!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Stahldora: >>Ja, Bahnmeier, aber die Praxis spricht eine andere Sprache, schau dir die Chronik der vergangenen Zeit an. Häh, wo denn in der Praxis? Nenn mir mal ein Beispiel!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Wo sind denn Ostzügen technisch und in bezug auf Fahrgastkomfort Westzügen Nasenlänge vorraus? Ich denke da nur an die Züge auf dem RB von Spandau nach Schönefeld oder an die U-Bahn-Baureihe G und E (nicht mehr im Einsatz)von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Wann kommt endlich die letzte Fahrt überhaupt?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Wo ist hier von einem H95 die Rede? es ist vo H97 die Rede!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Gab's den ersten H-Zug schon 1995?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Könnte man nicht auch nicht klebende Perlschnüre anbringen, die sich einfach auswechseln lassen? Also so ähnlich wie in Bussen? Ich merke jedenfalls öfter, dass Fahrgäste durch die jetztigen Perlschnüre irriert sind.von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Könnte man nicht für jede Linie eine eigene Perlschnur machen und sie nur in die entsprechenenden Zügen anbringen?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Jens Fleischmann: Ja ist mir schon aufgefallen. Warum?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum