ZitatMercurio @Elster56 Die Linie M11 wird dann tagsüber natürlich alle 10-Minuten bis U Dahlem-Dorf fahren und nicht mehr mit jedem zweiten Wagen Unter den Eichen verenden. Und die X10 wird künftig Montag bis Freitag zwischen 6.00 und 20.00 Uhr sowie Samstag zwischen ca. 10.00 und 18.00 Uhr auf dem gesamten Berliner Abschnitt im 10-Minuten-Takt verkehren. Da geht doch dein Wunsch in Erfüllungvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMöckernbrücke ZitatLogital Die F10 fährt ja von Wannsee immer genau zur vollen Stunde (X:00) ab, die Fahrtzeit beträgt in beiden Richtungen jeweils 20 Minuten. Hat es eigentlich einen besonderen Grund, dass die Fähre von Alt-Kladow nicht ebenso gängig genau um halb, sondern um X:31 abfährt? Moin, so ganz genau nehmen sie es auf der F10 eh nicht, was nicht weiter schlimm ist, eben wvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, hab ich das richtig verstanden, dass der M11 nicht mehr zum U-Bahnhof Oskar-Helene-Heim fährt? Damit würde jener U-Bahnhof vom Metronetz abgehängt. Sicherlich kann man ab Dahlem-Dorf mit der U3 fahren, ich finde es aber dennoch ungünstig. Es sei denn man führt den M11 alle 10 Minuten nach Dahlem-Dorf (und lässt die Endstelle Unter den Eichen/Drakestraße fallen) und den X83 mit allen Fahrvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiovanni Waßmannsdorf bzw Blankenfelde sind deutlich besser ans ILA-Gelände angebunden als der Flughafenbahnhof. Abhängig von der Realisierbarkeit einer Taktverdichtung der S2 ist jedoch ggf Mahlow oder Lichtenrade empfehlenswerter. Moin, eine Taktverdichtung auf der S2 nach Mahlow ist wegen der Eingleisigkeit kaum möglich. Dazu kommt noch, dass die S-Bahn die Strecke Marienfelde-Lichtenvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, ich bin erstmal beruhigt, dass mein Worte nicht belehrend verstanden wurden und danke den entsprechenden Usern für die Ergänzungen. Es freut mich zu hören, dass ich nicht der einzige bin, der mit 7 Jahren Latein und dem Ludus Latinus gequält wurde ;-) Es ging mir auch nicht um das Thema, was von den Leuten besser verstanden wird. Da ist meine Ansicht: ich bin kein Fan von Anglizismen unvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, na dann mal herzlich willkommen und lass Dich hier nicht ärgern ;-) Gruß Felixvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, da wäre ich sofort dabei. Aber nur, wenn auch wieder die Turboprop-Flieger eingesetzt werden. Ich vermisse dieses Geräusch einfach! :-) Gruß Felixvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, ich will echt nicht klugscheißen, aber zum Thema "via" muss ich dann doch was los werden: Das Wort "via" kommt aus dem Lateinischen. Das ist die Vorgängersprache von Italienisch und Spanisch, 90% der mitteleuropäischen Sprachen sind romanische Sprachen und sind aus dem Latein hervorgegangen. Manche kennen die Sprache vielleicht noch aus den Asterix-Heften. ;-) Zurücvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, das habe ich mal auf der Wilhelmstraße in Mitte gesehen, da haben sie mal für ne Kolonne und für die Feuerwehr alles auf Rot geschaltet. Sah cool aus, vor allem die Busfahrer, die wegen der notwendigen Schnellbremsungen geflucht haben ;-) Gruß Felixvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDaniOnline Die S85 ist heute schon gefahren, allerdings ohne erkennbaren Sinn: Eine total verspätete Ringbahn S41 (selbst ich wartete in Jungfernheide 13 Minuten) wechselte in Gesundbrunnen auf S85 Treptower Park (so stand es an den Fahrtzielanzeigern am Bahnsteig) um. Nur die kleine Laufschrift oben verriet, dass der Zug weiter nach Grünau verkehrt. Warum muss man die Fahrgäste das tatsächlvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner Zu den Tunnelfahrten BR 480/485 gibt es keine Weisung vom EBA, nur eine Selbstverpflichtung der S-Bahn-Berlin GmbH, und vom Norden bis Nordbahnhof darf man sowieso Hallo Tradibahner, das sehe ich auch so, aber es gibt hier immer wieder irgendwelche "User", die einen was von einer EBA-Weisung weis machen wollen.. Gruß Felixvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, soll das heissen, dass die 485er wieder auf den Ring kommen? Und an die S85, bei allem Respekt, glaube ich erst, wenn ich sie sehe. Denn seit 01.Mai sollen auf der S46 nur noch Vollzüge fahren (wir beide hatten das in einem Forum erörtert). Aber es sind gerade mal 3 Stück, der Rest weiter als 3/4-Züge. Und wenn sie bis jetzt auch die S75 und noch andere Zuggruppen noch nicht gestärkt habvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, hm dann hoffe ich mal, dass das EBA nicht mit der Nordsüdbahn fährt. Denn als LS-Fahrten (LS=Lehrzug S-Bahn), sind alle Baureihen zugelassen. Ich habe diese Woche erst, als ich mal wieder den Berliner Nachtverkehr erlebt habe, einen 480er kurz vor Betriebspause durch den Tunnel Richtung Norden fahren sehen. Auch die BR485 fährt ab und an mal durch den Tunnel, hab ich dieses Jahr auch scvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, da hier alle so schön am Träumen und Wünschen sind, will ich dann auch mal ;-) U-Bahn: 1) U6 im Süden Verlängerung nach Lichtenrade oder zum BBI/BER. 2) U8 im Süden Verlängerung bis zur Stadtgrenze/Stuthirtenweg U8 im Norden Verlängerung ins Märkische Viertel 3) U7 im Süden Verlängerung nach BBI/BER U7 im Nordosten Verlängerung entweder über Wilhelmstadt Richtung Reimerwegvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChep87 Zitat Bedarfskneeling ist schon besser, unterhalte dich mal mit Fahrer bei der Problematik bei den Citaro LE, wenn das Kneeling an ist... Das Problem haben übrigens alle Citaros ab 2006... Es wird nämlich gar nicht mehr gekneelt ... Moin, mit der Aussage wäre ich vorsichtig. In den vergangen Nächsten wurde auf dem N8, N10 und M21 fleißig gekneelt, Bustypen waren Citaro, Citaro Lvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSaschaT ZitatBäderbahn Fähre rammt Segelboot Segler rettet sich durch Sprung ins Wasser. War die Fähre Wannsee - Kladow. "...Segelboot wegen einer Flaute nicht manövrierfähig..." Und der Fährmann hat stur seinen Kurs gehalten bis es gekracht hat? Moin, würde mich nicht wundern, so oft wie ich die Schiffsführer in ihren Kanzeln Zeitung lesen oder sonstwas machen sehe..sovon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, ich habe vergangene Nacht (24./25.04.12) mal eine Nachttour unternommen, unter Nutzung von M27, M21, N8, M11 und N10. Los ging es um 23.39 ab Pankow, Hadlichstraße mit dem M27 (ein MAN GN, der nachfolgende war ein Citaro LE) komplett durch bis Jungfernheide. Entgegen kamen uns dann auch nur Citaro EN. Während der Umsteigezeit in Jungfernheide konnte ich dann noch 1x Citaro GN und 1x MAN Gvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, mal eine Frage: laut Homepage der S-Bahn und weiteren Infos, sollen die Ringzüge bei der aktuellen Sperrung Schöneberg-Bundesplatz im 10er-Takt fahren und in der HVZ im 5er-Takt. Und so wie es dort steht und ich es deute, der 5er-Takt dann ebenfalls ab/bis Bundesplatz. Nun habe ich das heute mal sowohl von der Hohenzollerndammbrücke als auch von der Halenseebrücke beobachtet. Und jeder zwvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat222 Wenn jetzt KW einen 10-Minuten-Takt bekommt wollen z.B. Bernau und Blankenfelde bestimmt auch einen dichteren Takt. Moin, ein 10er Takt nach KW war nie geplant und ist er auch nicht. Die Kreuzung in Wildau wird gebaut, weil es auf der Strecke oft Verspätungen wegen der rutschigen Schienen im Bereich Eichwalde und Zeuthen gibt. Und für eine stabilere Betriebslage wird die Kreuzung invon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Immer wieder schön wenn in einer englischen Übersetzung deutsche Worte vorkommen. Hauptstraße/ Markgrafendamm bzw. Schönhauser Allee hätte man nun auch noch übersetzen können ;-) Moin, grins also meine Generation hat im Englischunterricht noch gelernt, dass Eigennamen nicht übersetzt werden. Daher müsste Blechelse in Hauptbahnhof auch sagen "Welcome to Berlin Hauptbahnvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, nachdem ja seit einiger Zeit Ruhe um dieses Thema herrscht und ich dieser Tage mal wieder in Schöneberg vorbei kam, wo sie ja die Fernbahnbrücke neu gemacht haben, stellt sich mir nun folgende Frage: Weiß jemand, wie der aktuelle Stand der Dinge/Planungen/Ausführen ff. ist? Soll die ganze Strecke eigentlich Fahrdraht bekommen? Immerhin haben sie die gesamt Strecke ja von Natur und Pflanvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBV3222 Der SEV dort ist ja ein witz, nur in Richtung Ruhleben werden Fahrgäste befördert in Richtung Alex darf man sich mit dem M48 oder 200 begnügen, welche dann unten an den Türen schön voll sind so das man sich dort 4-5 Min Verspätung einfährt... Auch ist dort keine Betriebsaufsicht weit und breit zu sehen gewesen... Habe dann selbst Initiative ergriffen und die Leute belehrt. Denn man brvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, sagt mal, ich frage mich gerade: die S8 fährt doch planmäßig bzw derzeit mit 4-Wagen-Zügen oder? Ich frage mich nämlich gerade, ob dann zur Ostringsperrung wenigstens auf 6 Wagen verstärkt wird bzw welche Zuglängen insgesamt geplant sind, wenn sie über den Ring fährt und welche Baureihen zu erwarten sind. Weiß da jemand Bescheid? Wäre lieb, wenn mich jemand schlau machen könnte :-) Gruvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, *Ironie ein* Die BVG beklagt sich ja regelmäßig über die schlechte Auslastung über die U3. Wie wäre es denn ab Fehrbelliner Platz mit einer Umschwenkung unter den Hohenzollerndamm und die Clayalle und einer Führung bis S-Bahnhof Zehlendorf oder sogar bis Stadtgrenze - Kleinmachnow? Dann könnte man sich die überdimensionierten DL auf dem 115er sparen und sogar einen 10-Minutentakt bis Zehvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, wie hier in anderen Beiträgen und auch in anderen Foren zu lesen war, wurde die Panorama-S-Bahn in ein DB Instandhaltungswerk (ich glaube Halle-Ammendorf) überführt, um dort wieder glott gemacht zu werden. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Zug nicht wiederkommen soll, denn a) kann der Zug nur in Berlin fahren und b) ist er ein Goldesel, mit dem die (S-)Bahn viel Geld eingenommen havon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, mittlerweile fährt die S45 wieder. Ich sah sie eben in Südkreuz in der Kehre mit Lokführer. Heute Mittag stand da noch kein Zug. Dafür fehlen auf der S2 mindestens 3 "Wespen" (Tages-Verstärker). Aber so wenig Leute, wie heute auf der S2 unterwegs waren, reicht der 20er-Takt eh aus.. Gruß Felixvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, ich weiß nicht, ob eine Wiedereinführung der S-Bahn nach Düppel sich so rechnen würde. Derzeit fährt auf einem großen Parallelstück die Buslinie 115 zur Neuruppiner Straße bzw. ein paar Schülerfahrten über Neuruppiner Straße weiter zur Potsdamer Chaussee. Und vom Schülerverkehr mal abgesehen (der ist nämlihc auch nicht sooo dolle) sind die Busse nicht gerade so gut besetzt, dass sich die lvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatThommy "Nach einem Schienenbruch zwischen Lichtenberg und Ostkreuz verkehrt die Linie S75 zwischen Wartenberg und Ostbahnhof noch im 20-Minuten-Takt." Was genau ist ein Schienenbruch und wie passiert sowas? Bricht das Metall einfach durch? Hallo Thommy, ja genau so muss man sich das vorstellen. Die Schienen haben durch den Frost eine gewisse Eigentemperatur. Wenn ein Zug auvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSD200 Er kläre das den Kontrolettis ohne Gnarde das interessiert die nicht eben so wenig das du zb kurz aus den c tarif rausfährst weil es derzeit die einzige verbindung ist das ist den egal Moin, ohne Details nennen zu können, aber ich weiß, dass die Kontrolleure, wenn eine Störung auftritt (hier z.B. die Stellwerksstörung), eine Anweisung haben, die Kontrolle einzustellen und im Zweifvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner 10 Minutentakt Buch<>Bernau im LokalTV: Moin, ein 10er-Takt nach Bernau mag ja nicht verkehrt sein. Aber a) wird die S-Bahn dadurch nicht pünktlicher (Bezug auf eine Aussage im Video) und b) und das ist noch viel wichtiger: ein 10er-Takt ist vom baulichen Ist-Zustand nicht realisierbar, denn in Bernau-Friedenstal müsste gekreuzt werden. Und nach meiner letzten Ortskenntvon Elster56 - Berliner Nahverkehrsforum