...und nun mal direkt ein paar Beispiele der Imagekampagnen der Verkehrsbetrieb Zürich.von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
Mal wieder ein Beispiel aus der Schweiz. Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) haben mit der Werbeagentur "RufLanz" wohl ein wesentlich glücklicheres Händchen, für mein Empfinden:von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
!von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
...ja, das ist richtig, die Verkehrsbetriebe Zürich testen momentan zwei velofreundliche Versionen, derzeit aber nur bei der Haltestelle Schwert (Tram 13, Trolley 46, Bus 38) im steigungsreichen Stadtteil Höngg, welche gerade behindertengerecht umgebaut wird. Ob es zur Serienreife reichen wird, lest selbst:von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald01 Was ist eigentlich ab Herbst, wenn die M6 zum Hackeschen Markt zurückgezogen wird, auf Gleis 1 passt ja kein doppel GThin! Wird man da die Fahrzeuge wieder verschieben? Gleis 2 ist für Doppel-GT, wie hier geschrieben, ebensfalls passé, da dieser die Einfahrt zu Gleis 1 zustellen würde. Somit müsste die M6 auf Gleis 3 oder 4 verweilen und die M4 Gleis 1 u.a. belegen, ein F8 bzw. 2Kvon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramler ZitatLogital Die 61 fährt heute in Doppeltraktion. 62 teilweise auch. Gibt's nen Grund? Die 62 fährt samstags die KT-Kurse immer in Doppeltraktion.von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattram-kenner An der Schönholzer Brücke gewerkelt, seit fast vier Jahren übrigens !!! Dann fährt nix mehr an Trams in ganz Pankow. Die Beschilderung der Züge ist übrigens nur für absolute Insider durchschaubar. Gruss An der Schönholzer Brücke wird erst seit Mai 2010 - also "nur" seit drei Jahren gewerkelt. Ab 8.4. verkehrt dann wieder die Linie 50 auf gesamter Länge und dievon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSasukefan86 Mal eine Frage und zwar stand ich vor knapp einer halben Stunde am S-Bhf Landsberger Allee, an der Daisy wird angezeigt M10 Betriebshof Lichtenberg um die Zeit nichts ungewöhnliches, jedoch kam dann der GT6Z Wagen Nr. 2036 zwar mit dem Schild Betriebshof Lichtenberg an allerdings ohne Liniennummer egal wo, es fehlte an jeder Anzeige am Fahrzeug. Meine Frage an euch ist das beivon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Ja, Kollege Spaßvogel, genau das passiert aber unabhängig vom Fahrer, wenn auf der Metrolinie M4 ein längeres Loch im Berufsverkehr entsteht und dann ein Zug kommt, bei den eine Tür abgeschlossen ist. Die Flexity hat im Normalzustand schon zu wenige Türen, um einen zügigen Fahrgastwechsel zu gewährleisten. Die Fahrgäste in Prenzlauer Berg sind auch nicht unbedingt berühmt dafürvon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTriebfahrzeugführer Auch 8023 hat heute seine Fahrt wegen tech. Probleme vorzeitig am Alex beendet und wurde in der Dirksenstr. vom H-Wagen erwartet. Aufgrund von mir angelasteter Kollegenschelte und Unterstellungen wurde der Beitrag meinerseits gelöscht! Der betroffene Kollege hat natürlich nach besten Wissen und Gewissen gehandelt und alles richtig gemacht. Meine Kritik an dersevon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Zitatwilli79Was hat denn die 60 für ein Problem gehabt? Offenbar sind die supidupi Niederflurbahnen nicht schneetauglich... Grund der Einstellung war eine defekte Weiche an der Ein-/Ausfädelung der eingleisigen Strecke an der Gleisschleife Wasserwerk.von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Das Spiel allein kann nicht schuld sein, wenn 20min nach Abpfiff die 63 dort mit 15min Verspätung ankommt, wo diesmal die Bahnhofstr. nicht abgesperrt war. Lt. DAISY hatten auch die 27 (12min) und die 67 (15min) Verspätung! Dafür war selbige aber zwischen Friedrichshagener Straße und S-Bahnhof Köpenick und noch darüber hinaus bis zum Wongrowitzer Steig (Mahlsdorfer Straße) komvon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Die 62/63 fuhr heute abend auch im S-Bahn-Takt: Ein Zug ausgefallen, der nächste mindestens 6 Minuten verspätet und nur bis Schöneweide. Nachtrag: Und die "Fahrradstellplätze" in der Niederflurtonne sind auch nur ein schlechter Witz - für wen sind die gedacht? 16-Zoll-Kinderräder? Grund dafür war das Fußballspiel in der Alten Försterei und deren Begleiterscheinungen svon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Warum gibt es eigentlich die Pappen an der Vorderscheibe nicht mehr? Riskierten die Fahrer damit eine Abmahnung wegen kundenfreundlichen Verhaltens? Man riskiert damit höchstens, dass ein Vorgesetzter (Verkehrsmeister), der der Kundenfreundlichkeit kritisch gegenübersteht, den Fahrer auffordert, dieses Schild zu entfernen. Von Abmahnung o.ä. ähnlichen habe ich noch nichts erfahrenvon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIngolf Zitattramfahrer Strassenbahn… Fussgänger … Strassenbahnfahrer Auch wenn es nicht direkt zum Thema gehört: Schreibst Du mit einer schweizerischen oder gar englischen Tastatur? Oder warum gibt es bei Dir kein "ß"? So wie von Dir geschrieben, lesen sich diese Worte ja grässlich… Ingolf Soweit ich weiss, ist das kein Regelverstoss!von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOberdeck Aha, da gibt es also einen Unterschied zum Bus, denn da lässt sich, soweit ich weiss, zwar das Ziel überschreiben, aber nicht die Linie (jedenfalls nicht zweistellig oder mit zusätzlichem E). Und wenn in der Leitstelle "017" angezeigt wird, dann dürfte das ja wohl auch nicht dem Normalfall entsprechen, denn vermutlich müsste die Linie M17 dort eigentlich unter "817&von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOberdeck Hallo, da ich immer wieder Bimmelbahnen sehe, die auf Aussetzfahrten das "E" hinter der Liniennummer schildern, würde mich nun interessieren, ob und ggf. wie sich diese fehlerhafte Anzeige auf das RBL auswirkt. Was stempeln z.B. die Entwerter, werden solche Züge in den Online-Ist-Abfahrtszeiten berücksichtigt und unter welcher Linienbezeichnung werden sie den Mitarbeitevon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot ZitatAlba Coach Bei entsprechender Bezahlung hätte man vielleicht ausreichend Personal und was die BVG betrifft dann auch mal überwiegend motiviertes Personal. Ich erkläre nochmal meine Bereitschaft für 25 Euro/brutto die Stunde an 40 Wochenenden im Jahr Fahrdienst bei der Tram zu leisten. Bei Interesse kann sich ja die BVG melden............. Dann kommst DU vielleicht auf evon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Am Springpfuhl kommt in 24 Minuten die Linie 883 nach "Sonderfahrt". Was hat es damit auf sich? Gruß Es handelte sich hierbei um eine Sonderfahrt des VDVA mit 2GT6.von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
Der GTZ parkt nachts in Köp. Ersatzzug ist nicht. T6JP Kurz und knapp - so mag ich das!;-)von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
Gelöscht wegen Inkompentenz einiger Forenmitglieder!von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattram-kenner Mal ne frage weiss jemand, was daraus geworden ist?. Seit Jahren planen BVG und der Berliner Senat diese Linie nach Züricher Vorbild zu beschleunigen. Ich bin mehrmals im Jahr in Zürich und es ist dort echt wie im Schlaraffenland, was die LZA betrifft. Mit wenigen Ausnahmen ist das Tram uneingeschränkt bevorrechtigt, gefolgt von Trolley- und Dieselbus. Grosse Zuverlässigkeit uvon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatbhf-li10317 So, nun mal hier die Übersicht, wie sich während S- und U-Bahn-Sperrung der Tramverkehr darstellt (Änderungen vorbehalten): M1 komplett mit 2KT M4 sofern genug Fahrzeuge, alle Umläufe mit F8 bzw. 2GT M10 5-Minuten-Takt Mo - Fr von 5:00 - 22:00 5-Minuten-Takt Sa von 11:00 - 22:00 6/7/7-Minuten-Takt So, Ft bis 22:00 M17 komplett mit 2KT Ich korrigiere die Angaben zurvon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
So, nun mal hier die Übersicht, wie sich während S- und U-Bahn-Sperrung der Tramverkehr darstellt (Änderungen vorbehalten): M1 komplett mit 2KT M4 sofern genug Fahrzeuge, alle Umläufe mit F8 bzw. 2GT M10 5-Minuten-Takt Mo - Fr von 5:00 - 22:00 5-Minuten-Takt Sa von 11:00 - 22:00 6/7/7-Minuten-Takt So, Ft bis 22:00 M17 komplett mit 2KTvon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Wurde denn auf den Mahlsdorfer Abschnitt irgendwie Betrieb gemacht? Ein bissel mehr Fachkenntnis hätte ich dir zugetraut!;-) Natürlich gabs Betrieb zwischen S Mahlsdorf und Mahlsdorfer-/Gehsener Straße, dann rückwärts in die Hirtestraße unter Beachtung, dass die el. Weiche in der Hirtestraße nicht aufgeschnitten werden darf, und dann vorwärts wieder raus Richtung Mahlsdorf...von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
So in etwa....:-)von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Es hatte oben direkt auf der Brücke über die S-Bahn heftigst gekracht, die ganze Straße voll " Catsan" von der Feuerwehr bestreut und diverse Anzeichnungen auf der Straße sowie Einschlagspuren an den Randbebauungen. Warum aber die S-Bahn deshalb?? nicht fuhr kann ich nicht nachvollziehen... T6JP Person unterm Zug ist des Rätsels Lösung!von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Und die 61 15:xx[*] ab Brandenburgplatz hatte genau 20 Minuten Verspätung (ich nehme an, dass es wirklich Verspätung war, weil direkt dahinter eine 60 fuhr und in Rahnsdorf der nächste Zug auch nach wenigen Minuten eintraf) [*]genaue Abfahrtszeit bekannt, aber wegen der Forumsregeln erstmal nicht genannt. Auf der Kombi-Linie 60/61/67 gab es keine Ausfälle, nur Verspätungen aufvon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
So, für die "Spätzünder" noch mals aufgelistet! Hats jetzt auch wirklich jeder verstanden??!!! bhf-li10317 [ Private Nachricht ] [ Beiträge dieses Users verstecken ] Re: Fragen-Thread II 29.09.2011 10:30 Zitat Jens Fleischmann Laut Fahrinfo gibt es folgende Verknüpfungen/Linienführungen: 27: Pasedagplatz - S Köpenick 63/62: Haeckelstraße - S Mahlsdorvon bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Mal zusammengefasst: - Diese werden nun wieder im Adlershofer Abschnitt durch die BVG gefahren (ohne Wertung) Aber nur unter der Woche!von bhf-li10317 - Berliner Nahverkehrsforum