Peter Klews am 14.8.2007 um 22.00 Uhr: > Thomas Krickstadt am 14.8.2007 um 21.35 Uhr: >> Nein, das "s" in Ns steht für Schöneberg, der >> Bahnhof wurde schon 1926 aufgelassen, als die >> Schöneberger U-Bahn in das BVG-Netz integriert >> wurde. > Danke für die Info ... hatte die Bousset-"Bibel" > zwar schon (wahrscheinlich viel zu schvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Peter Klews am 14.8.2007 um 17.34 Uhr: > Thomas Krickstadt am 14.8.2007 um 17.22 Uhr: >> Kannst Du Dir dann auch vorstellen, warum >> der ehemalige U-Bahnhof der Schöneberger U-Bahn >> am Nollendorfplatz das Kürzel Ns hatte? ;-) > Achherrje ... noch so eine "geschichtlich unangenehme" > Abkürzung wie beim gleichnamigen Tunnel? Was ist an Nordsüd &von krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Peter Klews am 14.8.2007 um 17.16 Uhr: > Was ist mit Nollendorfplatz, neben No und Nu > gibts da noch Nm? Mitte? Yep! Kannst Du Dir dann auch vorstellen, warum der ehemalige U-Bahnhof der Schöneberger U-Bahn am Nollendorfplatz das Kürzel Ns hatte? ;-) Gruß, Thomas PS: <http://thomas.krickstadt.de/u-bahn/bhfakufi.html>von krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"Neoplan Fan" am 13.8.2007 um 13.03 Uhr: > "berlin91" am 13.8.2007 um 12.53 Uhr: >> "Neoplan Fan" am 13.8.2007 um 12.35 Uhr: >>> 3167 und dahinter standen 3231 und 3251. >> Aber im Einsatz waren die jetzt noch nicht. Oder? > Zum Glück nicht! Der Bus 3167 ist schon einige Male im bvg-forum.de genannt worden (25.5.2007 auf 249,von krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"der weiße bim" am 12.8.2007 um 17.24 Uhr: > War der Panoramazug nicht kürzlich zur HU? Laut Holger im 'bvg-forum.de' mit Hinweis auf DSO hat die "Sonne" einen Defekt im Batterieladegerät. Gruß, Thomasvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"54E" am 11.8.2007 um 21.29 Uhr: > "Prinz Eisenherz" am 11.8.2007 um 21.16 Uhr: >> Oh, welch ahnungsloser armer Tor, der so schwarz-weiß malt. > Wenn schon, dann Thor... Tut mir leid, nein: <http://www.duden.de>. HTH, Thomasvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"Gleisdreieck" am 5.8.2007 um 1.41 Uhr: > In der Monumentenhalle steht bestimmt noch so ein Ding im Original. Mit dem Stichwort Monumentenhalle habe ich folgendes Bild in meinem Archiv gefunden (aufgenommen am 12.9.2004): (Änderung am 1.9.2007: Bild vom Server genommen. Es kann bei Bedarf via E-Mail angefordert werden.) Das "Ding" am rechten Bildrand müsste devon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"Mathias Hiller" am 27.7.2007 um 18.32 Uhr: > Entspricht das zweite Tor (wie auch immer dieses > Mini-Dach heißen mag) dem Original oder ist das > ein Architekturzitat? Beide neuen (westlichen) Eingangsportale scheinen eins zu eins mit den alten (östlichen) Portalen identisch zu sein, nur die Kupferdächer haben noch nicht die übliche Patina. Beim östlichen Zugang zuvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, heute wurde der zweite Zugang zum U-Bahnhof Theodor-Heuss-Platz (Th), Bahnsteig Richtung Pankow eröffnet. (Änderung am 1.9.2007: Bilder wurden von der Webseite genommen und können bei Bedarf via E-Mail angefordert werden.) Die Ankündigung der Eröffnung wurde gestern auf einer BVG-Seite veröffentlicht. Nun sind "nur" noch die zweiten Zugänge zu den U-Bahnhöfen Konsvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"Jumbo" am 26.7.2007 um 13.09 Uhr: >> Leuchtmittel! ;-) > Leuchtmittel kann aber auch die "Neonröhre" sein ;-P Ich weiß. Es ging um den Fachbegriff. :-) Viele Grüße, Thomasvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"Jay" am 26.7.2007 um 10.06 Uhr: > Das ist so wie mit Glühbirne und Glühlampe. > Ersteres sagt "jedermann", letzteres ist der > "Fachbegriff". Leuchtmittel! ;-) Gruß, Thomasvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"Mäuserich" am 22.7.2007 um 17.56 Uhr: > "54E" am 22.7.2007 um 17.50 Uhr: >> (Tip: Steigung/ Gefälle/ Regen/ Rutschgefahr) > Mich würden die Quellen dieser Daten interessieren. In einem Artikel in Der Tagesspiegel vom 3.12.2002 nannte eine Sprecherin der BVG eine Zahl von zehn Unfällen im Jahr 2002. Aber natürlich wurden auch Unterhaltskosten als Grundvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Alex Steinert am 22.7.2007 um 12.12 Uhr: > Ich habe in der Google-NG Bln.Verkehr einen Beitrag gelesen ... Eine kleine Korrektur bitte: Die UseNet-Newsgruppe 'bln.verkehr' ist keine Einrichtung von Google. UseNet-Newsgruppen werden "nur" von Google archiviert (seit sie DejaNews gekauft haben) und Google bietet eine (von der UseNet-Gemeinde verachtete) Schnittstellvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner am 19.7.2007 um 23.25 Uhr: > Auf jeden Fall gab es einmal eine Sonderfahrt eines B2-Zuges > (Berliner Str.) - Güntzelstr. - Leopoldpl. - (Seestr.), Ende > der 1970er/Anfang der 1980er Jahre. Die B2-Sonderfahrt am 9.4.2006 fuhr auch diese Strecke, siehe <http://www.bvg.de>. Gruß, Thomasvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"Jumbo" am 17.7.2007 um 22.29 Uhr: > Das war übrigens purer Zufall, dass mir ausgerechnet eine > Lok der OHE (damals im Jahre 2004 hieß sie ja noch so) an > dieser Stelle vor die Linse fuhr. Ist diese Stelle zufällig im Zentrum des folgenden Luftbildes? <http://maps.google.com> Danke und Gruß, Thomasvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"der weiße bim" am 16.7.2007 um 15.25 Uhr: > "Henning" am 16.7.2007 um 14.54 Uhr: >> Wo müsste man im Normalfall kehren, wenn am Leo >> gebuddelt wird? > Die letzte reguläre Kehrmöglichkeit vor Leopoldplatz > ist am Bahnhof Zoologischer Garten. Ein übersichtlicher (aber mit für Experten recht vielen Fehlern ausgestatteter) Gleisplan ist auf devon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"der weiße bim" am 16.7.2007 um 15.23 Uhr: > Einzelheiten können wirklich Interessierte in diesem > Fachartikel nachlesen: Josef Löwe Ersatz der mechanischen Fahrsperren durch Balisen bei der S-Bahn Berlin Vierseitiger Artikel aus dem Eisenbahningenieur 4/2001 (Damit man ein Interesse bekommt. ;-) > (Zum Lesen verlangt der erp-Verlag neuerdings eine > kvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Jens Fleischmann am 14.7.2007 um 10.34 Uhr: > Die Adresse der Foren hat sich auf bahninfo-forum.de geändert, ... ... und man wird immer wieder auf 'www.bahninfo-forum.de' weitergeleitet (dieses 'www' ist auch nicht ganz unwichtig, wenn man Filter einsetzt). > ... so dass die alten Cookies nicht mehr gültig sind und ein > neues für die neue Adresse angelegtvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"54E" am 12.7.2007 um 18.26 Uhr: > Thomas Krickstadt am 12.7.2007 um 17.54 Uhr: >> "3747" am 12.7.2007 um 17.25 Uhr: >>> Die Spandauer DL's sind leider zu nem großen Teil beschädigt. >>> Allerdings dürfte der größte Teil der Unfälle auf die Kreuzung >>> Klosterstraße/Seeburger Weg fallen, könnte man da nicht in der >>>von krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"3747" am 12.7.2007 um 17.25 Uhr: > Die Spandauer DL's sind leider zu nem großen Teil beschädigt. > Allerdings dürfte der größte Teil der Unfälle auf die Kreuzung > Klosterstraße/Seeburger Weg fallen, könnte man da nicht in der > ersten Geradeausspur so eine Art Ausschwenkbereich für die > Busse markieren? Du meinst bestimmt Kloster- Ecke Seeburger Straße.von krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad am 11.7.2007 um 22.12 Uhr: > Was soll denn das? Ok, mitraten konnte ich nicht, weil > ich nicht zur richtigen Zeit am PC war, aber warum darf > ich das Bild nicht wenigstens mal sehen, um das es ging? > Man muss doch Rätselbilder nicht gleich nachdem sie > erraten wurden wieder löschen! "Olympia-Stadion (Ost)" hat nur einen "Zwischenrätselstanvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Martin Rephahn am 9.7.2007 um 23.40 Uhr: > Wie heute bei Galileo zu sehen war, befindet sich auf > dem bereits fertiggestellten Tunnelabschnitt der als > U55 bezeichneten Strecke bereits, zumindest eine im > Rohbau fertige Werkstatt (in der MAZ u.a. mit einem > mit "Bundestag" beschilderten Zug zu sehen). Die Werkstatt und die Strecke bis kurz vor dem U-Bahnhofvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf Berger am 9.7.2007 um 15.25 Uhr: > Jetzt kann es folgende Möglichkeiten geben: > 1. Einen (fast) treppenlosen Zugang zur U-Bahn wird man dann > erreichen, wenn die Fahrgäste um die angekommene Straßenbahn > mitten auf der Straße herumlaufen und dann über das Gegengleis > und die Fahrbahn in Richtung Norden laufen werden, um den > Bahnhof zu erreichen. Das ist abvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"der weiße bim" am 9.7.2007 um 0.16 Uhr: > Ich kenne die Planung der U1-Verlängerung bislang zweigleisig: > Plan "Prinziplösung U-Bf Warschauer Str., Stand April 2002" Das deutet darauf hin, dass zwischen Step 1995 und April 2002 ein Gleis entfallen ist. ;-) Gibt es einen aktuellen Plan, der in der im Artikel erwähnten Versammlung gezeigt wurde? Ingolf Bergvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Jens Fleischmann am 8.7.2007 um 1.10 Uhr: > (Drittens GoogleEarth hat meinen Verdacht bestätigt. ;-)) Link gefällig? <http://maps.google.com> Gruß, Thomasvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Thomas Krickstadt am 7.7.2007 um 13.53 Uhr: > [...] hat dieses Stadtteilbüro eine Webseite, > auf der von dieser Versammlung berichtet wird? Anscheinend nicht, aber es gibt eine Webseite und einen Flyer (PDF-Datei, 245.750 Bytes), der die Versammlung ankündigt (darin wird auch die Frage "Warum gibt es am Südende der Warschauer Brücke noch keine Planungen für ein Fahrradparkvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Andreas Jüttemann am 7.7.2007 um 14.59 Uhr: > Thomas Krickstadt: >> Andreas Jüttemann: >>> Eine direkte Brücke zur O²-World wird es auch >>> geben. >> Wie kommst Du denn auf diesen Trichter? > Das habe ich aus der Berliner Zeitung, in der steht: > "Neue Brücken schaffen direkte Fußwegverbindungen > aus dem Empfangsgebäude heraus zur O2von krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"phönix" am 7.7.2007 um 13.35 Uhr: > Die Berliner Zeitung von heute schreibt dagegen: > "Auf der Brücke, die das Umsteigen zur U 1 erleichtert, > sollen in Zukunft auch zwei Gleise verlegt werden, > damit die U-Bahn näher an den S-Bahnhof heranfahren > kann. Einen Termin gibt es dafür aber noch nicht, > heißt es im Senat." > Dies würde bedeutevon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"görli görli" am 7.7.2007 um 13.20 Uhr: > warum braucht man denn drei gleise bei der u-Bahn? > Ein Mittelbahnsteig würde doch zum Wenden ausreichen. Die in der Skizze sichtbaren drei Gleise sind nur eine Übernahme der aktuell im U-Bahnhof vorhandenen Bahnsteigkanten. Im Artikel in der Berliner Zeitung wird von zwei Gleisen geschrieben. Gruß, Thomasvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
"Lehrter Bahnhof" am 7.7.2007 um 11.38 Uhr: > Auf welcher Brücke? Zwischen den Autos? Nein, damit ist die neue Fußgängerbrücke gemeint, die östlich neben der Warschauer Straßebrücke zwischen S- und U-Bahnhof gebaut wird (wie in einem Artikel in Der Tagesspiegel vom 2.4.2007 und in einem Bahninfo- Forumsthread vom 18.6.2007 erwähnt). Für die UseNet-Newsgruppe 'bln.vevon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum