ZitatLogital Hier finden wir, abgesehenen von der Anlaufphase vertragsgerechte Fahrzeuge vor. Aber tolle Fahrzeuge sind das auf der Stadtbahn nicht. Wirklich nur das Nötigste in dem Ding. Die RE160mod.-Dostos basieren auf demselben Vertrag und da ist ein himmelweiter Unterschied.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, hierbei ging es aber eher um neue Zeiten, wie z.B. der RE10, der in Leipzig den Vollknoten verpasst. Der dichte Takt auf der Hamburger Bahn hat nicht zwangsläufig damit zu tun.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Solche Planungen habe ich noch nie vom VBB gehört. Ist auch Quatsch, der RE9 soll mal eigenwirtschaftlich fahren.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Guck doch am besten ins Thema zum Fahrgastsprechtag. Die RB19 kommt natürlich aus Senftenberg und nicht aus Gesundbrunnen.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Knut hat schon recht. Die DB verkauft nur ihren eigenen Töchtern Wagenmaterial, von daher ist es sehr wahrscheinlich, dass es sich um die OLA-Talente handeln wird. Nur weil der Mann leicht modifiziert sagte, heißt das ja nicht die sind jetzt ganz anders.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Die Linie wurde leider nicht korrekt geschildert, war als S5 heute unterwegs.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
@DonChaos: Das Schlimme an Herr Schuchmann war ja seine Arroganz, Herr Dill ist nicht so unfreundlich aufgetreten. Zitat222 Wurde gesagt, ob der RE9 dann (wie der RB19 heute) bis Gesundbrunnen fährt? Nein, leider nicht.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
@ Holger: Heißt übrigens schon ab Dezemebr 2014 RB34. ;) Danke für die Ergänzung, ich habe mir bekannte Dinge einfach mal rausgelassen. ZitatTseter Danke 485er für deinen Mitschnitt... der Schuchmann war mir schon immer unsympathisch... ;) Gerne doch. So kann man das Image der ODEG natürlich gut ramponieren ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
An diesem Fahrgastsprechtag nahmen VBB, DB, NEB und ODEG teil. Wie jedes Jahr schaffte es Herr Schuchmann von der ODEG nicht pünktlich da zu sein. Kurze Anmerkung: Auf bekannte Fahrplanänderungen gehe ich nicht weiter ein (Betreiberwechel, Verlängerung RB22, RB24 usw.) Vortrag VBB - Die Twindexx für den RE5 werden verspätet ausgeliefert. Die Linien werden komplett auf die RE160mod. umgestevon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Bei der Innotrans gestern wurde mir folgendes gesagt. Der VBB hat vor kurzem beschlossen die neue Linie RB61 der NEB zu teilen in: - RB 61 Angermünde<>Schwedt (Oder) - RB 62 (Eberswalde<>) Angermünde<>Prenzlau Das Ergebnis der Ausschreibung Prignitz soll in Kürze bekannt gegeben werden.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Die Aussage wurde letztes Jahr auf dem Bussprechtag so getätigt, ab 2 Linien im Modul. Du behauptest hier was B-V 3313, ohne irgendwelche Beweise zu bringen. Mist es uns ja nicht glauben, wenn du es besser weißt.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Erstmal gar nichts - das will man sich alles anschauen und dann werden wohl Maßnahmen folgen.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Früher endeten an der Warschauer Straße Zuggruppen von S5 und S75 (nie S3). Mit dem Wegfall von S9/S3 von der Stadtbahn wurden die Zuggruppen verlängert. Nach Ende der Bauarbeiten ist noch nicht ganz klar wie gefahren wird, ich halte für wahrscheinlich: (kursiv mögliches Ziel) Fraglich ist, ob die zweite Zuggruppe S5 weietr auf die Stadtbahn fährt oder eine Zuggruppe S75 S3 Spandau/Westkvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Natürlich wird der 104 verbessert, er übernimmt die Verstärkerwagen des 167 mit Eindeckern.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
@ Zektor: S1: Ich denke nicht, dass man die Mehrleistung fahren wird S85: Guter Einwand. das weiß ich leider nicht. Da müssen wir wohl noch auf den Fahrplan 2015 im Oktober warten. Fahrzeuglänge ändert sich (bis auf S45) nicht. @ Interbev: Nein, so ist es nicht zu verstehen, Konkretes dazu wurde nicht gesagt. Und die S21 soll erst 2019/2020 in betrieb gehen - allein schon wegen der angespvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
@ Tradibahner: S1 - wo und wie wird in Gesundbrunnen gewendet? => Weiß ich nicht. S25 - Hennigsdorf - fährt wohin? => Na die S8 fährt doch nach Hennigsdorf. S45 - über Nordring und Südring? S85 und S9 - über Ostring? Korrekt.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Weder noch. Der aktuelle Verkehrsvertrag wurde 2003 verabschiedet und läuft 2017 aus. Netz Ring kann wie bekannt nicht pünktlich in Betrieb gehen (-> Übergangsvertrag), die anderen beiden Teilnetze sowieso nicht (-> Übergangsverträge). Mit dem neuen Netz Ring werden nur die Altbaureihen außer Betrieb gehen. Die Frage ist nun: Gewinnt die S-Bahn die (richtige) Ausschreibung Nord-Süd und Stvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern fand der Fahrgastsprechtag S-Bahn statt mit dem Chef der Berliner S-Bahn, Peter Buchner. Hier eine kurze Zusammenfassung: - Es stehen zur Verfügung: 531 Viertelzüge + 15 Viertelzüge für die Verlängerung zum BER - Die Zugabfertigung per Monitor befindet sich im Rollout. Als erstes wird der Ring komplett bestückt, auch Stationen, wo heute Selbstabfertigung gemacht wird, damit der Tf evon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Es war auf jeden Fall mal die Aussage, man wird jetzt nicht extra funktionierende Anzeiger ausbauen und gegen Weiße tauschen.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Nein, das E wurde schon in den 80ern für Einsetzer benutzt. E stand meines Wissens niemals für Einsatzwagen. Verstärker können auf dem ganzen Linienabschnitt fahren (siehe TXL, 155), E-Wagen fahren nur auf einem Teilabschnitt.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Was sind die Merkmale der Einsetzer einer Buslinie? Sie fahren nicht auf dem ganzen Linienabschnitt, währenddessen die "normalen" Linien durchfahren bspw. 265 U Stadtmitte <> S Schöneweide 265E U Märkisches Museum<>Puschkinallee/Elsenstraße (verstärkt auf diesem Abschnitt den 265, aber nicht auf voller Länge)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Also die Verwendung vom E ist immer noch weit verbreitet und es lag mit daran alles kurz zu erläutern. Da wollte ich nicht einzeln von... bis ausführen. Ingolf hat ja noch ein paar interessante Informationen ergänzt, danke. Ich bringe hier eine Kurzversion, weil es mich früher auch immer brennend interessiert hat und Jens für die ausführliche Version ein paar Tage braucht. Ich will da auch nivon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Eingeladen war zum Sprechtag Bus, wiedermal ohne Bereichsleiter. Anwesend war Betriebsleiter Reupke. Fahrplanänderungen zum 14.Dezember 2014 M41 Soll einen 4 Minuten-Takt erhalten - jedoch nur bei gleichzeitiger Umsetzung von Stabilisierungs- und Beschleunigungsmaßnahmen 104 Übernimmt 167E 165 U Märkisches Museum<>Köpenick, Müggelschlößchenweg Neue Linie: Übernimmt 167 und 265E 16von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOstkreuzi Dann freut Ihr Euch bestimmt auf die IKs. ... die nichts ändern im Großprofil. Da werden es nicht mehr Fahrzeuge.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Sicherlich ist Berlin gemeint - und nicht Brandenburg an der Havel ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Anwesend waren vier Vertreter der Berliner U-Bahn, allerdings auch wie bei der Straßenbahn nicht der Chef (musste auf Dienstreise). Allgemein: 510 Mio. Fahrgäste, 97,3 % Pünktlichkeit Großprofil - Erster Serien-F76E folgt bald (2602/03), dann kommt 2586/87 - Muster der (gewählten) Kunststoffschalensitze werden im 4.Quartal 2014 erwartet, ab I/2015 kommen sie dann in die F76E - Alle bis dvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Eigentlich schon. 4048 ist auch schon auf dem 150 unterwegs gewesen, 4046 auf dem 344.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
An der Mehrower Allee 4048 als 197 zum Bahnhof Kaulsdorfvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGrenko Zitat- Baustellenbeschilderung: Nach einer Fahrgastbefragung will man wohl weiterhin eher das Originalziel schildern. Was ist denn das "Originalziel"? Die verkürzte Route oder das generelle Ziel mit SEV? Das generelle Ziel mit SEV - also bspw. M5 S Hackescher Markt, obwohl Oderbruchstraße Ende ist.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum