Eine kleine Nachtaufnahme. Und vielleicht der gesonderte Hinweis: Citaro Gelenkbusse fahren auf dem N2E/N5 normalerweise nicht.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatbenny96 Eiso wird es dich bis zur 8040 gehen. Gut okay. Aber hat die BVG nicht gesagt das es über 200 Flexitys geben sollte? Nein, es geht bis 8040 definitiv. Wo soll denn die BVG sowas gesagt haben? Ich kenne keine derartige Meldung, aber vielleicht hast du ja einen Link ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatgekberlin Geht heute jemand zum Straßenbahn Fahrgastsprechtag? Ich bin leider dienstlich verhindert. Über ein Bericht würde ich mich deshalb um so mehr freuen. Ja, ich versuche wieder einen groben Überblick zu geben. Jemand vom Bahninfo-Team wird ja sicherlich einen ausführlichen Artikel darüber schreiben.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG_Berlin Gibt es da ein Programm eine App für? Ja, einfach mal den PlayStore öffnen und nach AdobeReader suchen - selbes Programm wie auf dem PC.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Alle GDL-Mitglieder sind aufgefordert, nicht nur Lokführer.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Ihr wollt also, dass möglichst viele Züge mitten im Netz rumstehen? Dann ist ja gar kein Betrieb mehr möglich ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
F8Z werden erstmal komplett ausgeliefert (nach meinem letzten Stand).von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Der 154E war nie weg, er wurde nur bis Alt-Blankenburg verkürzt. Früh morgens setzen die Wagen am S Hohenschönhausen aus.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Also aktuell nein und auch zukünftig ist meines Wissens etwas Deratiges nicht geplant. Möglich wäre sicher, dass man die Züge in Rummelsburg enden lässt ... aber ob das jemand bezahlt und macht.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Ich erlaube mir mal ein Beipsiel für die 15 Uhr Stunde: Gleis 1: 15.01-15.03 RE1, 15.16-15.18 RB14, 15.23-15.xx ICE, 15.36-15.xx ICE Gleis 2: 15.26-15.xx IC, 15.43-15.44 RE2, 15.56-15.58 RE7 Gleis 3: 15.31-15.33 RE1, 15.45-15.50 EC Gleis 6: 15.01-15.03 RE7, 15.14-15.15 RE2, 15.26-15.29 RE1, 15.56-15.59 RE1 Gleis 7: 15.06-15.xx EC, 15.xx-15.23 ICE, 15.xx-15.35 ICE, 15.43-15.45 RE1 Nach hvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
2856 auf dem 197S zur Dessauer Straße Auf dem 154E zum Bahnhof Hohenschönhausen fuhr u.a. 1619von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Ich wüsste nicht, warum sich die Verkehrspolitik ändern sollte, nur weil Wowereit weg ist. Der Minister bleibt der Gleiche, die grundsätzliche Richtung ist für diese Periode auch gestellt.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Nein, viele Busfahrer haben vorsätzlich das Schild vorne reingesteckt.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Aber dort war auch die Stadtbahn gut belegt und der Fernverkehr wird auch unter den Tisch geschoben. Durch die Verlängerung nach Ostbahnhof kann man auch damit rechnen, dass die Züge nunmehr ungefähr eine Viertelstunde im Ostbahnhof ein Gleis belegen. Wäre sicherlich möglich, würden da auch nciht noch Fernverkehrszüge beginnen und enden. Ich persönlich würde nicht glauben, dass das sehr fahrplanvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Wir haben ja gemerkt wie stabil der Fahrplan ist, nur mit den Zusatzzügen ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
@ Untergrundratte: Ein Stundentakt nach Stralsund? Das Land MV wird dich auslachen, sowas bezahlen die niemals. Ich denke auch nur, dass ein Stundentakt nach Stralsund nur zur Urlaubssaison, am Wochenende sinnvoll wäre und auch nur Züge in Lastrichtung.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Da die BVG auf dem 893 nur werktags fährt, wohl eher nicht.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
@Alter Köpenicker: Der war echt gut. ;Dvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Das dürften wenige Fahrgäste sein und letztes Mal ist die ODEG auch einfach weggefahren, obwohl wie pünktlich waren. @Mike485: Danke für die genaue Erläuterung. @Köpenicker: An Raucher sollte man gar nicht mehr denken. Darf muss ausgemerzt werden. Dann muss man laufen, wenns nicht ohne geht. ^^von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Richtig bestellt ist sie nicht, es wird eigentlich durch Gelder für den Bus finanziert und von Stadt und Landkreis bezuschusst. Aber richtig, nach jetzigem Stand ist im Dezember 2014 Schluss.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Ich durfte heute wieder einmal mit dem RE5 von Berlin nach Rostock und zurück - wie auch die letzten beiden Wochenenden. Dabei fiel mir auf, dass der RE5 enorme Fahrzeitreserven hat. Das ist sicherlich gut bei der Verspätung, aber für den Fahrgast unhaltbar, da es bei Pünktlichkeit lange Standzeiten gibt. Zum kleinen Fahrplanwechsel im Juni behielt man ja den Fahrplan größtenteils mit dem Arguvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist ja super! :)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Ich habe diesen Wagen mit V 29.06.17 Datiert. Wie gesagt, die liste wurde mir damals wurde zugespielt. Was stimmt nun? Danke für die Info. Die zugespielten Daten haben aber nicht später erfolgte HU berücksichtigt. Alle deine gelisteten Daten ab Juli 2016 dürften abweichend (falsch) sein. Das sieht man auf den ersten Blick, da angeblich an einem Tag immer Haufen Tatras fliegen. Die Wvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Die Werbung klebt an 6082 schon seit Monaten - nicht neu ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Kurz nach dem Mauerbau war es vorbei mit der Insellinie in Teltow.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 S-Bahn-Krise war 2009, wir haben 2014. Ist das Image der DB besser geworden? Ich fürchte nein. Komisch, das ist wieder DB. Manche Fahrgäste wissen nichtmal, dass die S-Bahn von der DB betrieben wird. Das ist Image der S-Bahn ist gestiegen, ansonsten wären die Züge leerer - wird keiner gezwungen da mitzufahren. Warum soll ich auch jeden Tag schreiben, dass ich heute zufrieden odevon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Also das widerspricht dem Trend der Fahrgastzahlen und auch meinem Empfinden, wenn ich mit der S-bahn unterwegs bin (also meistens). Die Züge sind gut ausgelastet, man hat zwar mal Betreibsstörungen, aber 20 Minuten Verspätung fange ich mir auch schnell mal bei der BVG ein und wenn es kein wichtiger Termin/Arbeitsbeginn ist, wo ich eher vorher losfahre, da ist es eben so. Von daher ist die Auvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Danke euch, das freut mich. ;) Ich wollte nochmal die Chance nutzen, wo gleich drei 143er meistens unterwegs sind (gestern 143 193, 210 und 931).von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Mal sowas - 143 193 am Ostbahnhofvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist ja nun echt nichts Neues. Jedes Unternehmen soll möglichst Gewinne erwirtschaften - erwartet man doch von der BVG auch mal.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum