ZitatT6Jagdpilot ZitatArnd Hellinger ZitatT6Jagdpilot Zu 2. Hab ich schon berichtet-es ist Urlaubszeit, Fahrpersonal ist mehr als knapp,Werkstattpersonal auch ohne Urlaubszeit. Hmm? Urlaubszeit nach Schulferien und vorherigem Lockdown...? Was sonst???? Glaubt Ihr etwa die BVGer haben ihren Urlaub im Lockdown verpulvert und gehen den Rest des Jahres durcharbeiten?? Natürlich. Das ist/warvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Zu 2. Hab ich schon berichtet-es ist Urlaubszeit, Fahrpersonal ist mehr als knapp,Werkstattpersonal auch ohne Urlaubszeit. Hmm? Urlaubszeit nach Schulferien und vorherigem Lockdown...?von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Im Prinzip ist die Linie 17/27(37) nördlich Karlshorst keine Köpenicker Dienstmasse. Da aber bei Wunschdiensten oder Reservediensten gegessen gefahren werden muß, was die Kelle kippt, sollte ein entsprechender Aushang mit genug Vorlauf den Südosten erreichen. Nachdem jetzt sogar die S-Bahn-Bauinfo der DB den Einhub für den 30. August 2020 mit zugehörigem SEV ankündigt, solltevon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de ZitatHenning Ich meine ein Geschäft am Hauptbahnhof, das Bücher und Zeitschriften verkauft. Dort bin ich früher ziemlich oft hingegangen, aber nur sehr selten habe ich mir Zeitschriften gekauft. Leute, die stundenlang Zeitschriften in der Buchhandlung lesen, ohne etwas zu kaufen, nennt man Schmarotzer. Würden sich alle Leute so verhalten wie Du, gäbe es die Buchhandlung nicht mehrvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
@Slighter: Herzlichen Dank für das fotografische Update: Beim letzten Bild frage ich mich dann aber schon, ob die üblichen Verdächtigen (ABB, Siemens...) Straßenbahn-Unterwerke nicht auch in Modul-Fertigbauweise anbieten, bei der komplett installierte und geprüfte Bausätze nur noch auf eine Betonplatte gesetzt und angeschlossen werden müssten. Wäre so etwas nicht zeit- und kosteneffizienvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatHenning Dann habe ich eine falsche Schlussfolgerung aus den vorigen Beiträgen gezogen. Wie ist es eigentlich, wenn Du ein Buch oder eine Zeitung/Zeitschrift liest? Wendest Du Dich dann auch mit einem Katalog an Fragen an den Verlag, die Redaktion oder den Autor um Dir die Texte erklären zu lassen? Geht es bitte noch überheblicher? Genau das - die Möglichkeit, übervon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLehrter Bahnhof Leider halten U-Bahnzüge selten dort, wo es DAISY angibt... führt nur zu Ärger. Auf der U7 wird grundsätzlich nach vorne durchgefahren. Das soll sich nach der für 2021 geplanten Migration der Klapprampen von den Bahnsteigen in die Fahrerstände der verbliebenen A3, A3L, F und G wohl ändern...von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Im Prinzip ist die Linie 17/27(37) nördlich Karlshorst keine Köpenicker Dienstmasse. Da aber bei Wunschdiensten oder Reservediensten gegessen gefahren werden muß, was die Kelle kippt, sollte ein entsprechender Aushang mit genug Vorlauf den Südosten erreichen. Hä? Sind bei der BVG tatsächlich auch im August 2020 n. Chr. noch immer Papieraushänge der einzige Weg, den Mitarbeitevon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Irgendwelche Ankündigungen im Kundenbummi sind für mich nicht gleichlautend mit dienstlichen Dokumenten. Möglicherweise hat man ja für den Hof Köpenick schlicht deshalb keine Dano geschrieben, weil sich durch diese Sperrung betrieblich für seine Linien nichts ändert? Was nördlich Marksburgstraße fährt oder eben nicht, hat für ohnehin in Blockdammweg/Ehrlichstraße endende Fahrtvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Hast Du noch immer nicht verstanden, dass die bei DB-externen Unternehmen und nicht bei der S-Bahn angestellt sind...? Zum dagegen Vorgehen: Die Kontaktdaten von Bundespolizei und S-Bahn sind veröffentlicht.von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Im Straßenbahn-Magazin (8/20) findet sich eine sinngemäße Aussage, nach der unsere Berliner Tatras länger durchhalten müssen, weil Bombardier seine Lieferfristen nicht einhalten kann (genannt in einer Reihe mit älteren Fahrzeugen in anderen Städten). Allerdings habe ich - von solchen kleineren Verzögerungen wie derzeit - gar keine großartige Verzögerung bei unseren Flexity wvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de Die Bauarbeiten am Fußgängertunnel in Wilhelmshagen schreiten nun recht kontinuierlich voran. Ein Update (u.a. mit den frisch eingeschobenen Dickblechen) zeigt folgende Galerie: https://www.baustellen-doku.info/berlin_frankfurter_bahn/ausbau-fernbahn-koepenick-erkner/20200705/ Auf der von Arnd verlinkten DB-Seite findet sich übrigens ein interessantes Video vom Einhub und Einsvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de ZitatArnd Hellinger Wie sieht es eigentlich derzeit baustellenmäßig an der Dresdener Bahn auf brandenburgischem Gebiet so aus? Wartet man das Ende der diesjährigen Vegetationsperiode ab oder gibt es inzwischen sichtbare Bau(vor)arbeiten? Läuft ;-) Also im Ernst: Dort wurde schon begonnen, insbesondere mit Baufeldfreimachung im Bereich der Mahlower Kurve. Außerdem ist die erste Bauvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatHenning ZitatAlter Köpenicker ZitatFlexist Das mit dem drei Rolltreppen soll das wie in Hong Kong sein, wo je nach Tageszeit die Richtung ändert? Nein, wie in Prag. Was ist besonders bei den Rolltreppen der U-Bahn in Prag? Bei der mittleren Rolltreppe ändert sich je nach Tageszeit die Richtung. Das gibt es - zumindest als technisch vorgerüstete Option - aber nvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Wie sieht es eigentlich derzeit baustellenmäßig an der Dresdener Bahn auf brandenburgischem Gebiet so aus? Wartet man das Ende der diesjährigen Vegetationsperiode ab oder gibt es inzwischen sichtbare Bau(vor)arbeiten?von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMobi1985 Wissen die in Wendenschloss überhaupt noch was eine Straßenbahn ist? ;) Spätestens seit Montag haben sie keine Wahl mehr, als sich damit mental auseinander zu setzen... :-)von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatSlighter ZitatArnd Hellinger ZitatJay Immerhin geht es hier um die erste Straßenbahnneubaustrecke seit gut einer Dekade! Nicht ganz. Die volle Inbetriebnahme vom Nordstettiner zum Lehrter Hauptstadtbahnhof ist im August 2020 gerade einmal fünf Jahre her. Vielleicht bezog er sich auch eher auf den Baubeginn und nicht auf die Inbetriebnahme. Dann wären es Neun Jahre,von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Sollte die Ankündigung im aktuellen BVG-Navi stimmen, wird der östliche Brückenüberbau am Sonntag, den 30. August 2020, eingehoben. Mit Mobilkraneinsatz ist wohl zu rechnen...von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Zitatschallundrausch ZitatT6Jagdpilot Zitatschallundrausch Ich seh da keine Autos. Wozu brauche die da überhaupt eigen Fahrspuren? Dann stell Dich im Berufsverkehr da oben hin und zähle nochmal...oder dann wenn die Kolonne aus Schöneweide ankommt. Sag bloß? Ich spiegle nur, was Du ständig machst, ich dachte, dann verstehst Du mich besser. Nennt sich anekdotische Evidenz. Icvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatJ. aus Hakenfelde Ist aber eben nur eine Beobachtung von einer einzelnen Person, an zufälligen Zeitpunkten, und das macht noch lange keine Fakten. Beobachtung vs. Messung, Fakten vs. Empfinden usw., aber wem erzähle ich das, ist wie gegen die Wand zu reden *schulterzuck* Und nun wäre es schön zum Thema zurück zu kommen. Immerhin geht es hier um die erste Straßenbahnneubaustrecke svon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot ZitatLogital ZitatT6Jagdpilot Seit Einrichtung dieses am grünen Schreibtisch hingehuntzten Radwegs ist das Adlergestell von S-Bahnbrücke n. Oberspree bis Beginn der Wohnbebauung in Adlershof auf 60 km/h heruntergesetzt worden. T6JP Hingehunzt? Mir scheint dich stört der Radweg. Aber warum? Gibt es für den MIV irgendeinen Nachteil dort? Klar stört der mich- es ist wiedervon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatHeidekraut Das Ringcenter könnte ruhig eine etwas breitere Einkaufspassage als Durchgang durch den Bahnhof planen und bezahlen. Davon hätten alle was. Aber dazu bedarf es natürliche eines Gesamtkonzeptes und Abstimmung aller Beteiligten. Ob nun die zweifache Querung der Straßenbahn über die Frankfurter Allee der Autofahrer Klientel gefallen wird, dürfte zu bezweifeln sein. Dasvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
In grauer Vorzeit gab es doch bei Magistrat und Reichsbahn bereits Überlegungen, den S-Bahnsteig jener Station durch dessen Verschiebung über der namensgebenden Straße anzuordnen und so den Umstieg von/zu U- und Straßenbahn erheblich zu vereinfachen. Warum wurde diese Planung auch von den Nachfolgeorganisationen - Senat, BVG und DB Station&Service bzw. DB Netz - bis dato nicht umgesetzt und gvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi ZitatJumbo ZitatB-V 3313 Da sagst du was! Hoffentlich besinnt man sich eines Tages und benennt das kurze Stück zwischen der A114 und dem Theodor-Heuss-Platz auch endlich Heerstraße. Das Leben würde so leicht sein können... Nee, da sind ja die Linden dazwischen, die kennt man schon. Und außerdem: warum sollte man die Prenzlauer umbenennen – die is doch eindeutig, ejal wie sie grad mivon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Zitatpinkpanterkai am Fussgängertunnelausgang auf der Seite Am Carlsgarten wurde heute begonnen, die Fahrradständer zu montieren Wobei der Ausgang an sich immernoch nicht Richtung Süden nutzbar ist. Ist er wohl provisorisch doch:von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Wunder geschehen: Seit heute (23.07.2020) Vormittag ist auch der "kleine" östliche Fuß-/Radwegtunnel nebst zugehöriger Bahnsteigtreppe für die Allgemeinheit offiziell nutzbar...von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße Endlich in der Presse mal was dazu. Tagesspiegel : S-Bahnhof Warschauer Straße hat große Verspätung Wie immer dabei die schwammigen Ausreden der DB..... Na ja, da hat Herr Ahlert eben dem Tagesspiegel dieselben Textbausteine geschickt, mit denen er eine Woche zuvor schon die Berliner Zeitung zu beglücken versuchte und die ähnlich auch in gestriger Infomail zu finden warenvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTobiBER ZitatVoraussichtlich im September 2020 können die beiden Personenaufzüge in Betrieb genommen werden. Ursprünglich war dies für Herbst 2019 vorgesehen. Die neu errichtete Brandmeldeanlage muss noch durch Fachpersonal geprüft und in Betrieb genommen werden. Aufgrund von Lieferschwierigkeiten und notwendigen Kabelumverlegungen war dies jedoch noch nicht möglich. Ein Kranstörfall verzögevon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatwilli79 Heute gab es laut VIZ eine mehrere Stunden lange Vollsperrung der Kreuzung Friedrichstraße / Unter den Linden aufgrund eines Unfalls. Ich bin dort heute vorbeigekommen, die Kreuzung war tatsächlich durch mehrere Polizeifahrzeuge gesperrt, es gab jedoch keine Anzeichen für einen Verkehrsunfall. Heute Abend war dann der gesamte südliche Kreuzungsbereich durch Baustellengitter abgesperrvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Dieser gestern (18.07.2020) in den "Kurzmeldungen Juli 2020" gepostete Beitrag ist hier irgendwie thematisch eindeutig besser aufgehoben - also... :-) Zitatandre_de Hallo, die Bauarbeiten der Deutschen Bahn am S-Bahnhof Marzahn stehen zwar nicht so im Fokus wie z.B. Warschauer Straße und Karlshorst, stellen sich im Bauablauf jedoch kaum weniger katastrophal dar. Baubeginn im Septevon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum