Zitatjorges Fürs Archiv: Habe mich dann einfach bei der Zub im RE von Senftenberg nach Ruhland gemeldet, die mir ohne Probleme und Zuschlag einen VVO-Papierfahrschein verkauft hat. Genauso hätte ich es auch gemacht. Funktioniert ja auch im OE65 von Cottbus nach Zittau.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn das nicht kurios ist: Seit über 24 Stunden kein Eintrag im Forum mehr. Das hatten wir doch noch nie? Habt Ihr Euch für das neue Jahr alle ein wenig mehr Zurückhaltung vorgenommen?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Hier noch zwei Bilder vom heutigen Tatraeinsatz auf der Linie M1 in der Kastanienallee. Irgendwie erinnert mich der Kt4D auf dem zweiten Bild an die Jumbotram in Mailand. Und warum wird eigentlich Rosenthal Nord nicht mit Bindestrich geschrieben? Das ist doch sozusagen das Markenzeichen der BVG.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRekowagen Ist das an mir vorbeigegangen oder ist das noch nie jemandem aufgefallen? Jedenfalls haben die VDLs auf der Sitzbank im Heck richtige Polster, Leider habe ich bislang noch nicht in diesen Bussen gesessen. Jedesmal, wenn ich in das zweifelhafte Vergnügen einer Mitfahrt kam, waren die Wagen voll bis unters Dach, so daß an sitzen nicht im Entferntesten zu denken war.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Außerdem sind wieder drei KT4D-Reservezüge für operative Einsätze vorgesehen, die ab etwa 23 Uhr in der Kniprodestraße auf Einsatzbefehle warten. Warum verteilt man die denn nicht ein bißchen?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Ist es nur mein subjektiver Eindruck dass das "Plus" immer uninteressanter wird? Nein, ich teile diesen Eindruck ebenfalls, weshalb ich schon seit einiger Zeit auf die Papier-Ausgabe verzichte und mir lediglich online die Rubrik "Frau Nikutta hört zu" durchlese, die bisweilen recht unterhaltsam sein kann. Das "navi" überfliege ich nur kurz, um zu sehevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Gerne. Was hast Du denn beizutragen?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDeutsche_Oper Da würde ich auch mal gerne Frau Nikutta fragen, warum das so sein muss, Nur zu. Frau Nikutta hört zu. ZitatDeutsche_Oper aber wetten, dass die in ihrer monatlichen Kolumne lieber darauf antwortet, warum die U4 auf dem Netzplan gelb und die U5 aber braun ist? Wobei ich diesen Aspekt auch nicht ganz uninteressant finde.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDaniOnline Aber in der Zeit der Sanierung dieser einzelnen Treppe baut man andernorts ganze U-Bahnhöfe. Nebst Strecke, wohlbemerkt. Vielleicht ist ja das Planfeststellungsverfahren für eine der Stufen noch nicht ganz abgeschlossen? Oder die europaweite Ausschreibung für jemanden, der die Treppe zum Abschluß der Bauarbeiten fegt benötigt noch etwas mehr Zeit.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatAlter Köpenicker ZitatT6Jagdpilot "unbedingt" notwendigen Umbenennungen bei gleichen Arbeitsinhalt. Das scheint die wahre Hauptaufgabe der BVG zu sein; Das ist bei Organisationen dieser Größe - egal ob öffentlich oder privat - eigentlich ein Prozess, der sich durch die gesamte Dauer ihrer Existenz zieht und durch sich ändernde Rahmenbedingungen gesteuert wirvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBäderbahn Funktioniert das mit der Handy-Ticket-Deutschland App? Er hat doch Angst davor, seine Kreditkartennummer einzugeben.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNicolas Jost ZitatRekowagen [...] und läßt die Betreiber des KZ für den eventuell nötigen Mehrverkehr aufkommen. "Die Betreiber des KZ" wurden in Nürnberg zum Tode verurteilt. Dann könnte man doch deren Erben in die Pflicht nehmen?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot ein allgemeines Abteilungsrücken ist im Gange nebst deren "unbedingt" notwendigen Umbenennungen bei gleichen Arbeitsinhalt. Das scheint die wahre Hauptaufgabe der BVG zu sein; war ja vor zwanzig Jahren auch nicht anders und fing meines Erachtens mit der Fusion BVG/BVB an.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Auch gut, das man für die Anreise der Silvesterfeier am Brandenburger Tor die U9 empfiehlt. Die kann ich zu diesem Zweck auch empfehlen, denn dadurch geht man dem ganzen Trubel dort aus dem Wege. Guten Rutsch!von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Dir wäre es also lieber, könnten die "allergnädigsten Herrschaften" wieder durch königlichen Erlass oder Polizeiverfügung bestimmen, was wo wie gebaut wird? Ja, das wäre mir tatsächlich viel lieber, als wenn erstmal jahrelang um des Kaisers Bart gestritten wird, auch wenn ich jetzt nicht genau weiß, was die Polizei damit zu tun hat. Nur auf diese Art und Weise gehvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRonny_Sommer ZitatOstkreuzi Man könnte schon längst die gesamte Reststrecke von der Holteistraße bis zum Bahnhof Ostkreuz bauen. Ohne Planfeststellungsverfahren? Ja. Dieser Mist gehört umgehend abgeschafft. Immerhin wurde ein Großteil Berlins auch ohne Planfeststellungsverfahren gebaut.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin ZitatRekowagen Ich hoffe es paßt hier rein, jedenfalls wünsche ich euch allen frohe Weihnachten und ein schönes Fest! :-) LG Rekowagen Warum kein eigener Thread? ;-) Auch ich wünsche den Forenteilnehmern heute ein schönes Fest und ruhige, besinnliche Feiertage. Das wünsche ich natürlich auch, mit der Einschränkung, daß jenen Foristen, die es nicht ganz so langweilig mögvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Wird es denn mit der neuen Software spürbare/sichtbare Veränderungen geben?von Alter Köpenicker - Ankündigungen
ZitatSalzfisch Tritt das Problem an jeder Endhaltestelle auf [...]? Ob es nun an jeder Endstelle auftritt kann ich abschließend nicht beantworten. Aber nachdem, was ich bislang beobachtete, war die Endstelle stets mindestens doppelt aufgeführt.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Die Einstellung gilt aber seit dem sie wieder in Westberlin fährt nicht mehr. Warum nicht? Sie wurde doch trotzdem eingestellt, ob sie nun wieder fährt oder ob der Hund pfeift, ändert doch daran nichts. Deiner Logik nach dürfte ja jemand, der gestorben ist, nie gelebt haben, da mit dem Eintritt des Todes das Geburtsdatum erloschen ist.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Um Strom zu sparen, werden nicht alle Lampen eingeschaltet. Dieser Prämisse widerspricht aber die völlig unnötige Beleuchtung aller Führerstände. ZitatHenning Sind die Beleuchtungen im ICE-1 und ICE-3 besser als die beim ICE-2 und ICE-T? Während es in den ICE 2 und T nur Großraumabteile gibt, wo man einer gleißenden Lichtflut ausgesetzt ist, kann man es sich in den ICE 1 undvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJoe ZitatAlter Köpenicker - Zugfolgeuhren an den Bahnhofsausfahrten - Schade, daß es die Dinger bei uns nicht mehr gibt, die waren irgendwie zuverlässiger als Daisy. Aber warum die "besser" sein sollen als Daisy weiß ich ja jetzt nicht. Damit wüsste ich, dass der letzte Zug vor XX Minuten fuhr. Bringt mich das weiter...? ;-) Ich schrieb ja nicht besser, sondern zuverlässiger.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRonny_Sommer Mir sind in dem Film viele Dinge aufgefallen: Mir sind noch weitere Dinge aufgefallen: - Zugfolgeuhren an den Bahnhofsausfahrten - Schade, daß es die Dinger bei uns nicht mehr gibt, die waren irgendwie zuverlässiger als Daisy. - fröhliche Musik in den Stationen ZitatRonny_Sommer - Abfertigung per Kelle Ich frage mich, wozu es notwendig ist, die Kelle bis zur vollstävon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo bei den Straßenbahnliniennummern über 20 weiß man also nie, wie oft sie fahren, die haben ja auch kein M. Immerhin gibt es Buslinien mit M und Liniennummer höher 20. Daraus kann man schließen, daß die Liniennummer kein Kriterium für das M ist. Und auch bei Straßenbahnlinien mit M muß man nicht wissen, wie oft sie fahren. So schlug ich einst einem ausheimischen Bekannten, der seinvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner ZitatBVG Pressemitteilung Wenn am 24. Dezember die meisten Berlinerinnen und Berliner mit Familien oder Freunden feiern, sind 3.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Einsatz, bringen Gäste pünktlich und bequem zum Gänsebraten und sicher wieder nach Hause. Wer serviert denn schon Heiligabend einen Gänsebraten? So etwas habe ich ja überhaupt noch nicht erlebt.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Dieses dämliche Buchholz-West...wieso ist das nicht Französisch Buchholz, wie bei der Straßenbahn? Früher schilderte die Straßenbahn (Linien 49 und 120) einfach nur 'Buchholz' ohne jegliche Zusätze.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Weil diese Ansage völlig unsinnig ist/war.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatPhilipp Borchert [...] die neue Endstelle lässt sich nicht vom Norden direkt nutzen. Ist dem wirklich so? Nein. Die Schleife kann von beiden Seiten aus benutzt werden, man hat an der entsprechenden Stelle auf der Hellersdorfer Straße extra ein Stück des Mittelstreifens abgetragen, damit die Busse nach links in die Wendeschleife einbiegen können.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner Daisy kennt nicht mal für die ausfallenden Fahrten "Fahrt fällt aus", das kennt Daisy nur, wenn man sich aus dem RBL kurzzeitig anmeldet. Also, daß es überhaupt noch jemand für bare Münze nimmt, was die Dinger anzeigen, wundert mich jedesmal aufs neue. Was an den Anzeigern steht, ist doch oft keinen Pfifferling wert. Gerade letzten Freitag wieder am Elsterwerdaervon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPlatte ZitatGraphXBerlin Die DB wieder komplett in Staatseigentum = Deutsche Bundesbahn. Wäre das besser oder nicht sinnvoll? Mir wär's auch lieber, aber widerspräche das nicht der heiligen Kuh des freien Wettbewerbs auf der Schiene? Meines Wissens befindet sich die DB nach wie vor komplett in Staatseigentum. Sollte dem nicht so sein, wem gehört sie denn dann?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum