Seit heute gibts die S43 auf dem Ring:)von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
In Zukunft, soll auch wieder im Bus vorne eingestiegen werden können, bis Ende des Jahres, soll wenn es sich bewährt Plexiglasscheiben eingebaut werden, um den Fahrerplatz vom Fahrgastraum zu trennen.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Spar mir weitere Luft zu dem Thema, ist verschwendet.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Doch, er ist beseitigt worden. Nur können die zwei Augen des Menschens nicht sechs Spiegel gleichzeitig beobachten. Nochmal ist er nicht, packe dir jetzt sogar den Timecode Rein, damit du es begreifst das der vorhanden ist.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatSasukefan86 Willst du es immernoch abstreiten mit dem Toten Winkel, auch mit den Spiegeln gibts den Toten Winkel weiterhin, wers jetzt immernoch abstreitet, der muss komplett Blind sein. Scherzkeks, es wurden bei deinem ersten Video überhaupt nicht alle Spiegel genutzt und gezeigt! Ging nur drum es generell zu erklären, der erste Link das es etwas alt war das Video ok, trovon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch ZitatSasukefan86 ZitatWollankstraße ZitatEs gibt keinen toten Winkel. Naja, schon mal selbsr LKW oder auch Transporter gefahren oder als Beifahrer dabei ? Hab selber schon sehr gefährliche Situationen erlebt, zum Glück nichts passiert. Klar jeder Personenschaden ist einer zu viel. Der tote Winkel ist sehr kritisch, aber es gibt ihn nun mal. Da Leute es immer absvon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Ja, diese berühmten Beispiele kennen wir alle. Aber ich würde es nicht Vertrauen in die Technik nennen, sondern Unachtsamkeit. Ich würde niemals zum Beispiel einem Abbiegeassistenten vertrauen nach dem Motto: der hält schon an. Dennoch kann ich für mich ja nicht ausschließen in einem entscheidenden Moment unachtsam zu sein. Schäden können halt immer passieren, da hilft halt nurvon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital ZitatSasukefan86 ZitatLogital ZitatSasukefan86 ZitatFlexist Die Leute saßen wahrscheinlich noch nicht einmal in der Fahrschule, sonst wüssten sie, wofür es den Schulterblick gibt im PKW gibt. Hab weder Auto noch Führerschein, weis aber trotzdem wozu der Schulterblick da ist, aber viele haben ja heute die Einstellung ach was muss ich nicht machen, und verlassen sich auf die Technik,von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital ZitatSasukefan86 ZitatFlexist Die Leute saßen wahrscheinlich noch nicht einmal in der Fahrschule, sonst wüssten sie, wofür es den Schulterblick gibt im PKW gibt. Hab weder Auto noch Führerschein, weis aber trotzdem wozu der Schulterblick da ist, aber viele haben ja heute die Einstellung ach was muss ich nicht machen, und verlassen sich auf die Technik, und wundern sich dann wieso ivon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGlobal Fisch ZitatSasukefan86 Zumal es gibt genug Radfahrer, Fußgänger, Autofahrer, Lkw fahrer, Bus fahrer etc. die Mist bauen im Straßenverkehr, aber das wird in dieser Diskussion komplett ignoriert, Und es gibt Männer, die ihre Frauen schlagen, und Diebe und Betrüger. Und all das wird hier auch komplett ignoriert. Zitat und es heisst nur ohh der arme Fahradfahrer, und scheiss Lkw favon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Heute morgen, musste eine Regionalbahn evakuiert werden, im Bereich Schönhauser Allee - Bornholmer str. Als ich da Vorbeifuhr, in dem Bereich war eins der DB Bahndienstfahrzeuge bereits am Ort, und reparierte die Oberleitung unter der Brücke am Bahnhof Schönhauser allee das ganze war auch entsprechend geerdet. Der E-Talent 2, der darin verwickelt wurde, Stand auf dem Überführungsbauwerk invon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Die Leute saßen wahrscheinlich noch nicht einmal in der Fahrschule, sonst wüssten sie, wofür es den Schulterblick gibt im PKW gibt. Hab weder Auto noch Führerschein, weis aber trotzdem wozu der Schulterblick da ist, aber viele haben ja heute die Einstellung ach was muss ich nicht machen, und verlassen sich auf die Technik, und wundern sich dann wieso ihnen einer reinknallt, oder abvon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Zumal es gibt genug Radfahrer, Fußgänger, Autofahrer, Lkw fahrer, Bus fahrer etc. die Mist bauen im Straßenverkehr, aber das wird in dieser Diskussion komplett ignoriert, und es heisst nur ohh der arme Fahradfahrer, und scheiss Lkw fahrer, glaubt Ihr denen gehts gut wenn Sie einen überfahren und töten, glaube mal nicht, aber das ist ja egal hauptsache draufhauen auf den, da könnte ich im Strahl kvon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße ZitatEs gibt keinen toten Winkel. Naja, schon mal selbsr LKW oder auch Transporter gefahren oder als Beifahrer dabei ? Hab selber schon sehr gefährliche Situationen erlebt, zum Glück nichts passiert. Klar jeder Personenschaden ist einer zu viel. Der tote Winkel ist sehr kritisch, aber es gibt ihn nun mal. Da Leute es immer abstreiten, es gibt den Toten Winkel, denvon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatT6 They did it again. Sie haben es schon wieder getan: Radfahrerin tötlich verletzt. Ich hab es schon befürchtet, als ich heute morgen die Radiomeldung von einem "schweren Verkehrsunfall" hörte. Und die Fahrradhasser werden geifern, schließlich ist an der Stelle auch noch einer der 'fahrspurfressenden' Pop-up-Radwege eingerichtet (was dort absolut sinnvollvon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Denke zum einen wäre möglich, zum anderen werden die vielleicht ja als Sonderzug mit dem E III gebraucht, am Tag der Streckeneröffnung.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrzeugstörung in Schöneweide aktuell bei der S-Bahnvon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Zum Thema U2 Wende am Gleisdreieck, hier eine Aufnahme von Youtube, von der letzten Sperrung aus dem Fahrerstand. Von aussen sah das ganze so aus.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Der Wind spielt heute manchmal mit dingen, um den Öpnv zu behindern, bei der Straßenbahn in der Pappelallee eine Plastikfolie von einer Baustelle. und bei der S-Bahn ein Baum an der Station Plänterwald umgestürztvon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt auf Youtube, seit gestern eine Animation zur Neubaustrecke, interessant anzusehen verlinke das mal hier.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUbahnschiller ZitatSasukefan86 Nicht zu vergessen, der Computer sowie die Schilderungsmöglichkeiten, sind trotzdem die gleichen bei allen Fahrzeugen der IK-Serien, daher können die Fahrzeuge das Henning, und nicht zu vergessen diese Bretter könnten auch eines Tages abmontiert werden, und die Fahrzeuge ins Kleinprofil wandern, zumindest theoretisch möglich, ob das jedoch eines Tages passiertvon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatB-V 3313 ZitatHenning Ich verstehe den Zusammenhang nicht. Was willst du damit ausdrücken? Das Ziel am Heck hat keinerlei Bewandnis, es ist entweder von den letzten Funktionstests übrig geblieben oder nur eine Spielerei. Da der Zug für die Überführung von Velten nach Kaulsdorf West ausgeschaltet war würden sämtliche Anzeigen beim Einschalten erst einmal dunkel. Daher ist es rvon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 9054 wurde heute in der Holteistr. rückwärts zurückgeschickt zur Warschauer Str. Auf dem Gegengleis voran fuhr ein Auto der BVG-Betriebsaufsicht. Auf dem Abschnitt fährt auch aktuell keine M13 wg. Unfall. Ergänze das mal mit dem Twitter Eintrag, der BVG die Oberleitung, hats dabei wohl mit erwischt.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Video von Nahverkehrsromantik, zu den Testfahrten im Nord-Süd-Tunnel der BR 484.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatRailroader ZitatFlexist Sollte heutzutage nicht jeder Zug so konzipiert sein? Wie? So das im Notfall eine liegende Person drunter passt. Sollte wahrscheinlich schon, aber sie dir einfach mal die Schürzen unserer kommenden BR 483/484 an, da wird der Platz wie es Aussieht noch weniger für so einen Fall.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatHenning Anscheinend weißt du es nicht wie es bei der Baureihe 485 ist. Ja, Henning, wie immer hast du recht. Ich weiß es einfach nicht. :-) Henning mir wäre neu, das die BR 485 eine Verkleidung hat an der Stelle.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Zitatmd95129 Ich hab' mal eine dumme Frage: Angenommen, ich falle an einer U-Bahn (oder S-Bahn)-Haltestelle ins Gleis und habe keine Chance mehr hochzukrabbeln. Ausserdem sind an den Bahnsteigkanten keine Fluchtraeume. Was passiert, wenn ich mich flach zwischen die Schienen lege. Habe ich eine Chance zu ueberleben oder erschlaegt mich irgendein tief haengendes Bauteil? Hennervon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning ZitatB-V 3313 ZitatHenning Braucht man solange von der Ausschreibung bis zur Auslieferung der Fahrzeuge? Flexity: April 2005: Ausschreibung Juni 2006: Bestellung September 2008-Januar 2009: Inbetriebnahme der vier Prototypen September 2011: Beginn der Serienlieferung Lange genug? Von der Ausschreibung bis zur Serienlieferung sind es ziemlich genau sechs Jahre. Ich weiß zwavon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHenning Da die GT6 noch um einiges jünger als diese Fahrzeuge sind und vor wenigen Jahren komplett modernisiert wurden, werden sie höchstwahrscheinlich noch bis mindestens 2030 im Einsatz sein. Henning, deine Zukunftsvisionen nerven. Niemand kann genau sagen, wie lange noch welche Typen fahren werden. ZitatHenning Braucht man solange von der Ausschreibung bis zur Ausliefevon Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Kleiner Nachtrag zum R8 Unfall, die BVG beweist mal wieder Humor, besser gesagt schwarzen Humor.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum