Sehr interessant diese Unterlagen. In einem Dokument habe ich folgendes gefunden: 1.7.3 Varianten Fernbahnhof Berlin-Spandau für das Kreuzungsbauwerk Ost Im Bereich des östlich vom Bf Berlin-Spandau neu zu errichtenden Kreuzungsbauwerks ist perspektivisch eine S-Bahnstrecke zwischen den Verkehrsstationen Stresow und Jungfernheide (dem historischen Streckenverlauf folgend) vorgesehen. Für dvon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Angesichts der Nummerierungen der Terminals die Frage, ob es auch Terminal 3 und 4 geben wird? Sind das die für die Regierungsflieger wo noch gebaut wird? Wiki: Die geplanten Erweiterungsbauten sollen die Passagierabfertigungsanlagen nochmals nach Osten erweitern – im Norden (Terminal 3) mit Verbindung zum Nordpier von Terminal 1/2 und im Süden (Terminal 4) mit Verbindung zum Süvon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn man die Strecke weiterbauen möchte muss man das Empfangsgebäude vom Bahnhof Gartenfeld wohl umbauen oder teilweise abreißenvon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatS-Bahnberlin28 ZitatTramy1 Gerade ein Vollzug Toaster (BR480) von S Karlshorst (13:49 Uhr) als Probefahrt Richtung Ostkreuz losgefahren. Probefahrt für S3? Wäre ja Geil, wenn diese dann die Tamagotschi (BR481/482) wieder Ablösen würden hier auf unserer S3.. War das vielleicht der erste 480 mit ZBS? Laut S-Bahn Berlin GmbH: Vorrüstung eines Fahrzeugs bereits abgeschlossenvon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatS-Bahnberlin28 ZitatTramy1 Gerade ein Vollzug Toaster (BR480) von S Karlshorst (13:49 Uhr) als Probefahrt Richtung Ostkreuz losgefahren. Probefahrt für S3? Wäre ja Geil, wenn diese dann die Tamagotschi (BR481/482) wieder Ablösen würden hier auf unserer S3.. War das vielleicht der erste 480 mit ZBS? Laut S-Bahn Berlin GmbH: Vorrüstung eines Fahrzeugs bereits abgeschlossenvon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Gerade ein Vollzug Toaster (BR480) von S Karlshorst (13:49 Uhr) als Probefahrt Richtung Ostkreuz losgefahren. Probefahrt für S3? Wäre ja Geil, wenn diese dann die Tamagotschi (BR481/482) wieder Ablösen würden hier auf unserer S3.. War das vielleicht der erste 480 mit ZBS? Laut S-Bahn Berlin GmbH: Vorrüstung eines Fahrzeugs bereits abgeschlossen und zugelassen; dieses Fahrzeug wvon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Bekimmt man damit automatisch den Anschluss der Heidekrautbahn nach Gesundbrunnen? Meinst du damit das sie die Gleise gleich bis Wilhelmsruh bauen? Das ist nämlich nicht der Fall. Es geht erstmal nur um eine Abstellanlagen für IC/ICE. Ich habe irgendwo (glaube es war hier im Forum) gelesen das in der Planung für die Abstellanlage überhaupt nicht die Gleise nach Wilhelmsrvon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
Heute morgen ist mir aufgefallen das man an dem Abzweig vom Westhafen in Richtung Hauptbahnhof schon ein paar Meter Schotter und Gleise verlegt hat.von S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatS-Bahnberlin28 Naja die Liniennummern gibt es ja schon länger. Habe einen alten Krone Faltblattanzeiger zu Hause, auf diesen gibt es auch die S15 und auch die Bezeichnung Hauptbahnhof (der heutige Ostbahnhof). Fallblatt, nicht Faltblatt. ;-) Die Blätter fallen und werden nicht gefaltet. Oh...stimmt. Danke für den Hinweis...hab es mal geändert.von S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSalzfisch ZitatHarald Tschirner Die Bezeichnung der Halbzug-Pendellinie Gesundbrunnen - Hbf benannte Herr Kaczmarek mit S15. Wie weitsichtig man bei der Bestellung der Fahrtzielanzeiger für die BR481 damals1 war...;-) Gruß Salzfisch 1 mir ist der Unterschied hinsichtlich der Örtlichkeit natürlich bewusst Naja die Liniennummern gibt es ja schon länger. Habe einen alten Krone Fallbvon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJim Knopf vom Niederrhein sollten alle, die sich mit der Vergabe der S-Bahn befassen wissen: (siehe auch vorherige Einträge) Überschrift einer Tageszeitung (WAZ): stellt Abellio den Verkehr ein ? - Abellio dementiert Tenor: für Abellio ist der Verkehr in NRW nicht mehr rentabel. Hohe Verluste wegen Unpünktlichkeits-Pönalen, hohe Tarifabschlüsse der Lokführer. Außerdem fehlen Lokführervon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Sichtungsmeldung: Die redesignten Einheiten 070, 484 und 489 haben soeben Wannsee erreicht. Also werden demnächst dann auch auf der S1 welche unterwegs sein oder?von S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich freu mich das die neue S-Bahn ab dem 01.01.2021 fährt. Unser kleiner Söhn freut sich auch schon drauf und ich habe ihm versprochen das wir dann am 02.01 einmal mit der neuen S-Bahn von Hermannstraße bis Spindlersfeld und zurück fahren.von S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de ZitatStefan Metze In der aktuellen Ausgabe der Punkt 3 geht die Siemensbahn bereits 2026 in Betrieb. Oje. Und dass die S15 über die Weichen am Westhafen fährt, ist genau so Unsinn. Bei der ganzen Heimarbeit geht wohl etwas die Konzentration in der Redaktion verloren ;-) Denke mal das sich die Redaktion in dem fett gedruckten Text etwas schlecht ausgedrückt hat, denn in dem Textvon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Zitatandre_de Hallo, eine Kleine Anfrage beschäftigt sich mit der Problematik "Personen im Gleis", insbesondere die Anlagen sind ganz interessant: https://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/18/SchrAnfr/S18-24802.pdf Eine Ergänzung: Die Abbildung des S-Bahn-Netzes gefällt mir. Grau hinterlegt erscheint dort eine Art Zielnetz mit teils bevon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatS-Bahnberlin28 (Fenster auf klapp) Interessant. Bist Du aus dem Norden Berlins? Äh ja....aus Reinickendorf.....Wieso?von S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
Vor 20min fuhr grade durch den Bahnhof Zoo ein Gespann aus mindestens 20 Loks, alles private EVU wie Captrain, HVLE, Flixtrain usw. War das eine Art Demo? Zu mindestens haben die Loks so laut gehupt das ich in meinem Büro grade nicht telefonieren konnte (Fenster auf klapp).von S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatZugmeldebuch Hallo, Das ist ein Salonwagen mit Aussichtskanzel der ehemaligen Bundesbahn. Habe den selbst auch noch nie in Berlin gesehen, nur letzte Woche in München am Hauptbahnhof in der Abstellung. Siehe: Viele Grüße Ah, vielen Dank für die Antwort und dem Link.von S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Zusammne, Grade eben konnte ich aus meinem Büro eine Überführungsfahrt mit 3 Loks und einem Waggon von RailAdventure fotografieren......Um was für ein Waggon handelt es sich denn dabei?von S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSlighter ZitatJay Es gab da ein gewisses regional produzierendes Konkurrenzunternehmen, das ganz große Krokodilstränen vergossen hat, weil es nicht zum Zug gekommen ist, obwohl es doch ein ganz tolles Design hatte. Und genau das war eines der Probleme am Entwurf. Es folgte nicht dem Grundsatz "Design follws function", sprich das Fahrzeug erfüllte nicht die Vorgaben des Lastenheftvon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatLariFari Zitatder weiße bim Nach 107 Jahren führt daran kein Weg vorbei. Ich dachte der Bahnhof wurde "erst" zwischen 1984 und 1986 für das 750-jährige Stadtjubiläum komplett saniert? Nein. Von 1961 bis 1992 war der U-Bahnhof Potsdamer Platz nur für Betriebsangehörige zugänglich und es wurde nur das nötigste instandgehalten. Ich glaube er meinte den U-Bhfvon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatPhilipp Borchert ..., dass auch die für das Fahrpersonal relevanten Fenster mit einbezogen waren. Hat sich da jetzt etwas geändert? Nö, die Fenster der Fahrerräume dürfen nicht mit Folie beklebt werden. Inzwischen müssen auch die Frontseiten der Fahrzeuge komplett frei von Farbgestaltung sein. Selbst bei frontseitiger Graffiti im U-Bahnbereich wird das betroffene Fahrzevon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatS-Bahnberlin28 Hatte man bei der Hamburger S-Bahn eigentlich von Anfang an 1200 V oder waren es früher auch mal nur 750 V? Es waren mal 5000 V Wechselstrom mit Oberleitung, dann hat man wegen der positiven Erfahrung mit dem Berliner System auf Stromschiene umgestellt. Diese Umstellung dauerte wegen des Krieges allerdings Jahrzehnte. Damals sind dann übrigens Gleich- und Wechselstvon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
Hatte man bei der Hamburger S-Bahn eigentlich von Anfang an 1200 V oder waren es früher auch mal nur 750 V?von S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender Doch die DR, und das über 30 Jahre. Ergebnis jedesmal: zu teuer und keine nennenswerte Verbesserung. Die Oberleitung der Fernbahn hätte teilweise auch umgebaut werden müssen. Trotzdem hat man die Coladosen bereits dafür vorbereitet. Achso? Echt wurden die 485er für 1,5Kv ausgelegt?von S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatS5 Mahlsdorf ZitatBobV ZitatJay ZitatBobV [...] Ja, aber nochmal zur S4: S41/42 sind die Ringableger, S45/46/47 Abzweiglinien der S4....muss es nicht eine Stamm-/Hauptlinie geben? [...] Die Ringbahn ist die S4! Zur besseren Unterscheidung beider Richtungen wurde sie in S41 und S42 aufgesplittet. Ganz einfach. Ach so!? Danke für die Richtigstellung! Da hat dann ein Möchtegern-Expertevon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBobV ZitatKrumme Lanke ZitatBobV Wenn ich das richtig gelesen habe, ist für die Strecke HBF > Jungfernheide > Gartenfeld (> Hakenfelde) eine "neue" Linie S6 vorgesehen? Warum wird es nicht wie damals bei der Siemensbahn wieder die S4? Die S6 fuhr nach der Wende eine zeitlang Warschauer Str. <> Zeuthen( >Kö. Wusterhausen)und wurde iwann eingestellt. Die S4 gibvon S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
Zumindest sieht man fast jeden Tag Bauarbeiter an den beiden Stellen wo die Weichen nächste Woche eingebaut werden.von S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
Heute habe ich im Vorbeifahren gesehen, das am Bahnhof Westhafen (Richtung Beusselstraße) ein neue Weiche zwischen den Gleisen liegt. Genauso in der Nähe vom Bahnhof Wedding. Ist geplant demnächst schon die Weichen einzubauen?von S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für die Bilder. Was mich wundert warum man an der Abstellanlage in Tegel eine Schallschutzwand zwischen den Abstellgleisen und der Autobahn gebaut hat.von S-Bahnberlin28 - Berliner Nahverkehrsforum