Grad auf der 12 gesehen: KT Doppel 6081/6099 :)von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatS5 Mahlsdorf Anfang März kann man mit dem RE von Karlshorst nach Gesundbrunnen fahren (Umleitung RE5): Hab ich ja noch nie so gesehen... wurde diese Strecke schon öfters als Umleitung genutzt? Normalerweise wird ja über Wuhlheide oder Schöneweide gefahren... Die Züge fahren nun doch via Lichtenberg und dann direkt nach Oranienburg ohne Halt in Gesundbrunnen. RE 4366 (Fahrtverlauf vvon TomB - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Also werden wir endlich einen rasanten Direktverkehr von Schweineöde nach Lichtenborough bekommen und zurück. So eine S-Bahnverbindung fehlte bisher. statt endlich -> endlich wieder ^^ Die RB24 fuhr ca. 2001 bis 2003: Wünsdorf <-> Schönefeld (Mo-Fr: <-> Schöneweide <-> Lichtenberg) Fahrzeit Lichtenberg -> Schöneweide: 9 Minuten Irgendwann zwischenvon TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Schnell. Die S8 braucht 10, die S85 11 und die S9 13 Minuten.von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
6 Minuten vom Ostkreuz nach Schöneweide - super :Dvon TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Hi Regio Team, ZitatRegio Team Und was hat das ganze überhaupt mit dem Thema ÖPNV zu tun? Bloss weil dort vielleicht ein paar neue Siedlungen entstehen wird man wohl kaum neue Bus-oder Strassenbahnlinien dort lang bauen. Man hat sich ja extra für diese Standorte entschieden weil dort eben schon ÖPNV-Infrastruktur in ausreichendem Maße auch für die dann noch dazu kommenden Nutzer vorhanden isvon TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Was ist an "keinen eigenen Thread" so missverständlich? ;-) ;-) ;-) Da es nun los geht und viel Diskussionsbedarf und Abstimmungsbedarf besteht bzw. in Kürze bestehen wird, werden sich diese Seiten schon schnell füllen.von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Hi, ich habe dazu auf den letzten 15 Seiten keinen eigenen Thread gefunden, daher ein neuer. Am 8. März (Di) findet ein "Informationsabend" zu den Bauprojekten Güterbahnhof Pankow ("Pankower Tor") und Elisabethaue statt, organisiert vom Verein für Pankow e. V. Einen Link auf berlin.de habe ich dazu nicht gefunden. ZitatDer Verein FÜR PANKOW e.V. lädt Sie hervon TomB - Berliner Nahverkehrsforum
RB 14 und RE 7 zwischen Lichtenberg und Schönefeld via Biesdorfer Kreuz. Via Ostkreuz und Schöneweide wäre auch nicht schlecht gewesen. Vermutlich keine Kapazität :)von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTobiBER Spittelmarkt ist eigentlich durchsaniert, hatte aber schon kurz nach der Beendingung wieder Wasserflecke an der Decke, war also nur eine Frage der Zeit bis es passiert. Vinetastraße ist ja auch so ein Fall - die ewige Tropfsteinhöhle :D Spittelmarkt wird es dann wohl auf Pfusch-Suche herauslaufen und dann muss man prüfen, ob bei der Baufirma was zu holen ist. Die gehen ja so scvon TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Fand Spittelmarkt nicht erst vor Kurzem die Sanierung der Tunneldecke statt?von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraßeGesundbrunnen-Weding müßte schon viergleisig sein, aber ohne größere Abrißarbeiten an der Strecke leider unmöglich. Auch die fehlende Viergleisigkeit der Regional-/Fernbahn zwischen Gesundbrunnen und Abzweig Wedding ist betrieblich ein Engpass.von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Es wird genau nichts passieren :) Im Film schmunzelt der Verkehrsminister auch so wissend beim Beteuern, er habe vorher nix gewusst ^^von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Mal etwas nicht ganz so Historisches. aber in drei Monaten immerhin 10 Jahre alt ;)von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt Gerüchte, dass es dort vorangeht. Ob die Bäume im Vorgriff auf die Lärmschutzmaßnahmen gefällt werden, kommt darauf an, wo sie konkret stehen – Bahngelände bzw. angrenzend (direkt neben den Gleisen) oder Krieger-Gelände :-) Ergänzung: Sollten die Bäume auf dem Krieger-Gelände fallen, heißt das nicht unbedingt, dass es voran geht. Das ist einfach Im Baugeschäft nur zur Sicherheit,von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Informationsveranstaltung der DB zur "Lärmsanierung in Berlin Pankow" ZitatVeranstaltung für Anwohner am Dienstag, 08.03.2016 im Rathaus Pankow (Berlin, 05.02.2016) Im Rahmen des Programms „Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes“ führt die Bahn voraussichtlich ab dem 3. Quartal 2017 Maßnahmen des aktiven und passiven Schallschutzes in Berlin Pankow durch. Dabei werden entvon TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Unser täglich S-Bahn-Chaos geb uns heute: Staatsbesuch, etliche Polizeieinsätze, Schadzug, Weichenstörung. Kein guter Tag für die S-Bahn ^^ Allein die Stadtbahn war 6x betroffen, wenn ich mich nicht verzählt habe. Dazu Greifswalder Str, Schönhauser und Lankwitz.von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
m7486: > Ist das hier der Notausstieg direkt an der Schulstraße und damit das Tunnelende? Wenn Openstreetmap stimmt, könnte das mit dem Notausstieg passen :)von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim: > Eine schriftliche Anfrage der Abgeordneten Christopher Lauer und > Andreas Baum (PIRATEN) vom 11. Januar 2016 wurde vom Senat > beantwortet Danke für den Link. Grausig - alle Fragen, auch die, die explizit an "Senat, VBB und die Verkehrsunternehmen" gerichtet waren, wurden sämtlich und ausschließlich an die BVG weitergeleitet. Somit wurden die Fragenvon TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Seit gestern ist wohl das Löschen möglich. Auch wieder ein Artikel bei Golem. PS @ L.Willms: > Und was den Datenschutz angeht: golem.de verlangt von den Nutzern seiner Seiten, > sich mit Datenzinken ("cookie"), nicht nur von golem.de selbst, sondern auch von > Dritten ausforschen zu lassen. Das macht fast jede Internetseite; bei Seiten mit redaktionellem Inhalt sindvon TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Ein aktueller Artikel mit technischen Hintergrundinformationen:von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Das ging schnell - es stimmt. Das Foto ist aus dem letzten Jahr. Den Bollerwagen fand ich putzig, der muss dort schon eine Weile stehen. :)von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Hier Mal ein Bilderrätsel von mir :) Wo bin ich und was fährt hier? Es ist in Berlin.von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Es geht auch um umsteigefreie/-arme Direktverbindungen. Wenn alle, die zur Nordsüdbahn (Pankow), Ringbahn/Shopping/Pub/Kino (Schönhauser) und M10/Feiern/Kultur (Eberswalder) wollen, nochmals umsteigen müssen, verliert man Fahrgäste. Nicht alle M1 und 50 Nutzer wollen explizit zur U2. Ich vermute sogar, es sind die wenigsten. Ich wette, wenn die 50 zur Schönhauser führe, wäre sie noch voller.von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Sehr schöne Diskussion :-) Da können wir direkt wieder den Schwenk nach Pankow machen. Da ist im Plan* nämlich noch eine geplante Straße von der Mühlenstraße zur Granitzstraße (mit Brücke?) über die Berliner Straße vorgesehen. Diese Straße möchte Herr Krieger gerne aus dem Plan gestrichen wissen. Weil er dann nämlich bis an die Berliner Straße ranbauen kann. Mit Straße im Plan kriegt er nuvon TomB - Berliner Nahverkehrsforum
@nicolaas: Neben S-Bahn und M27 hast du X54, 107, 155 und 255 vergessen. Wer kann, steigt nicht in Pankow um ^^von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Titel: Der Airport-Express zum BER gerät ins Stocken "Weil inzwischen mehr Fern- und Regionalzüge über die Verbindung fahren, muss das Verkehrskonzept zum BER überarbeitet werden."von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Derzeit fahren mit S8, S9 und (manchmal ;)) S85 drei Zuggruppen in 20 Minuten die Strecke Schönhauser -> Bornholmer. Diese Züge sind stets gut gefüllt (sind auch bis auf S9 Kurzzüge) und S8 und S9 fahren um ca. 10 Minuten versetzt gut planbar. Die S9 soll ja nach Abschluss der Arbeiten am Ostkreuz wieder auf die Stadtbahn fahren. Frage an die allwissende Community: Wird es für die S9 einvon TomB - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Beispiel, was ich regelmäßig nutze: Der ICE "Sprinter" Berlin - Halle - Erfurt - Frankfurt (M) ab Gesundbrunnen 6.53 Uhr kommt leer aus Richtung Pankow. Fährt planmäßig von Gleis 5. Vom Innenring kommt der Zug da gar nicht hin.von TomB - Berliner Nahverkehrsforum
> Es soll Leute geben die tun so als würden sie sich über einen neuen > Job freuen und am Ende melden Sie sich zum ersten Arbeitstag > kurzfristig krank. Da es Entgeltfortzahlung erst nach 4 Wochen ununterbrochener Arbeitszeit gibt, ist eine Krankmeldung am ersten Arbeitstag finanziell äußerst unpraktisch. Das macht man nicht freiwillig. Für den Arbeitgeber natürlich trotzdemvon TomB - Berliner Nahverkehrsforum