Danke fuer die tollen Aufnahmen. 1000 mal besser als das offizielle "Bautagebuch". Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
*facepalm*von md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Ja. Testet man den "Aus"-Fall? Wenn ab 7.12. immer noch Lampen aus sind, hast Du gewonnen ;-). Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Kennst Du das Wort "Testbetrieb"?von md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatbahnbob ...– ich vermute optimistischerweise, dass man in 10 bis 20 Jahre einfach alle verbliebenen Diesel-Triebwagen auf Batterie-elektrische Züge umstellt. So wie die E-Auto-Industrie gerade boomt werden Batterien in der Größenordnung sicher bald erschwinglich werden... auch wenn so ein Triebwagen dann sicher Batterien im Wert von mehreren hunderttausend Euro mit sich herumschleppen wird.von md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Offensichtlich versucht sich Daimler zusammen mit Proterra in den USA an Schulbussen. Interessant wird das Projekt auch dadurch, dass die Busse waehrend der Standzeit als Speicher fuer elektrische Energie dienen koennen. Vorlaeufer und Versuchsfeld fuer Stadtbusse? Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
André, danke fuer den Update. Wann wird eigentlich die Grenzstrasse wieder freigegeben (war im September noch gesperrt)? Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Manchmal sollte man das Gehirn einschalten, ehe man in die Tasten greift. Ich verspeche, mich zu bessern ;-). Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Manuel, danke fuer den Update. Auf dem letzten Bild scheinen die Schienen des S-Bahn Bypasses (ganz links) (testweise) schon befahren worden zu sein, da sie blank aussehen. Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Das Ostkreuz ist NICHT der meistfrequentierte Bahnhof Deutschlands. Die Hauptbahnhöfe in Hamburg oder Köln spielen da in einer anderen Liga. Es ist "nur" der Bahnhof mit den meisten Abfahrten in Deutschland. Die Leute, die du da so zahlreich eine Station fahren siehst, tuen dies, weil sie größtenteils genau da hin wollen. Wolltest du deren Verkehrsverbindung verbessern, davon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Bitteschoen: z.B. Ostkreuz daraus: "Am Berliner Bahnhof Ostkreuz halten deutschlandweit die meisten Züge." Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich weiss, dass euer geballtes Fachwissen eine Verlaengerung der U1/3 zum Frankfurter Tor als einzig vernuenftige Linienfuehrung ansieht. Ich wuerde mich kruemelig lachen, wenn doch diese Linien zum Ostkreuz gefuehrt wuerden. Dieser Bahnhof ist schliesslich der am meisten frequentierte in Deutschland, aber ohne Anschluss zum U-Bahn-Netz. Immer wenn ich in Berlin bin, sehe ich, dass sehr viele Fahvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Erfolgreiche Firmen in Silicon Valley haben laengst gemerkt, dass es wesentlich effizienter ist, Fachleute an die Spitze/relevante Stellen eines Unternehmens zu setzen und diese dann Betriebs/Volkswirtschaftlich zu schulen. Es ist naemlich einfacher, einem Techniker/Wissenschaftler Finanzdinge beizubringen als einem Rechtsanwalt oder Betriebswirt die technischen Zusammenhaenge klar zu machen. Ichvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Danke fuer die Erklaerung/Links. Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant auch die Anordnung der Einstiegsplattformen in den Kehrgleisen fuer die Triebwagenfuehrer. Werden die wirklich den Huerdenlauf treppauf/treppab machen oder einfach im Schotterbett zu ihrer gewuenschten Plattform marschieren... Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe wieder mal eine dumme Frage: Wie vertraegt sich die tiefe Temperatur durch die Vereisung mit dem Betonieren? Oder gibt es da Tricks mit einer Isolierung? Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Danke fuer den (das?) Update. Interessant, dass die Statiker doch noch mal nachgebessert haben ;-). Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Wird zwar langsam off-topic, aber hier ein Beispiel, wie Luftverschmutzung durch schaerfere Bestimmungen deutlich zurueckgedraengt werden kann. Los Angeles war um 1970 beruechtigt fuer Smog und lausige Luftqualitaet. Durch Einfuehrung von Katalysatoren und anderen Massnahmen konnte die Luft erheblich verbessert werden. Damals wie heute hat die Industrie diese Verbesserungen abgelehnt (zu teuer, bvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Vielen Dank fuer die tollen Aufnahmen. Hoffentlich haben sich die Statiker bei der Auflage mit den 6 Stahlstaeben nicht verrechnet (Ich komme ueberschlagsmaessig auf >800t)... Die Uebergangsstelle zwischen vorigem Brueckenteil und dem jetzigen scheint "nur" auf Scherung beansprucht zu werden !? Interessant wird es werden, wie die Hilfskonstruktion am Ende wieder abgebaut wird. Hennevon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Muessen auf der Fernbahnseite nicht noch Stuetzmauern errichtet werden wegen des verbreiterten Dammes? Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de ...Vielen Dank für den sehr interessanten Artikel! ZitatDafür müssen die Hersteller aufhören, nur das Dieselaggregat herauszureißen und einen Elektromotor reinzuschrauben, und zu sagen, das wäre ein Elektrobus. Sie müssen das System für die Elektromobilität vollinhaltlich neu konzipieren. Genau das ist schon lange mein Reden, insbesondere auch bei Elektro-PKWs. Ist es denn tatsvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ...Aber warum regst Du nicht einfach beim Webmaster der Projekt-Homepage eine entsprechende Änderung beim Bautagebuch an? Für eine kurze E-Mail dorthin fallen weder Übersee-Portokosten noch Telefongebühren an... :-) Hast recht, sollte ich machen (falls ich meine faule Rueckseite hochkriege) Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ...Es ist halt umgekehrt auch die Frage, welchen Nutzwert wöchentliche Meldungen "Wir sind mit dem Aushub/Rohbau des Bahnhofs 10m weiter und haben noch x-10m zu bauen..." denn wirklich beinhalten oder ob den Verantwortlichen dann nicht wieder eher vorgehalten wird, sich zu sehr um "Propaganda" oder "Jubelmeldungen der Planerfüllung" zu kümmern alsvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Im Gegensatz zu den oberirdischen Baustellen wie S21/Warschauer Str./Ostkreuz etc. ist es schwer z.B. den Fortschritt von Museumsinsel zu dokumentieren, da "Ground-Penetrating-Photography" meines Wissens noch nicht erfunden ist. Einige unserer Fachleute wie André, die offenbar Zugang zu solchen Baustellen haben, koennen auch nicht ueberall sein. So ist man auf offizielle Berichte angewvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Kann mir mal jemand erklaeren, was der Sinn von Projekt-u5 ist? Jedesmal, wenn ich mich nach dem Stand der Bauarbeiten z.B. Bahnhof Museumsinsel erkundigen will, erfahre ich so tolle Neuigkeiten wie die Verteilung von Taschen aus Bauzaunmaterial oder jetzt Kunst im Bahnhof Unter den Linden. Die Technik scheint absolut nebensaechlich zu sein, obwohl der Bau ja nicht ganz alltaegliche Herausforderuvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatles_jeux Zitatmd95129 Ganz schoen enge seitliche Toleranzen! Henner Ja, dank Spurführung ist sowas bei der Bahn möglich ;-) Na ja, mit dieser Antwort kannst Du vielleicht einen bestimmten User gluecklich machen, aber wenn Du schon dazu schreibst, haette ich etwas mehr Substanz erwartet, z.B. einen Link auf die Geometrie von Stromschiene/Schleifer und die zugehoerigen Toleranzen. Da dervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Hallo Henner, man muss von der Kynastbrücke fast senkrecht hinunterblicken, um die Einlaufstücke sehen zu können. Siehe Foto unten. Viele Grüße Manuel Ganz schoen enge seitliche Toleranzen! Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Offenbar hat es noch niemand bemerkt: Stefan Metze hat ein neues Update fuer sein Ostkreuzblog mit einer Fuehrerstandsmitfahrt von Lichtenberg zum Talgo-Werk auf dem zukuenftigen Gleis der Ostbahn. Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Manuel, danke fuer den Update. Eine Frage zu Bild 5. Ich dachte immer, das Ein/Ausfaedeln am Ende der Stromschiene geschieht "stumpf". An der Weiche sieht es fast so aus, als ob seitlich gefaedelt wird!? Oder ist die Unterbrechung weiter weg im nicht sichtbaren Bereich? Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
^ Ich hoffe fuer Dich, dass sie in einem Alter sind, in dem sie keine Fehler machen! Hennervon md95129 - Auslandsforum