Zum Vergleich: Der TESLA Personenwagen hat knapp 80kWh nutzbare Kapazitaet bei einem Akku-Gewicht von etwa 600kg! Der Li-Ionen Akku im TESLA ist allerdings effektiver, aber auch empfindlicher als der Lithium-Eisen-Phosphat-Akku. Trotzdem sollten 300kWh in einem Bus leicht unterzubringen sein. Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Stefan Metze hat sein neustes Ostkreuzblog ins Netz gestellt. Da sich bisher niemand dazu geaeussert hat, moechte ich halt darauf hinweisen und ihm herzlich dafuer danken. Diese wunderbaren Dokumentationen des Baufortschritts diverser Projekte haben mich dazu bewegt, dem Forum beizutreten. Ich wohne zwar in Kalifornien, bin aber oefters in Berlin in der Naehe des Ostkreuzes und werde in ein paarvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMarzahner Es sieht so aus,dass alle Brücken am Ostkreuz eingehoben wurden. Sorry fuer die dumme Frage (ich wohne 8000km entfernt vom Ostkreuz): Heisst das, dass die stadteinwaertige Stahlbruecke eingeschoben wurde?von md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
1l Benzin in den USA kostet zur Zeit umgerechnet etwa 0.66Euro. Mit meinem Elektroauto (LEAF-vergleichbar mit einem normalen Mittelklassewagen) brauche ich etwa 10kWh/100km (1,2Euro/100km). Dabei ist Stadtverkehr guenstiger als Autobahn, da der Verbrauch zum Grossteil durch den Luftwiderstand bestimmt wird und in der Stadt die Geschwindigkeiten geringer sind und beim Bremsen Energie zurueckgespeivon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Nun ja, als Neuling muss ich mir vermutlich erst mal meine "Vertrauenssporen" verdienen. Ich wohne in Fremont in "Spuckweite" der Tesla-Fabrik und besitze selbst ein Elektrofahrzeug (LEAF). Wenn ich zum Supermarkt fahre, sehe ich auf den 2 Kilometern bestimmt 5 elektrische Fahrzeuge, die hier in der Bay Area sehr beliebt sind. Die Zuverlaessigkeit ist ausgesprochen gut. Wir sivon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatINW ZitatOstkreuzi Etwa absichtlich herbeigeführt? Durch die Abgas-Fetisch-Industrie? Denkbar ist vieles. Nur stimmt davon das Wenigste. Allerdings hast Du vollkommen Recht, verglichen mit Californien (war schon ewig Vorreiter für Windkraft, man denke an Palm Springs), ist die PKW E-Bilanz hier ein Witz. Ich habe mal mit einem Ingenieur gesprochen, der heute bei der Bahn angestellt ist unvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich wohne in Kalifornien, bin aber 2x im Jahr in Berlin und werde spaeter dort hinziehen. Ich lese hier schon seit geraumer Zeit mit und habe mich jetzt angemeldet, um zum Thema Zuverlaessigkeit von Elektroautos etwas zu sagen. Offenbar "leiden" die Berliner Busse unter "Batterieproblemen". Mir ist der Grund nicht ganz klar, da Pannenstatistiken Elektrofahrzeuge in der Zuverlavon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum