ZitatJay (...) Ich finde es ja auch nach wie vor traurig, dass für den Mittelabschnitt kein Haltepunkt "Pariser Platz" geplant wird. Klar ist das da trassierungtechnisch anspruchsvoll, aber genau am Pariser Platz muss eh ne große Baugrube hin. Ebenso fatal ist das fehlende Interesse daran die Einbindung in den Bahnhofs Potsdamer Platz so zu gestalten, dass alle Fahrtrichtungen konfliktvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, da ich hier mehrfach angesprochen wurde (aber mal ein paar Tage urlaubsbedingt offline war): Ich meinte, dass die Endstelle F-L-J-Sportpark planmäßig ja nur von der M10 angefahren wird. Natürlich kann bei Bedarf auch eine andere Linie dort enden, aber dies ist natürlich mit größeren Umwegen verbunden und bestimmt keine Premiumlösung. Zwei Gleise sind mit etwas VErspätungsausvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Es fehlt in der gesamten nördlichen Innenstadt an geeigneten und halbwegs leistungsfähigen Kehrmöglichkeiten. F-L-J-Sportpark ist nur durch die M10 und nur aus Richtung Osten befahrbar. Nordbahnhof hat man mit der Verlängerung zum Hbf vermurkst, und ist ebenfalls nur durch die M10 aus Richtung Osten nutzbar. Ansonsten stapeln sich die Fahrzeuge, sobald es eine Störung gibt oder ein Marathovon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Apropos überhitzte Stationen: auf dem S-Bahnhof (!) Zoo ist es an Sommertagen kaum auszuhalten, gefühlt ist es noch einmal mindestens 10 Grad über der Außentemperatur. Vermutlich sorgt dort die Dachkonstruktion dafür, dass die heiße Luft nicht entweichen kann.von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatM48er 6 Mio € nur für die Vorplanung von ein paar Gleisen über den leeren Acker, das ist schon heftig viel. Mich würde schon Mal interessieren, welche Gewinne und Konzernumlagen die DB da einrechnet, um sich eine goldene Nase zu verdienen. Eigentlich sollte man für 6 Mio. € eine Entwurfsplanung bekommen. Im Moment musst Du überhaupt erst jemanden finden, der es Dir plant... Nach HOAI evon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatArnd Hellinger ZitatJay @Arnd: Wo hättest du denn gerne stattdessen den Betrieb eingestellt? Die Materialversorgung ist nach wie vor absolut kritisch. Irgendwas für später einzulagern, ist derzeit ein feuchter Wunschtraum. Was da ist wird verbaut. Dass man jetzt nichts (mehr) einlagern kann, habe ich doch gar nicht bestritten und derlei auch nirgendwo gefordert - gerüchteweise havon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Eröffnung des 1. Bauabschnitts der S21 im Dezember 2023 ist unsicher meldet der Tagesspiegel.von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Und du glaubst das? In den im Jahre 1965 aktuellen Planungen war bekantermaßen z.B. noch eine U-Bahn parallel zur Wannseebahn geplant. Auch das Argument, man müsste dann in Spandau umsteigen, was man ja auch in Ruhleben könne, nötigt doch einige Lachkrämpfe ab. In Tegel war das kein Problem. Man hat 1952/53 untersucht, welche U-Bahnlinie zuerst verlängert werden sollte. Man untervon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Heute Nachmittag hat das Ordnungsamt allerdings sämtliche dort abgestellten Kfz abschleppen lassen. Was was was - befinde ich mich in einem Paralleluniversum? Ein Ordnungsamt, das abschleppt (und nicht nur Knöllchen verteilt)?! Das ist ja geradezu unglaublich. Ist das Ordnungsamt etwa sogar auf eigene Initiative tätig geworden?von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatVvJ-Ente Ist Altglienicke - Adlershof nicht wegen dem armen DHL-Fahrer unterbrochen, der von einer S-Bahn gerammt wurde? Die S-Bahn ordnet es unter witterungsbedingte Einschränkungen ein. Weiterhin ist auch S41, S42 und S8: kein Zugverkehr zwischen Gesundbrunnen <> Greifswalder Straße Zwischen Ostkreuz und Frankfurter Allee ist gerade Pendelverkehr Gegen 22:30 Uhvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Um mal wieder zum Thema zurückzukehren (jedenfalls versuche ich es) eine Neuigkeit aus Wiesbaden: Frontkameras in ESWE-Bussen: Fotobeweis zur Beschleunigung des Busverkehrs Das Wiesbadener Verkehrsunternehmen ESWE Verkehr führt ab sofort Frontkameras in seinen Linienbussen ein. Die Kameras dienen dazu, Falschparkende auf Bus- und Umweltspuren oder in Haltestellenbereichen mittels Fotobeweis zvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Da sind mir mal wieder beim Heizungsmonteur angelangt (und diesmal nicht bei der Krankenschwester mit Waschmaschine und kranker Oma, immerhin). Wenn es eine größere Baustelle ist, gibt es Baustelleneinrichtungsflächen (BE). Wenn nur etwas Schweres angeliefert wird, dann gibt es (hoffentlich) Lieferzonen. Und wenn es beides nicht gibt, dann kann man tatsächlich Parkausweise lösen (Spezial-Trickvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatWollankstraße Populismus ohne Sinn und Verstand. Nett, dass du deine wertlosen Beiträge selbst einordnest! Wer soll eigentlich diese Frau Jarrasch sein? Ich mag irgendwie diese Beiträge, mit denen sich die Schreibenden selbst in eine Kategorie einordnen.von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlba Coach Und was für Manja spricht, die sieht besser aus und kann ja besser reden. Es kommt halt nicht so verbiestert rüber. Bitte 1 Euro in die Chauvi-Kasse. Und ansonsten achte auch einmal darauf, was sie sagt. Außer viel "Miteinander"-Seifenblasen ist da gar nichts.von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Raed Saleh fordert im Tagessspiegel einen "Mobilitätsgipfel". An und für sich nichts neues, es wird mehr "Miteinander" gefordert - wie bei der CDU auch, aber nichts konkretes gesagt. Aber das allerbeste ist die Antwort auf diese Frage: Tagesspiegel: Wissen Sie denn, warum nun fünf Radwege nicht gebaut werden? Selbst die IHK, die normalerweise nicht als Radfahrer-Lobbyorganvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJim Knopf vom Niederrhein Finale Arbeiten bei diesem Projekt. Seit gestern Abend ist die Strecke Frohnau - Oranienburg für die nächsten 4 Wochen gesperrt. Anschließend dann mit ESTW S1Nord + ZBS. Vielleicht wird in einem "Rutsch" auf der S8 auch das ESTW S8Nord in Betrieb gehen. Zumindest gibt´s umfangreiche Gleiserneuerung zwischen Blankenburg und Schönfließ. Die S8 befährt dievon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Juhu, es hat jemand den Dreh zurück zum Thema gefunden!!! :-)von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Langsam wird das Säulenthema absurd... Bitte diskutiert doch gerne in einem eigenen Faden weiter (den ich dann ignorieren kann).von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatPassusDuriusculus Wow, dass da ernsthaft unhinterfragt steht: Dass ja die Straßenbahn auch durch die Nebenstraßen fahren könnte (zwar als historisches Gedankenspiel, aber dennoch). Welche Straße wäre das bitte und wie käme die Straßenbahn vom Molkenmarkt bzw. vom Potsdamer Platz da hin? Angedacht war mal Axel-Springer-Str. - Zimmerstr. - Niederkirchnerstr. - Stresemannstr.. Dvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatKHH Beschwert euch nicht. Ihr habt die Leute gewählt! Ich war es nicht. Überhaupt bin ich dafür, die Stadt Berlin in einen Innen- und einen Außenbezirk zu trennen.von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTMBerlin Ein aktueller Artikel von Peter Neumann in der Momentan noch frei verfügbar. Danke für den Link. Es ist schon irrwitzig, dass das Hauptaugenmerk der Senatorin offenbar darauf liegt, wie viele Parkplätze durch Straßenbahnvorhaben entfallen - und nicht, welchen Nutzen man dadurch erzielen kann.von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Blödsinn. Autoparkplätze fallen nicht vom Himmel! Gerade gestern nahe der Grüntaler Straße gesehen, wo neue Diagonalsperren gebaut wurden: während die restliche Fahrbahn glatt wie ein Kinderpopo ist, ist an den früheren Stellplätze für Pkw der Asphalt regelrecht zerbeult. Da müsste man eigentlich dringend mal ausbessern. So viel zum Thema, ein stehender Pkw veruracht keine Kostevon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de Wie ist aktuell eigentlich die offizielle BVG-Regelung zum Einstieg in den Bus, weiterhin alle Türen oder wieder ausschließlich vorne? Hintergrund meiner Frage war ein verhaltensauffälliger Busfahrer heute auf dem 350. Viele Grüße André Ich bin heute auch mal Bus gefahren (mache ich sehr selten) und wunderte mich, dass die "kein Einstieg"-Schilder immer noch an der 2von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Aktuell lassen sich Twitter-Links nur noch mit Anmeldung bei Twitter lesen. Angeblich eine Maßnahme von Elon Musk - vielleicht auch der Anfang vom Ende von Twitter.von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Weil es bei bei jedweder verkehrspolitischen Diskussion so gerne erwähnt wird: Ich bekomme nächste Woche übrigens eine neue Waschmaschine und - tada - sie wird mir geliefert und das (kaputte) Altgerät gleich mitgenommen. Ich wurde also nicht dazu gezwungen, mir deswegen ein Auto zu kaufen. :-) Ansonsten gab es zur Friedrichstraße gestern Abend einen Bericht in der RBB-Abendschau, mit den üblivon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFahrWerk "Kunst am Bau" kann ggf. als zusätzliches Bonbon gesehen werden und meint eher etwas zusätzliches. Darum geht es mir bei meinen Ausführungen nicht. Ein ganzheitlicher Ansatz und eine Planung von Hauswand zu Hauswand (wie in Frankreich üblich) soll ja gerade Qualität sichern und eine finale Lösung erzeugen helfen, die durch Planungszusammenführung Kosten spart und ein Herumvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFahrwerk Leider wird in Berlin wieder nur eine Verkehrsanlage gebaut (die unstrittig wichtig ist und funktionstüchtig zu sein hat) - aber eben kein Straßenraum als aufwertendes und zukunftsgerichtetes Projekt. Insofern ist der mögliche Effekt, der in jedem Großprojekt steckt, Vorbild zu sein für weitere Strecken, aus meiner Sicht nicht ausgeschöpft. Ein wichtiger Punkt. Aber es zählen (levon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Immerhin, bereits begonnene Radwegvorhaben sollen nun doch nicht gestoppt werden, meldet der Tagesspiegel. Aber auch nur "über eine Sprecherin". Das komplette Abtauchen der Senatorin ist in der Tat schon auffällig...von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatPhilipp Borchert So einfach soll das sein (abgesehen davon dass ich zu dem Zeitpunkt keine Möglichkeit der Vorkasse hatte)? Krass... Das was möchtest du denn nachweisen, was sie nicht ohnehin wissen? Im System sieht man doch, welcher Zug zu spät war. Er kann halt mangels konkreter Fahrkarte nicht nachweisen, wo er wirklich hin wollte. Und mangels "Zangenabdruck&von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Bevor weiter spekuliert wird, hier ein Artikel über den liegengebliebenen Zug beim Tagesspiegel. Evtl könnte man da einen eigenen Faden daraus machen?!von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum