Jemand ne Idee womit die im Notfahrplan enthaltenen Zugfahrten auf der RB 33 gefahren werden? Das Foto ist natürlich mal wieder grandios passend zu den Problemfahrzeugen, leider fehlte der Hinweis „Symbolfoto“.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDerRicoberlin ZitatBumsi Das gibt es nur einmal pro Tag und es ist auch der gleiche Zug der zwischenzeitlich die Kehranlage befährt. ZitatBumsiAchso, aber wäre es nicht einfacher den Zug über Senefelder Platz durchzubinden, oder geht das wegen den Regeln des Pendelverkehrs nicht. Der Bahnhof Senefelderplatz kann im Gleis 1 nicht aus Richtung Pankow angefahren werden. Dort wurde hinter devon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatBumsi Im Abendverkehr scheint man auch den U-Bahnhof Rosa-Luxemburg-Platz auf beiden Gleisen zu nutzen, zumindest schlägt mir die VBB App dort ein Umstieg zwischen Pendelzug und Zug nach Pankow vor. Das gibt es nur einmal pro Tag und es ist auch der gleiche Zug der zwischenzeitlich die Kehranlage befährt. Achso, aber wäre es nicht einfacher den Zug über Senefelder Platz durchvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Im Abendverkehr scheint man auch den U-Bahnhof Rosa-Luxemburg-Platz auf beiden Gleisen zu nutzen, zumindest schlägt mir die VBB App dort ein Umstieg zwischen Pendelzug und Zug nach Pankow vor.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGlobal Fisch ZitatLopi2000 ZitatLeyla Mal sehen, was davon alles nach dem Mitwirken und "Überprüfen" der Wegner-Gruppe und der Miteinander-Manja am Ende auch umgesetzt wird... Es wird sicherlich noch einiges an ergänzenden Maßnahmen aufgenommen werden müssen, um die ÖPNV-Ziele aus dem CDU-Wahlprogramm zu erreichen: - von überall in 30 min zum Alex oder Zoo Was von Rauchfangswevon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Zitateiterfugel Ich habe leider mehrere Berichte, dass es bei den großen Gesellschaften nur noch gegen Schmiergeldzahlungen läuft...aus Angst sagt halt auch später keiner offiziell was. Dazu kann ich leider nichts sagen, aber ich habe gerade mal bei "meiner" Wohnungsgesellschaft nach verfügbarem Wohnraum nachgesehen und es wurden mir immerhin fünf Wohnungenvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatBovist66 ZitatKrumme Lanke ZitatAdenosin ZitatBovist66 Ein solches Siku-Modell steht auch in meiner Vitrine. Aber streng genommen ist es ja eher ein Gelenkbus :-). Gelenkbus? Ich dachte immer, das wäre ein GT4N Eventuell meinte er in Ermangelung eines Gleises handele es sich auch um einen Bus. So ist es! Das Siku-Modell ist etwas ganz innovatives :-) : Es hat Gummiräder, abvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Dachte ich mir auch erst, ich habe aber auch gelernt, dass sich viele Leute über die Zahl "69" freuen. Aber eher in Zusammenhang mit "Nahverkehr" als dem Straßenbahnverkehr.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Fonz ZitatPhilipp Borchert Aber selbstverständlich doch! Es IST ein Bestseller.... ;) Es gibt sogar die Luxusvariante mit Bus und Bahn. ;) Wobei die Straßenbahn ihre besten Zeiten hinter sich hat, so wie auch in der Berliner Verkehrspolitik, um mal die Kurve zum Thema zu bekommen. :D Ich persönlich mag den Begriff "Brumm-Brumm-Manja", sonst hätte ich mir wohl nochvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Bis 2016 gab es die IC-Kurswagen nach Heringsdorf. Edith sagt Mont Klamott war schneller.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatBumsi ZitatFlexist Ich finde schlimm, dass die S-Bahn das zulässt. Wie kann man den Takt auf dem Ring um die Hälfte reduzieren und dabei zusehen? Bei Störungen wie diesen muss doch gewährleistet sein, dass zumindest der Ring davon nicht groß beeinflusst wird. Die S85 ist doch sonst immer die, die als erstes fliegt. Die S85 müsste man aber in beiden Richtungen ausfallen lassenvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Ich finde schlimm, dass die S-Bahn das zulässt. Wie kann man den Takt auf dem Ring um die Hälfte reduzieren und dabei zusehen? Bei Störungen wie diesen muss doch gewährleistet sein, dass zumindest der Ring davon nicht groß beeinflusst wird. Die S85 ist doch sonst immer die, die als erstes fliegt. Die S85 müsste man aber in beiden Richtungen ausfallen lassen, hat also deutlich größvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 „Verminderte Geschwindigkeit“ zwischen Frankfurter Allee und Ostkreuz. S41 fährt alle 10 Minuten, S85 gar nicht. Ich war dort gerade mit der S8 unterwegs, Ausfahrt in Frankfurter Allee stark verlangsamt, Reisezeitverlängerung ca. eine Minute, dass das Grund genug ist die S41 im Takt zu halbieren und die S85 zu streichen erscheint mir schon recht merkwürdig.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Ich bin sowieso erstaunt, dass noch Tankstellen neu gebaut werden. Naja wenn unser neuer Senat demnächst Fahrradwege und ÖPNV abschafft, ist das Auto in Berlin bald wieder alternativlos und da braucht es natürlich neue Tankstellen.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender Wegen einer spontanen Fahrraddemo in Prenzlauer Berg mit blockierten Gleisen ist das Pankower Netz erstmal lahmgelegt, Mann wie sympathisch! Frau ist auch sympathisch, unsere Verkehrssenatorin eher nicht die das zu verantworten hat. Hätte sie mal nicht fast alle Fahrradprojekte auf Eis gelegt, bräuchte man jetzt nicht für einen vernünftigen Fahrradweg in der Schönhauser Alleevon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Die Aufnahme stammt zwar nicht aus Berlin/Brandenburg, allerdings liegt das angeschlagene Ziel mittendrin, 3495 "auf dem Weg" zum Fehrbelliner Platz.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGlobal Fisch ZitatAlter Köpenicker ZitatMont Klamott Die Karniner Brücke muss wieder aufgebaut werden und bis dahin sollte es wieder durchgehende IC-Züge ab Berlin nach Heringsdorf geben, ohne Umstieg. Somit erspart man sich den Stress in Züssow beim Umstieg und kann eine durchgehende Platzreservierung buchen. Nicht zu vergessen, die eingesparte Zeit. Zwei Stunden weniger wären über die Kavon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Ich habe gerade nachgesehen und es war tatsächlich einer der Entlastungszüge. Ist halt nur die Frage, ob es so sinnvoll ist, auf einem Zug, der im Navigator explizit als Verbindung zur Ostsee angepriesen wird, solche Wagen einzusetzen. Die Frage ist, ist ein Entlastungszug besser als kein Entlastungszug? Letztes Jahr war es natürlich noch besser als die IRE-Garnitur noch zum Einsvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatUndergroundBerlinLeider nein. Ich kann aber bestätigen, dass die Entwicklung schon recht weit fortgeschritten ist. Mittlerweile gibt es diese Seite. Auf ihr sind alle Haltestellen der BVG gelistet. Für die U-Bahnhöfe sind dort nun auch alle Standortpläne vorhanden - zum ansehen und herunterladen. Ein Traum. Danke für den Link! Beim U Museumsinsel hat man wohl divon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Hatte man die neuen Baureihen nicht vor Inbetriebnahme ausgiebig getestet was die Temperaturen angeht? Ich fahre in immer mehr 83/84ern, deren Klimaanlagen versagen. Erstaunlich, ich fahre auch ständig 483/484 und hatte noch keinen Klimaausfall.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender Sieht so aus, einige Züge nach Frohnau endeten schon in Gesundbrunnen oder schon Nordbahnhof? Das ist aber so geplant, dass die eigentlichen Frohnauer in Gesundbrunnen enden, die S1 verkehrt um Abschnitt Gesundbrunnen - Schönholz - Oranienburg regulär im 20 Minuten Takt mit langer Umsteigezeit in Schönholz in beiden Richtungen.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Mit dem Deutschlandticket wird es ja vermutlich grundsätzlich weniger "konkrete Fahrkarten" geben, also solche, auf die man sich bei Problemen berufen kann. Wie ist das also künftig geregelt? Also wie wird sicher gestellt, dass Leute, die tatsächlich irgendwo gestrandet sind oder deutlich länger als vorgesehen zum Zielort benötigen, Entschädigungen oder Erstattungevon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Zitatfatabbot Also in den Zügen sollte eigentlich™ eher eine Art Griff vorhanden sein, durch den die Abdichtung des Fensters gelöst wird und dieses herausgedrückt werden kann. Ist es nicht eigentlich eine Kombination aus beidem? Der Griff befindet sich in der Abdichtung oberhalb der markierten Sollbruchstelle, die man mit einem Nothammer einschlägt, damit man dann die Scheibe vollvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer Bevor weiter spekuliert wird, hier ein Artikel über den liegengebliebenen Zug beim Tagesspiegel. Evtl könnte man da einen eigenen Faden daraus machen?! Die 300 Fahrgäste dürfen wohl deutlich näher an der Realität liegen, bei nem 13teiligen ICE-4 würde man bei 1200 Fahrgästen schon von einem völlig überfüllten Zug sprechen, wie soll das in 5? Dosto passen und dann noch dievon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Zitatmd95129Die Rückreise per Bahn/Bus habe ich mir erspart. Du bist also noch in Bad Saarow? Dann nimm' halt künftig das eigene Auto, denn wir wissen alle - die Dinger machen nie Probleme. Vielleicht ist er auch mir CallaBike zurück geradelt.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Das R soll in dem Fall wohl für Rufbus stehen.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmd95129 Komisch, als ich das letzte Mal mit dem RE1 vom Ostbahnhof Richtung Frankfurt/Oder gefahren bin, ist der Zug genau auf diesem Gleis gefahren. Wir sind auch garantiert nicht im BW gelandet. Genau die Züge fahren übers „Werksgleis“ und nicht am Bahnsteig entlang und kommen natürlich von dort u. a. nach Frankfurt.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatBusUndBahnAusBerlin Früher gab es auch noch keine automatischen Ansagen und die Busse waren nicht mal barrierefrei. Dass das Heute so ist, ist trotzdem richtig und sinnvoll. Und in naher Zukunft werden ja auch die Busse endlich mit Lautsprechern ausgestattet: RBB: BVG stattet Busse mit dunklen Bildschirmen und Lautsprechern aus Außenlautsprecher um genau zu seinvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatByz 438 Salut, serus und moin moin zusammen, hier wollte ich fragen, wann die Berliner Busfirma AS Taxi, Mietwagen und Kleinbus gegründet wurde? Denn ich habe vor, über dieses Unternehmen einen Aufsatz zu schreiben. Darum danke ich wie immer im Voraus. Ansonsten wünsche ich euch allen einen schönen Restfreitag, ein wunderbares Wochenende. Ich würde ja einfach mal da anrufen: die könnenvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmd95129 Also: Am Samstag wollte ich mal wieder von der Stralauer Halbinsel nach Bad Saarow. Normalerweise kein Problem: Mit dem Bus zum Ostkreuz, dann RE1 bis Fürstenwalde und RB35 bis Bad Saarow. Hustekuchen... Der Bus fährt wegen gesperrter Straßen nicht zum Ostkreuz, d.h. Umweg über Treptower Park. Der RE1 hält nicht am Ostkreuz, deswegen zum Ostbahnhof (S9 oder Bus 347 bzw. S-Bahn). Alsvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum