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GT6U
geschrieben von Tramy1
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Re: GT6U 13.11.2014 17:11 |
Zitat
Tramy1
Heute 1559 auf SL 60 und somit zum ersten mal Planmäßig ein U-Boot auf dieser Linie.
Nee nicht planmäßig....das erst ab Fahrplanwechsel.
Heut früh musste wieder rollen was noch da ist,
die Insellage Köp nähert sich dem Ende und die einsatzfähigen Züge werden für die Mo-Fr Leistung knapp.
T6JP
Ich habe mal eine Frage. Warum setzt man in Köpenick die GT6U ausgerechnet auf der Kombilinie 27/63 ein, wo sie nicht die richtige Linie schildern können?
Gruß fairsein
Gruß fairsein
Zitat
T6Jagdpilot
Zitat
Tramy1
Heute 1559 auf SL 60 und somit zum ersten mal Planmäßig ein U-Boot auf dieser Linie.
Nee nicht planmäßig....das erst ab Fahrplanwechsel.
Heut früh musste wieder rollen was noch da ist,
die Insellage Köp nähert sich dem Ende und die einsatzfähigen Züge werden für die Mo-Fr Leistung knapp.
T6JP
O.K., dann eben erstmalig auf SL 60.
GLG.................Tramy1
Zitat
fairsein
Ich habe mal eine Frage. Warum setzt man in Köpenick die GT6U ausgerechnet auf der Kombilinie 27/63 ein, wo sie nicht die richtige Linie schildern können?
Ich verstehe die Frage nicht so ganz. Die GTU schildern genauso wie die "Altbauzüge"; wenn sie am Königsplatz ankommen steht jeweils schon das neue Fahrziel dran, der Linienwechsel erfolgt etwas verzögert an der Haltestelle. Ist technisch bedingt, weil der Linie/Kurs-Wechsel vom RBL angewiesen wird und die Bestätigung erst an der Haltestelle mit der Türfreigabe kommt.
Zitat
Tatra77
Zitat
fairsein
Ich habe mal eine Frage. Warum setzt man in Köpenick die GT6U ausgerechnet auf der Kombilinie 27/63 ein, wo sie nicht die richtige Linie schildern können?
Ich verstehe die Frage nicht so ganz. Die GTU schildern genauso wie die "Altbauzüge"; wenn sie am Königsplatz ankommen steht jeweils schon das neue Fahrziel dran, der Linienwechsel erfolgt etwas verzögert an der Haltestelle. Ist technisch bedingt, weil der Linie/Kurs-Wechsel vom RBL angewiesen wird und die Bestätigung erst an der Haltestelle mit der Türfreigabe kommt.
Ich glaube hier ist das schildern mit 827 & 863 gemeint, statt der 27 & 63. Das machen die "Alten" doch nicht, oder?
Achso, ich dachte der "städtische" Teil der Kombilinie 27/63 ist gemeint. ;-) bei den Alten überblendet das IBIS die Zielanzeige mit der herkömmlichen Liniennummer (ist in den Routen datenmäßig so eingepflegt) analog zu dem M der Metrolinien. Warum die OBU das nicht hinkriegt weiß der Teufel.
Zitat
Tramler
Zitat
Tatra77
Zitat
fairsein
Ich habe mal eine Frage. Warum setzt man in Köpenick die GT6U ausgerechnet auf der Kombilinie 27/63 ein, wo sie nicht die richtige Linie schildern können?
Ich verstehe die Frage nicht so ganz. Die GTU schildern genauso wie die "Altbauzüge"; wenn sie am Königsplatz ankommen steht jeweils schon das neue Fahrziel dran, der Linienwechsel erfolgt etwas verzögert an der Haltestelle. Ist technisch bedingt, weil der Linie/Kurs-Wechsel vom RBL angewiesen wird und die Bestätigung erst an der Haltestelle mit der Türfreigabe kommt.
Ich glaube hier ist das schildern mit 827 & 863 gemeint, statt der 27 & 63. Das machen die "Alten" doch nicht, oder?
Richtig. Ich meinte die Sache mit 827/863 auf dem Abschnitt S Köpenick <> Krankenhaus Köpenick...
Gruß fairsein
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Re: GT6U 16.11.2014 13:48 |
Zitat
Tatra77
Zitat
fairsein
Warum setzt man in Köpenick die GT6U ausgerechnet auf der Kombilinie 27/63 ein,
Die GTU schildern genauso wie die "Altbauzüge"; wenn sie am Königsplatz ankommen steht jeweils schon das neue Fahrziel dran,
Mal abgesehen davon, daß der Königsplatz nicht in Köpenick ist, habe ich dennoch am Bf. Schöneweide eine 27 mit dem Ziel Johannisthal gesehen. War allerdings ein Kt4D.
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Re: GT6U 19.11.2014 12:51 |
Heute in Richtung Risaer Str. unterwegs: Wagen 1600 mit 1574 hintendran.
Zitat
Der Köpenicker
Heute in Richtung Risaer Str. unterwegs: Wagen 1600 mit 1574 hintendran.
Wird wohl Abnahmefahrt sein. Da gehört das Doppel dazu.
Übrigens: Die Straße heißt "RIESAER STR." !!! Benannt nach der Stadt Riesa im Bundesland Sachsen. Das lernen einige wohl nie. Traurig, sollte eigentlich Allgemeinwissen sein.
Guten Abend,
wie jetz? Wenn ein GT6U fertig ist wird er als Traktion gefahren? Wird es überhaupt mal GT6U-Traktionen geben?
Lg benny96
wie jetz? Wenn ein GT6U fertig ist wird er als Traktion gefahren? Wird es überhaupt mal GT6U-Traktionen geben?
Lg benny96
Zitat
benny96
Guten Abend,
wie jetz? Wenn ein GT6U fertig ist wird er als Traktion gefahren? Wird es überhaupt mal GT6U-Traktionen geben?
Lg benny96
Bitte mal den Beitrag vom 31.10.14 vom @ der weiße bim lesen, dann haste die Antwort!!!
Wie sieht es momentan beim Umbau zum GT6U aus? Der 1601 dürfte doch schon fertig sein.
Wenn ich mich nicht verguckt habe stand 1520 in Marzahn auf der Teststrecke.
Kann das jmd. bestätigen?
Es grüßt - der Fuchs ;-)
Kann das jmd. bestätigen?
Es grüßt - der Fuchs ;-)
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Re: GT6U 11.12.2014 15:17 |
1601 war heute mit einer Fahrschule am Hbf unterwegs
MfG Holger
Hoch lebe die Meinungs- und Pressefreiheit!
MfG Holger
Hoch lebe die Meinungs- und Pressefreiheit!
Zitat
S4289
Wie sieht es momentan beim Umbau zum GT6U aus? Der 1601 dürfte doch schon fertig sein.
1601 befindet sich schon seit ein paar Tagen im Einsatz, er ist ein bißchen schwer zu erkennen auf den ersten Blick, da er die gleiche NETTO-Werbung wie 1600 und 1031 hat ;-)
Zitat
Tradibahner
1601 war heute mit einer Fahrschule am Hbf unterwegs
Das wird dann wohl die erste Einweisungsfahrt gewesen sein.
Zitat
BVG-Fuchs
Wenn ich mich nicht verguckt habe stand 1520 in Marzahn auf der Teststrecke.
Kann das jmd. bestätigen?
Ups? So schnell wieder zurück?
GLG.................Tramy1
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Re: GT6U 11.12.2014 23:25 |
Zitat
BVG-Fuchs
... stand 1520 in Marzahn auf der Teststrecke.
Das würde zum vertraglichen Liefertermin der Iftec Leipzig passen.
so long
Mario
Zitat
der weiße bim
Zitat
BVG-Fuchs
... stand 1520 in Marzahn auf der Teststrecke.
Das würde zum vertraglichen Liefertermin der Iftec Leipzig passen.
O.K., aber wenn der so beschädigt wurde wie berichtet, das die BVG den schon verschrotten wollte, dann bin ich doch sehr erstaunt.
GLG.................Tramy1
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