Dieses Schneckentempo ist ja unglaublich. Steht da der Buchholz auf der Bremse?
Ich bin davon ausgegangen, dass eine Inbetriebnahme der gesamten Strecke bis spätestens Ende 2023 hinzubekommen ist. Und da es um da Ob schon lange nicht mehr geht, bin ich sehr erstaunt, dass das offenbar nicht der Plan des Landes ist.
Vielleicht kann die Stadt Kiel hier noch ein bisschen unterstützen? Je mehr Fahrgäste vom Ostufer den ÖPNV nutzen, desto weniger Schadstoffe werden in der Kieler Luft sein. Oder möchte man doch noch auf Fahrverbote für PKW warten?