Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 03.08.2014 22:39 |
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 07.08.2014 22:47 |
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 08.08.2014 01:51 |
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 08.08.2014 08:01 |
Zitat
Railjet
In der Station Landungsbrücken (S1/S2/S3) wusste die eine Hand nicht, was die andere macht bzw. geplant hatte: Erst wurden schöne neue taktile Rillensteine eingebaut, kurz danach die neuen Rauchschutztüren direkt draufgesetzt.
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 08.08.2014 09:44 |
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 08.08.2014 17:29 |
Re: Marode S-Bahn-Stationen 16.08.2014 10:56 |
Re: Marode S-Bahn-Stationen 16.08.2014 11:39 |
Re: Marode S-Bahn-Stationen 16.08.2014 19:26 |
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Boris
die Frage ist nur, von welchen Zeiträumen man da spricht. Nutzen die Franzosen die landesweiten (?) Ferien zum Umbau oder ist das Dauerzustand, wie hier?
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 25.08.2014 09:44 |
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 26.08.2014 02:26 |
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 26.08.2014 10:17 |
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 26.08.2014 16:37 |
Zitat
Davice
Ich wage ja die Vermutung das das aus zwei verschiedenen Töpfen bezahlt wird. So das die Betriebskosten durch die gestreckten Wartung gesenkt werden und die Vertragsstrafe aus irgendeinem anderen Titel kommt, der die Bilanzen nicht schädigt.........
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 26.08.2014 19:05 |
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 27.08.2014 18:39 |
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 27.08.2014 19:20 |
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 27.08.2014 20:26 |
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 27.08.2014 23:53 |
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ullistein
Wieso werden eigentlich in den S-Bahnstationen an den Treppenaufgängen Brandschutztüren eingebaut und an den U-Bahnstationen nicht?
Ich würde meinen, die Gefährdungslage sei bei beiden gleich?
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 27.10.2014 21:57 |
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen 03.11.2014 22:54 |