Hallo zusammen,

habe mal eine Frage zum "entflügeln" in Ohlsdorf, also wenn die zwei Zugteile vom Airport und Poppenbüttel wieder zusammengekoppelt werden.

Wie fühlt sich das für euch als Fahrgäste an? (möchte durch meine Meinung niemanden beeinflussen, deswegen werd ich die später ausführen)

Viele Grüße

BruceMcL

Philipp Rachor schrieb:
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> Sascha Behn schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Also es es gibt eine S31 fahrt gegen 20 h nach
> > Ohlsdorf fährt vllt hat diese Fahrt zum Airport
> > verlängert. Die Fahrt wird aber wegen dem FIS
> der
> > S-Bahn als S11 angeschlagen.
>
> Völlig richtig. Werktags setzt abends die erste
> S31 nach Berliner Tor in Ohlsdorf aus. Wie
> Gralritter schon schrieb, fahren in Ohlsdorf
> endende Züge zur Entlastung dieses Knotenpunktes
> seit dem 26.01.2009 weiter nach Airport und dann
> leer nach Ohlsdorf zurück. Es handelt sich bei
> diesem Zug 20.11 Uhr ab Altona tatsächlich um eine
> S31, bloß kann das FIS nicht "S31 Airport" oder
> Ähnliches anzeigen, daher die Beschilderung am Zug
> als S11.
>
> Viele Grüße
> Philipp

Weiß jemand eigenslich, ob die S31 regelmäßig um 20.11 ab altona bis Hamburg Airport fährt oder es nur einmalig war?
Leider steht nichts im Fahrplan im Internett.

Wir brauchen mehr Investitionen in den ÖPNV! Damit noch mehr Leute mit den ÖPNV fahren- die Umwelt wird danken

Norderstedt schrieb:
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> Weiß jemand eigenslich, ob die S31 regelmäßig um
> 20.11 ab altona bis Hamburg Airport fährt oder es
> nur einmalig war?
> Leider steht nichts im Fahrplan im Internett.

Wie ich schon schrieb, fährt die besagte S31 werktags immer nach Airport und dann leer zurück nach Ohlsdorf. Es handelt sich hier um einen Aussetzer, der nicht im Fahrplan veröffentlicht wird, da es sich um eine "s-bahn-interne" Fahrt handelt.

Wie hier auch schon beobachtet wurde, fahren auch die in Ohlsdorf endenden Züge der S11 weiter zum Airport. Ich wiederhole noch einmal: Alle Züge, die in Ohlsdorf enden, fahren zur Entlastung dieses Knotenpunktes seit dem 26.01.2009 weiter zum Airport - egal ob es sich nun um eine S11, S31 oder sonst irgendeine Linie handelt! Hintergrund dieses Verfahrens ist, dass Züge in Ohlsdorf nun nicht mehr geräumt werden müssen.

Viele Grüße
Philipp



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 31.01.2009 09:49 von Philipp Rachor.

BruceMcLaren schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo zusammen,
>
> habe mal eine Frage zum "entflügeln" in Ohlsdorf,
> also wenn die zwei Zugteile vom Airport und
> Poppenbüttel wieder zusammengekoppelt werden.
>
> Wie fühlt sich das für euch als Fahrgäste an?
> (möchte durch meine Meinung niemanden
> beeinflussen, deswegen werd ich die später
> ausführen)
>
> Viele Grüße
>
> BruceMcL

Es ist eigentlich ein tolles Gefühl.
Ich bin dort zwar nur einmal gefahren, einen Tag nach Eröffnung der Flughafen-S-Bahn, aber es vibriert schön.
Aber mir sind die S-Bahn-Züge einfach zu voll.
Wenn ich wieder zum Flughafen fahren muss, nehme ich lieber den teueren Airport-Express, oder ich fahre mit der U1 bis Alsterdorf und fahre dort mit der 26 weiter zum Airport.
Zwar dauert das länger, aber die Züge sind da nicht so voll.

Philipp Rachor schrieb:
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> Norderstedt schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Weiß jemand eigenslich, ob die S31 regelmäßig
> um
> > 20.11 ab altona bis Hamburg Airport fährt oder
> es
> > nur einmalig war?
> > Leider steht nichts im Fahrplan im Internett.
>
> Wie ich schon schrieb, fährt die besagte S31
> werktags immer nach Airport und dann leer zurück
> nach Ohlsdorf. Es handelt sich hier um einen
> Aussetzer, der nicht im Fahrplan veröffentlicht
> wird, da es sich um eine "s-bahn-interne" Fahrt
> handelt.
>
> Wie hier auch schon beobachtet wurde, fahren auch
> die in Ohlsdorf endenden Züge der S11 weiter zum
> Airport. Ich wiederhole noch einmal: Alle Züge,
> die in Ohlsdorf enden, fahren zur Entlastung
> dieses Knotenpunktes seit dem 26.01.2009 weiter
> zum Airport - egal ob es sich nun um eine S11, S31
> oder sonst irgendeine Linie handelt! Hintergrund
> dieses Verfahrens ist, dass Züge in Ohlsdorf nun
> nicht mehr geräumt werden müssen.
>
> Viele Grüße
> Philipp

Vielen dank dafür
Doch ich habe auch Langzüge als S11 gesehen. Werden dann die Züge in Ohlsdorf geflügelt ( während der Berufsverkehrszeit, wo auch die S11 nach Poppenbüttel fährt)?

Hoffentlich steht dies mal im Fahrplan im Internett, dass die s11 Züge, die inOhlsdorf enden bis Hamburg Airport fahren.

Wir brauchen mehr Investitionen in den ÖPNV! Damit noch mehr Leute mit den ÖPNV fahren- die Umwelt wird danken



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 31.01.2009 10:17 von Norderstedt.

Hallo "Norderstedt",

> Philipp Rachor schrieb:
> --------------------------------------------------
> Ich wiederhole noch einmal: Alle Züge,
> die in Ohlsdorf enden, fahren zur Entlastung
> dieses Knotenpunktes seit dem 26.01.2009 weiter
> zum Airport - egal ob es sich nun um eine S11,
> S31 oder sonst irgendeine Linie handelt!
> Hintergrund dieses Verfahrens ist, dass Züge in Ohlsdorf
> nun nicht mehr geräumt werden müssen.

Norderstedt schrieb:
-------------------------------------------------------
> Vielen dank dafür
> Doch ich habe auch Langzüge als S11 gesehen.
> Werden dann die Züge in Ohlsdorf geflügelt
> (während der Berufsverkehrszeit), wo auch die S11
> nach Poppenbüttel fährt?

wer lesen kann, ist ganz klar im Vorteil :-) !

Es fahren nur die Züge, welche in Ohlsdorf enden,
weiter zum Airport um das "räumen" zu sparen und
damit eine längere Standzeit zu vermeiden. Züge der
S11, welche nach Poppenbüttel fahren, müssen ja nicht
"geräumt" werden, verursachen also keine unnötige
Standzeit :-) !

Viel Spaß beim langsamen lesen !

Gruß
Kay Ganz

Ich habe schon alles verstanden, frage mich nur, warum ich auf der S11 auch seit neustem Langzüge gesehen haben und ob deshalb auch in Ohlsdorf bei der s11 geflügelt wird.
Natürlich verstehe ich, dass die Züge nach Poppenbüttel in Ohlsdorf nicht geräumt werden müssen, denn diese tun es ja automatisch mit der weiterfahrt nach Poppenbüttel, aber wozu sind dann die Langzüge oder sind Sie einfach nur so und bis wohin sind die Langzüge. Vielleicht habe ich mir auch nur verkuckt. Könnte ihr mir schreiben, ob ihr auch schon Langzüge als S11 gesehen habt und ob schon mal bei der S11 in Ohlsdorf geflügelt wurde.

Wir brauchen mehr Investitionen in den ÖPNV! Damit noch mehr Leute mit den ÖPNV fahren- die Umwelt wird danken

Norderstedt schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ich habe schon alles verstanden, frage mich nur,
> warum ich auf der S11 auch seit neustem Langzüge
> gesehen haben und ob deshalb auch in Ohlsdorf bei
> der s11 geflügelt wird.

Wie können denn Langzüge nach Ohlsdorf fahren, wenn der Großteil des Astes zwischen Berliner Tor und Ohlsdorf nicht langzugtauglich ist?

Grüße,

Richie

"Auftrag ausgeführt. Dieser Zug ist garantiert schwarzfahrerfrei!" - Amboss, der Kontrolator

Ringbahn schrieb:
-------------------------------------------------------
> Norderstedt schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ich habe schon alles verstanden, frage mich
> nur,
> > warum ich auf der S11 auch seit neustem
> Langzüge
> > gesehen haben und ob deshalb auch in Ohlsdorf
> bei
> > der s11 geflügelt wird.
>
> Wie können denn Langzüge nach Ohlsdorf fahren,
> wenn der Großteil des Astes zwischen Berliner Tor
> und Ohlsdorf nicht langzugtauglich ist?

Ich meinte ein Zug aus zwei Zugteil, wie es auf der S1 immer gefahren wird.
Hat jemand schon ein Zug aus Zwei Zugeteilen als S11 gesehen?

Wir brauchen mehr Investitionen in den ÖPNV! Damit noch mehr Leute mit den ÖPNV fahren- die Umwelt wird danken

Norderstedt schrieb:
-------------------------------------------------------

>
> Ich meinte ein Zug aus zwei Zugteil, wie es auf
> der S1 immer gefahren wird.
> Hat jemand schon ein Zug aus Zwei Zugeteilen als
> S11 gesehen?

Diese Dinger nennen sich dann aber Vollzüge.
Nochmal zum Mitschreiben:

S-Bahn:
3-Wagen = Kurzzug
6-Wagen = Vollzug
9-Wagen = Langzug

U-Bahn:
Auf 120m Bahnsteigen (wie Lattenkamp/Berliner Tor/Kellinghusenstraße):
Bei den DT3: 3+6-Wagen = Kurzzüge
9-Wagen = Vollzug
Auf den Kürzeren Varianten (wie Landungsbrücken/Feldstraße/Sternschanze)
Beim DT3
6-Wagen = Vollzug
3-Wagen = Kurzzug

Auf den 120m Bahnsteigen für den DT4:
4-Wagen = Kurzzug
8-Wagen = Langzug

Auf der kürzen Variente wie o.g.:
4-Wagen = Kurzzug
8-Wagen = Passen nicht rein.



Saludos,
Felipe

P.s. Ja ich hab schon mehrere Vollzüge auf der S11 verkehren sehen.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 31.01.2009 11:18 von Pille.

Norderstedt schrieb:
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> Ich meinte ein Zug aus zwei Zugteil, wie es auf
> der S1 immer gefahren wird.
> Hat jemand schon ein Zug aus Zwei Zugeteilen als
> S11 gesehen?

Das nennt sich Vollzug ;-) Langzüge bestehen aus drei Einheiten, 9 Wagen also.
Letztes Jahr war es so, dass viele Züge auf der S11 nur in den Wintermonaten Vollzüge waren, danach wieder wie üblich Kurzzüge.
Daran wird dann auch im Verlauf der Linie nichts geändert, es fahren dann sogar 6-Wagen-S11 nach Poppenbüttel, und abends eben auch zum Flughafen.

Das heißt es ist sehr unregelmäßig wie ob ein Kurzzug oder ein Vollzuzg als S11 fährt, richtig?

Wir brauchen mehr Investitionen in den ÖPNV! Damit noch mehr Leute mit den ÖPNV fahren- die Umwelt wird danken

Norderstedt schrieb:
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> Das heißt es ist sehr unregelmäßig wie ob ein
> Kurzzug oder ein Vollzuzg als S11 fährt, richtig?

Sehr gut erkannt.

Offiziell bestellt seitens des Auftraggebers sind m.W. nur Kurzzüge.

Gruß Ingo

Hallo Norderstedt,

> Doch ich habe auch Langzüge als S11 gesehen.
> Werden dann die Züge in Ohlsdorf geflügelt

Mach' Dich bitte noch einmal schlau, was "Langzug" bedeutet. Du meinst sicherlich Vollzug.



Grüße,
Boris

P.S. Sehe gerade, zu früh gef... äh ... antwortet. ;-)



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 31.01.2009 13:14 von Boris.

Boris schrieb:
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> Hallo Norderstedt,
> Mach' Dich bitte noch einmal schlau, was "Langzug"
> bedeutet. Du meinst sicherlich Vollzug.

Das muß manchen Forumsschreibern doch mit Hammer und Meißel auf die Stirn geschrieben werden, damit sie es kapieren.

Weiter oben haben es bereits zwei andere Schreiber getan, sonst hätte ich dazu auch noch meinen Senf abgegeben. Aber andere waren schneller...

Gruß Ingo

Hallo BruceMcLaren,

> Wie fühlt sich das für euch als Fahrgäste an?
> (möchte durch meine Meinung niemanden
> beeinflussen, deswegen werd ich die später
> ausführen)

Als eisenbahnaffiner Mensch lustig mal etwas richtiges von der Bahn mitzubekommen, als reiner Fahrgast erwartent nicht so berauschend, wenn auch nicht arg lästig.

Das Wort schlecht trifft es gut, wenn man den Kuppelvorgang an sich betrachtet. Viele stehen schon auf (der Zug steht schließlich schon) und dann geht's noch einmal ungewohnt ruckelig zu. Von außen und innen wird natürlich schon hektisch der Türöffner gedrückt und Freihheitsberaubung vermutet (denn der Zug steht ja zunächst). Reibungsloser Ablauf (nach aussen) sieht anders aus.



Grüße,
Boris

Hallo,
warum wird eigentlich nirgends die Fahrt der S11 zum Hamburg Airport Angezeigt gesagt in der Fahrplanauskunft ???

Mfg
SEBASTIAN

Metrobus1977 schrieb:

> warum wird eigentlich nirgends die Fahrt der S11
> zum Hamburg Airport Angezeigt gesagt in der
> Fahrplanauskunft ???

Es ist eine innerbetriebliche für Fahrgäste freigegebene Fahrt, welche jederzeit entfallen kann.

Gruß

Jan

--
Das Fototagebuch der Bahnfotokiste: [fototagebuch.bahnfotokiste.de]

Aha aber komischerweise bis Ohlsdorf ist die Fahrt Offizel...

Metrobus1977 schrieb:

> Aha aber komischerweise bis Ohlsdorf ist die Fahrt
> Offizel...

Vielleicht würde es helfen, wenn Du schreibst, welche Fahrt Du meinst! Mann Leute, ist es so schwer sich zu artikulieren???

Gruß

Jan

--
Das Fototagebuch der Bahnfotokiste: [fototagebuch.bahnfotokiste.de]