Hallo!

Habe gerade mal den Fahrplan der U1 durchgesehen, da ist mir aufgefallen, dass es werktags folgende Verbindungen gibt: 14:40 Uhr ab Ohlstedt und 14:45 Uhr ab Ohlstedt. Diese "5-Minuten-Verbindungen" finden mitten im 20-Minuten-Takt statt, es sind auch keine Fußnoten zu diesen Verbindungen gekennzeichnet. Gibt es diese beiden Verbindungen wirklich?

Matze015 schrieb:
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> Habe gerade mal den Fahrplan der U1 durchgesehen,
> da ist mir aufgefallen, dass es werktags folgende
> Verbindungen gibt: 14:40 Uhr ab Ohlstedt und 14:45
> Uhr ab Ohlstedt. Diese "5-Minuten-Verbindungen"
> finden mitten im 20-Minuten-Takt statt, es sind
> auch keine Fußnoten zu diesen Verbindungen
> gekennzeichnet. Gibt es diese beiden Verbindungen
> wirklich?

Welchen Fahrplan?
Im gedruckten steht die Verbindung nicht drin, genauso wenig bei Nimmbus. Lediglich bei Geoschrott ist sie drin.

Leider kann man nirgendwo ersehen, wann diese Eintragung erfolgt ist. Unten drunter steht lediglich "Gültigkeit: 19.10.2009 - 12.12.2009. Alle Angaben ohne Gewähr. geofox1 /// GEOFOX® © 2009 HBT GmbH Release: 03.21.52.01.01.21.66.01". Stellt sich also die Frage, ob dieser eine Zug am/zum 19.10.2009 nachgetragen wurde. Möglicherweise ist das auch ein Relikt aus dem Baustellenfahrplan: Fuhr zu der Zeit vielleicht ein Bus Richtung Volksdorf, und man hat vergessen, die Fahrt zu löschen?

Gruß Ingo

INW schrieb:
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> Welchen Fahrplan?
> Im gedruckten steht die Verbindung nicht drin,
> genauso wenig bei Nimmbus. Lediglich bei
> Geoschrott ist sie drin.
>
> Leider kann man nirgendwo ersehen, wann diese
> Eintragung erfolgt ist. Unten drunter steht
> lediglich "Gültigkeit: 19.10.2009 - 12.12.2009.
> Alle Angaben ohne Gewähr. geofox1 /// GEOFOX® ©
> 2009 HBT GmbH Release: 03.21.52.01.01.21.66.01".
> Stellt sich also die Frage, ob dieser eine Zug
> am/zum 19.10.2009 nachgetragen wurde.
> Möglicherweise ist das auch ein Relikt aus dem
> Baustellenfahrplan: Fuhr zu der Zeit vielleicht
> ein Bus Richtung Volksdorf, und man hat vergessen,
> die Fahrt zu löschen?

Moin Ingo,

an den Haltestellenaushängen (online gefrässiger GeoWolf- offline Haltestelle Ohlstedt) sind beide Züge ersichtlich, sowohl 14:40 als auch 14:45 Uhr.
Keiner der beiden wird mit einem aus G-Dorf am Bahnsteig V-Dorf vereint.
Wie ich es mitbekommen habe, fahren beide als Vollzüge ab Ohlstedt, kann natürlich auch obligatorisch vorkommen das diese in V-Dorf erst verstärkt werden oder das man bahnsteiggleich umsteigen muß.

P.S: Wer sich den Fahrplan zur U1 in Gegen-Richtung Ohlstedt (bspw. ab Buckhorn) genauer anschaut wird übrigens ein 5 min "Pendant" entdecken (um die Abendzeit!)

KT
-Stuttgart21? = Kosten, Krach und nur Krawall!



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 02.11.2009 11:30 von Karl-Theodor.

Moin,

der 14:40 Uhr ab Ohlstedt ist der Planmäßige Zug der am Bahnsteig kehrt,
der 14:45 Uhr ist ein Einsetzer mit 8 Wagen aus dem Kehrgleis.

B 432

b432 schrieb:
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> der 14:40 Uhr ab Ohlstedt ist der Planmäßige Zug
> der am Bahnsteig kehrt,
> der 14:45 Uhr ist ein Einsetzer mit 8 Wagen aus
> dem Kehrgleis.

Ah.
Dann braucht man also den zu der Zeit zufällig in Ohlstedt rumstehenden Zug für eine andere Fahrt. Statt einer Leerfahrt zum planmäßigen Einsetzort fährt man dann eben ab OT mit Fahrgästen.

So handhabt es ja auch die S-Bahn z.B. im Abendverkehr. Der Zug um 19.13h ab Wedel fährt nur deswegen, weil das Fahrzeug für den Fahrgasterkehr ab Blankenese benötigt wird. Der 10-Minuten-Takt ab Wedel endet offiziell um 18.43h -- die 18.53h-Fahrt ist ab Blankenese (dort 19.07h) der S11-Überläufer. Auch im/zum Nachverkehr gibt es Fahrten nach/von Wedel, diese aber sind meist Leerfahrten.

Gruß Ingo

INW schrieb:

> Dann braucht man also den zu der Zeit zufällig in
> Ohlstedt rumstehenden Zug für eine andere Fahrt.
> Statt einer Leerfahrt zum planmäßigen Einsetzort
> fährt man dann eben ab OT mit Fahrgästen.

Es steht kein Zug "zufällig" irgendwo herum. Um die Zeit setzt der 5min-Takt ein und die Züge setzen von den Abstellorten der Früh-HVZ wieder ein. Wenn einer in Ohlstedt abgestellt wurde, dann setzt er dann dort auch wieder ein. Wenn danach noch ein 20min-Takt besteht, dann ist das ganz sicher keine Launigkeit der Hochbahn, es reicht ein Blick in den Fahrplan, wann denn der eigentliche 10min-Takt dort beginnt.

Gruß

Jan

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