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Frage zu einem neuen Buch
geschrieben von Harald Tschirner 
Hallo von Berlin nach Hamburg!

Die Suchfunktion brachte kein Ergebnis dazu, ob dieses Buch hier schon diskutiert wurde.

Es wird hier

[www.hvv.de]

angeboten und heißt:

„Der Hamburger Verkehrsverbund von seiner Gründung 1965 bis heute“ von Reinhard Krause, Dezember 2009

Kann das Buch schon jemand empfehlen (oder auch nicht)?

Danke für Antworten!

Beste Grüße
Harald Tschirner



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 07.02.2010 22:02 von Harald Tschirner.
Harald Tschirner schrieb:
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> Hallo von Berlin nach Hamburg!
>
> Die Suchfunktion brachte kein Ergebnis dazu, ob
> dieses Buch hier schon diskutiert wurde.
>
> Es wird hier
>
> [www.hvv.de]
> rodukt=3790
>
> angeboten und heißt:
>
> „Der Hamburger Verkehrsverbund von seiner
> Gründung 1965 bis heute“ von Reinhard
> Krause, Dezember 2009
>
> [www.hvv.de]
>
> Kann das Buch schon jemand empfehlen (oder auch
> nicht)?
>
> Danke für Antworten!

Ich wollte mir diese Buch in den nächsten Tagen ein Mal kaufen. Dann werde ich auch dazu etwas sagen können.

Wir brauchen mehr Investitionen in den ÖPNV! Damit noch mehr Leute mit den ÖPNV fahren- die Umwelt wird danken
Hallo Harald,

eine Rezension auf BahnInfo über das Buch ist geplant. Sobald das Buch bei uns eingetroffen ist und gelesen wurde, wird auf [www.bahninfo.de] eine Rezension darüber erscheinen.

viele Grüße
jb
Moin zusammen,

ich bin gerade dabei das Buch zu lesen (bin aber erst bei Seite 72) und muss sagen das sich dieses Buch wie ein Universitätslehrbuch liest (Staubtrocken aber sehr Informativ, ich würde es jedenfalls wieder kaufen)

Mfg
Ist es denn irgendwo in der realen Welt erhältlich, in Buchhandlungen oder an HVV-Schaltern, so dass man blättern kann bevor man kauft?

______

metrobits.org
Mike schrieb:
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> Ist es denn irgendwo in der realen Welt
> erhältlich, in Buchhandlungen oder an
> HVV-Schaltern, so dass man blättern kann bevor man
> kauft?

Das weiß ich zwar (auch?) nicht, aber bei www.amazon.de kan man einen Blick ins Buch werfen: Titelseite, Rückseite, Inhaltsverzeichnis und etwa 6 Textseiten.

Fredrik

[fredriks.de]
Ich habe mir heute das neue Buch bestellt.
Hier steht nun der genua Link zu dem Buch bei Amazon. Dort kann man auch einige Seiten sich ansehen.

[www.amazon.de]

Wir brauchen mehr Investitionen in den ÖPNV! Damit noch mehr Leute mit den ÖPNV fahren- die Umwelt wird danken



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 11.02.2010 15:20 von Norderstedt.
Mike schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ist es denn irgendwo in der realen Welt
> erhältlich, in Buchhandlungen oder an
> HVV-Schaltern, so dass man blättern kann bevor man
> kauft?

Da es ein "Book on Demand" ist, das nur bei Bedarf gedruckt wird, wird es wohl:
1. wenn, dann nur an sehr wenigen Stellen gedruckt bereit liegen,
2. ein paar Tage dauern, eh es zugeschickt wird (warte noch und habe Sonntag bestellt),
3. wohl nur Schwarz-Weiß-Abbildungen beinhalten.

Aber der Eindruck, den man bei Amazon gewinnen kann, ist doch ganz gut und die Biografie des Autors (s. letzte Seite, auch bei Amazon einsehbar) lässt auf fundiertes Wissen hoffen.
Norderstedt schrieb:
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> Ich habe mir heute das neue Buch bestellt.
> Hier steht nun der genua Link zu dem Buch bei
> Amazon. Dort kann man auch einige Seiten sich
> ansehen.
>
> [www.amazon.de]

Und wer dann noch das Buch über einen Link auf einer BahnInfo-Seite bei Amazon bestellt, unterstützt damit mit ein paar Cent die Betreiber dieser Seiten.
Den Link dazu möge das BahnInfo-Team gegebenenfalls in meinen Beitrag einbauen...

Gruß Ingo
Lopi2000 schrieb:
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> Mike schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ist es denn irgendwo in der realen Welt
> > erhältlich, in Buchhandlungen oder an
> > HVV-Schaltern, so dass man blättern kann bevor
> man
> > kauft?
>
> Da es ein "Book on Demand" ist, das nur bei Bedarf
> gedruckt wird, wird es wohl:
> 1. wenn, dann nur an sehr wenigen Stellen gedruckt
> bereit liegen,
> 2. ein paar Tage dauern, eh es zugeschickt wird
> (warte noch und habe Sonntag bestellt),
> 3. wohl nur Schwarz-Weiß-Abbildungen beinhalten.
>
> Aber der Eindruck, den man bei Amazon gewinnen
> kann, ist doch ganz gut und die Biografie des
> Autors (s. letzte Seite, auch bei Amazon
> einsehbar) lässt auf fundiertes Wissen hoffen.

Ich kann dies bestätigen. Ich habe dies Buch am letzen Donnerstag bestellt und man sagte mir, dass es bis zu einer Woche dauern kann.

Wir brauchen mehr Investitionen in den ÖPNV! Damit noch mehr Leute mit den ÖPNV fahren- die Umwelt wird danken
Norderstedt schrieb:
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> Ich kann dies bestätigen. Ich habe dies Buch am
> letzen Donnerstag bestellt und man sagte mir, dass
> es bis zu einer Woche dauern kann.

Bei Buch.de beträgt die Lieferzeit für dieses Buch 4 Wochen, bei Amazon immerhin "nur" zwei Wochen...

Gruß Ingo
Fredrik schrieb:
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> Mike schrieb:
> --------------------------------------------------
> > Ist es denn irgendwo in der realen Welt
> > erhältlich, in Buchhandlungen oder an
> > HVV-Schaltern, so dass man blättern kann bevor
> > man kauft?
>
> Das weiß ich zwar (auch?) nicht, aber bei
> www.amazon.de kan man einen Blick ins Buch werfen:
> Titelseite, Rückseite, Inhaltsverzeichnis und etwa
> 6 Textseiten.

Danke, das liest sich ja ganz gut. Auf der Rückseite steht übrigens, dass derselbe Autor ein Buch über 100 Jahre Hochbahn in Vorbereitung hat.

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metrobits.org
Hallo zusammen,

das Buch ist letzte Woche bei mir eingetroffen und die Rezension wird in Kürze erscheinen. Heute habe ich erst einmal über das Buch "Die Hamburger Rangier- und Güterbahnhöfe" berichtet, was vielleicht auch für den einen oder anderen interessant sein dürfte: [www.bahninfo.de]

viele Grüße
jb
Ich habe mir heute dieses Buch abgeholt. Hier mein Ersteindruck
-viel Text wenig Bilder
- ein Roman als Wissensbuch ( hier sind vor allem die vielen Seitenzahlen (347) gemient und der Stil)
-gute Informationen, aber sehr fachorientiert

Meine Meinung:
- gut Informationen
- sollte einem schon wirklich das Thema interessieren
manchmal kann es hilfreich sein, wenn man sich mit dem Thema auskennt

Fazit:
-gutes Buch mit guten Informationen, die sehr trocken sind
-ich würde es mir noch ein Mal kaufen
-man sollte Spaß am Lesen haben
-man kann dieses Buch nicht mit den Büchern über die Hochbahn ( Mobile Köpfe, Stationen Hamburger Architektur und Von null auf hundert in nur sechs Jahren) vergleichen, weil dies ganz anders ist

Von mir bekommt dieses Buch ein Lob.

Wir brauchen mehr Investitionen in den ÖPNV! Damit noch mehr Leute mit den ÖPNV fahren- die Umwelt wird danken
Hallo zusammen,

anbei die versprochene BahnInfo-Rezension zum Buch: [www.bahninfo.de]

Was ich mich frage: Wieso ist in Kapitel 1.3 von "Bad Oldesloe" und "Buxtehude" die Rede? Zumindest bahnmäßig waren beide Orte 1965 ja noch nicht an den HVV angebunden.

viele Grüße,
jb



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.03.2010 19:47 von Jan Bartelsen.
Rezension: "Lediglich hat einigen Stellen hätte ich mir etwas mehr Sorgfalt gewünscht. ... In Kapitel 1.3. sind die Eckdaten des Ursprungs-HVV zu hinterfragen - der Bahnverkehr in Bad Oldesloe war damals bspw. noch nicht Bestandteil des HVV."

Das wird auch nicht behauptet. Bad Oldesloe and Buxtehude waren die Eckpunkte des "Verbundgebiet", in diesem gab es "größere Gebiete, die nicht vom HVV bedient wurden". Es wurde also zwischen "Verbundgebiet" und "Bedienungsgebiet" unterschieden. Der Grund für diese Konstruktion ist in klar beschrieben – das "Verbundgebiet" war das Zielgebiet, für das die "Oeffnungsklausel" galt. Das "Bedienungsgebiet" war halt das Gebiet das real mit HVV-Fahrscheinscheinen anerkenneden Verkehrsmitteln bedient wurde.
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