16.7.2016: Die Verbindungsbahn ist 150 geworden 16.07.2016 06:17 |
Re: 16.7.2016: Die Verbindungsbahn ist 150 geworden 18.07.2016 10:23 |
Re: 16.7.2016: Die Verbindungsbahn ist 150 geworden 25.07.2016 08:05 |
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christian schmidt
und keiner hats gemerkt?
Re: 16.7.2016: Die Verbindungsbahn ist 150 geworden 25.07.2016 08:28 |
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472 201
Zitat
christian schmidt
und keiner hats gemerkt?
Doch doch, bei der Hist. S-Bahn HH gab es durchaus Pläne, Sonderfahrten zu diesem Anlass durchzuführen. Allerdings fand die Mehrheit den Bezug zwischen S-Bahn und Verbindungsbahn zu gering, denn schließlich fuhren vor 150 Jahren keine S-Bahnen sondern Dampfzüge, weshalb der 470 128 nicht eingesetzt werden sollte. Man kann es ja ruhig mal völlig neutral sagen.
Re: 16.7.2016: Die Verbindungsbahn ist 150 geworden 25.07.2016 23:37 |
Re: 16.7.2016: Die Verbindungsbahn ist 150 geworden 27.07.2016 07:29 |
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Der Hanseat
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472 201
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christian schmidt
und keiner hats gemerkt?
Doch doch, bei der Hist. S-Bahn HH gab es durchaus Pläne, Sonderfahrten zu diesem Anlass durchzuführen. Allerdings fand die Mehrheit den Bezug zwischen S-Bahn und Verbindungsbahn zu gering, denn schließlich fuhren vor 150 Jahren keine S-Bahnen sondern Dampfzüge, weshalb der 470 128 nicht eingesetzt werden sollte. Man kann es ja ruhig mal völlig neutral sagen.
Eine Sonderfahrt zum HVV-Tarif hätte nur auf Kosten der S-Bahn Hamburg stattfinden können. Und da eben der direkte Bezug fehlt, hätte ein entsprechendes Programm (z.B. eine Ausstellung) geschaffen werden müssen. Dafür hatten wir um einen kaum Material im Archiv, zum anderen war die Zeit zwischen Vorschlag und Datum viel zu kurz.
Zudem war der Vorschlag, einfach statt einem 474er auf der S31 einen Umlauf zu bedienen. Jedoch war an dem Tag Marathon und es wurden Vollzüge bestellt. Da wir derzeit nur ein betriebsfähiges Fahrzeug haben, hätten wir einen zusätzlichen Umlauf fahren müssen - und das ohne irgendwelche Extras. Da hätte die S-Bahn wohl nicht die Strom-, Trassen- und Stationshaltekosten nicht gezahlt. Und auf eigene Kosten zum HVV-Tarif zu fahren wäre nicht rentabel gewesen. Und wohl kaum ein Fahrgast hätte zusätzlich zu seiner HVV-Karte Geld für diese kurze Fahrt ausgegeben...
Re: 16.7.2016: Die Verbindungsbahn ist 150 geworden 27.07.2016 08:24 |
Re: 16.7.2016: Die Verbindungsbahn ist 150 geworden 28.07.2016 14:01 |
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histor
16. August 1866 - Eröffnung der ersten Pferdebahn nach Wandsbek. O.k. - der VVM hat eine schöne Ausstellung zu dem Thema in Aumühle. Aber sonst?
Re: 16.7.2016: Die Verbindungsbahn ist 150 geworden 28.07.2016 15:45 |
Trotz der Ähnlichkeit im Namen hat INW nichts mit dem V7E im Kronskamp zu tun - der Wagen gehört Ingo Naefcke, nicht Ingo Nier.Zitat
Fredrik
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histor
16. August 1866 - Eröffnung der ersten Pferdebahn nach Wandsbek. O.k. - der VVM hat eine schöne Ausstellung zu dem Thema in Aumühle. Aber sonst?
Nun ja - da gibt es noch INWs V7E 3363 im Parkhaus des Rewe-Centers im ehemaligen Straßenbahnbeztriebshof Krohnskamp. Wenn ich es recht verstanden habe, soll er ab dem 16.8. anlässlich des 150. Straßenbahngeburtstages Bestandteil einer entsprechenden Ausstellung sein. Auch wenn ich nichts genaueres weiß, freue ich mich schon drauf!
Re: 16.7.2016: Die Verbindungsbahn ist 150 geworden 09.01.2019 13:40 |