Welche Nummern hatte die Einheit 1093 früher?

Henning schrieb:
-------------------------------------------------------
> Welche Nummern hatte die Einheit 1093 früher?

Stand bereits in der letzten Ausgabe "Blickpunkt Straßenbahn":
1093 ex 310/311/283/282

so long

Mario

Heute war bei der Einheit 1085 die Wagen 2 und 1 gesperrt. Im Wagen 1 saß ein BVG-Mitarbeiter, der die Fahrgäste aufforderten, in den anderen Wagen des Zuges zu gehen. Am Endstation Pankow warteten weitere Mitarbeiter auf diesen Zug. Ich fragte sie, was mit diesen Wagen los ist. Ein Mitarbeiter zeigte mir, dass eine Türscheibe im Wagen 1 teilweise aus der Verankerung gerissen wurde. Die Fahrerin sagte mir, dass man bei dieser Baureihe keine einzelne Wagen sperren kann. Warum hat man es so konstruiert?

Sowas bescheuertes, haben die Fahr"gäste" echt nichts besseres zu tun, als alles kaputtzumachen? Ich hoffe, der Zug hat eine Videoüberwachung, und sie überführt auch mal den oder die Täter.

Dennis

drstar schrieb:
-------------------------------------------------------
> Sowas bescheuertes, haben die Fahr"gäste" echt
> nichts besseres zu tun, als alles kaputtzumachen?
> Ich hoffe, der Zug hat eine Videoüberwachung, und
> sie überführt auch mal den oder die Täter.

Nun, es sind nicht die Fahrgäste, sondern höchstens einige wenige die zu viel überschüssige Kräfte haben. Und oder zu viel lange Weile.
Sorry, ich sehe gerade das die Fahrgäste ja in "" gesetzt hast, dann muss ich Dir Recht geben. Denn, das frage ich mich auch immer wieder wenn ich etwas ähnliche sehe oder lese. Was haben diese Leute davon ?

mfg: Ihr Fahrgastbetreuer a.D (seit dem 29.09.2011)

Wer Rechtschreibfehler findet darf Sie ohne Kommentar behalt

Henning schrieb:
-------------------------------------------------------
> Die Fahrerin sagte mir, dass man bei dieser Baureihe
> keine einzelne Wagen sperren kann. Warum hat man es so konstruiert?

Man könnte die Türen einzeln sperren, das dauert aber. Daher wird in der Regel der Zug geräumt und ausgesetzt. Ausnahmen sind 10-min-Verkehr oder der letzte Zug vor der Betriebspause.

so long

Mario

drstar schrieb:
-------------------------------------------------------
> Sowas bescheuertes, haben die Fahr"gäste" echt
> nichts besseres zu tun, als alles kaputtzumachen?
> Ich hoffe, der Zug hat eine Videoüberwachung, und
> sie überführt auch mal den oder die Täter.

Bei der Baureihe GI/1E haben nur die Einheiten 1078 und 1079 eine Videoüberwachung.

der weiße bim schrieb:
-------------------------------------------------------
> Man könnte die Türen einzeln sperren, das dauert
> aber. Daher wird in der Regel der Zug geräumt und
> ausgesetzt. Ausnahmen sind 10-min-Verkehr oder der
> letzte Zug vor der Betriebspause.

In Pankow wurde der Zug ausgetauscht. Es war gegen 16:30 Uhr.

Henning schrieb:
-------------------------------------------------------
> In Pankow wurde der Zug ausgetauscht. Es war gegen 16:30 Uhr.

Lappalie. heute war er längst wieder im Einsatz.
Übrigens auch 1094:



so long

Mario

1070 ist mittlerweile auch da mit Unt. 21.12.2009.

Welche Fahrzeuge werden denn jetzt als nächstes saniert?

Gruß
M

Marsch schrieb:
-------------------------------------------------------
> 1070 ist mittlerweile auch da mit Unt. 21.12.2009.

100 Wagen (25 4er-Einheiten) GI/1E sind damit wieder in Betrieb.
Die letzten 4 GI/1 werden nicht mehr in den Fahrgastverkehr zurückkehren, sondern in Arbeitswagenorange den neuen Überführungszug 4004 zwischen Klein- und Großprofil bilden.

> Welche Fahrzeuge werden denn jetzt als nächstes saniert?

Dem Vernehmen nach F74-F79.

so long

Mario

der weiße bim schrieb:
-------------------------------------------------------
> Dem Vernehmen nach F74-F79.

Ab wann soll es denn bei Den los gehen ?

BV3222 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ab wann soll es denn bei Den los gehen ?

Darauf bin ich auch schon gespannt.

so long

Mario

Die GI/1E-Einheiten haben glaube ich diese Abnahmedaten:

1073: 07.09.2005
1074: 19.10.2005
1075: 19.01.2006
1076: 27.03.2006
1077: 06.06.2006
1072: 30.08.2006
1078: 05.10.2006
1079: 27.11.2006
1071: 02.04.2007
1080: 26.04.2007
1081: 30.05.2007
1082: 24.07.2007
1083: 14.09.2007
1084: 06.12.2007
1085: 12.02.2008
1086: 11.06.2008
1087: 14.08.2008
1088: 30.10.2008
1089: 12.12.2008
1090: 26.02.2009
1091: 09.04.2009
1092: 30.06.2009
1093: 08.09.2009
1094: 14.10.2009
1070: 21.12.2009

Ich bin gestern mit 1070 gefahren. Mir ist bei dieser Einheit aufgefallen, dass nur die Wagen 3 und 4 das "Berliner Fenster" haben. Die anderen Einheiten haben es glaube ich in allen vier Wagen. Warum ist es so?
Ich dachte, dass im Kleinprofil nur Baureihen A3L82, A3E und HK kein "Berliner Fenster" haben. Die Baureihen A3L71, A3L92 und GI/1E müssten es haben, oder?

Ist 1070 nicht aus den Spreequell-Wagen entstanden? Die wurden abgestellt, bevor es das "Berliner Fenster" gab.

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Jay schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ist 1070 nicht aus den Spreequell-Wagen entstanden? Die wurden abgestellt, bevor es das "Berliner Fenster" gab.

Richtig. 1070-1 und -2 hießen früher 426 und 427 und waren seit Juli 2001 abgestellt.
Man hätte aber das Berliner Fenster aus den beiden Überführungseinheiten dort einbauen können.

so long

Mario

Ich bin gestern mit 1074 gefahren. Sie ist eine der ersten fertiggestellten Einheiten. Sie hat aber schon die neuen LED-Warnlampen und die Lüftungsgitter. Werden jetzt alle älteren Einheiten so umgerüstet?

Henning schrieb:
-------------------------------------------------------
> Werden jetzt alle älteren Einheiten so umgerüstet?

Ja, nach und nach. Außerdem erhalten jetzt alle Fahrzeuge Videoanlagen wie ursprünglich nur 1078/1079.

so long

Mario