Hallo,
Ich habe mal eine kleine Nachfrage, die bestimmt hier beantwortet wird:
Ist der DL05 Wg.3101 eigentlich im Fahrgasteinsatz oder steht er noch in C ?
Vor einiger Zeit gab es hier mal eine kurze Info dazu, die m.E.auch nicht so konkret war.
Danke!

DL 3308 schrieb:
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> Hallo,
> Ich habe mal eine kleine Nachfrage, die bestimmt
> hier beantwortet wird:
> Ist der DL05 Wg.3101 eigentlich im Fahrgasteinsatz
> oder steht er noch in C ?
> Vor einiger Zeit gab es hier mal eine kurze Info
> dazu, die m.E.auch nicht so konkret war.
> Danke!

3101 steht weder in C, noch ist er im Fahrgasteinsatz. Letztens (12/2008) hab ich ihn bei MAN in der Nonnendammallee stehen sehen.

3330-3332 sind wohl seit heute im Einsatz

Welche Höfe wurden 3330-32 zugeteilt? Ich hoffe Britz bekommt bald mal ein Schwung neue Busse ab.

Gruß Ikarus

3330+3331 -> Hof C
3332 leider Hof Müll

Warum wurden die DLs eigentlich nicht mit modernen Fahrgastinformationssystemen ausgestattet?

z.B: Displays mit den nächsten 3 Haltestellen, Anzeige in welche Linien umgestiegen werden kann, Uhrzeit u.a. Neuere Busse von der HVG (Havelbus) besitzen auch solche Anzeigen und sie sind sehr fahrgastfreundlich.

Die BVG Busse bekommen wieder das billigste vom Billigen nach dem Motto Geiz ist Geil!!! Die DL05 und 07 haben immer noch die defekten Anzeiger in den Bussen, obwohl sie ausgetauscht werden sollten.

Gruß Ikarus

Ikarus280 schrieb:
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> Warum wurden die DLs eigentlich nicht mit modernen
> Fahrgastinformationssystemen ausgestattet?

Manche Leute würden schon Ansagen in Bussen als modern ansehen. Fahr mal in andere Europäische Hauptstädte, z.B. London, da gibt's gar keine Fahrgastinformation im Bus, außer einem sporadischen Liniennetz.

>
> z.B: Displays mit den nächsten 3 Haltestellen,
> Anzeige in welche Linien umgestiegen werden kann,
> Uhrzeit u.a. Neuere Busse von der HVG (Havelbus)
> besitzen auch solche Anzeigen und sie sind sehr
> fahrgastfreundlich.

Warum ist denn das System der BVG bitte Fahrgastunfreundlich?

> Die BVG Busse bekommen wieder das billigste vom
> Billigen nach dem Motto Geiz ist Geil!!!

Wie ich oben schon schrieb, das billigste vom billigen wäre: KEINE Innenanzeigen, KEINE Ansage...

Die DL05
> und 07 haben immer noch die defekten Anzeiger in
> den Bussen, obwohl sie ausgetauscht werden
> sollten.

Woher nehmen, wenn nicht stehlen?
Stell dir mal folgendes Szenario vor: Dein Bus kommt morgens nicht, weil der für diesen Umlauf vorgesehene Wagen in der Werkstatt ist, um andere Innenanzeigen zu erhalten. Würdest du dann sagen: "Ich warte gerne 40 Minuten in der Kälte, wenn die BVG dafür mein Fahrgastinformationssystem verbessert!" ?? Glaube ich kaum.

JDW schrieb:
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> Ikarus280 schrieb:
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> > Warum wurden die DLs eigentlich nicht mit
> modernen
> > Fahrgastinformationssystemen ausgestattet?
>
> Manche Leute würden schon Ansagen in Bussen als
> modern ansehen. Fahr mal in andere Europäische
> Hauptstädte, z.B. London, da gibt's gar keine
> Fahrgastinformation im Bus, außer einem
> sporadischen Liniennetz.

Dann warst du wohl länger nicht mehr in London. Seit letztem Jahr haben alle Londoner Busse auch automatische Ansagen für jede Haltestelle. Sogar die Liniennummer und das Ziel wird während des Fahrgastwechsels an der Haltestelle angesagt. Dazu gibt es noch einige andere Ansagen, dass man auf seine persönlichen Gegenstände achten soll oder noch Sitze auf dem Oberdeck frei sind. Jetzt können wir dann wieder zum eigentlichen Thema zurückkommen:

Gestern erwischte ich zum ersten Mal eine Flexity. Da schafft man es doch auch die folgenden Haltestellen und alle Umsteigemöglichkeite anzuzeigen. Sogar jede einzelne S-Bahnlinie wird angezeigt. Dann sollte das in den DL auch möglich sein. Aber nein, man baut nicht funktionierende Anzeigen ein, die dann auch schön drin gelassen werden.

Julian Werner schrieb:
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>
> Dann warst du wohl länger nicht mehr in London.
> Seit letztem Jahr haben alle Londoner Busse auch
> automatische Ansagen für jede Haltestelle. Sogar
> die Liniennummer und das Ziel wird während des
> Fahrgastwechsels an der Haltestelle angesagt. Dazu
> gibt es noch einige andere Ansagen, dass man auf
> seine persönlichen Gegenstände achten soll oder
> noch Sitze auf dem Oberdeck frei sind.

Achso? Das ist aber erfreulich. Und ja, ich war 2007 das letzte mal dort.

@ JDW:

Woher nehmen, wenn nicht stehlen?
Stell dir mal folgendes Szenario vor: Dein Bus kommt morgens nicht, weil der für diesen Umlauf vorgesehene Wagen in der Werkstatt ist, um andere Innenanzeigen zu erhalten. Würdest du dann sagen: "Ich warte gerne 40 Minuten in der Kälte, wenn die BVG dafür mein Fahrgastinformationssystem verbessert!" ?? Glaube ich kaum.

Etwas polarisierend findest du nicht? :-)

Es kommen doch laufend neue DLs und neue Solarien, dann lässt man für die Umrüstzeit einen alten Doppeldecker länger im Bestand und hat einen Umlauf "frei". Dann könnte man täglich einen Doppeldecker umrüsten und am WE sind auch nicht alle DLs im Einsatz. Die DL05 und DL 07 müssen sowieso in die Werkstatt um die Sicherheitsscheibe nachträglich einzubauen.

DL 08 könnten gleich mit modernen Fahrgastinformationssystemen ausgestattet werden ähnlich die der Flexity.

Bereits im Jahre 1993 gab es einfache Anzeigen und die STOP-Anzeige mit Sprache. Innerhalb von 16 Jahren kein Fortschritt. Andere Verkehrsbetriebe zeigen, dass es auch anders geht.

MFG IKARUS

Ikarus280 schrieb:
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> Bereits im Jahre 1993 gab es einfache Anzeigen und die STOP-Anzeige mit Sprache. Innerhalb von 16 Jahren kein Fortschritt. Andere Verkehrsbetriebe zeigen, dass es
> auch anders geht.

Nun hat sich Berlin als solches ja noch nie dadurch hervorgetan, bereitwillig von anderen Städten bzw. (OnT) Verkehrsbetrieben zu lernen. Diese dien(t)en nur dazu, mit dem Finger auf sie zu zeigen um dann zu proklamieren: "Seht, dort wird so viel mehr bezahlt, und ohnehin ist dort alles schlechter." In Berlin wird der Berliner Weg gangen, das heißt z.T. auch, daß man das Rad neu erfinden muß. Das dauert dann halt länger, ist aber dafür besser als das andere.

Gruß aus Rostock,
Mike -- gebürtiger Berliner übrigens ;-)

Wagen 3332 ist heute auf der Linie M21 unterwegs

Mike485 schrieb:
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In Berlin wird der Berliner Weg
> gangen, das heißt z.T. auch, daß man das Rad neu
> erfinden muß. Das dauert dann halt länger, ist
> aber dafür besser als das andere.
>
> Gruß aus Rostock,
> Mike -- gebürtiger Berliner übrigens ;-)

Oh Gott.. nicht schon wieder einer - der an das 'Mehr Brücken als Venedig' Syndrom leidet... :0)

IsarSteve

Dei meisten europäischen Städte haben mehr Brücken als Venedig...

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Nicht-dynamische Signatur

BV3222 schrieb:
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> Wagen 3332 ist heute auf der Linie M21 unterwegs

Der 3332 war gestern schon auf der Linie 222 unterwegs.
Und heute auf der M 21 stimmt ebenfalls, habe ich gesehen!!

...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.2011 16:22 von 54E.

...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.2011 16:19 von 54E.

Julian Werner schrieb:
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> JDW schrieb:
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> > z.B. London, da gibt's gar keine
> > Fahrgastinformation im Bus, außer einem
> > sporadischen Liniennetz.
>
> Dann warst du wohl länger nicht mehr in London.
> Seit letztem Jahr haben alle Londoner Busse auch
> automatische Ansagen für jede Haltestelle. Sogar
> die Liniennummer und das Ziel wird während des
> Fahrgastwechsels an der Haltestelle angesagt. Dazu
> gibt es noch einige andere Ansagen, dass man auf
> seine persönlichen Gegenstände achten soll oder
> noch Sitze auf dem Oberdeck frei sind.

Also in "meinen" Bussen in London gibt es auch immer Anzeigen im Wageninneren mit der Liniennummer und dem Fahrziel.

Gruß

Wutzkman schrieb:
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> Also in "meinen" Bussen in London gibt es auch
> immer Anzeigen im Wageninneren mit der
> Liniennummer und dem Fahrziel.

Das Ganze heisst iBus und es gibt infos (mit Ton!) darüber hier

IsarSteve

Ja genau die Dinger. Danke für den Link!

Gruß