Zitat

FrequencyBerlin schrieb:
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> Sowohl die SL 60 als auch die 61 fahren im Doppel,
> hier zu sehen in Adlershof.
> Wäre toll wenn es als Hilfe für die S-Bahn so
> bleiben würde, dann könnten die Linien 60/61
> zusammen mit der 27 zur U5 eine echte
> Umfahrungsalternative zur S-Bahn werden.
>
> Seit einigen Tagen sind die Solos hier jedenfalls
> morgens und abends rappelvoll.
>
> [farm4.static.flickr.com]
> 0b9b549_b.jpg
>
> [farm4.static.flickr.com]
> cc54db5_b.jpg

Wird es wohl nicht, denn es wird so heute und Morgen gefahren wegen denn Köpenicker Wasserfest im Strandbad Müggelsee.

[www]. wasserfest-müggelsee.de (Bitte zusammenfügen, denn diese URL wird wirklich mit "ü" geschrieben und Funktioniert nur so, dieses Forum macht es nur noch nicht mit) Ps.: Für 5¤ Eintritt und bei dem Wetter, wird wohl kaum einer hingehen.

Tramy1

GLG.................Tramy1



4 mal bearbeitet. Zuletzt am 11.07.2009 16:09 von Tramy1.

Ich muss ja nun (als Forderer der Doppeltraktionen) auch noch ein Bild besteuern ;-)

Bekanntlich stehen im August ja die Leichtathletik WM (und Hertha-Heimspiele) an und die S-Bahn fällt als Olympiastadion-Zubringer, wie jetzt schon abzusehen ist, weitgehend aus.

Die BVG-Sprecherin kündigte nun in diesem Zusammenhang 90 Sekunden Takt auf der U2 (der ganzen Strecke, oder ab wo?) an. Mal ganz naiv und nicht genau wissend gefragt: Hat die BVG eigentlich genug Kleinprofil-Reserven dazu, oder müssen wir uns dann auf eine temporäre Taktausdünnung auf U3 (gut, es sind dann Semesterferien) und U4 oder auch eine Einstellung des Verkehrs zwischen Olympiastadion und Ruhleben vorbereiten?



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 15.07.2009 17:50 von Deutsche_Oper.

Deutsche_Oper schrieb:
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> eine Einstellung des Verkehrs zwischen Olympiastadion und Ruhleben

Das ist 100%ig auszuschließen, da auch der Bahnhof Ruhleben eine nicht zu
unterschätzende Rolle bei der An-und Abreise hat (bzw. dann erst recht haben wird).

@ 54E

Stimmt (an den Kopf fass) - auch die Spandauer müssen dann ja irgendwie zum Stadion kommen.

Aber auf U1 (Uhlandstr-Wittenbergplatz), U3 (Breitenbachplatz-Krumme Lanke) und U4 (ganze Strecke) würde ich es noch nicht ausschliessen - außer ein U-Bahn-Experte versichert mir, dass es hierfür ausrechende Reserven im Kleinprofil gibt.

Deutsche_Oper schrieb:
-------------------------------------------------------
> @ 54E
>
> Stimmt (an den Kopf fass) - auch die Spandauer
> müssen dann ja irgendwie zum Stadion kommen.

Jupp, und die Fans, die über den Bahnhof Spandau anreisen.

> Aber auf U1 (Uhlandstr-Wittenbergplatz), U3
> (Breitenbachplatz-Krumme Lanke) und U4 (ganze
> Strecke) würde ich es noch nicht ausschliessen -
> außer ein U-Bahn-Experte versichert mir, dass es
> hierfür ausrechende Reserven im Kleinprofil gibt.

Da es z.B. bei Fußballspielen um eine nur alle 14 Tage auftretende kurzzeitige Verkehrsspitze handelt, ist es relativ problemlos möglich fast sämtliche Züge
einsatzbereit zu bekommen und auf Strecke zu bringen.

54E schrieb:
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> Da es z.B. bei Fußballspielen um eine nur alle 14
> Tage auftretende kurzzeitige Verkehrsspitze
> handelt, ist es relativ problemlos möglich fast
> sämtliche Züge
> einsatzbereit zu bekommen und auf Strecke zu
> bringen.

Schon klar, aber die Leichtathletik WM ist ja kein einfaches 14-tägiges Heimspiel sondern geht über mehrer Tage. Da fragt sich dann schon, für welchen Zeitraum genau der 90-Sekunden Takt angeboten werden soll.

Deutsche_Oper schrieb:
-------------------------------------------------------
> Schon klar, aber die Leichtathletik WM ist ja kein
> einfaches 14-tägiges Heimspiel sondern geht über
> mehrer Tage. Da fragt sich dann schon, für welchen
> Zeitraum genau der 90-Sekunden Takt angeboten
> werden soll.

Vermutlich zu den An-und Abreisezeiten der meisten Zuschauer... ;-) ;-) ;-)

54E schrieb:
-------------------------------------------------------
> Deutsche_Oper schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Schon klar, aber die Leichtathletik WM ist ja
> kein
> > einfaches 14-tägiges Heimspiel sondern geht
> über
> > mehrer Tage. Da fragt sich dann schon, für
> welchen
> > Zeitraum genau der 90-Sekunden Takt angeboten
> > werden soll.
>
> Vermutlich zu den An-und Abreisezeiten der meisten
> Zuschauer... ;-) ;-) ;-)

Nicht ganz - vermutlich nur zur Abreise, denn das ist der Problemzeitraum bei dem alle fast zeitgleich wegwollen. Bei der Anreise verteilt es sich etwas, so dass man da mit etwas mehr Luft fahren kann.

Aber vielleicht sollte man die Hertha-Spiele in den Jahn-Sportpark verlegen. ;)

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Jay schrieb:
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> Nicht ganz - vermutlich nur zur Abreise, denn das
> ist der Problemzeitraum bei dem alle fast
> zeitgleich wegwollen. Bei der Anreise verteilt es
> sich etwas, so dass man da mit etwas mehr Luft
> fahren kann.

Bei knappen 75.000 Zuschauern die zum Stadion gebracht werden müssen und von denen der größte Teil wohl per U-Bahn anreisen wird, muss auch vor den
Ereignissen ein sehr dichter Takt angboten werden - ob dies nun ein
90-Sekunden-Takt sein wird und muss, steht auf einem anderen Blatt.

> Aber vielleicht sollte man die Hertha-Spiele in
> den Jahn-Sportpark verlegen. ;)

Dann lieber an die gute alte Plumpe... ;-)

Bisher verteilte sich die Anreise, und ca. 70% reisten mit der S-Bahn an.
Das klappt nun nichtmehr wie gewohnt, aber was wird aus der Abreise?
Vor der S75 und S9 nach Spandau bzw. Pichelsdorf brauchte die U2 ca. 15 Sonderzüge um ein volles Stadion "abzutransportieren" und dabei c. 60 Minuten.
Klappt das nun immer noch ?
Wir werden es wohl abwarten müssen

Tattergreis schrieb:
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> Bisher verteilte sich die Anreise, und ca. 70%
> reisten mit der S-Bahn an.
> Das klappt nun nichtmehr wie gewohnt, aber was
> wird aus der Abreise?

Denk mal an die Zeit zwischen 1980 und 1998...

> Vor der S75 und S9 nach Spandau bzw. Pichelsdorf
> brauchte die U2 ca. 15 Sonderzüge um ein volles
> Stadion "abzutransportieren" und dabei c. 60
> Minuten.
> Klappt das nun immer noch ?

Es werden ganz massiv Sonderbusse eingesetzt werden müssen.
75.000 sind von der U-Bahn zeitnah nicht zu wuppen.

54E schrieb:
-------------------------------------------------------

> Denk mal an die Zeit zwischen 1980 und 1998...

Gab es denn während dieser Zeit jemals ein ausverkauftes Stadion?

Damals spielte Hertha ja noch im Nirwana, erst seit dem Aufstieg '97 füllte sich das Stadion etwas.

Diese ganze Hertha-"Euphorie" ist doch neumodischer Kram ;o)

Gruß

Wutzkman schrieb:
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> 54E schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Denk mal an die Zeit zwischen 1980 und 1998...
>
> Gab es denn während dieser Zeit jemals ein
> ausverkauftes Stadion?
>

Nun ja, vielleicht muss man als offensichtlicher nicht Fussball-Kenner vom DFB-Pokalfinale tatsächlich noch nichts gehört haben - Hüstl...

Davon abgesehen gab es im oben genannten Zeitraum aber auch einige Länderspiele oder Zweitligaspiele, die (fast) ausverkauft waren (Blau Weiss 90-Homburg, Hertha-Kaiserslautern), von diversen Kirchentagen oder Turnfesten mal ganz abgesehen.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 16.07.2009 12:36 von Deutsche_Oper.

...und Rock- oder Pop-Konzerte die das Stadion komplett gefüllt haben...

Deutsche_Oper schrieb:
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> Nun ja, vielleicht muss man als offensichtlicher
> nicht Fussball-Kenner vom DFB-Pokalfinale
> tatsächlich noch nichts gehört haben - Hüstl...

Da habe ich der Tat nicht dran gedacht. Ich habe nur an den Regelbetrieb gedacht.

Außerdem interessiert mich das Olympiastadion aufgrund der dort ansässigen Fussballmannschaft bis auf einmal im Jahr (mit DFB-Pokalfinale auch mal öfter ;o) ) eher nur peripher.

An Konzerte etc. habe ich auch nicht gedacht.

Gruß

Ab Montag werden zur Verstärkung der Verkehrsleistungen folgende Änderungen bei
der Straßenbahn in Kraft treten:
M4 - zusätzliche behindertengerechte Züge zwischen Falkenberg und Hackescher Markt
M5 - Weniger behindertengerechte Züge, tageüber nur noch alle 20 Minuten
M17 - es werden KEINE GT6N mehr eingesetzt
12 - GT6N-Einsatz nur noch alle 60 Minuten

54E schrieb:
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> Ab Montag werden zur Verstärkung der
> Verkehrsleistungen folgende Änderungen bei
> der Straßenbahn in Kraft treten:
> M4 - zusätzliche behindertengerechte Züge zwischen
> Falkenberg und Hackescher Markt
> M5 - Weniger behindertengerechte Züge, tageüber
> nur noch alle 20 Minuten
> M17 - es werden KEINE GT6N mehr eingesetzt
> 12 - GT6N-Einsatz nur noch alle 60 Minuten

Hast du eine Quelle zum Nachlesen?

--
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.

bvg.de - Aktuelle Verkehrsmeldungen (zukünftige Maßnahmen)

54E schrieb:
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> bvg.de - Aktuelle Verkehrsmeldungen (zukünftige
> Maßnahmen)

Ach, dort. Danke dir!

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