Naja, mit der Silbermedaille kann ich mich auch arrangieren :D

Mein Glückwunsch, Jay!

Mein Tipp für den 25.01.2009: 324

Gruß

auch von mir Herzlichen Glühstrumpf an Jay :-)

so, soll ja wieder richtig kalt werden, da hält sich diesmal mein Optimismus in Grenzen und tippe ich mal nur auf 312

@ Logital
danke für den Service der Auflistung, gute Idee, wäre cool wenn man gleich selbst für die nächste Woche die Zahl eintragen könnte...

Gruß Hechtwagen



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 20.01.2010 19:30 von Hechtwagen.

Ich geh mal auf 315 hoch. Die Werkstattkapazitäten sind ja erhöht, insofern sollte es jetzt tatsächlich so langsam wieder aufwärts gehen. Ich denke mal nächste Woche hat man dann das aktuelle Angebot stabilisiert (also + Reserve) und ab der Woche darauf gehts dann langsam wieder aufwärts. Gaaanz langsam (ja nach Wetterlage).

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Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Mein Gebot für Mo, 25.01.: 303

294 und ein Toaster geht wieder hoch :-)



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 20.01.2010 21:21 von DT-Merkenstraße.

ich bleib mal dabei: 311

290

übrigens @Logital: In Woche 1 hatte ich 260, nicht 200 geschätzt

310

Ich sage 295 Züge für Montag, den 25. Januar voraus. Und ich gehe davon aus, daß der Notfahrplan am Montag nicht gehalten werden kann und wieder Zugkürzungen stattfinden (S1 wird wohl den Anfang machen)

Dennis

Giovanni schrieb:
-------------------------------------------------------
> 290
>
> übrigens @Logital: In Woche 1 hatte ich 260, nicht
> 200 geschätzt


ok, habe ich korrigiert.

*******
Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

Bin mal Optimist ;-)

320

Was mir so durch den Kopf ging: was würde wohl passieren, wenn in Paris oder London nur wenig mehr als die Hälfte der nötigen Züge bei den Schnellbahnen (Paris RER, Metro, London Underground und die Vorortzüge der Eisenbahnen) im Einsatz wäre?

Beste Grüße
Harald Tschirner

Harald Tschirner schrieb:
-------------------------------------------------------
> Was mir so durch den Kopf ging: was würde wohl
> passieren, wenn in Paris oder London nur wenig
> mehr als die Hälfte der nötigen Züge bei den
> Schnellbahnen (Paris RER, Metro, London
> Underground und die Vorortzüge der Eisenbahnen) im
> Einsatz wäre?

London probiert das ja ab und an in Form von Streiks mal aus. Dann wird in vielen Büros auf Heimarbeit ausgewichen, außerdem gab es z.B. organisierte Fahrradrouten ins Stadtzentrum. Wobei dies natürlich immer nur für einige Tage funktioniert und keine Lösung für eine Dauer wie in Berlin ist.

Der Vergleich zeigt, dass wir in Berlin - vom jetzigen Chaos abgesehen - eigentlich ziemlich gut dran sind. Denn in London sind Zustände wie zur Zeit bei der Berliner S-Bahn durchaus Standard. Einen Sitzplatz bekommt man in der Hauptverkehrszeit eher nicht, man steht eher dicht gedrängt, wenn man denn überhaupt mitkommt.

Irgendwie schafft es die S-Bahn ja auch mit der Hälfte der Züge die Fahrgäste in der Regel mit weniger als einer halben Stunde Verspätung ans Ziel zu bringen. In London würde das System ohne umfangreichen Mobilitätsverzicht (z.B. durch Heimarbeit) sicherlich zusammenbrechen, da ja auch die Alternativen (vom Fahrrad mal abgesehen) an den Kapazitätsgrenzen sind.

Lopi2000 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Irgendwie schafft es die S-Bahn ja auch mit der
> Hälfte der Züge die Fahrgäste in der Regel mit
> weniger als einer halben Stunde Verspätung ans
> Ziel zu bringen. In London würde das System ohne
> umfangreichen Mobilitätsverzicht (z.B. durch
> Heimarbeit) sicherlich zusammenbrechen, da ja auch
> die Alternativen (vom Fahrrad mal abgesehen) an
> den Kapazitätsgrenzen sind.

Hier liegt der Vorteil der vergleichsweise geringen Auslastung des Berliner ÖPNV(die würde mich für 2009 mal interessieren...) und seiner Kapazitätsreserven.
Das meiste wurde bisher abgefangen durch v.a. abseits der HVZ normalerweise freie Plätze.
S21 und die Takthalbierung des RE1 scheiterten nicht an Kapazitätsengpässen, sondern am mangelnden Willen(Informationspolitik, Taktlage).

Die BVG hat, im Rahmen der ihr noch zugestandenen Reserven, größere Fahrzeuge eingesetzt, zusätzliche Halte eingerichtet, Takte verkürzt.
Eine noch weitergehende Ausweitung der Beförderungsleistung der BVG scheitert auch "nur" an Zahl und Größe der Fahrzeuge, kaum an Streckenkapazitäten(deren Erweiterung wäre wesentlich langwieriger und aufwendiger).

Berlins Straßen sind zu eng, um sie nur dem MIV zu opfern!

Hallo Leute, das hier ist nur der Zahlensammeltrhead - nutzt doch bitte den Diskussionsthread, damit Logital hier die Übersicht behält.

--- Signatur ---
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Ich bleibe mal meiner Einschätzung vom letzten Mal treu und bin optimistischer ;-)

Mein Tipp lautet diesmal 328

Mein Tipp für Montag ist 333 Vz.

.

---

BVG = Alle meckern drüber, aber ohne geht es nicht !

Jut jemeinte Jrüße
Nico



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 21.01.2010 20:10 von BVG_Berlin.

Seit gestern, also Mittwoch sind laut Tagesspiegel 319 Vz. im Einsatz.
Zusätzlich sind 9 Reserve-Vz. zu verzeichnen.

Quelle: Letzter Absatz

---

BVG = Alle meckern drüber, aber ohne geht es nicht !

Jut jemeinte Jrüße
Nico

Aktuelle Zahlen für heute habe ich noch nicht gefunden, aber hier schon mal die Zusammenfassung der Tippergebnisse.

67er 297 315 328
Adenosin 649 n.t. n.t.
Alba Coach n.t. 254 n.t.
Berlin_Hbf 266 n.t. n.t.
BVG Berlin 307 292 333
Dani Online n.t. 190 n.t.
Daniel Vielberth175 n.t. n.t.
deejay 225 n.t. n.t.
DonChaos n.t. 129 n.t.
dr star n.t. 318 295
DT-Merkenstraße 287 333 294
Ex-Dresdner 280 288 303
Florian Schulz 250 n.t. n.t.
Giovanni 200 290 290
Harald Tschirner290 280 320
Hechtwagen 244 324 312
Jay 240 308 315
Joe 322 n.t. n.t.
Jumbo 202 311 311
les_jeux 320 310 310
Logital 245 322 321
Lopi2000 270 270 n.t.
m7486 220 n.t. n.t.
Metrotramberlin 199 n.t. n.t.
Ostbahn 190 n.t. n.t.
Philipp Borchert330 380 380
Polsi 240 n.t. n.t.
Prinz Eisenherz 0 n.t. n.t.
Schmierzug 230 n.t. n.t.
Strolch n.t. 212 n.t.
Tatra83 200 200 n.t.
Tyalis 200 321 n.t.
Wutzkman 204 306 324

Durchschnittsw. 253 283 317
tatsächlicher W.302 307 ??

Teilnehmerzahl 30 21 13

Solange sich noch mindestens 10 Leute beteiligen gehts weiter.

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Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

Ich sage für nächsten Montag 200 voraus.

Ich merk' schon, meine 380 sind doch noch zu illusorisch. Dann gehe ich mal - für nächsten Montag - auf 346 Viertelzüge runter.

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