Gibts inzwischen jemanden, der aus Schöneweide berichten kann? M17+27 gekoppelt oder über Betriebshof? 13:30 ist Anstoß bei Union, bin gespannt, ob/welche Auswirkungen es bei der Straßenbahn gibt.

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

T6Jagdpilot schrieb:
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> Könnte..
> da der SEVBus aber länger braucht als die Bim (
> Tempo 30 Nachts allerorten ;( )
> und damit Anschlüsse verloren gehen können,
> wird die Fahrinfo die schnellere Verbindung
> raussuchen,
> auch wenn die über Paris, Rom,Mailand,Erkner
> geht...
>
> Vg T6JP

Reicht da Berlin ABC? :D

Kann es sein das die Solaris Probleme mit den Lichtschranken/ Bewegungsmeldern an den Türen haben? Sowohl gestern als auch heute ging die letzte Tür immer sofort zu nachdem die vollständig geöffnet war, auch wenn noch Fahrgäste ausstiegen. Die nächste Phase zu "wir setzen alles ein was noch irgendwie rollt"?

Aber wenigstens kann ich jetzt aus persönlicher Erfahrung sagen das der Einklemmschutz funktioniert.

Chep87 schrieb:
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> Kann es sein das die Solaris Probleme mit den
> Lichtschranken/ Bewegungsmeldern an den Türen
> haben? Sowohl gestern als auch heute ging die
> letzte Tür immer sofort zu nachdem die vollständig
> geöffnet war, auch wenn noch Fahrgäste ausstiegen.
> Die nächste Phase zu "wir setzen alles ein was
> noch irgendwie rollt"?
>

Damit soll einfach nur der Fahrgastwechsel beschleunigt werden. Wer nicht rechtzeitig draussen ist, muss weiterfahren ;)

Türprobleme kann man in dem Fall nicht Solaris ankreiden.
Hast du dem Fahrer mal bescheid gesagt oder dir mal die Wagennummer gemerkt ?

___
Gute Nacht, Forum!

Zitat

Hast du dem Fahrer mal bescheid gesagt oder dir mal die Wagennummer gemerkt ?

Fahrer Bescheid sagen ging ja schlecht - die fahren ja nachdem die Tür zu ist gleich weiter :-) nein, Wagennummer habe ich mir nicht notiert

Die hinteren Türen schliessen selbsttätig!!
D.h. das Fahrpersonal kann die Türen zwar öffnen aber nicht selber schliessen.
Das Fahrpersonal muss also warten bis die Tür sich schliesst.

Deshalb dauert es halt manchmal eine Weile, wenn Türsteher da sind, bis die Tür sich schliesst und der Bus abfahren kann.

Gruß Peter



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 07.11.2010 17:58 von pm.

Wo wird etwas gegenteiliges behauptet? Problematisch ist das halt wenn, so wie gestern und heute je ein mal erlebt, die Lichtschranke/ der Bewegungsmelder augenscheinlich defekt ist.

Chep87 schrieb:
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> Fahrer Bescheid sagen ging ja schlecht - die
> fahren ja nachdem die Tür zu ist gleich weiter :-)
> nein, Wagennummer habe ich mir nicht notiert

Hätte ja sein können, das es dir schon während der Fahrt aufgefallen ist.

___
Gute Nacht, Forum!

Zitat

Hätte ja sein können, das es dir schon während der Fahrt aufgefallen ist.

Stimmt ... hätt ich auch selber drauf kommen können das es so gemeint war :-/

Jay schrieb:
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> Gibts inzwischen jemanden, der aus Schöneweide
> berichten kann? M17+27 gekoppelt oder über
> Betriebshof? 13:30 ist Anstoß bei Union, bin
> gespannt, ob/welche Auswirkungen es bei der
> Straßenbahn gibt.


M17 ist/war 20minütig gekoppelt mit der 27, leider zumeist unmittelbar hinter der 63.
Vom Btf.Schöneweide kamen nur die Busse des SEV, weil die über Siemensstr. wendeten.
Durch die teilweise fehlenden Infos wurde die 63 nahezu gestürmt,
während die 27/M17 leer waren.

Das ist ja, besonders Wochenende/Feiertags der absolute Schwachfug, das die 27 und die 63 zwischen Lindenstr und Königsplatzunmittelbar aufeinander folgen .
Danach fährt ne reichliche Viertelstunde gar nichts..
Ich befürworte da eher bei Linien im 20 min Takt, das sich zwei überlagernde Linien zu einem 10 min Takt ergänzen.
An der Lindenstr bzw Königsplatz fahren noch viel mehr Linien, so das Wartezeiten beim Umsteigen da eher geringer sind, als die Wartezeit im o.g. Linienverlauf der 27 und 63.

Vg T6JP

Wie solls denn sonst gehen mit 27,63 und 67. Man will von Rahthenau zum S Schöneweide den 10 Minutentakt. Gleichzeitig ab Krankenhaus Köp möglichst nicht direkt 27 und 67 hintereinander fahren lassen. Da ist doch die jetzige Lösung schon das geringste Übel und zumindest in der Woche durchaus günstig.

*******
Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

Sag, spielte T6Jagdpilot nicht auf die Zeiten an, an denen die 67 expilizit nicht verkehrt?

Zitat
T6Jagdpilot
Das ist ja, besonders Wochenende/Feiertags der absolute Schwachfug, das die 27 und die 63 zwischen Lindenstr und Königsplatz unmittelbar aufeinander folgen.[...]

Gruß
Mike

Chep87 schrieb:
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> Kann es sein das die Solaris Probleme mit den
> Lichtschranken/ Bewegungsmeldern an den Türen
> haben? Sowohl gestern als auch heute ging die
> letzte Tür immer sofort zu nachdem die vollständig
> geöffnet war, auch wenn noch Fahrgäste ausstiegen.
> Die nächste Phase zu "wir setzen alles ein was
> noch irgendwie rollt"?
>
> Aber wenigstens kann ich jetzt aus persönlicher
> Erfahrung sagen das der Einklemmschutz
> funktioniert.

Dann ist die Lichtschranke abgeklemmt und von innen kann man immer noch den Knopf drücken, wer von außen einsteigt hat Pech gehabt... (was hat er auch Hinten einzusteigen)

485er-Liebhaber schrieb:
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> BV3222 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ist es eigentlich normal das Lichtenberger
> Busse
> > auf dem 195 ihren Motor verlieren ?
>
> Auf eine dumme Frage auch eine dumme Antwort:
> Ist es normal, dass Britzer Busse lichterloh auf
> dem 277 brennen ?
>
> Das liegt noch nicht daran, dass es Lichtenberg
> war!
> Natürlich sollte so etwas nicht passieren.

komisch 1758 war zuvor in L, es ist auch komisch das meist Busse Grotten von L brennen, die dort ne Zeit lang waren oder sind. (1298, 1306, 1319, 1758, 4084)
Wo bei 4084 weit hergeholt ist, der war ja nur bis 2006 auf L.

Könntest Du mal aufhören, hier gegen Betriebshöfe zu stänkern? Das hat mit Sachlichkeit nun gar nichts mehr zu tun, so langsam geht es sogar mir schon auf den Keks. Da arbeiten BVGer wie bei jedem anderen Hof auch, und ich denke, es ist ein Konstruktionsproblem, sonst würden auch Solarien oder andere Bustypen desöfteren mal in Rauch aufgehen.

Dennis

Zitat

Dann ist die Lichtschranke abgeklemmt und von innen kann man immer noch den Knopf drücken

Ich hab halt die Tür per Hand aufgerissen ...

drstar schrieb:
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> Könntest Du mal aufhören, hier gegen Betriebshöfe
> zu stänkern?

Das stört dich jetzt erst? Dieser Mensch hat noch nie was anderes gemacht. Er ist hunderte Male darauf angesprochen worden und hat sich in mehreren anderen Foren - teilweise mit energischer Harnäckigkeit - zum Ausschluss hochgearbeitet.

Ich tippe auf komplette Resistenz.

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drstar schrieb:
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> Könntest Du mal aufhören, hier gegen Betriebshöfe
> zu stänkern? Das hat mit Sachlichkeit nun gar
> nichts mehr zu tun, so langsam geht es sogar mir
> schon auf den Keks. Da arbeiten BVGer wie bei
> jedem anderen Hof auch, und ich denke, es ist ein
> Konstruktionsproblem, sonst würden auch Solarien
> oder andere Bustypen desöfteren mal in Rauch
> aufgehen.

Wieso stänkern jeder Hof hat seine Vorteile und Nachteile.
L hat gute DL(außer 3133/34) und Solaris, aber zB die MAN 15ér lassen se verkommen.
Mit den Citaros gehen se auch pfleglich um.
an Britz stört mich zB dass gespachtelte Ecken bei DL und Solaris nicht lackiert werden.
An Müllerstraßen Wagen ist es so, sie sind im Innenraum verkeimt und sehr bunt.
Wenn man sich als guter Werkstattler (Hof C ist gemeint) mal nen Spandauer Auto sich vornimmt so brauch man mind. einen Tag bis es alles wieder so ist wie MAN es verbaut hat.

Huch, was ist denn bei der U-Bahn los?

"Wegen einer technischen Störung kommt es auf dieser Linie derzeit zu Verspätungen." Diese Mail bekam ich grad für die U2 und U5. Laut BVG.de sind sogar alle Linien außer der U7 betroffen.