Die Gdl könnte gezielt dort streiken wo Kunden Ausweichmöglichkeiten haben. Das schadet dem Unternehmen immerhin und die Fahrgäste kommen noch zurecht.

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Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

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pm
Und? Hat nun jemand eine Idee wie die GDL das ohne Nachteile für Fahrgäste gebacken bekommt?

Ganz ohne Nachteile geht nicht, ist klar. Aber die Akzeptanz wäre auch in Berlin sicher höher, wenn schwerpunktmäßig diejenigen bestreikt würden, die sich Verhandlungen verweigern, und das sind in dem Fall nun mal die Privaten und nicht die DB oder die S-Bahn. Klar ist das schwieriger zu organisieren, und klar gibt das nicht so schöne große Schlagzeilen. Aber schließlich streikt die IG Metall auch nicht in Bayern, wenn der Arbeitgeberverband Saarland keine ernsthaften Angebote im Tarifstreit macht.

Und wenn man schon ein Unternehmen wie die Berliner S-Bahn bestreikt (deren Fahrgäste sich heute ganz ohne Streik wieder über einen stundenlangen 30-Minuten-Takt auf dem größten Teil der Ringbahn "freuen" durften), dann gehört JEDER streikende Lokführer raus auf den Bahnsteig und erklärt den Fahrgästen gefälligst selbst den Grund für den Streik. Und wenn man Angst hat, von irgendwelchen schlechtgelaunten gewalttätigen Fahrgästen "aufs Maul" zu kriegen, dann fordert man eben für jeden Lokführer Polizeischutz an. 20 Alibi-Figuren irgendwo zu einem Presse-Termin und ansonsten die Aufsichten und das Verkaufspersonal den Frust alleine ausbaden zu lassen, ist jedenfalls eine Frechheit!

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VvJ-Ente
20 Alibi-Figuren irgendwo zu einem Presse-Termin und ansonsten die Aufsichten und das Verkaufspersonal den Frust alleine ausbaden zu lassen, ist jedenfalls eine Frechheit!

Die Lokführer wurden mitunter auch des Geländes verwiesen und standen dann -wie in Schöneweide- vor dem Bahnhof.

Heute werden uebrigens die 6 großen Privatbahnen den ganzen Tag bestreikt. Bei Spiegel Online habe ich die Meldung in der Rubrik "Reise" gefunden. Auf den vielen Nachrichtenseiten muss man regelrecht danach suchen. Es interessiert eben tatsaechlcih kaum wenn die DB nicht dabei ist.

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Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

Was gibts Neues:

Keolis verhandelt jetzt mit der GDL nachdem Deutschlandchef Leister Verhandlungsbereitschaft signalisiert hat. In einem Brief an die Mitarbeiter hat er aufgelistet, dass ein Streiktag den Bahnbetreiber 110.000€ kosten würde, Imagschaden mal nicht eingerechnet.
Die GDL bestreikt seit heute früh bis Samstag 2h wieder die Privatbahnen. Keine Ahnung ob Keolis davon jetzt aber ausgenommen ist. Laut Radio ist hierzulande am meisten (oder nur?) die ODEG betroffen.

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