Zitat
Humbala
Die Ausrede das jeder Steuern für Straßen zahlt ist auch kein Argument. Die Autofahrer selber könnten durch Kfz Steuer und Benzinsteuern 10-Spurige Autobahnen bezahlen
Humbala

Zitat
Humbala
Also mal davon abgesehen das Berlin in Deutschland die einzige Stadt ist wo der ÖPNV eine echte Alternative zum Auto bietet ist die Forderung nach einem kostenlosen ÖPNV einfach nur absurd. Die Ausrede das jeder Steuern für Straßen zahlt ist auch kein Argument. Die Autofahrer selber könnten durch Kfz Steuer und Benzinsteuern 10-Spurige Autobahnen bezahlen, wenn das gesamte Geld nicht in den Sozialstaat fließen würde. Jeder zahlt für den Bereich den er benutzt drauf, je nachdem Kfz Steuer oder seine Monatskarte.

Humbala

Zitat
Stichbahn

Zitat
Logital
Naja, ein Großteil der Straßen benutze ich gar nicht.

Und wie kommt Dein Brief am nächsten morgen in München an, wenn er abends um 20:30 Uhr in den Berliner Briefkasten geworfen wurde? Wie kommen die Lebensmittel in den Supermarkt bei Dir um die Ecke? Per Straßenbahn-Anhänger? Wie kommt der Krankenwagen, im nicht zu erhoffenden Fall der Fälle, schnell zu Dir und mit Dir ins Krankenhaus? Du nutzt viele Straßen täglich, wenn auch nur sehr indirekt.

Zitat
Logital

Natürlich nutze ich indirekt alle möglichen Straßen, schon wenn ich im Laden einkaufe. Letztlich geht es doch darum wie das Verhältnis zwischen gemeinnütziger Finanzierung und Nutzerfinanzierung ist. Dazu müsste man sich erst mal über die Kosten einigen. Die externen Kosten des Straßenverkehrs, wie CO2 Ausstoß und Krankenbehandlung werden dabei jedoch immer ausgeblendet. Wenn wir uns dann mal darüber einig sind dann könnten wir überlegen welches System die höhere Allgemeinfinanzierung verdient. Ich hätte nix dagegen wenn der Joghurt 5 Cent teurer wird, weil die Transportkosten für den LKW steigen, um hier schon mal deutlich zu machen in welche Richtung sich das Verhältnis aus meiner Sicht verändern sollte.

*******
Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

Zitat
Logital
Wenn wir uns dann mal darüber einig sind dann könnten wir überlegen welches System die höhere Allgemeinfinanzierung verdient. Ich hätte nix dagegen wenn der Joghurt 5 Cent teurer wird, weil die Transportkosten für den LKW steigen, um hier schon mal deutlich zu machen in welche Richtung sich das Verhältnis aus meiner Sicht verändern sollte.

Zitat
Humbala
Also mal davon abgesehen das Berlin in Deutschland die einzige Stadt ist wo der ÖPNV eine echte Alternative zum Auto bietet [...]

Zitat
Stichbahn
Und wie kommt Dein Brief am nächsten morgen in München an, wenn er abends um 20:30 Uhr in den Berliner Briefkasten geworfen wurde?

Zitat
ex-Dresdner
Zustellzeiten von drei bis fünf Tagen sind heute keine Seltenheit, weder bei der "gelben" Post noch bei ihren bunten Konkurrenten. Der Service der Zustellung im Nachtsprung war in den 1990er-Jahren zumindest bei der gelben Post schon einmal deutlich zuverlässiger, aber der übertriebene Einsparwahn der vergangenen Jahre ging eben auch hier zulasten der Qualität.

Zitat
Alter Köpenicker

Zitat
ex-Dresdner
Zustellzeiten von drei bis fünf Tagen sind heute keine Seltenheit, weder bei der "gelben" Post noch bei ihren bunten Konkurrenten. Der Service der Zustellung im Nachtsprung war in den 1990er-Jahren zumindest bei der gelben Post schon einmal deutlich zuverlässiger, aber der übertriebene Einsparwahn der vergangenen Jahre ging eben auch hier zulasten der Qualität.

Selbiges trifft auch auf Pakete zu, deren Weg man, im Gegensatz zum einfachen Brief, im Internet wunderschön verfolgen kann. Nicht selten liegen die Sendungen tagelang in irgendwelchen Paketzentren rum, ehe sie weitertransportiert werden. Aber ich glaube, ich schweife ab.

Zitat
Alter Köpenicker
Auf der anderen Seite steht der PKW-Benutzer, der völlig eigennützig unterwegs ist, obgleich er seinen Weg auch auf andere Art und Weise zurücklegen könnte.

Zitat
Spandauer70

Zitat
Alter Köpenicker
Auf der anderen Seite steht der PKW-Benutzer, der völlig eigennützig unterwegs ist, obgleich er seinen Weg auch auf andere Art und Weise zurücklegen könnte.

Das ist doch auch nur so ein typisches Ökogequatsche von Leuten die den Bahnhof vor der Tür haben :-(

Zitat
SD200
Na ja Ich habe Heute die Grünen gewählt damit sich was verbessert in Verkehrsbereich aber die Piraten sind auch ok.

Zitat
VvJ-Ente
Die Piratenwähler müssten ein Dankschreiben von Herrn Henkel bekommen und werden im Verkehrsbereich vermutlich das Gegenteil von dem bekommen, was sie eigentlich wollten...

Zitat
SaschaT

Zitat
VvJ-Ente
Die Piratenwähler müssten ein Dankschreiben von Herrn Henkel bekommen und werden im Verkehrsbereich vermutlich das Gegenteil von dem bekommen, was sie eigentlich wollten...

Mmh.... Z.B.: Das Gegenteil vom ÖPNV kostenlos wäre wohl ein 100%ig selbsttragender ÖPNV. Soviele "Präsentkörbe" wie man dafür braucht dürfte selbst die Beton/A100-Lobby in Berlin überfordern.

Also wie kommst du zu dieser Vermutung?

Zitat
VvJ-Ente
Oh, ich habe heute früh ein Interview mit Wowereit gehört, in dem er recht deutlich versucht hat, die SPD Richtung Koalition mit der CDU zu schieben. Natürlich wolle er am liebsten mit den Grünen regieren, aber die A100 MUSS gebaut werden und der Flughafen Schönefeld MUSS ein internationales Luftkreuz werden können, möglichst ganz ohne Nachtflugverbot, höchstens aber von 0 bis 5 Uhr. Und zum Glück... äh leider wäre ja dank äh wegen der Piraten die Rot-Grüne Mehrheit so knapp, dass 2 militante Autobahngegner Abweichler bei den Grünen reichen würden, damit die schöne Koalition platzt. Da ist die Mehrheit mit der CDU doch viel stabiler. Und die hat ja bekanntlich mit ÖPNV so gut wie nix am Hut...

Zitat
Spandauer70
Die CDU hat bundesweit nachweislich mehr ÖPNV-Projekte vorangebracht als diejenigen, welche sich das immer groß auf die Fahne schreiben!