Zitat
berliner
Werden die F6z eigentlich schon eingesetzt?

Es liegt inzwischen eine vorläufige Freigabe der F6Z vor-
für den Einrichtungsbetrieb, A-Ende voran.
Der Richtungswechsel macht der OBU immer noch zu schaffen-man arbeitet dran.

T6JP

( Bevor wieder auf der BVG rumgehackt wird-
Deutschland ist ausser Albanien wohl das einzige Land in Europa, was noch keinen Digitalfunk für Polizei/ Rettungsdienste hat...)

Am besten raus mit diesem OBU und ein vernünftiges IBIS einbauen..das ..wird ja wohl möglich sein .
Beim IBIS klappt alles und es ist absolut zuverlässig.......
Beim OBU kann man sich nur auf eines verlassen........., es stürzt regelmässig ab...

Gibt es unterschiedliche Anforderungen an eine Straßenbahn mit zwei Kabinen? Oder warum baut der Hersteller die Bahn so, dass der Käufer sie nicht einsetzen kann?

Der Hersteller baut das was der Kunde wünscht.....und kluge Fachleute der BVG wünschten sich nunmal das OBU

Ich frage jetzt mal nicht, ob die ihre wendezeit kennen ?! Ich meine, man wusste doch schon vom 4001, das es nicht soooo perfekt funzt.

ja wusste man, warum nun trotzdem weiter dieser schrott eingebaut wurde entzieht sich meiner Kenntnis

4006 vor 2min aus Gleisschleife Riesaer Str. kommend als Betriebsfahrt gesichtet.